Aeropuerto Internacional Tullamarine

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Para el aeropuerto de la ciudad de Melbourne, Florida, EE. UU.; véase Aeropuerto Internacional de Melbourne (Florida)
Aeropuerto Internacional Tullamarine
Tullamarine International Airport
Melbourne airport cargo apron.jpg
IATA: MEL - OACI: YMML
Sumario
Tipo Público
Operador Australia Pacific Airports (Melbourne) Pty. Ltd.
Sirve a Melbourne
Ubicación Tullamarine
Elevación 132 m / 434 pies (msnm)
Coordenadas 37°40′24″S 144°50′36″E / -37.67333, 144.84333
Página web www.melair.com.au
Pistas
Dirección Largo (metros) Superficie
09/27 2,286 Asfalto
16/34 3,657 Asfalto
Estadísticas (2006-2007)
Total pasajeros 22,500,000[1]
Pasajeros internacionales 4,500,000[1]
Total operaciones 180,500
operaciones domésticas 151,200

El Aeropuerto Internacional Tullamarine es el aeropuerto que da servicio a la ciudad de Melbourne y sus alrededores, (Australia). Dicho aeropuerto, es uno de los más importantes dentro del panorama australiano, es considerado el segundo aeropuerto más importante después del Aeropuerto Internacional Kingsford Smith (Sydney), y por delante del Aeropuerto de Brisbane.

Historia[editar]

Avión estacionado en el aeropuerto.

El Aeropuerto Internacional Melbourne (MLB) tuvo su comienzo en el año 1928 cuándo un avión Pitcairn tomó tierra en un campo de pastura de vacas situado en el norte de Kissimmee Highway.

A finales de 1928, el transporte de correo aéreo empezó, cuando el aeropuerto fue designado como hubb (aeropuerto de escala). En 1933, la ciudad de Melbourne adquirió 64,75 ha al oeste de Indian River Bluff para construir el nuevo aeropuerto, que fue usado como operativo como una base militar aérea I naval durante el período de la segunda guerra mundial.

El aeropuerto volvería a la ciudad como una propiedad de Surplus después de la guerra. El aeropuerto de Melbourne fue cedido a la ciudad en el año 1947 y fue operativo como un aeropuerto municipal desde 1967, en el mismo momento en que se creó la autoridad del aeropuerto de Melbourne con la finalidad de planificar, operar, mantener y desarrollar el aeropuerto.

Descripción[editar]

El aeropuerto de Melbourne dispone de tres terminales. La terminal internacional (T2) tiene 16 puertas. Las dos otras terminales, T1 se usa exclusivamente para Qantas y la subsidiaria de Jetstar, en cuanto a la multifunciones o terminal T3, es usada primariamente por Virgin Blue, y dispone de 46 puertas. Cuenta con un movimiento de casi 21 millones de pasajeros al año, y con un movimiento de 180.500 aviones al año, la mayoría de los movimientos 151.200, por aviación comercial (pasajeros). El aeropuerto de Melbourne es el segundo aeropuerto de Australia, en cuanto a movimiento, después del aeropuerto Kingsford Smith (Aeropuerto Internacional de Sydney). El aeropuerto de Melbourne, se mantiene operativo 24 horas al día. Pero además dispone de prácticas con aviones con movimientos desde media noche hasta las cuatro de la madrugada.

Aerolíneas y Destinos[editar]

En el Aeropuerto de Melbourne, operan las compañías que verán en el listado siguiente. Muchas otras compañías operan solas, aunque algunas como Qantas, Virgin o Jetstar, son las que operan con más frecuencia y por tanto disponen de dos de las tres terminales para operar con rapidez.

