Roberto Merhi

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Roberto Merhi
Roberto Merhi Driver of Manor Racing's Oreca 05 Nissan (27128757182) (2).jpg
Merhi en 2016.
Datos personales
Nombre Roberto Merhi Muntan
Apodo Teto
Nacionalidad Española
Nacimiento 22 de marzo de 1991 (31 años)
Benicasim, Castellón, España
Carrera deportiva
F1
Equipos Marussia
Años 2015
Grandes Premios 14 (13)
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

Roberto Merhi Muntan (Benicasim, Castellón, España; 22 de marzo de 1991) es un piloto de automovilismo español.[1]​ Fue campeón de Fórmula 3 Euroseries en 2011 y tercero en Fórmula Renault 3.5 en 2014, ese mismo año debutó en Fórmula 1 como piloto reserva de Caterham. En 2015 fue piloto titular para la escudería Marussia. Desde entonces ha competido en Fórmula 2, en carreras de resistencia y otras modalidades. Además, también participa en carreras ciclistas, llegando a participar en el Campeonato de España de Ciclismo en Ruta en 2021.[2]

Carrera[editar]

Karting[editar]

Su debut en karting se produjo en 1999, con ocho años de edad. Desde entonces, su trayectoria en el mundo del karting, la cual se terminó en la primera curva, le llevó a conseguir victorias relevantes, tanto a nivel español, como internacional, entre las que se cuentan Campeonatos de España, las Winter Series o el prestigioso Trofeo de la Industria, celebrado en Italia. A estos, habría que añadir la 2.ª posición lograba en el Trofeo Andrea Margutti en el año 2005.

Fórmula Renault 2.0[editar]

A finales del año 2006, disputa las Winter Series del Campeonato de Italia de Fórmula Renault 2.0 con It Loox Racing, finalizando en la 3.ª plaza de la general con tres podios.

En 2007, Merhi corre con el equipo suizo Jenzer Motorsport, un programa doble en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, complementado con el italiano de la misma disciplina. El gran momento de la temporada, será su victoria en la selectiva pista de Spa-Francorchamps. Esta victoria, le convertirá en el piloto más joven en vencer en la historia de la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 italiana.[3]​ Gracias a dos pódiums más, y varias posiciones en el top 5, el piloto español acabará en la clasificación general en la 4.ª plaza de la general.

En 2008, repite la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, pero cambiando el certamen italiano por la recién creada Fórmula Renault, que agrupaba a Francia, España y Portugal. Al volante de un coche de Epsilon Euskadi, terminó subcampeón de la Fórmula Renault y 4º de la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0. Además, se convertiría en el poleman y vencedor más joven en la historia de la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, tras su victoria en la pista germana de Nürburgring.[4]​ Paralelamente, Merhi disputó tres meetings del Campeonato de España de F3 que se saldaron con una pole, dos victorias y un pódium. A esto habría que añadir sus participaciones con Hitech en el Masters de Zolder y el Gran Premio de Macao, siendo en esta última cita el mejor novato de la parrilla.

F3 Española[editar]

En septiembre de 2006, se produce su debut en monoplazas de Fórmula 3. Fue en Valencia, con motivo de la sexta cita del Campeonato de España de F3, a bordo de un Dallara F300 del equipo Porfesa Competición. Será su única participación en este campeonato durante esa temporada. En 2007, vuelve a realizar una aparición esporádica (Novo Team), marcando sus primeros puntos en el certamen. En 2008, estuvo presente en tres meetings: los dos primeros en el Circuito Urbano de Valencia, y en la prueba final en Barcelona. En el estreno del trazado levantino (Llusia Racing), marca el mejor tiempo en la primera sesión de libres, pero problemas de frenos le impedirán brillar durante el resto del fin de semana. En su segunda presencia con GTA Motor Competición, como carrera soporte del Gran Premio de Europa de Fórmula 1, finaliza en el podio (3º) a pesar de tener dañada la caja de cambios.[5]​ En su última aparición en el año con la Escudería TEC-Auto, en un fin de semana lluvioso en el Circuit de Catalunya, logró la pole y la victoria en las dos mangas, con un amplísimo margen del ventaja sobre sus rivales.[6]

F3 Euroseries[editar]

Roberto Merhi en Fórmula 3 Euroseries 2009.

