Julio de Vido

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Julio de Vido
Julio de Vido (cropped).jpg
De Vido en diciembre de 2011 en una reunión Vilma Martínez

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Diputado de la Nación Argentina
por Buenos Aires
Actualmente en el cargo
Desde el 10 de diciembre de 2015

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Presidente de la Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados de la Nación Argentina
Actualmente en el cargo
Desde el 1 de marzo de 2016
Vicepresidente 1º Adrián San Martín
2º Sixto Osvaldo Bermejo

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Ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación Argentina[a]
25 de mayo de 2003-10 de diciembre de 2015
Presidente Néstor Kirchner (2003-2007)
Cristina Kirchner (2007-2015)
Predecesor Carlos Bastos[c]
Sucesor Rogelio Frigerio[b]

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Ministro de Gobierno de la Provincia de Santa Cruz
10 de diciembre de 1999-25 de mayo de 2003
Gobernador Néstor Kirchner
Predecesor Jorge Chávez
Sucesor Daniel Varizat

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Ministro de Economía y Obras Públicas de la Provincia de Santa Cruz
10 de diciembre de 1991-10 de diciembre de 1999
Gobernador Néstor Kirchner
Predecesor Carlos Domingo Sánchez
Sucesor Waldo Farías

Información personal
Nombre completo Julio Miguel de Vido
Apodo Julito
Nacimiento 26 de diciembre de 1949 Ver y modificar los datos en Wikidata (67 años)
Buenos Aires, Argentina Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Argentina Ver y modificar los datos en Wikidata
Partido político Partido Justicialista
Otras afiliaciones políticas Frente para la Victoria
Familia
Cónyuge Silvia Daniela Rodríguez
Alessandra Minnicelli
Hijos Valeria
Santiago
Juan Manuel
Facundo
Julio
Familiares Hugo de Vido (hermano)
Educación
Alma máter Universidad de Buenos Aires
Información profesional
Ocupación Político
Arquitecto
Notas
  1. El Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios fue dividido en 3 ministerios :
    * Ministerio de Interior, Obras Públicas y Vivienda
    * Ministerio de Comunicaciones
    * Ministerio de Energía y Minería
  2. Disolución de Ministerio, Como Ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda
  3. Creación de Ministerio, Como Infraestructura y Vivienda 2001
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Julio Miguel de Vido (Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 26 de diciembre de 1949) es un político y arquitecto argentino, actual diputado nacional por la Provincia de Buenos Aires. Durante los gobiernos de Néstor Kirchner y Cristina Fernández, entre 2003 y 2015, fue ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la República Argentina.

Biografía personal[editar]

Familia[editar]

Julio Miguel De Vido nació en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en el barrio de Palermo, el 26 de diciembre de 1949. Amante del tango, especialmente Aníbal Troilo y Osvaldo Pugliese, e hincha del Club Atlético Boca Juniors. Divorciado de su primera esposa, Silvia Daniela Rodríguez, con quien tuvo cuatro hijos: Facundo (40), Juan Manuel (39), Santiago (37) y Valeria(33). Volvió a formar pareja, en segundas nupcias, con la Dra. Alessandra Minnicelli,[1]​ ex Síndica General Adjunta de la SIGEN, con quien tuvo su último hijo, Julio (18 ).

Su padre estuvo cerca de recibirse como ingeniero industrial, dirigió durante muchos años una fábrica de chocolates, mientras que su madre siempre fue ama de casa. Hugo, su único hermano (cinco años menor), trabaja como secretario general del Consejo Federal de Ciencia y Tecnología (COFEyT).[2]​ Se recibe de arquitecto en la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Buenos Aires en el año 1974. Había sido cuadro de honor del Colegio Guadalupe.[3]

Biografía política[editar]

Primeros años de profesión y de militancia[editar]

En 1972, siendo aún estudiante de la carrera de arquitectura, ingresa en la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (ENTEL), como dibujante. Es allí donde se acerca por primera vez al peronismo y al gremialismo. Un año después, en su primer contacto con la política, empieza a participar activamente en la Juventud Trabajadora Peronista (JTP).

