B-Max Racing
| B-Max Racing | ||
|---|---|---|
| B-Max Racing Co. Ltd | ||
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| Tipo | Escudería | |
| Industria | Automotriz | |
| Fundación |
2010 (como equipo) 2017 (como compañía) | |
| Sede central |
 Ayase, Kanagawa, Japón | |
| Deporte | Automovilismo | |
| Personas clave | Ryuji Kumita | |
| Marcas | Nissan, Honda | |
| Sitio web | http://www.b-maxracing.co.jp/ | |
B-Max Racing Co. Ltd, también conocido como B-Max Racing Team y B-Max Engineering, es un constructor de autos de carreras y equipo de automovilismo con sede en Ayase, Kanagawa.
Historia[editar]
Byobugaura Kogyo Co. Ltd. estableció la división de carreras «B-Max Engineering» en 2009 y comenzó a participar en Super FJ y en la Copa Porsche Carrera Japón en 2010. Desde entonces, la categoría de participación se ha ampliado. Ryuji Kumita, presidente y representante del equipo, compite él mismo en carreras bajo el seudónimo «Dragón».
En 2014, el nombre del equipo se cambió a «B-Max Racing Team» (División de vehículos). Además, a partir del mismo año, en lugar de Nova Engineering, se encomendó a B-Max la dirección del equipo NDDP Racing, que participa en el Super GT en la clase GT300 y en el Campeonato Japonés de Fórmula 3. También ha participado en el Campeonato de Super Fórmula Japonesa desde 2017,[1] y en noviembre del mismo año, se separaron de Byobugaura Kogyo Co. Ltd. como B-MAX RACING Co. Ltd.[2] Participaron en el Super GT en la clase GT500 en 2018.[3] En 2019, participaron en la Súper Fórmula con dos monoplazas, en colaboración con el equipo alemán Motopark Academy.[4]
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Resultados[editar]
Super GT Japonés[editar]
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
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Campeonato de Super Fórmula Japonesa[editar]
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Chasis | Motor | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Dallara SF14 | Honda | 50 | Takashi Kogure
|
SUZ 15 |
OKA 18 |
OKA 15 |
FUJ 13 |
MOT 17 |
AUT 12 |
SUG 14 |
SUZ C |
SUZ C |
11.º | 0 | |
| 2018 | 50 | Katsumasa Chiyo
|
SUZ 14 |
AUT C |
SUG Ret |
FUJ 17 |
MOT 19 |
OKA 15 |
SUZ 10 |
11.º | 0 | |||||
| 2019 | Dallara SF19 | 50 |  Lucas Auer
|
SUZ 7 |
AUT 11 |
SUG 3 |
FUJ Ret |
MOT 7 |
OKA 5 |
SUZ 11 |
8.º | 20 | ||||
| 51 | .svg){kind=small} Harrison Newey
|
SUZ Ret |
AUT 17 |
SUG Ret |
FUJ 16 |
MOT 19 |
OKA 3 |
SUZ 20 |
||||||||
| 2020 | 50 | Teppei Natori
|
MOT DNS |
9.º | 16 | |||||||||||
| Mitsunori Takaboshi
|
OKA 14 |
|||||||||||||||
 Sérgio Sette Câmara
|
SUG Ret |
|||||||||||||||
| Nobuharu Matsushita
|
AUT 6 |
SUZ Ret |
SUZ 14 |
FUJ 3 |
||||||||||||
| 51 | .svg){kind=small} Charles Milesi
|
MOT | OKA | SUG | AUT 15 |
SUZ 11 |
SUZ 13 |
FUJ DNS |
||||||||
| 2021 | 51 | Nobuharu Matsushita
|
FUJ | SUZ 13 |
AUT 3‡ |
SUG 4 |
MOT 3 |
MOT 7 |
SUZ 12 |
8.º | 29.5 | |||||
| 2022 | 50 | Nobuharu Matsushita
|
FUJ Ret |
FUJ 19 |
SUZ 1 |
AUT 10 |
SUG Ret |
FUJ Ret |
MOT 11 |
MOT 11 |
SUZ 17 |
SUZ Ret |
9.º | 21 |
Referencias[editar]
- ↑ B-MAX RACING TEAMが2017年 全日本スーパーフォーミュラ選手権に参戦を表明 - スーパーフォーミュラ・2016年10月27日
- ↑ «新会社設立のご案内». Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2017. Consultado el 22 de diciembre de 2020.
- ↑ 日産/ニスモ、2018年のモータースポーツ活動を発表 - 日産自動車ニュースルーム・2018年2月12日
- ↑ B-MAXとモトパークがコラボを発表。2019年のスーパーフォーミュラに2台体制で参戦へ - auto sport web・2018年11月14日
Enlaces externos[editar]
- Sitio web oficial (en japonés e inglés)
- Esta obra contiene una traducción derivada de «B-Max Racing» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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Datos: Q59186546