Estación de Moncloa

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MetroMadridLogoSimplified.svg Moncloa
MadridMetro-BusInterurbano.svg Madrid-Moncloa
Moncloa andén línea 3.jpg
Andén de la línea 3 en la estación
Ubicación
Coordenadas 40°26′04″N 3°43′10″O / 40.43444, -3.71944Coordenadas: 40°26′04″N 3°43′10″O / 40.43444, -3.71944
Dirección Plaza de la Moncloa
Distrito Chamberí / Moncloa-Aravaca
Municipio Madrid
Zona Madrid-MetroZonaA.svg
Datos de la estación
Accesibilidad
Inauguración Madrid-MetroLinea3.svg 17 de julio de 1963
(demolida y reconstruida más al sur, reinaugurada el 30 de septiembre de 2006)
Madrid-MetroLinea6.svg 10 de mayo de 1995
Servicios Ascensor Bibliometro
Servicios detallados
Otros transportes MadridMetro-LargoRecorrido.svgAutobuses de largo recorrido
Transportes Metro: Madrid-MetroLinea3.svg Madrid-MetroLinea6.svg
Autobuses urbanos:
Diurnos: 1 16 44 46 61 82 83 132 133 160 161 162 C1 C2 A G
Nocturnos: N21
Autobuses interurbanos
Diurnos: 573 601 611 611A 612 613 621 622 623 624 625 626 627 628 629 631 632 635 641 642 643 645 651 651A 652 653 654 655 656 656A 657 658 661 661A 662 664 671 672 672A 673 681 682 683 684 686 686A 687 688 691
Nocturnos: N602 N603 N901 N902 N903 N904 N905 N906
[editar datos en Wikidata]
La selección nacional celebra su primera Copa del Mundo en Madrid en la paso del templete de la estación de Moncloa. 12 de julio de 2010.
Nuevo intercambiador y Junta de Distrito.

Moncloa es un intercambiador de transportes de Madrid en el que confluye una estación de las líneas 3 y 6 del Metro de Madrid ubicada bajo la calle Princesa, junto a la cual se encuentra una terminal subterránea de autobuses, formando todo ello un intercambiador de transportes. Lleva este nombre por encontrarse bajo la plaza de la Moncloa.

Es una estación que acoge gran parte del transporte interurbano de la zona noroeste de Madrid, así como lugar de encuentro de universitarios y estudiantes por la proximidad de la Universidad Complutense, facultades y centros de estudios. A la salida de la estación uno puede ver el imponente edificio del Ejército del Aire y el Arco de la Victoria.

Historia[editar]

La antigua estación de la línea 3 se inauguró el 17 de julio de 1963 al prolongarse desde Argüelles. La estación se diferenciaba del resto de la línea por tener andenes de 90 m en vez de 60 m. La estación tenía entonces dos accesos, uno en la C/Isaac Peral y otro en la C/Fernández de los Ríos, ambos inexistentes hoy día. Curiosamente, hubiera sido la única estación en salvarse de la gran reforma que se produjo en 2006.

El 10 de mayo de 1995 se abrió la estación de la línea 6,[1] [2] unida por un pasillo nuevo a la de la línea 3 y más profunda. Con ella se abrió un nuevo acceso en la C/Princesa frente a la Junta Municipal de Distrito.

La primera terminal subterránea de autobuses se inauguró ese mismo año un poco más tarde, trasladándose a la misma las líneas de autobús interurbanas que comunican Madrid con municipios de la Sierra de Guadarrama y otros situados en el eje de la A-6. Tenía 14 dársenas y una treintena de líneas. Esta terminal llevaba dos accesos extra, uno en la esquina del Paseo Moret y la C/Princesa y otro en la C/Princesa frente al cuartel del Ejército del Aire.

El número de líneas de autobús interurbanas que partían de Moncloa fue aumentando con el paso de los años, de forma que en 2004 se situaron de nuevo cabeceras de algunas de ellas en el Paseo de Moret a la espera de ampliar la terminal subterránea de autobuses.