En la provincia de Santa Cruz[editar]

Antes del último golpe de Estado argentino en 1976, la empresa lo envía a Puerto San Julián, ubicado en la provincia de Santa Cruz al sur de la República Argentina donde se levantaría una nueva central telefónica, pero recién fue en 1982 cuando la empresa constructora Rodríguez Carrera le ofreció un puesto en la Patagonia, donde decidió mudarse e instalarse definitivamente junto con su primer esposa y familia en Río Gallegos capital.

Hacia finales de 1982 conoció a Néstor Kirchner en un local peronista que quedaba cerca de su casa, el lugar era conocido como el Ateneo Teniente General Juan Domingo Perón.[4]​ Allí y en ese contexto es donde le dio apoyo a su proyecto para llegar a la intendencia de Río Gallegos. Trabajó junto con la hermana de Néstor, la Dra. Alicia Kirchner en la planificación del gobierno de la provincia.

Su incorporación al Frente para la Victoria[editar]

Néstor Kirchner asume la intendencia de Rio Gallegos el 10 de diciembre de 1987, venciendo al radical Roberto López, en los comicios por solamente 111 votos. En 1989, Julio De Vido ejerció el cargo de Director General de Obras Públicas del Instituto de Desarrollo Urbano y Vivienda (IDUV)[5]​ de la Provincia de Santa Cruz y en 1990 asumió como Presidente de la Administración General de Vialidad Provincial.[6]

Julio De Vido se suma al Frente para la Victoria en 1989 con el objetivo de acompañar a Néstor Kirchner en su campaña a gobernador de la Provincia de Santa Cruz.

Su desempeño durante la Gobernación de Néstor Kirchner en la Provincia de Santa Cruz[editar]

Durante toda la gobernación de Néstor Kirchner, desde 1991 hasta 2003, formó parte del gobierno santacruceño[7]

19911999: ministro de Economía y Obras Públicas de la provincia de Santa Cruz.

El 10 de diciembre de 1991 como resultado de la victoria de la fórmula Kirchner-Arnold, De Vido asume el Ministerio de Economía y Obras Públicas de la Provincia.

En este periodo también se desempeñó como representante Provincial ante el Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas (CIMOP);[8]​ representante titular de la provincia de Santa Cruz ante el Consejo Federal de Inversiones;[9]​ representante titular de la provincia de Santa Cruz ante el Consejo Federal de Inversiones; Presidente de la Comisión Federal de Impuestos;[10]​ Coordinador General de la Unidad Ejecutora Provincial para los proyectos del Banco Mundial en el marco de los Programas de Desarrollo Provincial y del Programa de Reforma de los estados Provinciales; miembro activo de la Organización Federal de Estados Productores de Hidrocarburos (OFEPHI)[11]

En este periodo por la situación económica en que se encontraba la provincia al momento de asumir y la lealtad política a la figura del ascendente gobernador, Julio De Vido se convierte en una figura clave de articulación dentro del Frente para la Victoria.

En 1997fue electo diputado provincial.[12]​ Julio De Vido, a estas alturas, hombre fundamental en el armado del Frente para la Victoria, participa de la creación del Grupo Calafate, grupo de intelectuales, funcionarios y militantes de distintos puntos del país con el objetivo de instalar la opción de Néstor Kirchner en la disputa presidencial.

19992003: ministro de Gobierno de la Provincia de Santa Cruz. Con ese nuevo rol central en el armado político del gobernador Néstor Kirchner, asume el Ministerio de Gobierno de la Provincia de Santa Cruz. A estas alturas el proyecto político desplegado en Santa Cruz se distanciaba del rumbo económico, político, social y cultural tomado por la gestión gubernamental de Carlos Menem.[cita requerida]

A nivel nacional, el gobierno de Fernando de la Rúa, iniciado en 1999, de la Alianza por el Trabajo, la Justicia y la Educación, llevaría al país a la peor crisis desde el retorno de la democracia a fines de 2001[13]

Presidencia de Néstor Kirchner (2003 - 2007)[editar]

En el año 2003 bajo la presidencia de la Nación Argentina de Néstor Kirchner, asumió como ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, cargo que ocupó durante todo el mandato de dicho presidente. La presidenta Cristina Fernández de Kirchner, sucedió a Néstor Kirchner en diciembre del año 2007 y lo mantuvo en dicho cargo durante su mandato.

