Temporada 1965 de Fórmula 1
| Temporada 1965 de Fórmula 1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
 Jim Clark logró su segundo título mundial, con Lotus-Climax | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 1965 | ||||
| Edición | 16 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Jim Clark y Team Lotus | |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 51 | ||||
| Carreras | 10 | ||||
| Piloto campeón |
.svg){kind=small} Jim Clark(Lotus-Climax) | ||||
| Constructor campeón |
Lotus-Climax | ||||
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| Cronología | |||||
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La temporada 1965 de Fórmula 1 fue la 16.ª del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Se disputó entre el 1 de enero y el 24 de octubre. El campeonato consistió en 10 carreras.
Jim Clark ganó su segundo y último Campeonato de Pilotos. Lotus ganó su segundo Campeonato de Constructores.
Resumen de la temporada[editar]
Jim Clark ganó seis de las primeras siete carreras del año; sólo le faltó ganar el GP de Mónaco, al que no se presentó por estar disputando las 500 Millas de Indianápolis, que también ganaría.
Richie Ginther ganó el único Gran Premio de su carrera, que también fue la primera victoria de Honda y la última carrera que se disputó con motores de 1.5 litros. Las otras dos competencias serían ganadas por Jackie Stewart y Graham Hill de BRM.
Escuderías y pilotos[editar]
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Resultados[editar]
| Carrera | Fecha | Circuito | Piloto ganador | Constructor ganador | Resultados |
|---|---|---|---|---|---|
.svg){kind=small} Gran Premio de Sudáfrica
|
1 de enero | Príncipe George | Jim Clark
|
Lotus-Climax
|
Resultados |
 Gran Premio de Mónaco
|
30 de mayo | Mónaco | Graham Hill
|
BRM
|
Resultados |
.svg){kind=small} Gran Premio de Bélgica
|
13 de junio | Spa-Francorchamps | Jim Clark
|
Lotus-Climax
|
Resultados |
.svg){kind=small} Gran Premio de Francia
|
27 de junio | Charade | Jim Clark
|
Lotus-Climax
|
Resultados |
| Gran Premio de Gran Bretaña
|
10 de julio | Silverstone | Jim Clark
|
Lotus-Climax
|
Resultados |
 Gran Premio de los Países Bajos
|
18 de julio | Zandvoort | Jim Clark
|
Lotus-Climax
|
Resultados |
 Gran Premio de Alemania
|
1 de agosto | Nürburgring | Jim Clark
|
Lotus-Climax
|
Resultados |
 Gran Premio de Italia
|
12 de septiembre | Monza | Jackie Stewart
|
BRM
|
Resultados |
 Gran Premio de los Estados Unidos
|
3 de octubre | Watkins Glen | Graham Hill
|
BRM
|
Resultados |
 Gran Premio de México
|
24 de octubre | Hermanos Rodríguez | Richie Ginther
|
 Honda
|
Resultados |
Clasificaciones[editar]
Sistema de puntuación[editar]
- Puntuaban los seis primeros de cada carrera
- Para el campeonato de pilotos solo se contabilizaban los 6 mejores resultados obtenidos por cada competidor
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos[editar]
|
|
Leyenda adicional
- Las puntuaciones sin paréntesis corresponden al cómputo oficial del Campeonato
- La suma de la puntuación únicamente de los 6 mejores resultados del Campeonato, sin tener en cuenta los puntos que se hubieran obtenido en el resto de carreras.
- Las puntuaciones (entre paréntesis) corresponden al cómputo total de puntos obtenidos
- La suma de la puntuación de todos los resultados del Campeonato, incluyendo los puntos obtenidos en carreras que no son computados para la clasificación final.
Estadísticas del Campeonato de Pilotos[editar]
Campeonato de Constructores[editar]
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Lotus-Climax, BRM y Brabham-Climax ocuparon los tres primeros puestos.
| Pos. | Manufacturer | RSA
|
MON
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
NED
|
GER
|
ITA
|
USA
|
MEX.png){kind=small}
|
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Climax
|
1 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 12 | (3) | 54 (58) |
| 2 | BRM
|
(3) | 1 | 2 | 2 | 2 | (2) | (2) | 1 | 1 | Ret | 45 (61) |
| 3 | Brabham-Climax
|
8 | 7 | 4 | (4) | (6) | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 27 (31) |
| 4 | Ferrari
|
2 | 2 | 9 | 3 | 3 | 7 | (6) | 4 | 4 | 7 | 26 (27) |
| 5 | Cooper-Climax
|
5 | 5 | 3 | Ret | 10 | Ret | 4 | 5 | 6 | Ret | 14 |
| 6 | Honda
|
Ret | 6 | Ret | Ret | 6 | 14 | 7 | 1 | 11 | ||
| 7 | Brabham-BRM
|
7 | 6 | 8 | 6 | 8 | 11 | Ret | Ret | 11 | 4 | 5 |
| 8 | Lotus-BRM
|
11 | Ret | 13 | Ret | 13 | 10 | Ret | 6 | 10 | 6 | 2 |
| NC | Brabham-Ford
|
9 | 0 | |||||||||
| NC | Alfa Romeo
|
10 | 0 | |||||||||
| NC | LDS-Alfa Romeo
|
13 | 0 | |||||||||
| NC | Cooper-Ford
|
DNQ | DNS | 0 | ||||||||
| NC | LDS-Climax
|
DNQ | 0 | |||||||||
| NC | Lotus-Ford
|
DNQ | 0 | |||||||||
| Pos. | Manufacturer | RSA
|
MON
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
NED
|
GER
|
ITA
|
USA
|
MEX
|
Puntos |
Carreras fuera del campeonato[editar]
En 1965 se realizaron siete carreras de Fórmula 1 no puntuables para el campeonato mundial.
| Carrera | Circuito | Fecha | Piloto ganador | Constructor ganador | Resultados |
|---|---|---|---|---|---|
| Cape South Easter Trophy
|
Killarney | 9 de enero | .svg){kind=small} Paul Hawkins
|
Brabham-Climax
|
Resultados |
| Carrera de Campeones
|
Brands Hatch | 13 de marzo | Mike Spence
|
Lotus-Climax
|
Resultados |
| Gran Premio de Siracusa
|
Siracusa | 4 de abril | Jim Clark
|
Lotus-Climax
|
Resultados |
| Trofeo Glover
|
Goodwood | 19 April | Jim Clark
|
Lotus-Climax
|
Resultados |
| BRDC International Trophy
|
Silverstone | 15 de mayo | Jackie Stewart
|
BRM
|
Resultados |
| IV Gran Premio del Mediterráneo
|
Pergusa | 15 de agosto |  Jo Siffert
|
Brabham-BRM
|
Resultados |
| VIII Gran Premio de Rand
|
Kyalami | 4 de diciembre | Jack Brabham
|
Brabham-Climax
|
Resultados |
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
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