Opel Agila

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Opel Agila
Opel Agila

Empresa matriz GM
Fabricante Opel
Período 2000-presente
Sucesor Opel Karl
Tipo Monovolumen
Segmento Segmento A
Carrocerías Mini-Monovolumen cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
[editar datos en Wikidata ]

El Opel Agila es un monovolumen del segmento A producido por el fabricante alemán Opel desde el año 2000 hasta el 2014. Es un cuatro plazas con tracción delantera y motor delantero transversal. El modelo a tenido 2 generaciones y fue compartido con el modelos de Suzuki en la primera generación con los Suzuki Wagon R+ de segunda generación y demás derivaos Suzuki, mientras que la segunda generación del Opel Agila se compartió con el modelo denominado Suzuki Splash, su carrocería de cinco puertas es muy alta, de la misma manera que sus competidores surcoreanos Kia Picanto, Hyundai Atos y Chevrolet/Daewoo Matiz/Spark. En 2014 se deja de fabricar el Opel Agila su sucesor llegara en 2015 y será un desarrollo exclusivo de Opel que ya no compartirá con Suzuki. El nuevo Opel se de denominara como Opel Karl.[1]


Primera generación (2000-2007)[editar]

Primera generación
Primera Generación
Período 2000-2007
Largo / ancho
/ alto / batalla
3535 / 1597 / 1648 / 2360 mm
Peso 995-1010 Kg
[editar datos en Wikidata ]

El Agila I es prácticamente idéntico al Suzuki Wagon R+. El Wagon R+ para el mercado europeo se fabricó en Hungría hasta 2007, cuando la producción se mudó a Polonia, donde se ensamblaba el Agila. Los motores del Agila son de origen Opel y de cuatro válvulas por cilindro: un gasolina 1.0 litros de tres cilindros en línea, 12 válvulas y 58 CV de potencia máxima, un 1.2 litros de cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y 75 CV, y un Diésel 1.3 litros de cuatro cilindros en línea y 70 CV con turbocompresor e inyección directa common-rail de origen Fiat.


Segunda generación (2008-2014)[editar]

Segunda generación
Actual Opel Agila
Período 2008-presente
Largo / ancho
/ alto / batalla
3740 / 1680 / 1590 / 2360 mm
Peso 1065-1095 Kg
[editar datos en Wikidata ]

El Agila II fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 en paralelo con el Suzuki Splash, que se diferencian por su aspecto exterior. La carrocería del Agila II es mucho más larga que la del Agila I, que ahora es más cercana en proporciones a la de los Peugeot 1007, Renault Modus y Nissan Micra.

Sus motores eran un gasolina 1.0 litros de tres cilindros en línea y 65 CV, un gasolina 1.2 litros de cuatro cilindros en línea y 86 CV, y un Diésel 1.3 litros de cuatro cilindros en línea y 75 CV con turbocompresor e inyección directa common-rail de origen Fiat.

La Segunda Generación había ganado mucho respecto de la primera, sin duda, deja un de lado el diseño de manos de Suzuki (muy marcado en la primera generación) para acercarse más a la genética del fabricante Alemán, se trabajó mucho más el apartado de diseño y calidad, hizo un producto mucho más atractivo y juvenil a pesar del poco éxito que tuvo en Europa.


Enlaces externos[editar]