En palabras del ministro, “La Argentina con la que nuestros próceres soñaron allá por 1810 se está haciendo realidad. Una Argentina próspera y digna de ser habitada, inclusiva y federal es posible.” Arq. Julio Miguel De Vido.

2003 - 2007: ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios

Durante la gestión del Dr. Néstor Carlos Kirchner, las inversiones se orientaron a la mejora y ampliación de la Red Vial Argentina, el desarrollo y puesta en marcha de los Programas Federales de Viviendas, los cuales construyeron 300.000 soluciones habitacionales[cita requerida] en 24 jurisdicciones del país en este período, el Programa Nacional 700 escuelas, Obras Hídricas que dotaron de servicios de agua y cloacas a 7.000.000 de argentinos, el planeamiento del Plan Energético Nacional, fortaleciendo un Sistema Multimodal de Transporte y la creación de dos empresas fundamentales: ENARSA y ARSAT.

En estos años desde la Subsecretaría de Planificación Territorial de la Inversión Pública, se inició la implementación del Plan Estratégico Territorial. Uno de los instrumentos de concreción de la Política Nacional de Desarrollo y Ordenamiento Territorial, y guía para el despliegue de la inversión pública en el territorio con el objeto de formular un Plan Federal de inversión en infraestructura y equipamiento.

Asimismo, a fin de incorporar herramientas de planificación estratégica, control de gestión y control interno, de modo de contribuir a la efecacia y la transparencia, en el año 2006 se lanza el Programa de Mejora Continua en la Gestión (PMCG) desde la Subsecretaría de Coordinación y Control de Gestión, el cual se consolidó con el trabajo junto a la Sindicatura General de Nación (SIGEN), en particular, con la incorporación del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios como miembro de la Red Federal de Control Público.

Por otro lado, se recuperó el Correo Oficial de la República Argentina y la Empresa Agua y Saneamientos Argentinos Sociedad Anónima (AySA) y se sancionó la Ley Nº 26168 mediante la cual se dio creación a la Autoridad de la Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR).

Entre las obras en materia energética se destaca: la usina San Martín y Belgrano, el ciclo combinado Pilar, la central Térmica a Carbón Río Turbio, la Central Ensenada, la obra del Nuevo Cruce al Estrecho de Magallanes, la Línea Eléctrica Comahue- Cuyo, la Línea Extra Alta Tensión 500 en Kv Choel-Choel-Puerto Madryn, 354 Km y los programas, Petróleo, Energía Plus y Refino Plus.

Asimismo, se realizaron importantes progresos y mejoras en rutas y autovías, en este sentido las obras de mantenimiento sobre la Red Vial Nacional alcanzan al 90% de las mismas. Se destaca la construcción de la doble vía sobre la Ruta nacional Nº14 (Ruta del Mercosur); la Ruta Nacional Nº 9 (Autopista Rosario – Córdoba); la Ruta Nacional Nº 40 que va desde Cabo Vírgenes a La Quiaca vinculando 11 provincias.

Primera Presidencia de Cristina Kirchner (2007 - 2011)[editar]

Cristina Fernández de Kirchner junto a de Vido en 2012.

Bajo el mandato de la Dra. Cristina Fernández de Kirchner y con el fin de lograr un país en el que las políticas implementadas sean orientadas hacia el bien común y para beneficio de todos, se continúa con un Modelo Económico de acumulación con matriz diversificada e inclusión social, entendiendo la inversión pública como una herramienta estratégica para alcanzar el desarrollo industrial, la integración regional y la generación de empleo, necesaria para brindar las oportunidades que permitan una movilidad social ascendente para todos.