En 2009, debuta en la F3 Euroseries de la mano del equipo Manor Motorsport,[7]​ pasando a ser, además, integrante del programa de jóvenes talentos de Mercedes,[8]​ en el que sigue a día de hoy. Tras un debut con sendas segundas posiciones en los dos primeros meetings del año, una sanción en la arrancada de la primera manga en Zandvoort le hace perder comba en la lucha por el liderato. En la cuarta cita vuelve al cajón, con un tercer puesto (Oschersleben), pero entonces sufre un bajón de resultados en la parte central del campeonato, experimentando problemas de puesta a punto en su monoplaza. En las dos pruebas finales del año, Dijon y Hockenheim, piloto y equipo recuperan el nivel de competitividad, subiendo al segundo escalón de podio en la prueba francesa, y liderando la última manga del año bajo la lluvia, hasta que una avería obliga a Merhi retirarse a pocas vueltas del final.

Al año siguiente, en las filas de Mücke Motorsport, logra su primera victoria en la categoría (Hockenheim),[9]​ pero se ve impotente para frenar la superioridad técnica de Signature-Volkswagen. Luchó hasta la última cita del calendario con Valtteri Bottas (ART-Mercedes), por ser el mejor coche del certamen no equipado con motor Volkswagen.

2011, fue el año de su definitiva eclosión. Encuadrado en el equipo italiano Prema Powerteam, Merhi se entendió a la perfección con su escuadra y con su ingeniero, y obtuvo un triunfo tras otro hasta alzarse con el título con un extenso margen de puntos y once victorias en el bolsillo.[10]​ En dos ocasiones estuvo cerca de lograr el pleno de tres victorias sobre tres en un solo fin de semana, especialmente en Hockenheim, donde fue primero en la manga 1 y 3, y segundo en la 2. Además, fue capaz de proclamarse campeón en la penúltima carrera, disputada en la comunidad valenciana, de donde es natural.

Además, Roberto Merhi ha disputado en cuatro ocasiones el prestigioso Gran Premio de Macao.

GP3 Series[editar]

En 2010, Merhi compitió en las GP3 Series, debutando en la tercera cita, celebrada en Valencia, con el equipo Atech Grand Prix. Ese mismo fin de semana, obtendría los dos primeros podios del equipo inglés en la disciplina gracias a un 2º y un 3º puesto. En Spa-Francorchamps, tras liderar la primera manga con un amplio margen de ventaja, se vería penalizado por un fallo de su equipo en el cambio de neumáticos que le costaría la victoria, tras perder más de medio minuto en boxes. Aun así, terminaría segundo la carrera. Al final de temporada, se clasificaba en la sexta posición de la general sin haber disputado el campeonato completo.

DTM[editar]

En 2012, disputó la temporada 2012 de Deutsche Tourenwagen Masters, con un Mercedes-Benz de Persson Motorsport. Finalizó el campeonato en 21.ª posición sin haber logrado un punto. En 2013, pasó al equipo oficial HWA. Logró un segundo puesto en la carrera final en Hockenheim, un séptimo en el circuito urbano de Norisring y dos décimos lugares, por lo que acabó 15.º en el campeonato.

World Series by Renault[editar]

Disputó la World Series by Renault en 2014 con el equipo Zeta Corse. Logró tres victorias, tres segundos puestos y nueve top 5 en 17 carreras, luchando por el campeonato hasta la última carrera de la temporada, donde tras marchar líder y campeón virtualmente un problema de fiabilidad le hizo abandonar, por lo que se ubicó tercero en el campeonato luego de Carlos Sainz Jr. y el francés Pierre Gasly. En el 2015 vuelve a repetir de categoría, cambiando de equipo a Pons Racing.[11]

Fórmula 1[editar]

Roberto Merhi en el Gran Premio de Malasia de 2015.