Esta ampliación necesitaba el desplazamiento de la estación de la línea 3 para aprovechar el hueco de la misma, y coincidiendo con las obras de reforma de dicha línea (que afectaron no sólo a la estación de Moncloa, sino a toda la línea al completo), se ejecutó una obra de gran envergadura que finalizó con la construcción de los nuevos andenes en paralelo a los de la línea 6. De esta manera, tras cerrar durante tres veranos (2004, 2005 y 2006) los andenes de la línea 3, la antigua estación de la línea 3 fue remplazada por la nueva el 30 de septiembre de 2006.[3] Esta obra llevaba consigo la construcción de un nuevo acceso a la terminal subterránea de autobuses y a la C/Arcipreste de Hita, quedando clausurados los primitivos accesos de las calles de Isaac Peral y de Fernández de los Ríos.

Con el hueco dejado por la antigua estación de la línea 3, se empezó a construir la ampliación de la terminal subterránea de autobuses, inaugurada el 18 de febrero del 2008 por la Presidenta de la Comunidad de Madrid, el consejero de Transportes e Infraestructuras y algunos alcaldes de municipios de la Sierra de Madrid. Esta nueva terminal incorpora un acceso frente a la Junta Municipal de Distrito de Moncloa-Aravaca.

El martes 19 de febrero de 2008 se abrió al público la ampliación de la terminal subterránea de autobuses, trasladándose a la misma siete líneas.[4] Durante el resto del mes de febrero y hasta el 6 de marzo de 2008 se trasladaron progresivamente más líneas diurnas desde la zona de dársenas antigua (2-15) y desde el Paseo de Moret, estando ya todas las líneas interurbanas en las nuevas islas 2 y 3 de la terminal de autobuses excepto las líneas diurnas 624, 645, 651A y 658, que tienen su cabecera en el Paseo de Moret.

La zona antigua de la terminal subterránea sufrió un proceso de reforma para adecuarla y asemejarla a las otras dos islas de dársenas que concluyó el 23 de diciembre de 2008. Del 26 de diciembre de 2008 al 17 de enero de 2009 se reordenó la situación de diferentes líneas en las tres islas, reubicando las líneas diurnas interurbanas cuyas cabeceras están en el Paseo de Moret y la calle de la Princesa. Entre el 5 y el 14 de agosto de 2009 se reubicaron varias líneas dentro del intercambiador subterráneo, añadiendo líneas de largo recorrido de ALSA Grupo con destino a Valladolid, Palencia y León que partían de la Estación Sur de Autobuses. A partir del 8 de febrero de 2010 han empezado a introducirse líneas urbanas a las islas de la terminal de autobuses, empezando por las líneas 160, 161 y 162.

El 12 de enero de 2009, un tren serie 9000 descarrila al llegar a la estación, de modo que se prohibió para siempre que los trenes de Ansaldobreda circulasen por la línea 6.

Desde el 28 de junio de 2014, Moncloa se convirtió en terminal de la línea 6 por las obras de mejora de las instalaciones entre esta estación y Metropolitano.[5] El motivo de estas obras fue la renovación de un tramo de plataforma de vía de balasto a hormigón y la sustitución de un desvío existente que databa del año 1995 por uno de nueva tecnología que conecta la línea 6 con las cocheras subterráneas de Ciudad Universitaria.[6] [7] Se esperaba la finalización de las mismas para primeros de septiembre,[5] sin embargo la buena marcha en las obras permitió la repertura del tramo afectado el 28 de agosto de 2014.[7]

Accesos[editar]

Vestíbulo Arcipreste de Hita

  • Arcipreste de Hita C/Arcipreste de Hita, 1 y 3
  • Terminal de Autobuses - Isla 1 Conexión subterránea con nivel -1 de la Isla 1

Vestíbulo Cuartel General del Aire

  • Princesa altura C/Princesa, 96 (frente a la Junta Municipal del Distrito de Moncloa-Aravaca)
  • Intercambiador Ejército del Aire A la altura del Cuartel General del Ejército del Aire
  • Intercambiador Abierto de 6:00 a 00:25 Conexión subterránea con vestíbulo mixto Metro-Intercambiador (nivel-2) a la altura de la puerta corredera de la terminal de autobuses

Accesos Isla 1 terminal de autobuses

Accesos Islas 2 y 3 terminal de autobuses

  • Princesa, pares C/Princesa, 96 (esquina Avda. Arco de la Victoria)
  • Ascensor Ascensor Frente a la Junta Municipal de Distrito de Moncloa-Aravaca
  • Fernández de los Ríos C/Fernández de los Ríos, s/n (esquina Avda. Arco de la Victoria)

Intercambiador (líneas)[editar]

Cercanías[editar]

Está en proyecto la ejecución de un ramal que parta de la línea Imperial (Madrid-Irún) entre Príncipe Pío y Aravaca a la altura del Puente de los Franceses llegando de forma subterránea a Moncloa al tiempo que se ejecute un ramal entre la estación de Majadahonda y el centro de esta población.