Se da un impulso sin precedentes a la actividad minera, lo cual representa una verdadera alternativa productiva para el desarrollo y la prosperidad de las zonas más alejadas de los grandes centros industriales del país. En efecto, durante estos años se inauguraron proyectos a escala internacional como Manantial Espejo en Santa Cruz; Pirquitas en Jujuy; Gualcamayo en San Juan y la recuperación del hierro en Sierra Grande en Río Negro.

Otra política pública clave que se desarrolla, fue la apuesta en la inclusión digital, la Televisión Digital Terrestre Argentina (TDA), un nuevo paradigma de televisión digital fija y móvil, libre y gratuita. En esta línea, se creó el Programa Televisión Digital Abierta en el marco del cual asume el cargo de Presidente del Consejo Asesor del Sistema Argentino de Televisión Digital Terrestre; Se creó la empresa Centro de Ensayos de Alta Tecnología Sociedad Anónima (CEATSA), asegurando a la Argentina una posición de privilegio en el conjunto de naciones satelitales con instalaciones públicas que permitan crear, producir y probar los satélites argentinos, permitiendo completar la cadena de producción en territorio nacional.

A esto se suma la creación del Plan Argentina Conectada, donde asume el cargo de Presidente de la Comisión de Planificación y Coordinación Estratégica del Plan Nacional Argentina Conectada. Este Plan suple la falta de inversión privada en Telecomunicaciones en zonas no rentables para las empresas prestadoras de servicios. Sus líneas de despliegue incluyen infraestructura física o inalámbrica, capacitación, reducción de brecha digital, formación e inclusión de mano de obra nacional.

Asimismo, en el marco del Programa Conectar Igualdad (ANSES), asume el cargo de Integrante del Comité Ejecutivo. El Plan entrega equipamiento en escuelas públicas secundarias y está en sintonía con la posibilidad de prestar la conectividad por parte del Fondo del Servicio Universal en todas las escuelas públicas del país.

En materia de desarrollo energético, durante estos años se inauguró Reactor nuclear argentino, diseñado y puesto en operación por técnicos de la empresa estatal argentina Investigaciones Aplicadas (INVAP), así como también la finalización de la central nuclear Atucha II; la Línea de Energía de 500 Kv, que conecta a San Juan con Mendoza y que posibilitará que ambas provincias dispongan de un caudal de electricidad superior al actual, y se pusieron en marcha el Programa de Energía Total (PET) y el Programa de Generación de Energía Distribuida. Se construyó y habilitó el Gasoducto Segundo Cruce del Estrecho de Magallanes.

Finalmente, en lo referente a la recuperación al patrimonio nacional de Empresas Públicas privatizadas, se recuperó la compañía aérea Aerolíneas Argentinas S.A y AUSTRAL Líneas Aéreas Cielos del Sur S.A (Ley 26.466), así como también se recuperó y reactivó la Red Ferroviaria Belgrano Cargas. Con el objetivo de devolver al ferrocarril su rol relevante, se inicia un proceso de recuperación de la infraestructura, material rodante y reordenamiento empresario. Se crean dos Sociedades del Estado, la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado y Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado.

Segunda Presidencia de Cristina Kirchner (2011-2015)[editar]

2011 - 2015: ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios

Se profundizó el Plan Energético Nacional teniendo como objetivo la articulación entre la producción y la comunidad, fortaleciendo la inversión pública en pos de mejorar el desarrollo regional y fortalecer el carácter federal y de integración de las políticas públicas.no de los primeros planes fue el total reemplazo a nivel nacional de las lámparas incadescentes por las de bajo consumo, como consecuencia se vieron descendidos los consumos de energía eléctrica.[cita requerida] Es plan incluyó la entrega gratuita de tres lámparas por hogar. Posteriormente se implementó a través de la norma IRAM 11900 el etiquetado energético de los artefactos eléctricos.