El 5 de septiembre de 2014, participa por primera vez en Fórmula 1, en el circuito de Monza, a los mandos de un Caterham, para realizar los entrenamientos libres.

Merhi ingresó al equipo Manor Marussia F1 Team para la temporada 2015. Debutó en el Gran Premio de Malasia, la segunda carrera del año, ya que el equipo no pudo presentarse en la primera, donde terminó 15.º. En el Gran Premio de Gran Bretaña, consiguió acabar 12.°; el mejor resultado del español en Fórmula 1. En el cierre de año, Merhi fue remplazado en ocasiones por el estadounidense Alexander Rossi.[12]

Para el año 2019, Merhi develó que estaba trabajando con un equipo de F1 como piloto de desarrollo, pero su contrato le impedía revelar con qué escudería estaba trabajando. Merhi continuó trabajando como piloto de desarrollo para 2020[13][14][15]

Resistencia[editar]

Tras su paso por la F1, incursiona en las carreras de resistencia, en el Campeonato Mundial de Resistencia 2016 (LMP2).[1]

En 2019 firma con el equipo Eurasia Motorsport para participar en la categoría LMP2 (máxima categoría de la competición asiática) de la temporada 2019-20 de la Asian Le Mans Series.[16][17]​ En la primera carrera de la temporada, las 4 Horas de Shanghái, el coche número 36 compartido por los australianos Nick Foster, Aidan Read y el propio Roberto, consigue la pole position para la carrera del domingo en la que logran acabar en el segundo cajón del podio.[18][19]

En 2020 corrió las 24 Horas de Le Mans, como lo había hecho en 2016, con Eurasia, finalizando 14.º en la categoría.[1]

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA[editar]

Debutó en Fórmula 2 en la segunda ronda del campeonato 2017, con Campos. Volvió en la segunda mitad del año con Rapax, logrando varios puntos.[20]

En 2018 fue contratado por MP Motorsport2.[21]​ Subió en dos oportunidades al podio, en Mónaco y en Francia, aunque en esta última fue descalificado por la presión en las ruedas.[22]​ Fue despedido luego de la fecha en Hungría por el equipo neerlandés, y contratado nuevamente por Campos Racing para disputar las dos últimas fechas del campeonato[23]​ despidiéndose de la Fórmula 2 con un podio en la cita final de Abu Dhabi.[24]

S5000 Tasman Series[editar]

En 2021, Merhi compitió en el campeonato australiano de monoplazas S5000 Tasman Series, corriendo para el Team BRM. Consiguió 3 podios, uno de ellos una victoria, proclamándose así subcampeón.[25][26]

SuperGT Japonés[editar]

Para 2022, Roberto Merhi competirá en el SuperGT Japonés para el equipo LeMans con un Audi R8 LMS GT3 junto a los pilotos Yoshiaki Katayama y Shintaro Kawabata, debutando en la segunda cita del campeonato en Fuji[27]

Resultados[editar]

Fórmula Renault 2.0 Italiana[editar]

Año Escudería VAL
Bandera de Italia
VAL
Bandera de Italia
SPA
Bandera de Bélgica
VAL
Bandera de España
MIS
Bandera de Italia
MUG
Bandera de Italia
MON
Bandera de Italia
Pos. Puntos
2007 Jenzer Motorsport 5 14 10 5 1 5 8 5 4 4 R 33 2 5 4.º 232

Fórmula Renault 2.0 Italiana Winter Series[editar]

Año Escudería VAL
Bandera de Italia
VAL
Bandera de Italia
Pos. Puntos
2006-07 It Loox Racing 3 7 2 3 3.º 92

Fórmula Renault 2.0 WEC[editar]

Año Escudería NOG
Bandera de Francia
DIJ
Bandera de Francia
VAL
Bandera de España
LEM
Bandera de Francia
EST
Bandera de Portugal
SPA
Bandera de Bélgica
MAG
Bandera de Francia
CAT
Bandera de España
Pos. Puntos
2008 Epsilon Euskadi 3 2 2 2 2 4 3 3 1 1 2 1 3 3 3 2.º 184

Eurocopa de Fórmula Renault 2.0[editar]

