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Circuito de Suzuka

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Circuito de Suzuka
Ubicación Suzuka, Mie, Japón
Coordenadas 34°50′30″N 136°32′20″E / 34.841666666667, 136.53888888889
Eventos Fórmula 1; Super Fórmula; Super Fórmula Lights; Super GT; 10 Horas de Suzuka
Longitud 5,807 km
Curvas 18
Vuelta récord 1:30.965 (Fórmula 1)
Bandera de Italia Andrea Kimi Antonelli
Bandera de Alemania Mercedes (2025)
Inauguración 3 de noviembre de 1962 (62 años)
Escapatorias Hierba y grava
Capacidad 155 000 espectadores
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El circuito de Suzuka, oficialmente Suzuka International Racing Course,[1]​ es un autódromo localizado en Suzuka, en la prefectura de Mie, Japón, unos 60 km al suroeste de la ciudad de Nagoya. Ha sido sede del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 desde el año 1987 hasta el año 2006 y desde 2009 en adelante. Se utiliza también para otros eventos del deporte motor, tales como las 8 Horas de Suzuka del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, los 1000 km de Suzuka del Campeonato Japonés de Gran Turismos, y fechas de la Fórmula Nippon.[2]​

Se construyó en el año 1962 por el diseñador neerlandés John Hugenholtz como pista de pruebas del fabricante japonés de automóviles Honda, que abrió una fábrica cerca del circuito en 1960. Suzuka es uno de los circuitos más antiguos del país. Es uno de los pocos autódromos en el mundo que presentan un trazado en forma de "8". Naturalmente, no existe intersección alguna en la pista, sino que una sección de la pista pasa por encima de la otra por medio de una sección elevada. El trazado largo mide 5.807 metros de largo, y se divide en dos trazados este (con la recta principal, de 3.470 metros) y oeste (con la recta opuesta, de 2.240 metros).[3]​

Suzuka tiene una larga historia de carreras de F1; siendo tradicionalmente la última o penúltima carrera del campeonato, muchos títulos de pilotos y constructores fueron decididos en este circuito. Grandes duelos y espectáculos se han vivido en este circuito como los que protagonizaron Ayrton Senna y Alain Prost en 1989 y 1990, o Satoru Nakajima en 1988.

Principales competiciones

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Suzuka es uno de los más antiguos circuitos de la Fórmula 1, y teniendo una larga historia de carreras como el popular Gran Premio de Japón. Su ya clásico papel tradicional como uno de los últimos grandes premios de cada temporada han hecho que casi la mayoría de los Campeonatos del Mundo se hayan decidido en la pista.

Suzuka fue eliminado del calendario de Fórmula 1 entre 2007 y 2008 en favor del circuito de la compañía de coches Toyota de Fuji Speedway, después de que este sufrió una transformación y el rediseño de circuito a manos del diseñador Hermann Tilke. Suzuka y Fuji se alternaron el Gran Premio de Japón hasta 2009. Sin embargo, después de Fuji había anunciado en julio de 2009 que dejaría de ser parte del calendario de la F1, Suzuka firmó un acuerdo para acoger el Gran Premio de Japón entre 2009, 2010 y 2011. El circuito fue cerrado por un año para que fuese renovado para que fuese compatible con la F1 una vez más para la temporada el 2009 y en adelante, desde que se albergó su último evento celebrado el 18 de noviembre de 2007, aunque algunos eventos anuales como por ejemplo, las 8 Horas de Suzuka y los 1000 km de Suzuka se siguieron celebrando normalmente. La pista se reinauguró para el 12 de abril de 2009.

Suzuka también ha albergado otros eventos deportivos de motor, incluyendo los 1000 km de Suzuka como una de las principales competiciones de resistencia. Anteriormente, también había albergado múltiples pruebas de Gran Turismos, incluyendo el ahora desaparecido campeonato de turismos clase C de como parte de varios campeonatos de Prototipos japonés, así como los1000 km de Suzuka desde el 2006 forma parte del calendario puntuable de la serie Super GT, y es la única competencia de dicha magnitud de este tipo en esa serie.

Otro acontecimiento importante es el deporte motor son las míticas 8 Horas de Suzuka de motocicletas, famosas desde 1978. Este evento normalmente atrae a pilotos de renombre y con excepción en 2005, debido a la importancia de la participación de fabricantes de renombre, la FIM aseguró las motocicletas de carreras no corrieran en ese año.

