Aeropuerto Internacional de La Chinita
| Aeropuerto Internacional La Chinita (AILC) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional de Maracaibo | ||||
| ||||
 | ||||
| Localización | ||||
| Coordenadas | 10°33′29″N 71°43′40″O / 10.558055555556, -71.727777777778Coordenadas: 10°33′29″N 71°43′40″O / 10.558055555556, -71.727777777778 | |||
| Ubicación | Municipio San Francisco, Zulia, Venezuela | |||
| País | Venezuela | |||
| Elevación | 72 m / 235 pies (msnm) | |||
| Sirve a | Maracaibo, Zulia | |||
| Detalles del aeropuerto | ||||
| Tipo | Público | |||
| Propietario | Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) | |||
| Operador | Instituto Autónomo de Aeropuertos del Estado Zulia | |||
| Estadísticas (2010) | ||||
| Movimiento de pasajeros | + 2.000.000 | |||
| Pistas | ||||
| Sitio web | ||||
El Aeropuerto Internacional La Chinita (código IATA: MAR, código OACI: SVMC), es un aeropuerto venezolano ubicado en el municipio San Francisco del estado Zulia y sirve a la ciudad de Maracaibo. Fue construido por el Ministerio de Obras Públicas e inaugurado por el entonces presidente Rafael Caldera, el 16 de noviembre de 1969 en el sector donde estaba ubicada la Hacienda Caujarito. Es por ello, que inicialmente se le dio el nombre de Aeropuerto de Caujarito, pero por requerimientos de la población zuliana posteriormente fue cambiado por la denominación del Aeropuerto Internacional “La Chinita”, en honor a la santa patrona de Zulia, la Virgen de Chiquinquirá.
Índice
Historia[editar]
Este Terminal Aéreo fue producto de una construcción acelerada debido al penoso accidente de un DC9 de la Aerolínea Viasa que enlutó a la ciudad el 17 de marzo del año 1969, teniendo como resultado la muerte de 150 personas y el cierre del célebre Aeropuerto de “Grano de Oro”, donde se erige la actual Facultad Experimental de Ciencias de La Universidad del Zulia. Por lo que ese mismo año a sólo 8 meses de ocurrida la tragedia se inauguró el actual aeropuerto.
En la actualidad el Aeropuerto Internacional La Chinita es el tercer aeropuerto más importante y transitado del país, por detrás de los aeropuertos de Caracas y Porlamar; contando con numerosos vuelos nacionales e internacionales. En 2011 movilizaba un promedio de seis mil quinientos pasajeros diarios, por lo que se estiman más de dos millones de pasajeros al finalizar el año.[1]
Ficha técnica[editar]
Aeropuerto Internacional La Chinita
- Ubicación: en el Municipio San Francisco. Parroquia Marcial Hernández.
- Superficie total: 1.335,10 ha
- Área de construcción: 14.462,23
- Área de Plataforma: 745.626,67 m²
- Pista Principal 3.000 m de largo x 45 m de ancho.
- Pista Secundaria 2.500 m x 30 de ancho. (Calle de rodaje que se habilita como pistas si está cerrada la principal)
- - Ambas pistas poseen una Resistencia de 450 kg/cm² cuadrados en sus umbrales y más de 400 t de concreto asfáltico a lo largo de las mismas.
- Horario de operaciones: 24 h
- ’’’ Directorio Principal: Gerente General: Lic. Andres Castillo; Jefe de Operaciones : Técnico en Operaciones Aeroportuarias Carlos Ferrer; Administradora: Lic Grey Nuñez.
(Tomado de: Aeropuertos del Zulia)
Servicios[editar]
- Atención al Viajero (traveller attention)
- Interpol
- Asistencia Médica (Medical Assistance)
- Abastecimiento de Combustible (Fueling service)
- Salones V.I.P. (VIP Lounges)
- Comedor Bar (dinningroom Bar)
- Hotel (Próximamente)
Aerolíneas y Destinos[editar]
| Destinos por aerolínea | |
|---|---|
| Aerolíneas | Ciudades |
 Aerocaribe1 destinos |
Internacional (1): Barranquilla |
| Conviasa 2 destinos |
Nacionales (2): Caracas / Porlamar |
| Estelar Latinoamerica 2 destinos |
Nacional (1): Caracas |
| Laser Airlines 1 destino |
Nacional (1): Caracas |
| Turpial Airlines 1 destino |
Nacional (1): Valencia |
| Venezolana 2 destinos |
Nacional (1): Caracas
Internacional (1): Ciudad de Panamá |
 American Airlines1 destino |
Internacional (1): Miami |
 Aruba Airlines1 destino |
Internacional (1): Oranjestad |
 Copa Airlines1 destino |
Internacional (1): Ciudad de Panamá |
| Total: 7 destinos, 5 países, 9 aerolíneas | |
Destinos Internacionales[editar]
| Ciudades por Países | Nombre del Aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias Por Semana |
|---|---|---|---|---|
| Norteamerica | ||||
| Estados Unidos (1 destino, 2 aerolíneas)
| ||||
| Miami | Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) | American Airlines / Estelar Latinoamerica Operado por Swift Air |
B738 / B734 |
10 |
| Centroamérica y El Caribe | ||||
| Aruba (1 destino, 1 aerolínea)
| ||||
| Oranjestad | Aeropuerto Internacional Reina Beatrix (AUA) | Aruba Airlines* |
A319 / B734 |
7 |
| Panamá (1 destino, 2 aerolíneas)
| ||||
| Ciudad de Panamá | Aeropuerto Internacional de Tocumen (PTY) | Copa Airlines / Venezolana |
B738 / E190 / MD83 |
9 |
| Suramerica | ||||
 Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
| ||||
| Barranquilla | Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz (BAQ) | AeroCaribe Airlines |
L410 |
2 |
| Total | 4 destinos, 4 países | 6 aerolíneas | 6 equipos | 28 |
(*) Ruta a Oranjestad parcialmente operada por Turpial Airlines los días lunes y sábado.