Vista de la Terminal 1 con aviones de Qantas y Jetstar.
A320 de Tiger Airways Australia rodando desde la T4
A321-200 de Jetstar preparado para despegar de la pista 27
Un Fokker 100 de Skywest aparcado en Melbourne.
Aerolíneas Destinos Terminal
Air China Beijing-Capital, Shanghai-Pudong 2
Air Mauritius Port Louis 2
Air New Zealand Auckland, Christchurch, Wellington
Estacional: Queenstown
2
Air Pacific Nadi 2
Air Vanuatu Port Vila 2
AirAsia X Kuala Lumpur 2
Alitalia Roma-Fuimicino 2
Cathay Pacific Hong Kong[n. 1] 2
China Eastern Airlines Shanghai-Pudong 2
China Eastern Airlines operado por Shanghai Airlines Shanghai-Pudong[2] 2
China Southern Airlines Guangzhou 2
Emirates Auckland, Dubai, Kuala Lumpur, Singapore 2
Etihad Airways Abu Dabi 2
Garuda Indonesia Denpasar/Bali, Yakarta-Soekarno-Hatta 2
Jetstar Airways Adelaida, Brisbane, Ballina, Cairns, Darwin, Costa Dorada, Hamilton Island, Hobart, Launceston, Newcastle, Perth, Sunshine Coast, Sydney, Townsville 1
Jetstar Airways Auckland, Bangkok-Suvarnabhumi, Christchurch, Denpasar/Bali, Honolulú,[3] Queenstown, Singapur, Sydney 2
Korean Air Seul-Inchón 2
Malaysia Airlines Kuala Lumpur 2
Norfolk Air operado por Our Airline Norfolk Island 2
Philippine Airlines Manila[n. 1] 2
Qantas Adelaida, Alice Springs, Brisbane, Broome, Cairns, Canberra, Darwin, Hobart, Karratha, Perth, Port Hedland,[4] Sydney 1
Qantas Auckland, Hong Kong, Londres-Heathrow, Los Ángeles, Singapur
Estacional: Queenstown
2
Qantas operado por Jetconnect Auckland, Wellington 2
Qantas operado por QantasLink Adelaida, Canberra, Devonport, Launceston, Mildura 1
Qatar Airways Doha 2
Regional Express Airlines Albury, Burnie, Griffith, King Island, Merimbula, Mildura, Mount Gambier, Wagga Wagga 3
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan[5] 2
Singapore Airlines Singapur 2
Skywest Airlines Kalgoorlie, Perth 3
Strategic Airlines Phuket 2
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 2
Tiger Airways Australia Adelaida, Alice Springs,[6] Brisbane, Cairns, Canberra, Gold Coast, Hobart, Mackay [ends 31 July],[7] Perth, Rockhampton [termina el 31 de julio de 2011],[7] Sunshine Coast, Sydney 4
United Airlines Los Ángeles[n. 1] 2
Vietnam Airlines Hanoi, Ciudad de Ho Chi Minh 2
Virgin Australia Adelaida, Brisbane, Cairns, Canberra, Coffs Harbour, Darwin, Costa Dorada, Hobart, Launceston, Mildura, Newcastle, Perth, Sunshine Coast, Sydney 3
Virgin Australia operado por Pacific Blue Auckland, Christchurch, Denpasar/Bali, Nadi
Estacional: Dunedin [comienza el 1 de noviembre de 2011][8]
2
Virgin Australia operado por V Australia Los Ángeles 2
Notas
  1. a b c Estos vuelos pueden efectuar paradas intermedias en curso a su destino final; sin embargo no gozan de derechos de transporte de pasajeros entre Melbourne y la parada intermedia.

Servicios de carga[editar]

Las siguientes aerolíneas operan vuelos sólo de carga desde la plataforma de carga sur del aeropuerto de Melbourne:

Boeing 747 de Atlas Air en la plataforma de carga sur
Aerolíneas Destinos
Australian air Express Adelaida, Brisbane, Cairns, Canberra, Costa Dorada, Hobart, Launceston, Perth, Sydney, Townsville
Cargo Garuda Indonesia Yakarta-Soekarno-Hatta
Cathay Pacific Cargo Hong Kong, Sydney
MASkargo Kuala Lumpur, Yakarta-Soekarno-Hatta, Sydney
Qantas Freight Auckland
Qantas Freight operado por Atlas Air Auckland, Chicago-O'Hare, Hong Kong, Honolulú, Nueva York-JFK[9]
Singapore Airlines Cargo Adelaida, Auckland, Singapur
Toll Priority Brisbane, Perth, Sydney
Toll Priority operado por Toll Aviation Adelaida, Brisbane, Sydney

Referencias[editar]

  1. a b «Melbourne Airport Media Release - 'Positive international and domestic passenger growth at Melbourne Airport during 2006/2007' - 23 July 2007». Consultado el 31-07-2007.
  2. More flights from Shanghai to Sydney and Melbourne (30 de marzo de 2011). «More flights from Shanghai to Sydney and Melbourne». Shanghaiist. Consultado el 30 de mayo de 2011.
  3. «Melbourne Airport Schedule». Melbourne Airport.
  4. «Qantas Grows Capacity in Western Australia». Qantas. 13 July 2010. 
  5. [1]
  6. «Tiger Airways». Tiger Airways. Consultado el 30 de mayo de 2011.
  7. a b Tiger cuts four routes | Australian Aviation Magazine
  8. «News and Press Releases». Virgin Australia (16 de mayo de 2011). Consultado el 30 de mayo de 2011.
  9. http://www.qantas.com.au/freight/pdf/QFFreighterscheduleJune2010.pdf

Enlaces externos[editar]