En el 2010 el circuito de Suzuka fue anunciado para ser sede de la ronda de Japonesa a partir del 2011 para la temporada del WTCC en lugar del Circuito Internacional de Okayama.

Incidentes

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La seguridad del circuito fue seriamente cuestionada tras dos importantes accidentes en 2002 y 2003. En el 2002, el piloto de Toyota F1 Allan McNish sufrió un accidente a altas velocidades en la curva 130R, en el cual atravesó una cerca de metal. McNish resultó ileso, aunque no ha vuelto a competir en la Fórmula 1 desde entonces. En cambio, el accidente de 2003 tuvo un saldo trágico: el piloto de MotoGP Daijirō Katō perdió la vida tras impactar contra un muro de hormigón en la chicana de Casio. Ambas secciones de la pista fueron modificadas tras estos hechos, a pesar de lo cual la prueba japonesa del Campeonato del Mundo de Motociclismo no volvió a disputarse en Suzuka, pasando a disputarse en el circuito de Motegi.[3]​

La serie NASCAR pasó por este autódromo en 1996 y 1997. En la prueba de 1996, se produjo un hecho trágico al perderse la vida del conductor del automóvil de seguridad, Elmo Langley, como consecuencia de un paro cardíaco.[4]​

A falta de ocho vueltas para el final del Gran Premio de Japón 2014 de Fórmula 1, el piloto alemán de Sauber F1 Team, Adrian Sutil, perdía el control de su coche e impactaba contra el muro de la salida de la curva 7 del Circuito de Suzuka provocando bandera amarilla en ese sector del circuito y demorando la salida del auto de seguridad. Sutil salió por su propio pie del coche y una grúa entró a la escapatoria de grava para retirar su Sauber, en ese momento el piloto francés de Marussia F1 Team, Jules Bianchi perdía el control de su coche en la misma curva e impactaba contra la grúa que iba a retirar el coche de Adrian Sutil. El Gran Premio quedó paralizado tras mostrarse la bandera roja, terminándose poco después. El piloto francés fue rápidamente asisitido por los servicios sanitarios de la FIA y el coche médico. Bianchi fue extraído del vehículo accidentado y se comprobó que no estaba consciente, por eso se trasladó rápidamente hasta el centro médico del circuito dónde se buscó la forma de transportar más rápidamente a Bianchi al hospital. Aunque se pensó en transportarlo mediante helicóptero, el estado del piloto no era el idóneo y se decidió transladarlo mediante ambulancia escoltada por la policía. Una vez en el hospital, Bianchi fue operado de urgencia por un traumatismo craneoencefálico muy fuerte provocándole un DAD (Daño Axonal Difuso) y permaneciendo grave. El piloto francés falleció en Niza el 17 de julio de 2015.[5]​

Ganadores

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Fórmula 1

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Artículo principal: Gran Premio de Japón

