Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon
Empresa matriz	Fiat Group Automobiles
Fabricante	Lancia
Período	2003-presente
Predecesor	Lancia Y
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento B
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera

El Lancia Ypsilon es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante italiano Lancia desde el año 2003, en sustitución del modelo precedente, el Lancia Y.

Primera generación

Primera generación
Período	2003-2010
Fábricas	Fiat Termini Imerese, Italia
Carrocerías	Hatchback tres puertas
Largo / ancho / alto / batalla	3810 / 1704 / 1530 / 2390 mm

Características

El Ypsilon de primera generación (Proyecto 101) es un cuatro plazas con tracción delantera, motor delantero transversal y carrocería hatchback de tres puertas. Se puso a la venta en el año 2003, construida sobre la plataforma del Fiat Punto II. El tamaño exterior apenas varía con respecto a su predecesor el Lancia Y, alejándose de los turismos tradicionales de la categoría, como el Opel Corsa, y acercándose al enfoque de pequeños modelos premium, tales como el Mini o el Mercedes-Benz Clase A.

Los motores gasolina son un 1.2 litros de 60 CV, y un 1.4 litros de 77 ó 95 CV, los tres de inyección indirecta y dos válvulas por cilindro, salvo el 1.4 litros de 95 CV, que tiene cuatro. El Diésel es un 1.3 litros de 70, 90 ó 105 CV, que incorpora cuatro válvulas por cilindro, inyección directa common-rail, intercooler y turbocompresor de geometría variable, salvo el de 70 CV, que lo tiene de geometría fija. Equipa de serie dirección eléctrica Dualdrive.

Rediseño 2006

En octubre de 2006 una versión con ligeros cambios estéticos es puesta a la venta, conocida como Mk2 Facelift. Entre los cambios introducidos se encuentran modificaciones en los faros delanteros y traseros (conocidos como Nipple lights), también fueron modificados las molduras de las puertas y los parachoques traseros y delanteros. Una nueva paleta de colores estaba ahora disponible así como la introducción del sistema Blue&Me (conexión Bluetooth y puerto USB) como parte del equipamiento.

Motores

Modelo	Disponibilidad	Motor	Cilindrada	Potencia	Emisiones CO2 (g/km)	0-100 km/h (segundos)	Velocidad máxima (km/h)	Consumo medio (km/l)
1.2 Fire 8V	2003	4 cilindros en línea, gasolina	1.242 cm³	44 kW (60 CV)	142 (139 en el 2006)	16,8	153	16,9
1.2 Fire 16V	2006	4 cilindros en línea, gasolina	1.242 cm³	59 kW (80 CV)	142	13,5	163	16,7
1.4 Fire 8V	2006	4 cilindros en línea, gasolina	1.368 Cm³	57 kW (78 CV)	130	13,5	175	18,2
1.4 Fire 8V EcoChic	2009	4 cilindros en línea, gasolina-GLP	1.368 cm³	57 kW (78 CV)	115	13,5	175	18,2
1.4 Fire 16V	2003	4 cilindros en línea, gasolina	1.368 cm³	70 kW (95 CV)	157 (155 en el 2006)	10,9	175	15,2
1.3 Multijet 16V 70	2006	4 cilindros en línea, diésel	1.248 cm³	51 kW (69 CV)	119	15,1	165	21,7
1.3 Multijet 16V 75	2006	4 cilindros en línea, diésel	1.248 cm³	55 kW (75 CV)	117 (114 con DPF)	14,5	167	22,2
1.3 Multijet 16V 90	2006	4 cilindros en línea, diésel	1.248 cm³	66 kW (90 CV)	117 (114 con DPF)	12,5 (10,5 Sport MomoD.)	174	22,2
1.3 Multijet 16V 105	2007	4 cilindros en línea, diésel	1.248 cm³	77 kW (105 CV)	123	10,3	177	21,3

Segunda generación

Segunda generación
Otros nombres	Chrysler Ypsilon
Período	2011-presente
Fábricas	Fiat Tychy, Polonia
Carrocerías	Hatchback 5 puertas
Largo / ancho / alto / batalla	3840 / 1640 / 1510 / 2390 mm

Características

La segunda generación del Lancia Ypsilon fue presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011. Es un cuatro plazas con tracción delantera, motor delantero transversal y carrocería hatchback de cinco puertas. Se puso a la venta en el año 2011, construido sobre una versión mejorada de la plataforma Mini del Fiat 500. El tamaño exterior apenas varía con respecto a su anterior versión, a pesar de contar ahora con cinco puertas en lugar de tres.

Para una mayor ecología, en todos los Ypsilon de la gama la dirección es de serie del tipo Dualdrive, de dureza variable, servoasistida electrónicamente y con función City para su uso en entornos urbanos con mayor comodidad.

Diseño

El diseño sufre notables cambios estéticos tanto exteriores como interiores, con un aspecto más dinámico y deportivo que la versión precedente, ocultando su configuración de carrocería de 5 puertas al incluir la manilla de apertura de las puertas posteriores en el marco del vidrio lateral. Mantiene un tamaño contenido (3 cm más con respecto a la anterior generación) e incorpora una nueva parrilla delantera con aletas horizontales, sin la típica barra central de Lancia.

Comercialización

El nuevo Ypsilon es vendido desde 2011 bajo la marca Lancia para todo el mundo, con excepción de Irlanda e Inglaterra, donde se comercializa como Chrysler Ypsilon, siguiendo el plan de sinergias de ambas marcas comenzado desde la toma de control de Fiat S.p.A. en Chrysler Group LLC. Los modelos vienen opcionalmente en carrocerías bicolor al igual que la anterior generación.

Motores

Modelo	Disponibilidad	Motores	Cilindrada	Potencia	Emisiones CO2 (g/km)	0-100 km/h (segundos)	Velocidad máxima (km/h)	Consumo medio (km/l)
0.9 TwinAir 85	Debut	2 cilindros en línea, gasolina	875 cm³	62 KW (85 CV)
1.2 Fire 8v 69	Debut	4 cilindros en línea, gasolina	1.242 cm³	51 KW (69 CV)
1.2 Fire Ecochic 69	Debut	4 cilindros en línea, gasolina y GPL	1.242 cm³	51 KW (69 CV)
1.3 Multijet 16V 95	Debut	4 cilindros en línea, diésel	1.248 cm³	70 KW (95 CV)

Véase también

• Lancia Y
• Anexo:Modelos de Lancia
• Anexo:Prototipos de Lancia

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Lancia Ypsilon. Commons

Web oficial del Lancia Ypsilon 3 puertas

Web oficial del Lancia Ypsilon 5 puertas

Lancia Ypsilon en Lancia.es