Fiat Barchetta

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Fiat Barchetta
Fiat Barchetta 001.JPG
Empresa matriz Fiat Auto
Fabricante Fiat
Período 1995-2002
2004-2005
Fábricas Lancia Chivasso, Italia
Fiat Mirafiori, Turín, Italia
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías Spider 2 puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Largo 3916 mm
Ancho 1640 mm
Altura 1265 mm
Distancia entre ejes 2275 mm
Peso 1056-1135 kg
Relacionado Fiat Punto I
Similares Mazda MX-5
Diseñador Andreas Zapatinas[1] y Alessandro Cavazza[2]
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El Fiat Barchetta (pronunciado "bar-que-ta") es un automóvil de turismo descapotable biplaza producido por el fabricante italiano Fiat desde 1995 hasta 2005 (con una pausa en la producción entre mayo de 2002 y 2004). «Barchetta» en italiano significa «bote pequeño».

Historia[editar]

Diseño[editar]

El Barchetta fue desarrollado entre 1990 y 1994 bajo el nombre de proyecto Spider 176 Tipo B.[3] El diseño base del Barchetta surgió de Andreas Zapatinas[4] inspirándose en el Ferrari 166 MM, manteniéndose a la cabeza del proyecto hasta 1993, cuando fue nombrado Jefe de diseño de Alfa Romeo. A partir de entonces el diseño pasó a manos de Alessandro Cavazza[5] bajo la supervisión de Peter Barrett Davis en el Centro Stile Fiat, llevando el vehículo finalmente a producción en 1995. El interior fue construido a partir del primer concepto spider propuesto por Peter Davis y Bertolusso José.

Características técnicas[editar]

El automóvil fue diseñado a partir del chasis del Fiat Punto I, siendo recortado y equipado con un motor de 16V DOHC con 1.747 cc y árbol de levas variable, tecnología presente por primera vez en un modelo de Fiat. El motor desarrolla 130 CV a 6300 revoluciones por minuto, el mismo lo compartiría con otros modelos de Fiat, como el Coupé y la versión HGT del Punto (producido en 1999). El Barchetta pesa 1.056 kg sin aire acondicionado y puede acelerar según los datos oficiales de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h (118 millas por hora).[6]

Producción en serie[editar]

Planta Mirafiori de Fiat

La carrocería del vehículo y su estructura se soldaban en la fabrica ILCAS en la región de Sparone Canavese, y el montaje final se realizaba en la planta de Chivasso por Carrozzeria Maggiora. Después de la quiebra de Maggiora en 2002, Fiat trasladó la producción del Barchetta a la planta de Fiat Mirafiori y reanudó la producción dos años después.[7] La mayor parte de la producción del Barchetta estuvo limitaba a vehículos con volante a la izquierda, solamente en el Reino Unido y Japón se comercializaron modelos con volante a la derecha. El primer modelo de prueba fabricado se ensambló en septiembre de 1994 (chasis 00000099) y la verdadera producción en serie comenzó a finales del mes de marzo de 1995. La última unidad fabricada salió de la fábrica de Mirafiori en junio del 2005, cuando finalmente cesó la producción.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]