Récords de vuelta

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Categoría Tiempo Piloto Vehículo
Pista Grand Prix: 5,807 km (2003-)
Fórmula 1 1:30.965 Bandera de Italia Andrea Kimi Antonelli Mercedes-AMG F1 W16 E Performance
Super Fórmula 1:37.850[6]​[7]​ Bandera de Japón Naoki Yamamoto Dallara SF19
Fórmula Nippon 1:42.781[6]​[8]​ Bandera de Brasil João Paulo de Oliveira Swift FN09
Super GT (GT500) 1:47.135[9]​ Bandera de Japón Teppei Natori Nissan Z NISMO GT500
Super Fórmula Lights 1:50.714[6]​[10]​ Bandera de Japón Ritomo Miyata Dallara 320
Fórmula 3 1:52.116[6]​[11]​ Bandera de Japón Mitsunori Takaboshi Dallara F312
Fórmula Regional 1:58.708[12]​ Bandera de Suiza Michael Sauter Dome F111/3
Super GT (GT300) 1:58.934[13]​ Bandera de Japón Jin Nakamura Lexus LC 500h GT
GT3 2:01.491[14]​ Bandera de Alemania Laurin Heinrich Porsche 911 (992) GT3 R
Lamborghini Super Trofeo 2:03.171[6]​[15]​ Bandera de Australia Ben Gersekowski Lamborghini Huracán Super Trofeo
Copa Porsche Carrera 2:03.873[16]​ Bandera de Japón Ryo Ogawa Porsche 911 (992) GT3 Cup
GT2 2:06.738[17]​ Bandera de Japón Mitsuhiro Kinoshita Porsche 911 (997) GT3 RSR
Fórmula Toyota 2:07.387[18]​ Bandera de Japón Hideto Yasuoka TOM'S FT30
Ferrari Challenge 2:07.694[19]​ Bandera de Japón Yuga Furutani Ferrari 488 Challenge Evo
Fórmula 4 2:07.705[20]​ Bandera de Japón Yuto Nomura Toray Carbon Magic MCSC-24
Super 2000 (TC1) 2:09.063[21]​[6]​[22]​ Bandera de Italia Gabriele Tarquini Honda Civic WTCC
TCR 2:11.509[6]​[23]​ Bandera de Japón Takuro Shinohara Audi RS 3 LMS TCR
SRO GT4 2:13.700[24]​ Bandera de Japón Masaki Kano BMW M4 GT4 Gen II
Super 2000 2:14.392[22]​ Bandera de Alemania Franz Engstler BMW 320 TC
Pista Grand Prix (motociclismo): 5,821 km (2004-)
Superbike 2:04.387[25]​ Bandera de Japón Takumi Takahashi Honda CBR1000RR
FIM EWC 2:06.805[21]​[26]​ Bandera del Reino Unido Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R
Supersport 2:11.294[27]​ Bandera de Japón Akihiro Arakawa Honda CBR600RR
Moto3 2:17.182[28]​ Bandera de Japón Daiki Uehara Honda NSF250R
Asia Production 250 2:27.872[29]​ Bandera de Indonesia Rheza Danica Ahrens Honda CBR250RR
Asia Underbone 150 2:37.852[30]​ Bandera de Indonesia Gupita Kresna Yamaha T-150
Pista este: 2,243 km (1987-)
Fórmula 3 0:48.245[31]​ Bandera de Japón Toshihiro Kaneishi Dallara F399
Fórmula Toyota 0:51.049[32]​ Bandera de Japón Hideto Yasuoka TOM'S FT30
Super 2000 0:53.885 Bandera de Suiza Alain Menu Chevrolet Cruze 1.6T
TCR 0:53.888[33]​ Bandera de Hungría Norbert Michelisz Hyundai i30 N TCR
Pista oeste: 3,466 km (1987-)
Fórmula Nippon 0:58.396[34]​ Bandera de Japón Toranosuke Takagi Reynard 2KL
Fórmula 3 1:03.635[35]​ Bandera de Italia Paolo Montin Dallara F301
Pista Grand Prix (motociclismo): 5,824 km (2003)
MotoGP 2:04.970 Bandera de Italia Valentino Rossi Honda RC211V
Superbike 2:08.679[36]​ Bandera de Japón Atsushi Watanabe Suzuki GSX-R1000
250cc 2:09.839 Bandera de Japón Hiroshi Aoyama Honda NSR250
125cc 2:14.282 Bandera de Italia Stefano Perugini Aprilia RS125R
Supersport 2:14.479[37]​ Bandera de Japón Takeshi Tsujimura Honda CBR600RR
Pista Grand Prix: 5,821 km (2002)
Fórmula 1 1:36.125 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ferrari F2002
LMP900 1:54.168[38]​ Bandera de Japón Seiji Ara Audi R8
JGTC (GT500) 1:58.531[39]​ Bandera de Irlanda Ralph Firman Honda NSX-GT
Fórmula 3 1:59.888[40]​ Bandera de Japón Shinya Sato Dallara F302
JGTC (GT300) 2:09.060[39]​ Bandera de Japón Yasutaka Hinoi Mosler MT900R