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 Pos. Puntos
2007 Jenzer Motorsport ZOL
Bandera de Bélgica
NÜR
Bandera de Alemania
HUN
Bandera de Hungría
DON
Bandera de Reino Unido
MAG
Bandera de Francia
EST
Bandera de Portugal
CAT
Bandera de España
18.º 16
13 10 R 5 21 15 16 R 16 9 9 28 11 7
2008 Epsilon Euskadi SPA
Bandera de Bélgica
SIL
Bandera de Reino Unido
HUN
Bandera de Hungría
NÜR
Bandera de Alemania
LEM
Bandera de Francia
EST
Bandera de Portugal
CAT
Bandera de España
4.º 108
7 RR 3 5 3 6 1 2 1 3 2 7 8 28R

Campeonato de España de F3[editar]

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos
2006 VAL
Bandera de España
MAG
Bandera de Francia
JAR
Bandera de España
EST
Bandera de Portugal
ALB
Bandera de España
VAL
Bandera de España
JER
Bandera de España
CAT
Bandera de España
NC 0
Porfesa Competición 14 17
2007 JAR
Bandera de España
JER
Bandera de España
EST
Bandera de Portugal
ALB
Bandera de España
MAG
Bandera de Francia
VAL
Bandera de España
JER
Bandera de España
CAT
Bandera de España
17.º 4
Novo Team R 6
2008 JAR
Bandera de España
SPA
Bandera de Bélgica
ALB
Bandera de España
VAL1
Bandera de España
VAL2
Bandera de España
MAG
Bandera de Francia
VAL
Bandera de España
JER
Bandera de España
CAT
Bandera de España
13.º 36
Llusia Racing 9 R
GTA Motor 3
Escudería TEC-Auto 1 1

Masters de Fórmula 3[editar]

Temporada Escudería SG R
2008 Bandera de Reino Unido Hitech Racing 17 R
2009 Bandera de Reino Unido Manor Motorsport 3 10
2010 Bandera de Alemania Mücke Motorsport 4 12
2011 Bandera de Italia Prema Powerteam 1 DSQ

Gran Premio de Macao[editar]

Año Escudería Q QR Pos.
2008 Bandera de Reino Unido Hitech Racing 6 15 R
2009 Bandera de Reino Unido Manor Motorsport 13 9 17R
2010 Bandera de Italia Prema Powerteam 6 22 8
2011 Bandera de Italia Prema Powerteam 2 3 R

Fórmula 3 Euroseries[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Pos. Puntos
2009 Manor Motorsport Mercedes HOC
1

2
HOC
2

10
LAU
1

6
LAU
2

2
NOR
1

5
NOR
2

8
ZAN
1

18
ZAN
2

11
OSC
1

3
OSC
2

5
NÜR
1

18
NÜR
2

Ret
BRH
1

9
BRH
2

11
CAT
1

9
CAT
2

Ret
DIJ
1

5
DIJ
2

2
HOC
1

4
HOC
2

13
7.º 42
2010 Mücke Motorsport Mercedes LEC
1

5
LEC
2

4
HOC
1

4
HOC
2

1
VAL
1

4
VAL
2

Ret
NOR
1

5
NOR
2

11
NÜR
1

3
NÜR
2

5
ZAN
1

5
ZAN
2

3
BRH
1

11
BRH
2

10
OSC
1

5
OSC
2

9
HOC
1

5
HOC
2

2
5.º 56
2011 Prema Powerteam Mercedes LEC
1

4
LEC
2

1
LEC
3

2
HOC
1

1
HOC
2

4
HOC
3

1
ZAN
1

3
ZAN
2

4
ZAN
3

4
RBR
1

1
RBR
2

1
RBR
3

Ret
NOR
1

4
NOR
2

2
NOR
3

2
NÜR
1

1
NÜR
2

1
NÜR
3

2
SIL
1

1
SIL
2

3
SIL
3

2
VAL
1

3
VAL
2

5
VAL
3

1
HOC
1

1
HOC
2

2
HOC
3

1
1.º 406

GP3 Series[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos Ref.
2010 Atech CRS GP Bandera de España BAR Bandera de Turquía EST Bandera de España VAL Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania HOC Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ 26 [28]
3 2 Ret 19 16 Ret Ret 22 2 22† 6 4

