Lexus LFA

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Lexus LFA
Lexus LFA Yellow Las Vegas.jpg
Empresa matriz Toyota Motor Corporation
Fabricante Lexus
Período 2010-2012
Tipo Automóvil deportivo
Dimensiones 4505 / 1895 / 1220 / 2030 mm
Peso 1575 kg

El Lexus LFA es un automóvil superdeportivo de dos puertas fabricado por Lexus.[1]​ Comercializado entre 2010 y 2012[2]​, en una serie limitada de fabricación de 500 unidades,[3]​ es el segundo modelo de la línea F, marca de vehículos de alto rendimiento de Lexus, después del IS F.

Detalle del motor V10 que equipa el Lexus LFA

Con 4,50 metros de longitud, 1,89 metros de ancho y 1,22 metros de altura equipa un motor V10 de 4.8 litros de 560 CV a 9.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 329 km/h.[4]

Historia[editar]

Akio Toyoda presidente de Toyota Motor Corporation

Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation, durante la etapa de preparación del modelo aseguró que el LFA era una oportunidad de crear un ícono global de Lexus[5]​ encarnando la idea de que el mejor Lexus debe conectarse con su dueño.[6]​ Con este fin la compañía decidió lanzar el modelo al mercado para demostrar que contaban con la experiencia y capacidad tecnológica adecuada para fabricar un superdeportivo a la altura de Ferrari o Porsche.[7]​ No obstante, debido a su estilo de fabricación artesanal, limitaron la producción a 500 unidades que se construyeron en tandas de 20 unidades mensuales.[8]

"En los 60 construimos el Toyota 2000GT, en los 80 creamos el Toyota Supra. En los años 2000 tendríamos que haber creado algo similar, pero nos retrasamos 10 años. Dentro de 20 años deberá llegar otro superdeportivo lo que supone un reto para nuestros ingenieros."
Akio Toyoda (2019) [1]
Lexus LFA durante su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010

Entre 2005 y 2008 se presentaron 3 prototipos del coche. Después de comenzar el desarrollo en la década de 2000 (con nombre en código P280) con Haruhiko Tanahashi como responsable del proyecto[9]​, el primer prototipo LF-A se estrenó en 2005 durante el Salón del Automóvil de Detroit.[10]​ En 2007 se presentó un segundo LFA con un interior completamente terminado interior y exteriormente. La tercera versión del LFA, un modelo roadster, se presentó en 2008.

Finalmente el modelo de producción del LFA fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en octubre de 2009.[11]

"Durante la última década hemos puesto a prueba todos los límites en la lucha por conseguir este objetivo, entre las que se incluye el desarrollo de nuestro propio chasis y carrocería de fibra de carbono monocasco avanzada. Creo que hemos creado el coche más adaptado al conductor que se puede fabricar."
Haruhiko Tanahashi (20minutos.es, 2010) [2]


Referencias[editar]

  1. «El Lexus LFA contra todos | Actualidad | Motor EL PAÍS». El Motor. 10 de enero de 2013. Consultado el 19 de febrero de 2019. 
  2. Alfonso Herrero (12 de julio de 2010). «Lexus LFA (2010) | Información general». www.km77.com. Consultado el 19 de febrero de 2019. 
  3. Víctor Delgado (6 de septiembre de 2017). «Aún quedan por vender doce Lexus LFA». www.autofacil.es. Consultado el 19 de febrero de 2019. 
  4. David Clavero (13 de enero de 2019). «No se fabrica desde 2012, pero todavía hoy existen 7 Lexus LFA que buscan dueño». Centímetros Cúbicos. Consultado el 19 de febrero de 2019. 
  5. English, Andrew (6 de diciembre de 2011). «Toyota boss: 'Our cars should be fun to drive'» (en inglés británico). ISSN 0307-1235. Consultado el 19 de febrero de 2019. 
  6. Hans Greimel (18 de mayo de 2017). «Akio Toyoda: Master driver, late bloomer». Automotive News (en inglés). Consultado el 19 de febrero de 2019. 
  7. David Clavero (26 de febrero de 2018). «¡Lo sentimos! Lexus no piensa en fabricar un nuevo LFA». laSexta.com. Consultado el 19 de febrero de 2019. 
  8. Raúl Salinas Beltrán (27 de enero de 2019). «Lexus LFA: la historia jamás contada del superdeportivo japonés». www.periodismodelmotor.com. Consultado el 19 de febrero de 2019. 
  9. Alberto Fernández (17 de febrero de 2010). «El exclusivo Lexus LFA, al detalle». 20minutos.es. Consultado el 19 de febrero de 2019. 
  10. Michael Febbo (19 de julio de 2011). «Quick Test: 2012 Lexus LFA (with video). A Ripple in the Fabric of Supercar Time and Space». motortrend.com (en inglés). 
  11. Haro, Ignacio de (2 de diciembre de 2016). «El Lexus LFA más barato que hay a la venta». Autobild.es. Consultado el 19 de febrero de 2019. 

Enlaces externos[editar]