Esto se acompañó con la construcción de decenas[cita requerida] de nuevas centrales eléctricas que se unen al Sistema Interconectado Nacional. Se concluyó junto al Paraguay la construcción de la represa de Yacyretá, se concluyó el proyecto Atucha II se instalaron casi 4.500 kilómetros de Líneas de Extra Alta Tensión (LEAT) y alrededor de 5.000 km de Alta Tensión (AT) y Media Tensión (MT). Además, hasta 2003, la red argentina tenía un esquema en el que estaba separado en dos sistemas, el “nacional” (SADI) y el patagónico. Pero la Red cambió sustancialmente su diseño a partir de 2007, cuando el Sistema Patagónico se incorporó al SADI; luego, se construyó el Tercer Tramo: Línea Yacyretá-Buenos Aires, lo que permitió utilizar la mayor generación de Yacyretá; más tarde, se realizó la Interconexión NEA-NOA, con lo que se logró el cierre norte del SADI. Posteriormente, se sumó la construcción de la Interconexión Comahue-Cuyo- con un crecimiento en los últimos seis años, período en el que se agregaron casi 9.000 km de líneas.[14]

Se finaliza la Central Hidroeléctrica Yacyretá, así como también se finalizó la construcción del Gasoducto de Integración Juana Azurduy, la Interconexión de la Patagonia (ampliación a la red de Transporte Eléctrico) y la Interconexión Eléctrica NOA-NEA. De esta forma se incrementa sustantivamente la oferta de suministro y transporte de energía eléctrica.

Profundizando en la inclusión digital y cultural, se creó el Plan de Igualdad Cultural en el cual Julio De Vido forma parte como miembro integrante de la “Comisión De Planificación Y Coordinación Estratégica Del “Plan Nacional Igualdad Cultural”. En esta línea, se recupera el Palacio de Correos y Telégrafos y se le dio la entidad de “Centro Cultural Presidente Dr. Néstor Carlos Kirchner”.

Plan Más Cerca. Desarrollado con financiamiento nacional y ejecutado en forma descentralizada a través de los municipios, generando un fuerte impacto en la economía local, tanto en materia de empleo como en la utilización de PYMES, cooperativas y proveedores locales.[cita requerida]

Finalmente en relación a la recuperación del patrimonio nacional, en el año 2012 se recupera Yacimientos Petrolíferos Federales (YPF), mediante la Ley Nº 26.741 se declara de interés nacional la recuperación del autoabastecimiento energético.

Distinción y controversia[editar]

En mayo de 2013, el municipio de Granadero Baigorria, Provincia de Santa Fé, homenajeó al Arquitecto Julio De Vido con la imposición de su nombre a una calle en el barrio de pescadores "Remanso Valerio" de dicha localidad.[15]

Un concejal opositor al kirchnerismo de dicha ciudad santafesina, Alfredo Secondo (Unión Cívica Radical) se opuso públicamente al reconocimiento, alegando que se realizó de forma irregular:

Es una demostración cabal de lo que es la obsecuencia del ex intendente y actual secretario de Transporte de Nación, Alejandro Ramos, quien aprovechó esta oportunidad para quedar bien con su jefe. En mi barrio a eso lo llaman ser chupamedias. El ministro de Planificación Federal está vivo y además, tiene causas en la Justicia.[16]

Alfredo Secondo

Causas Judiciales[editar]

Accidente Ferroviario de Once (2012)[editar]

Julio De Vido se encuentra actualmente procesado por el Juez Federal Claudio Bonadio sin prisión preventiva, en la causa que investiga su responsabilidad en la tragedia de Once de 2012.[17][18]​De Vido afirmó que no estaba en su funciones la gestión de compra de material ni el control del concesionario y que "la asignación de responsabilidad penal a un Ministro por la deficiente actividad del concesionario requiere acreditar cuanto menos que...a) conocía la deficiente actividad del concesionario; b) conocía la falta de control del organismo de control; c) no hizo nada para corregir la situación y d) tenía a su alcance los medios para garantizar un control eficaz" y aseguró que de haberlo sabido hubiera hecho la denuncia penal e informado a la presidente Cristina Fernández. El juez federal Claudio Bonadio rechazó las defensas y entendió que al momento del accidente, De Vido tenía “efectivo conocimiento del deficiente estado del material rodante de la concesionaria y del sostenido decaimiento de los bienes dados en concesión para la prestación del servicio”. En este sentido, sostuvo que “se encuentra probado” que, “pese a las reiteradas alertas” de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y de la Auditoría General de la Nación, tanto De Vido como el ex titular de la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (Uniren), Jorge Simeonoff, también procesado hoy, “no cumplieron adecuadamente con sus obligaciones adoptando alguna medida tendiente a encauzar la prestación de un servicio”.[19]

