6 Horas del Circuito de las Américas 2014
| 6 Horas del Circuito de las Américas 2014 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 4 de 8 de la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de las Américas, Austin, Texas Estados Unidos | ||||
| Fecha | 20 de septiembre de 2014 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,516 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
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| |||||
Las 6 Horas del Circuito de las Américas 2014 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Circuito de las Américas, Austin, EE. UU., los días 18 a 20 de septiembre de 2014, y se desempeñó como la cuarta ronda de la Temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia. Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer de Audi ganaron la carrera conduciendo el Audi R18 e-tron quattro No.2.
Clasificación[editar]
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[1]
| Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1-H | No. 8 Toyota Racing | 1:49.093 | 1 |
| 2 | LMP1-H | No. 14 Porsche Team | 1:50.283 | 2 |
| 3 | LMP1-H | No. 20 Porsche Team | 1:50.302 | 3 |
| 4 | LMP1-H | No. 2 Audi Sport Team Joest | 1:50.340 | 4 |
| 5 | LMP1-H | No. 7 Toyota Racing | 1:50.363 | 5 |
| 6 | LMP1-H | No. 1 Audi Sport Team Joest | 1:51.684 | 6 |
| 7 | LMP1-L | No. 13 Rebellion Racing | 1:54.665 | 7 |
| 8 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1:56.075 | 8 |
| 9 | LMP2 | No. 47 KCMG | 1:56.371 | 9 |
| 10 | LMP2 | No. 30 Extreme Speed Motorsports | 1:57.262 | 10 |
| 11 | LMP2 | No. 27 SMP Racing | 1:58.791 | 11 |
| 12 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 2:06.456 | 12 |
| 13 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 2:07.094 | 13 |
| 14 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche Team Manthey | 2:07.099 | 14 |
| 15 | LMGTE Pro | No. 91 Porsche Team Manthey | 2:07.315 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | No. 99 Aston Martin Racing | 2:07.850 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 2:08.258 | 17 |
| 18 | LMGTE Am | No. 75 Prospeed Competition | 2:08.271 | 18 |
| 19 | LMGTE Am | No. 95 Aston Martin Racing | 2:08.367 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | No. 65 Corvette Racing | 2:08.674 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | No. 61 AF Corse | 2:08.758 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | No. 90 8 Star Motorsports | 2:09.197 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | No. 81 AF Corse | 2:09.461 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | No. 88 Proton Competition | 2:09.704 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 2:12.271 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | No. 57 Krohn Racing | 2:13.349 | 26 |
| – | LMP1-L | No. 12 Rebellion Racing | Sin Tiempo | 27 |
| – | LMP2 | No. 37 SMP Racing | Sin Tiempo | 28 |
| – | LMP1-L | No. 9 Lotus | Sin Tiempo | 29 |
Carrera[editar]
- Resultados por clase
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Puntos | |||||||||
| LMP | ||||||||||
| 1 | LMP1 | 2 |  Audi Sport Team Joest
|
 Marcel Fässler André Lotterer.svg){kind=small} Benoît Tréluyer
|
Audi R18 e-tron quattro | 157 | 6:01:52.122 | 1 | 25 | |
| 2 | LMP1 | 1 | Audi Sport Team Joest
|
 Lucas Di Grassi Loïc Duval Tom Kristensen
|
Audi R18 e-tron quattro | 157 | +53.016 | 2 | 18 | |
| 3 | LMP1 | 8 |  Toyota Racing
|
.svg){kind=small} Anthony Davidson Nicolas Lapierre Sébastien Buemi
|
Toyota TS040 Hybrid | 157 | +1:03.945 | 3 | 15 | |
| 4 | LMP1 | 14 | Porsche Team
|
Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb
|
Porsche 919 Hybrid | 156 | +1 vuelta | 4 | 12 | |
| 5 | LMP1 | 20 | Porsche Team
|
Timo Bernhard.svg){kind=small} Mark Webber Brendon Hartley
|
Porsche 919 Hybrid | 155 | +2 vueltas | 5 | 10 | |
| 6 | LMP1 | 7 | Toyota Racing
|
 Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Mike Conway
|
Toyota TS040 Hybrid | 155 | +2 vueltas | 6 | 8 | |
| 7 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing
|
Nicolas Prost Nick Heidfeld Mathias Beche
|
Rebellion R-One-Toyota | 149 | +8 vueltas | 7 | 6 | |
| 8 | 1 | LMP2 | 47 |  KCMG
|
Matthew Howson Richard Bradley Tsugio Matsuda
|
Oreca 03R-Nissan | 145 | +12 vueltas | 8 | 4 |
| 9 | 2 | LMP2 | 27 |  SMP Racing
|
Sergey Zlobin Nicolas Minassian Maurizio Mediani
|
Oreca 03R-Nissan | 145 | +12 vueltas | 9 | 2 |
| 14 | 4 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
Roman Rusinov Olivier Pla Julien Canal
|
Ligier JS P2-Nissan | 141 | +16 vueltas | 10 | 1 |
| 15 | 8 | LMP1 | 9 |  Lotus
|
Christophe Bouchut James Rossiter Lucas Auer
|
CLM P1/01-AER | 140 | +17 vueltas | 11 | 0.5 |
| Ret | LMP1 | 13 | Rebellion Racing
|
Dominik Kraihamer Andrea Belicchi Fabio Leimer
|
Rebellion R-One-Toyota | 88 | Retirado | Ret | ||
| Ret | LMP2 | 37 | SMP Racing
|
Kirill Ladygin Viktor Shaytar Anton Ladygin
|