GT 2:14.517[38]​ Bandera de Francia Romain Dumas Porsche 911 (996) GT3-RS
MotoGP 2:19.105 Bandera de Italia Valentino Rossi Honda RC211V
250cc 2:25.896 Bandera de Japón Osamu Miyazaki Yamaha YZR250
125cc 2:30.798 Bandera de Italia Stefano Bianco Aprilia RS125R
Pista Grand Prix: 5,860 km (1987-2001)
Fórmula 1 1:36.944 Bandera de Alemania Ralf Schumacher Williams FW23
Fórmula 3000 1:44.258[41]​ Bandera de Japón Toshio Suzuki Lola T95/50
Fórmula Nippon 1:46.278[42]​ Bandera de Alemania Michael Krumm Reynard 95D
Grupo C 1:49.148[43]​ Bandera del Reino Unido Derek Warwick Jaguar XJR-14
Grupo C2 1:54.899[44]​ Bandera de Italia Mauro Martini Nissan R91CK
IMSA GTP 1:55.474[45]​ Bandera de Italia Mauro Martini Nissan R93CK
Prototipo GT1 1:56.416[46]​ Bandera del Reino Unido Allan McNish Porsche 911 GT1-98
Sport prototipo 1:58.512[47]​ Bandera del Reino Unido Geoff Lees Reynard 89DGC
Fórmula 3 2:00.210[48]​ Bandera de Italia Paolo Montin Dallara F301
GT1 2:03.684[49]​ Bandera de Francia Jean-Marc Gounon Ferrari F40 GTE
Turismo Clase 1 2:03.886[50]​ Bandera de Alemania Bernd Schneider AMG Mercedes-Benz C-Klasse
FIA Cup 2:06.641[44]​ Bandera de Francia Ferdinand de Lesseps Spice SE89C
500cc 2:06.746 Bandera de Italia Max Biaggi Honda NSR500
WSC 2:07.116[51]​ Bandera de Francia Franck Fréon Kudzu DG-3
JGTC 2:07.322[52]​ Bandera de Japón Aguri Suzuki Nissan Skyline GT-R (BCNR33)
GT1 (GTS) 2:07.876[53]​ Bandera del Reino Unido Julian Bailey Lister Storm
250cc 2:08.581 Bandera de Japón Shinya Nakano Honda NSR250
Fórmula Toyota 2:09.200[54]​ Bandera de Japón Masato Shimoyama TOM'S FT20
GT2 2:13.558[55]​ Bandera de Japón Eiji Yamada Chrysler Viper GTS-R
125cc 2:15.353 Bandera de Japón Masao Azuma Honda RS125R
IMSA GTS 2:16.068[45]​ Bandera de Estados Unidos Bob Sobey Ford Mustang GT
Grupo A 2:16.177[56]​ Bandera de Japón Masahiro Hasemi Nissan Skyline GT-R (BNR32)
IMSA GTU 2:20.848[45]​ Bandera de Perú Eduardo Dibós Mazda RX-7 GTU
Grupo B 2:22.853[45]​ Bandera de Japón Akihiko Nakaya Porsche 911 (964) Carrera RSR 3.8
Grupo N1 2:31.803[45]​ Bandera de Japón Masami Miyoshi Nissan Skyline GT-R (BNR32)
Pista Grand Prix: 5,945 km (1983-1986)
Fórmula 2 1:54.400[57]​ Bandera de Suecia Stefan Johansson March 842
Grupo C 1:56.486[58]​ Bandera de Japón Kazuyoshi Hoshino Nissan R86V
Pista original: 6,004 km (1962-1982)
Fórmula 2 1:52.990[59]​[60]​ Bandera de Japón Kazuyoshi Hoshino
Bandera de Italia Teo Fabi 		March 802
Group 5 (Sports Car) 2:01.160[61]​ Bandera de Japón Fumiyasu Sato[62]​ March 73S
Grupo 4 2:08.040[63]​ Bandera de Japón Fumiyasu Sato[62]​ BMW M1
Grupo 6 2:31.000[64]​ Bandera de Japón Kuniomi Nagamatsu Porsche 908
Grupo 1 2:59.400[65]​ Bandera de Japón Goro Urushiyama Honda S600

Referencias

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  2. ↑ «Circuito de Suzuka: dónde está, cómo es, características, cómo llegar y fotos del escenario del GP de Japón del Mundial de F1 | DAZN News España». DAZN (en inglés). Consultado el 2 de noviembre de 2022. 
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  4. ↑ «Motorsport Memorial -». www.motorsportmemorial.org. Consultado el 2 de noviembre de 2022. 
  5. ↑ «¿Qué pasó con Jules Bianchi? Así fue el trágico accidente en el GP de Japón que le costó la vida en Suzuka | DAZN News España». DAZN (en inglés). Consultado el 2 de noviembre de 2022. 
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Enlaces externos

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