Deutsche Tourenwagen Masters[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Puntos
2012 Persson Motorsport DTM AMG Mercedes C-Coupé HOC
18
LAU
16
BRH
17
SPL
12
NOR
13
NÜR
Ret
ZAN
11
OSC
14
VAL
Ret
HOC
15
NC 0
2013 HWA Team DTM AMG Mercedes C-Coupé HOC
10
BRH
16
SPL
20
LAU
10
NOR
7
MSC
14
NÜR
19
OSC
14
ZAN
Ret
HOC
2
15.º 26

Fórmula Renault 3.5 Series[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
2014 Zeta Corse MNZ
1

2
MNZ
2

9
ALC
1

6
ALC
2

6
MON
1

9
SPA
1

Ret
SPA
2

13
MSC
1

4
MSC
2

1
NÜR
1

2
NÜR
2

1
HUN
1

1
HUN
2

2
LEC
1

5
LEC
2

4
JER
1

Ret
JER
2

Ret
3.º 183

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos. Puntos
2014 Caterham F1 Team AUS MYS BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA
TD
SIN JPN
TD
RUS
TD
USA BRA ABU - -
2015 Manor Marussia F1 Team AUS
DNP
MYS
15
CHN
16
BHR
17
ESP
18
MON
16
CAN
Ret
AUT
14
GBR
12
HUN
15
BEL
15
ITA
16
SIN JPN RUS
13
USA MEX BRA ABU
19
19.º 0

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Ref.
2016 Manor LMP2 Oreca 05-Nissan Bandera de Reino Unido
SIL
Bandera de Bélgica
SPA
Bandera de Francia
LMS
Bandera de Alemania
NÜR
Bandera de México
MEX
Bandera de Estados Unidos
COA
Bandera de Japón
FUJ
Bandera de la República Popular China
SHA
Bandera de Baréin
BHR
14.º 35 [29]
6 3 Ret Ret Ret 7 7
2017 CEFC Manor TRS Racing LMP2 Oreca 07-Gibson Bandera de Reino Unido
SIL
Bandera de Bélgica
SPA
Bandera de Francia
LMS
Bandera de Alemania
NÜR
Bandera de México
MEX
Bandera de Estados Unidos
COA
Bandera de Japón
FUJ
Bandera de la República Popular China
SHA
Bandera de Baréin
BHR
29.º 2 [30]
9
2019-20 Eurasia Motorsport LMP2 Ligier JS P217-Gibson Bandera de Reino Unido
SIL
Bandera de Japón
FUJ
Bandera de la República Popular China
SHA
Bandera de Baréin
BHR
Bandera de Estados Unidos
COA
Bandera de Bélgica
SPA
Bandera de Francia
LMS
Bandera de Baréin
BHR
1 [31]
14
2021 G-Drive Racing LMP2 Oreca 07-Aurus Bandera de Bélgica
SPA
Bandera de Portugal
POR
Bandera de Italia
MON
Bandera de Francia
LMS
Bandera de Japón
FUJ
Bandera de Baréin
BHR
0 [32]
13

24 Horas de Le Mans[editar]

Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
2016 Bandera de Reino Unido Manor Bandera de Tailandia Tor Graves
Bandera de Reino Unido Matt Rao
Oreca 05-Nissan LMP2 283 DNF
2020 Bandera de Filipinas Eurasia Motorsport Bandera de Australia Nick Foster
Bandera de Japón Nobuya Yamanaka
Ligier JS P217-Gibson LMP2 351 18.º 14.º
2021 Russian Automobile Federation flag.svg G-Drive Racing Bandera de Angola Rui Andrade
Bandera de Estados Unidos John Falb
Aurus 01-Gibson LMP2 108 DNF
Fuente:[1]