Compra de Trenes a España y Portugal[editar]

Julio De Vido se encuentra actualmente imputado por la compra de material rodante en mal estado para el Ferrocarril Belgrano Cargas. En un escrito presentado en la causa De Vido dijo que el estudio de la compatibilidad o funcionalidad de esos trenes no era su función sino la de la Secretaría de Transporte, y que en su cargo no tenía que "ejecutar, gestionar o controlar las políticas particulares asignadas formalmente a otros organismos".[20]​Por su parte el Secretario de Transportes afirmó que la idea de la compra fue del ex presidente Néstor Kirchner y la responsabilidad del mantenimiento de los vagones era del ex ministro Julio de Vido.[21]

Caso Grupo Austral[editar]

Julio De Vido fue uno de los 17 funcionarios citados a prestar declaración indagatoria por el juez federal Julián Ercolini en el marco de la denuncia por asociación ilícita que impulsó la diputada Elisa Carrió en 2008. Esto se da en el marco de un presunto fraude a la administración pública por direccionamiento de las obras en favor del empresario Lázaro Báez,[22]​ quien según estudios del presupuesto vial de los últimos doce años, el 11,6 % de los fondos fue para Santa Cruz y el empresario llegó a manejar $ 24.500 millones en decenas de contratos de obra pública.[23]​ Además, existen sospechas de sobreprecios en la obra pública asignada por el gobierno,[24][25][26]​ siendo que además, muchas de las mismas están sin terminar.[27]​ Desde el kirchnerismo han negado las acusaciones de "direccionamiento de obras" ya que Báez se encuentra en el puesto 36 de las empresas beneficiadas por contratos con el Estado Nacional.[28]​ El 1 de noviembre cumplió la diligencia mediante un escrito que presentó en el juzgado e hizo uso de su derecho a no contestar preguntas del juez. En el escrito dijo que se busca "crear un delito precedente para criminalizar" a la ex presidente y "la única forma que han encontrado es a través del cuestionamiento judicial de los actos legítimos de Gobierno".[29]

El 27 de diciembre de 2016 el juez Julián Ercolini procesó por considerarlos prima facie coautores de los delitos de asociación ilícita y administración fraudulenta agravada al empresario Lázaro Báez, a la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, a Julio De Vido y a otros exfuncionarios. Entre otras consideraciones el juez afirmó que "se trata de un plan delictivo que se extendió a lo largo de tres mandatos presidenciales -durante 12 años- diseñado desde la cúpula del Poder Ejecutivo con objeto de apoderarse ilegítimamente de los fondos asignados a la obra pública vial, en principio, en la provincia de Santa Cruz" cuyo objetivo fue "enriquecer con fondos públicos a través de la adjudicación irregular de obra pública vial al empresario Lázaro Báez".[30]

Referencias[editar]