Y Aruba Airlines opera los días martes, miércoles, jueves, viernes y domingo.
Destinos Nacionales[editar]
| Estado / Ciudad | Aeropuerto | Aerolíneas | # | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Conviasa | Estelar | Laser | Venezolana | Turpial | |||
 Distrito Capital - Caracas |
(CCS) Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | • | • | • | • | 4 | |
 Nueva Esparta - Porlamar |
(PMV) Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño | • | 1 | ||||
 Carabobo - Valencia |
(VLN) Aeropuerto Internacional Arturo Michelena | • | 2 | ||||
| Total: 3 destinos, 5 aerolíneas | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Estas aerolíneas operan con estas aeronaves:
Conviasa: E-190- Estelar Latinoamerica: B737-200 / B737-300
- Laser Airlines: MD-81 / MD-82
- Venezolana: MD-82 / MD-83 / B737-200
- Turpial Airlines: B737-400
- AeroAndinas: J-31 / C310
Próximos Destinos[editar]
| Destino | Aeropuerto | Notación |
|---|---|---|
| Avior Airlines
| ||
| Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado[2] | |
| Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | |
| Medellín | Aeropuerto Internacional José María Córdova[2] | |
 Air Europa
| ||
| Madrid | Aeropuerto de Madrid Barajas | (Por definirse) |
Vuelos Chárter y Estacionales[editar]
Destinos Suspendidos[editar]
- Aerolíneas Operativasː
| Aerolíneas | Ciudades |
|---|---|
| Avior Airlines 6 destinos |
Nacionales (3): Barcelona / Caracas / Valencia
Internacionales (3): Aruba / Curazao / Ciudad de Panamá |
| Conviasa 3 destinos |
Nacionales (3): Barquisimeto / Las Piedras / Puerto Cabello |
| Dynamic Airways 1 destino |
Internacional (1): Miami |
 Insel Air2 destinos |
Internacionales (2): Aruba / Curazao |
| LATAM Colombia 4 destinos |
Internacionales (4): Barranquilla / Bogotá / Cartagena / Cúcuta |
| Laser Airlines 2 destinos |
Nacional (1): Valencia
Internacional (1): Ciudad de Panamá |
| Venezolana 7 destinos |
Nacionales (3): Maturin / Porlamar / San Antonio del Táchira
Internacionales (4): Aruba / Cartagena / Medellín / Santo Domingo |
Carga Aérea[editar]
- Aerocarga Express [1]
- Avior Cargo [2]
- Vensecar Internacional [3]
- Transcarga [4]
Copa Cargo [5]
Amerijet International [6]- Atlas Air [7]
Proyecto de Ampliación[editar]
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En la actualidad el Aeropuerto Internacional La Chinita contempla un proyecto de ampliación en sus Terminales (Nacional e Internacional) el cual permitirá la creación de nuevos Counters para futuras aerolíneas que deseen operar desde allí, ferias de comida con operadores comerciales de comida rápida, la construcción de un hotel 4 estrellas, la ampliación del actual estacionamiento, la renovación del actual AeroClub, la instalación de nuevos Pass Ways así como la modernización de los actuales, e incluso la ampliación de las dos nuevas pistas de aterrizajes en el lado oeste, junto al lado del nuevo terminal ambos en el lado oeste. Esto permitirá para descongestionar los despegues y aterrizajes de las dos existentes. El proyecto será ejecutado por el Gobierno Nacional venezolano. Nunca se ha llevado a cabo y nunca lo hará El Gobierno Nacional nunca ha dado indicios de querer hacer obras de tal magnitud en el país, así que dudosamente, esa ampliación se cumpla.
Referencias[editar]
- ↑ http://www.panorama.com.ve/micros/ciudadanos_site/784796.html (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
- ↑ a b TorreElDorado (7 de septiembre de 2018). «Avior Airlines volará Maracaibo-Bogotá y Medellín - TorreElDorado». TorreElDorado. Consultado el 7 de septiembre de 2018.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Internacional de La Chinita.