Metro[editar]

Esquema de las líneas 3 y 6, aquellas que tienen estación en Moncloa.
Líneas de Metro que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación Línea estación > cabecera >>
Villaverde Alto Argüelles Madrid-MetroLinea3.svg final de línea
Argüelles Madrid-MetroLinea6.svg Ciudad Universitaria

Autobuses[editar]

Urbanos[editar]

MadridMetro-EMT.svg MadridBusBuho.svg Autobuses urbanos
Diurnos
Autobuses con cabecera en Moncloa
Línea Destino Parada
16 Pío XII 543 FERNANDO EL CATÓLICO-HILARIÓN ESLAVA
61 Narváez
46 Sevilla 2419 PZA. MONCLOA
G Ciudad Universitaria
82 Bº Peñagrande 3688 PZA. MONCLOA-PRINCESA
83 Barrio del Pilar
132 Hospital La Paz
A Campus de Somosaguas 5147 Pº RUPERTO CHAPÍ-PZA. MONCLOA
Autobuses con cabecera en Intercambiador de Moncloa
Moncloa Isla 3.svg (nivel -1)
Línea Destino Parada
161 Estación de Aravaca 5596 INTERCAMBIADOR DE MONCLOA-Dársena 31
160 Aravaca 5597 INTERCAMBIADOR DE MONCLOA-Dársena 32
162 El Barrial
Autobuses pasantes en Moncloa
Línea Destino Parada
133 Callao 740 PRINCESA-PZA. MONCLOA
1 Prosperidad 3687 ARCIPRESTE DE HITA-FERNANDO EL CATÓLICO
44 Callao
C2 Circular 2 (> Embajadores)
133 Mirasierra 3688 PZA. MONCLOA-PRINCESA
1 Cristo Rey 4816 PZA. MONCLOA
44 Marqués de Viana
C1 Circular 1 (> Cuatro Caminos)
Nocturnos
Autobuses pasantes en Moncloa
Línea Destino Parada
N21 Cibeles 3687 ARCIPRESTE DE HITA-FERNANDO EL CATÓLICO
Lacoma 3688 PZA. MONCLOA-PRINCESA

Interurbanos[editar]

Situación de las líneas en las 24 dársenas de las 3 islas del intercambiador subterráneo de Moncloa.
MadridMetro-BusInterurbano.svg MadridBusInterurbanoBuho.svg Autobuses interurbanos
Diurnos
Autobuses con cabecera en Moncloa
Línea Destino Parada Operador
573 Boadilla del Monte (por Urbanización Montepríncipe) Ruperto Chapí-Moncloa
Empresa Boadilla
Autobuses con cabecera en Intercambiador de Moncloa
Moncloa Isla 1.svg (nivel -1)
Línea Destino Parada Operador
632 La Navata - Galapagar - El Guijo Dársena 1
Julián de Castro, S.A.
635 La Navata - Galapagar
631 Galapagar - Colmenarejo Dársena 2
621 Las Rozas Dársena 3
Auto Periferia, S.A.
624 Colonia Veracruz-Las Rozas
629 Las Rozas-Parque Empresarial
622 Las Rozas - Las Matas Dársena 4
628 El Cantizal
625 Monte Rozas Dársena 5
623 Villafranca del Castillo Dársena 6
627 Villanueva de la Cañada - Brunete
Reservado autobuses largo recorrido Dársena 7
ALSA
Sin Servicio Dársena 8
Reservado autobuses largo recorrido Dársena 9
ALSA
661A Las Zorreras (por Galapagar) Dársena 10
Autocares Herranz, S.L.
662 Urbanización Molino de la Hoz
645 Robledo de Chavela - Cebreros
661 San Lorenzo de El Escorial (por Galapagar) Dársena 11
664 San Lorenzo de El Escorial (por Guadarrama)
Descenso de