  1. «Consejo Profesional Cs Económicas», CV de Alejandra Minnicelli.
  2. «COFECyT», autoridades del Consejo Federal de Ciencia y Tecnología.
  3. «Colegio Guadalupe»
  4. El Ateneo Juan Domingo Perón, en la ciudad de Rio Gallegos fue fundado en 1981. La Opinión Austral. 29/11/81. p. 7.
  5. Entes provinciales de la Provincia de Anta Cruz
  6. [http://www.agvp.gov.ar/ «agvp.gov.ar»], Administración General de Vialidad Provincial
  7. «santacruz.gob.ar», Portal del Gobierno de Santa Cruz
  8. «CIMOP», Carta orgnánica del Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas
  9. «cfired.org.ar», Consejo Federal de Inversiones
  10. «Comisión federal de impuestos», Ejerce la preidencia en dos períodos (1995-1996 y 2000-2001)
  11. «ofephi.com.ar» durante los tres mandatos del Dr. Kirchner, ante dicho organismo.
  12. [1]
  13. crisis de 2001. Desde el inicio de su mandato, el gobierno de Fernando de la Rua no modificó en lo fundamental la política económica liberal de los diez años anteriores. La depresión económica acompañada de inestabilidad política, falta de rumbo conceptual y debilidad ante las presiones del Fondo Monetario Internacional y las empresas privadas, fueron las claves de aquellos años.[cita requerida] Hacia fines de 2001, la pobreza había alcanzado un nivel histórico de 54 % y el desempleo afectaba al 25 % de la población activa. El ministro de Economía Domingo Cavallo, mediante la utilización de los denominados «superpoderes» delegados por el Congreso, decretó por propia decisión un corralito financiero para salvar a los bancos. El recorte del gasto público alcanzó los seis mil millones de dólares, afectando a todos los sectores, entre ellos la reducción del 13 % a los haberes previsionales de los jubilados. Surgieron cuasimonedas, se hablaba de «provincias inviables» y de una posible disolución nacional. Este contexto, conocido como Crisis de 2001, provocó la renuncia del Presidente, a lo que le siguió una sucesión de nombramientos y dimisiones conocida como «la semana de los cinco presidentes». Finalmente, Eduardo Duhalde asumió el cargo el 2 de enero de 2002.
  14. http://eenergetica.com.ar/web/la-argentina-electrica-a-veinte-anos-de-la-privatizacion/
  15. En Granadero Baigorria le pusieron “Julio De Vido” a una calle Rosario3.com, 21-05-2013.
  16. Sigue la polémica por la calle bautizada como “Arquitecto Julio De Vido” La Razón, 29-05-2013.
  17. «De Vido quedó complicado por la tragedia de Once - Perfil.com». Perfil.com. Consultado el 18 de mayo de 2016. 
  18. «El juez Claudio Bonadio procesó a Julio De Vido por la tragedia de Once». www.lanacion.com.ar. Consultado el 18 de mayo de 2016. 
  19. Julio De Vido fue procesado por las 51 muertes de la tragedia de Once http://www.infobae.com/
  20. «El fiscal Delgado pidió procesar a Julio De Vido por la compra de trenes inservibles a España y Portugal». www.lanacion.com.ar. Consultado el 18 de mayo de 2016. 
  21. Jaime declaró que cumplía "instrucciones de Kirchner". Acceso 4 de enero de 2016
  22. http://www.perfil.com/politica/citan-a-indagatoria-a-cristina-y-le-inhiben-los-bienes.phtml
  23. http://www.clarin.com/politica/Gobierno-licita-Baez-millones-termino_0_1577242405.html
  24. http://www.lanacion.com.ar/1912790-para-marijuan-la-fortuna-de-baez-tendria-origen-en-los-sobreprecios-en-la-obra-publica-y-la-evasion-fiscal
  25. http://noticias.perfil.com/2016/08/06/exclusivo-lazaro-baez-cobro-sobreprecios-de-un-65/
  26. http://www.continental.com.ar/noticias/actualidad/el-promedio-de-sobreprecios-en-obra-publica-con-lazaro-baez-es-del-50-por-ciento/20160704/nota/3179101.aspx
  27. http://www.clarin.com/politica/Lazaro-Baez-sospechas-sobreprecio-terminar_0_1550845100.html
  28. http://www.cronista.com/economiapolitica/De-Vido-defendio-a-Baez-con-un-ranking-de-las-empresas-que-mas-cobran-del-Estado-20150818-0104.html
  29. http://www.telam.com.ar/notas/201611/168947-obra-publica-santa-cruz-julio-de-vido-lazaro-baez-tribunales-declaracion.html
  30. «El juez Ercolini procesó a Cristina Kirchner por asociación ilícita y le trabó un embargo por 10.000 millones de pesos». La Nación. Buenos Aires. 27 de diciembre de 2016. Consultado el 27 de diciembre de 2016. 

Enlaces externos[editar]