Porsche 919 Hybrid

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Porsche 919
2014-03-04 Geneva Motor Show 1362.JPG

Predecesor Porsche RS Spyder
Similares Audi R18 e-tron quattro
Toyota TS040
[editar datos en Wikidata ]
Porsche 919
Categoría LMP1
Constructor Porsche
Especificaciones técnicas
Chasis Fibra de carbono
Suspensión
 • Delantera
 • Trasera

Independiente
Independiente
Motor
 • Cilindrada
 • Config.
 • Turbo/NA
 • Posición
Porsche
2,0 litros
V4
Turbo
Motor central longitudinal
Peso 900 kg
[editar datos en Wikidata ]

El Porsche 919 híbrido es un sport prototipo biplaza cerrado de la homologación LMP1, construido por la marca alemana Porsche, que hará su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia en 2014. Es el primer prototipo de Le Mans construido por Porsche desde el RS Spyder en 2010. Utiliza un motor turbo de cuatro cilindros de 2.0 litros con un sistema híbrido a base de baterías.

La nomenclatura 919 es una referencia al exitoso 917 de la década de 1970, y al 918, que es un automóvil superdeportivo híbrido que debutó en 2013.

Desarrollo[editar]

Porsche hizo un anuncio inicial del nuevo programa el 11 de junio de 2012. Exactamente un año después de su anuncio, la primera prueba de chasis completó su lanzamiento inicial. El motor del 919 utiliza un motor de cuatro cilindros turbo de gasolina de 2 litros con inyección directa y dos sistemas de recuperación de energía. La primera exhibición pública del coche era el 14 de diciembre de 2013.

Enlaces externos[editar]