viajeros

Dársena 12

Dársena 13
Reservado autobuses largo recorrido Dársena 14
La Sepulvedana
Moncloa Isla 2.svg (nivel -1)
Línea Destino Parada Operador
683 Collado Mediano Dársena 20
Larrea, S.A.
687 Collado Villalba
681 Alpedrete Dársena 21
691 Becerril de la Sierra - Navacerrada - Valdesquí
682 Villalba - Guadarrama Dársena 22
684 Cercedilla por Guadarrama
688 Los Molinos
Descenso de viajeros
Dársena 23
Dársena 24
672 Cerceda por Mataelpino Dársena 25
Francisco Larrea
672A Cerceda
673 Collado Villalba-Los Valles
671 Moralzarzal Dársena 26
641 Valdemorillo Dársena 27
Autocares Beltrán, S.A.
642 Colmenar del Arroyo
643 Villanueva del Pardillo
613 Torrelodones-Hospital Dársena 28
Larrea, S.A.
686 Torrelodones por Los Peñascales
686A Torrelodones por Montealegre
611 Hoyo de Manzanares Dársena 29
611A Hoyo de Manzanares por Urbanización Las Colinas
612 Torrelodones
Moncloa Isla 3.svg (nivel -1)
Línea Destino Parada Operador
601 El Pardo - Mingorrubio Dársena 30
Transportes Alacuber, S.A.
Reservado autobuses urbanos Dársena 31
EMT Madrid
Reservado autobuses urbanos Dársena 32
Descenso de viajeros

Dársena 33

Dársena 34
651A Majadahonda-Pinar del Plantío Dársena 35
Llorente Bus, S.L.
658 Pozuelo de Alarcón-Prado Somosaguas - Ciudad de la Imagen
656 Pozuelo de Alarcón Dársena 36
656A Pozuelo de Alarcón por Camino de las Huertas
657 Pozuelo de Alarcón Monteclaro Dársena 37
653 Majadahonda-Hospital por FFCC Dársena 38
655 Majadahonda-Hospital
651 Majadahonda-Avda. España Dársena 39
652 Majadahonda-Granja del Conde
654 Majadahonda-Los Negrillos
Nocturnos
Autobuses con cabecera en Moncloa
Línea Destino Parada Operador
N603 Moralzarzal 740 PRINCESA-PZA. MONCLOA
Francisco Larrea
N901 Pozuelo de Alarcón - Majadahonda Princesa-Moncloa
Llorente Bus, S.L.
N902 Pozuelo de Alarcón - Ciudad de la Imagen
N906 Majadahonda - Pozuelo de Alarcón
N602 Torrelodones - Collado Villalba Pº Moret-Moncloa
Larrea, S.A.
N904 Galapagar - Colmenarejo
Julián de Castro, S.A.
N903 Las Rozas - Monte Rozas

Pº Ruperto Chapí-Moncloa

, S.A.
N905 Boadilla del Monte
Empresa Boadilla

Largo recorrido[editar]

MadridMetro-LargoRecorrido.svg Autobuses de largo recorrido
Autobuses que salen del Intercambiador de Moncloa
Destino Parada Operador
León Dársenas 7 y 9
ALSA
Valladolid
Palencia
Segovia Dársenas 8 y 9
La Sepulvedana

Referencias[editar]

  1. Lucía Enguita Mayo (11 de mayo de 1995). «Madrid estrena la línea redonda del metro». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  2. Mercedes Contreras (11 de mayo de 1995). «Abiertas las 27 estaciones sin fin del Metro circular». ABC. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  3. El País (1 de octubre de 2006). «La renovada línea 3 de metro abre sus puertas a 260.000 usuarios». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  4. Pilar Álvarez (19 de febrero de 2008). «Siete líneas de autobuses estrenan hoy la macroestación de Moncloa». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  5. a b Metro de Madrid (junio de 2014). «Información: Cierre parcial de líneas» (en castellano e inglés). Consultado el 14 de julio de 2014. 
  6. Telemadrid (10 de julio de 2014). «Visitamos las obras de la Línea 6». Consultado el 14 de julio de 2014. 
  7. a b Metro de Madrid (28 de agosto de 2014). «La línea 6 de Metro reanuda hoy su servicio tras abordar la renovación de parte de sus túneles». Consultado el 28 de agosto de 2014. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]