Volkswagen up!
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| Volkswagen up! | |
|---|---|
 |
|
| Fabricante | Volkswagen |
| Segmento | Segmento A |
| Configuración | Motor trasero, tracción trasera |
| Largo / ancho / alto / batalla |
up!: 3450 / 1630 / 1500 mm space up!: 3680 / 1630 / 1540 / 2560 mm |
El Volkswagen up! es una serie de prototipos de automóviles del segmento A del fabricante alemán Volkswagen. La marca planea poner a la venta un modelo similar a los prototipos, para reemplazar al ya discontinuado Volkswagen Lupo y cubrir el hueco en su gama por debajo del Volkswagen Gol y el Volkswagen Fox.
Los tres up! tienen motor trasero y tracción trasera, al igual que los modelos de Volkswagen de antes de la década de 1970, como el Volkswagen Escarabajo. Todos los up! han sido diseñados por Walter da Silva, el diseñador jefe del Grupo Volkswagen, y Klaus Bischoff, el diseñador jefe de la marca Volkswagen.
Contenido |
[editar] up!
El up! debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007. Es un cuatro plazas con carrocería hatchback de tres puertas. El panel de instrumentos es una pantalla de ocho pulgadas, mientras que los controles de la ventilación, el sistema de navegación y el equipamiento audiovisual están centralizados en una pantalla táctil de siete pulgadas.
[editar] space up!
El space up! debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007. A diferencia del up! original, es un cinco puertas y tiene una longitud 230 mm mayor. Las puertas traseras tienen apertura inversa, como en el Mazda RX-8.
También, por primera vez, Volkswagen mostró imágenes de su motor, en este caso un motor de gasolina con inyección directa de combustible.
[editar] space up! blue
El space up! blue debutó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2007. Tiene el mismo aspecto visual que el space up!, pero su techo alberga un panel solar de 150 W. El space up! Blue tiene un motor eléctrico de 45 kW de potencia, alimentado por doce baterías de iones de litio, que le confieren una autonomía de 100 km. Combinado con celda de combustible, la autonomía se extiende a 350 km.
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