Kia Morning

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Kia Morning
Kia Picanto de primera generación
Otros nombres Kia Picanto
Fabricante Kia Motors
Período 2004-presente
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento A
Kia Picanto de segunda generación

El Kia Morning (en Sudamérica) o Kia Picanto (en el mercado europeo) es un automóvil de turismo del segmento A producido por el fabricante surcoreano Kia Motors. Tiene motor delantero transversal, tracción delantera y carrocería hatchback de cinco puertas. Algunos de sus rivales son el Chevrolet Spark, el Hyundai i10 y el Toyota Aygo.

La primera generación del Morning se lanzó en el año 2004 y sufrió un primer rediseño en 2007 y un segundo en 2010.[1] La segunda generación fue presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011.[2]

Contenido

[editar] Primera generación (2004-presente)

[editar] Características técnicas

El Picanto se basa en una plataforma acortada del Hyundai Getz. Mide 3495 milímetros de largo. Está disponible con motores de gasolina de cuatro cilindros y 1.0 ó 1.1 litros de cilindrada, y un motor diésel de tres cilindros, basado en la unidad de cuatro cilindros del Kia Cerato 1.5 CRD, equipado con inyección directa.

[editar] Rediseño 2007

Fue lanzado en Europa en 2007. Mantiene los motores de su predecesor siendo los cambios principalmente estéticos y de equipamiento. Destaca frente a la versión anterior la inclusión del ESP, climatizador, entrada USB.

[editar] Rediseño 2010

Fue lanzado en Europa en el otoño de 2010. Cambia exteriormente con una imagen más moderna. Se rediseña completamente el frontal. En el interior se sustituye el volante por uno de cuatro radios -similar al del modelo Soul-, se incluye un nuevo cuadro de instrumentos y se renueva y mejora la tapicería de los asientos.

Los motores mejoran sus características. Según datos de la marca con iguales prestaciones rebajan un 3% los consumos y emisones de CO2.

En cuanto a los cambios técnicos, los motores de gasolina y diésel del Picanto van a mejorar un 3% el consumo y las emisiones de CO2, que en el caso del 1.1 CRDi se reducen a 109 g/km.

[editar] Segunda generación (2011)

La segunda generación del Morning fue lanzada en el año 2011. Su estreno oficial fue en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011.[2] Sus motores serán un gasolina de 1,0 litros y 69 CV, un 1,25 litros de 85 CV respectivamente), y un bicombustible gasolina / gas licuado de petróleo de 1,0 litros y 82 CV.

[editar] Referencias

[editar] Enlaces externos

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