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos Ref.
2017 Bandera de Baréin SAK Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de Azerbaiyán BAK Bandera de Austria SPI Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de España JER Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC 18.º 16 [33]
Campos Racing 19† 12
Rapax 7 6 11 5 16 10
2018 Bandera de Baréin SAK Bandera de Azerbaiyán BAK Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de Francia LEC Bandera de Austria SPI Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Rusia SOC Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC 12.º 61 [34]
MP Motorsport DNS 11 8 7 13 Ret 3 7 DSQ 15 4 16 11 9 11 5
Campos Vexatec Racing 9 6 8 3

Asian Le Mans Series[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 Pos. Puntos Ref.
2019-20 Eurasia Motorsport LMP2 Ligier JS P217-Gibson Bandera de la República Popular China
SHA
Bandera de Australia
BEN
Bandera de Malasia
SEP
Bandera de Tailandia
CHA
3.º 65
2 2 2 5

European Le Mans Series[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 Pos. Puntos Ref.
2020-21 G-Drive Racing LMP2 Aurus 01 Bandera de España
CAT
Bandera de Austria
RBR
Bandera de Francia
LEC
Bandera de Italia
MNZ
Bandera de Bélgica
SPA
Bandera de Portugal
POR
9.º 26 [35]
3 10 5

S5000 Tasman Series[editar]

Año Escudería SYD
Bandera de Australia
BAT
Bandera de Australia
Pos. Puntos
2021 Team BRM Q R1 R2 R3 Q R4 R5 R6 R7 2.º 143
5 5 1 3 6 4 2 5 C

Campeonato de Australia de GT[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Equipo Clase Automóvil 1 2 3 4 Pos. Puntos Ref.
2021 What do you Meme? GT Pro-Am Audi R8 LMS Evo Bandera de Australia PHI Bandera de Australia BAT Bandera de Australia BEN Bandera de Australia BAT 15.º 12
Ret 5

Referencias[editar]

  1. a b c d «Roberto Merhi • Career & Character Info | Motorsport Database». Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en inglés británico). Consultado el 23 de agosto de 2021. 
  2. Un 'invitado' de Campeonato: Roberto Merhi se pasa a las dos ruedas
  3. «Spa, gara 1: Merhi vince dopo la penalizzazione di Alguersuari». Archivado desde el original el 29 de agosto de 2013. Consultado el 11 de febrero de 2012. 
  4. «Rompiendo récords:Entrevista a Roberto Merhi». Archivado desde el original el 13 de abril de 2012. Consultado el 11 de febrero de 2012. 
  5. Roberto Merhi sube al podio en Valencia
  6. Merhi culmina su gran año con triunfo en la F3
  7. «Merhi, ante el penúltimo paso para aterrizar en la Fórmula 1». elperiodicomediterraneo.com. 13 de mayo de 2009. Consultado el 20 de noviembre de 2019. 
  8. «DTM test for Formula 3 Euro Series champion Roberto Merhi». Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012. Consultado el 11 de febrero de 2012. 
  9. Merhi conquista Hockenheim
  10. Roberto Merhi, primer campeón español en ganar
  11. «Roberto Merhi ficha por Pons Racing para la Fórmula Renault 3.5». caranddriver.com. 4 de marzo de 2015. Consultado el 20 de noviembre de 2019. 
  12. «Manor reemplaza a Merhi por Alexander Rossi». ESPN.com.ar. 17 de septiembre de 2015. Consultado el 26 de febrero de 2021. 
  13. Suárez, Jorge El Busto (30 de marzo de 2019). «Roberto Merhi regresa a la Fórmula 1 «de incógnito»». MomentoGP. Consultado el 18 de marzo de 2022. 
  14. Llata, Jonathan (25 de noviembre de 2019). «La resurrección y éxito de Roberto Merhi... y su trabajo con un equipo de F1». elconfidencial.com. Consultado el 18 de marzo de 2022. 
  15. Mancebo, Adrián (21 de abril de 2020). «El trabajo secreto de Roberto Merhi en la Fórmula 1». Autobild.es. Consultado el 18 de marzo de 2022. 
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  17. «Merhi correrá las Asian Le Mans Series con Eurasia Motorsport». soymotor.com. 7 de noviembre de 2019. Consultado el 20 de noviembre de 2019. 
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