Oreca 03R-Nissan | 75 | Retirado | Ret | ||
| LMP2 | ||||||||||
| 8 | 1 | LMP2 | 47 | KCMG
|
Matthew Howson Richard Bradley Tsugio Matsuda
|
Oreca 03R-Nissan | 145 | 6:03:19.639 | 1 | 25 |
| 9 | 2 | LMP2 | 27 | SMP Racing
|
Sergey Zlobin Nicolas Minassian Maurizio Mediani
|
Oreca 03R-Nissan | 145 | +44.363 | 2 | 18 |
| 10 | 3 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports
|
Scott Sharp Ryan Dalziel Ed Brown
|
HPD ARX-03B-Honda | 141 | +4 vueltas | — | |
| 14 | 4 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
Roman Rusinov Olivier Pla Julien Canal
|
Ligier JS P2-Nissan | 141 | +4 vueltas | 3 | 15 |
| Ret | LMP2 | 37 | SMP Racing
|
Kirill Ladygin Viktor Shaytar Anton Ladygin
|
Oreca 03R-Nissan | 75 | Retirado | Ret | ||
| LMGTE | ||||||||||
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
| Pos. | Puntos | |||||||||
| 11 | 1 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing
|
Darren Turner Stefan Mücke
|
Aston Martin Vantage V8 | 141 | 6:03:00.639 | 1 | 25 |
| 12 | 2 | LMGTE Pro | 92 | Porsche Team Manthey
|
Frédéric Makowiecki Patrick Pilet
|
Porsche 911 RSR | 141 | +9.319 | 2 | 18 |
| 13 | 3 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
Gianmaria Bruni Toni Vilander
|
Ferrari 458 Italia | 141 | +18.236 | 3 | 15 |
| 16 | 4 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Team Manthey
|
Jörg Bergmeister Nick Tandy
|
Porsche 911 RSR | 139 | +2 vueltas | 4 | 12 |
| 17 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
 Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard
|
Aston Martin Vantage V8 | 138 | +3 vueltas | 5 | 10 |
| 18 | 2 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing
|
Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson Richie Stanaway
|
Aston Martin Vantage V8 | 138 | +3 vueltas | 6 | 8 |
| 19 | 5 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse
|
Davide Rigon James Calado
|
Ferrari 458 Italia | 137 | +4 vueltas | 7 | 6 |
| 20 | 3 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition
|
Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi
|
Porsche 911 RSR | 137 | +4 vueltas | 8 | 4 |
| 21 | 4 | LMGTE Am | 61 | AF Corse
|
 Luis Pérez Companc Marco Cioci Mirko Venturi
|
Ferrari 458 Italia | 137 | +4 vueltas | 9 | 2 |
| 22 | 6 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing
|
Alex MacDowall Darryl O'Young Fernando Rees
|
Aston Martin Vantage V8 | 137 | +4 vueltas | 10 | 1 |
| 23 | 5 | LMGTE Am | 90 | 8 Star Motorsports
|
Gianluca Roda Paolo Ruberti Jeff Segal
|
Ferrari 458 Italia | 136 | +5 vueltas | 11 | 0.5 |
| 24 | 7 | LMGTE Pro | 65 | Corvette Racing-GM
|
Jordan Taylor Ricky Taylor Tommy Milner
|
Corvette C7.R | 135 | +6 vueltas | 12 | 0.5 |
| 26 | 7 | LMGTE Am | 81 | AF Corse
|
Stephen Wyatt Michele Rugolo Andrea Bertolini
|
Ferrari 458 Italia | 133 | +8 vueltas | 13 | 0.5 |
| 27 | 8 | LMGTE Am | 75 | .svg){kind=small} Prospeed Competition
|
François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière
|
Porsche 911 RSR | 111 | +30 vueltas | 14 | 0.5 |
| LMGTE Am | ||||||||||
| 17 | 1 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard
|
Aston Martin Vantage V8 | 138 | 6:03:47.721 | 1 | 25 |
| 18 | 2 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing
|
Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson Richie Stanaway
|
Aston Martin Vantage V8 | 138 | +0.999 | 2 | 18 |
| 20 | 3 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition
|
Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi
|
Porsche 911 RSR | 137 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 21 | 4 | LMGTE Am | 61 | AF Corse
|
Luis Pérez Companc Marco Cioci Mirko Venturi
|
Ferrari 458 Italia | 137 | +1 vuelta | 4 | 12 |
| 23 | 5 | LMGTE Am | 90 | 8 Star Motorsports
|
Gianluca Roda Paolo Ruberti Jeff Segal
|
Ferrari 458 Italia | 136 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 25 | 6 | LMGTE Am | 57 | Krohn Racing
|
Tracy Krohn Niclas Jönsson Ben Collins
|
Ferrari 458 Italia | 135 | +3 vueltas | — | |
| 26 | 7 | LMGTE Am | 81 | AF Corse
|
Stephen Wyatt Michele Rugolo Andrea Bertolini
|
Ferrari 458 Italia | 133 | +5 vueltas | 6 | 8 |
| 27 | 8 | LMGTE Am | 75 | Prospeed Competition
|
François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière
|
Porsche 911 RSR | 111 | +27 vueltas | 7 | 6 |
Fuentes: FIA WEC.[2][3][4][5][6][7]
Referencias[editar]
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas Qualifying Practice Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 de septiembre de 2014. Consultado el 24 de septiembre de 2014.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Circuit of The Americas Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 21 de septiembre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Circuit of The Americas Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 21 de septiembre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
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