Chicana (automovilismo)

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Chicana del autódromo de Imola.
Una chicana en la vía pública, en una zona residencial.

Una chicana, o chicane, en francés, es un dispositivo instalado en la vía pública para producir una serie de curvas artificiales. Son utilizadas en la ciudad o en sus alrededores, así como en los autódromos para los mismos fines que los resaltos: reducir la velocidad de circulación.

En los circuito de carreras se compone de una serie de curvas apretadas y normalmente en forma de S, o bien dos curvas, una al principio y otra al final de una pequeña recta, con el propósito de frenar el tráfico. Normalmente estas curvas se colocan al final de las rectas principales, lo que hace que estos lugares sean importantes puntos de adelantamiento.

Se ha criticado a la FIA por insertar chicanas en puntos críticos de ciertos circuitos, argumentando que se pierde la esencia de algunos circuitos míticos como Le Mans, Spa o Monza.

Algunos circuitos presentan chicanas "opcionales". Mientras que se emplean en las categorías superiores, en las categorías más lentas se puede evitar la chicana porque que los automóviles no son capaces de conseguir las elevadas velocidades que harían necesario su uso.

En la Fórmula 1, el vehículo que se salte la chicana atravesándola por fuera del asfalto debe ceder su puesto en carrera en el caso de que hubiese otro automóvil a su nivel, con o sin posibilidad de adelantamiento.

El término se utiliza también en otro tipo de carreras, como por ejemplo el bobsleigh, a la hora de indicar características similares en el trazado.

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