Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de Guadalajara»
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|[[American Eagle Airlines|American Eagle]] || Dallas-Fort Worth |
|[[American Eagle Airlines|American Eagle]] || Dallas-Fort Worth |
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|[[Continental Airlines]] || Houston-Intercontinental |
|[[Continental Airlines]] || Houston-Intercontinental |
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|[[Aeroméxico]] || Ciudad de México, Tijuana |
|[[Aeroméxico]] || Ciudad de México, Tijuana |
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|[[Interjet]] || Ciudad de México, Los Cabos, Monterrey, Tijuana, Toluca |
|[[Interjet]] || Cancún [reinicia el 19 de diciembre del 2009], Ciudad de México, Los Cabos, Monterrey, Tijuana, Toluca |
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|[[Magnicharters]] || Cancún |
|[[Magnicharters]] || Cancún |
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Revisión del 07:57 25 nov 2009
| Aeropuerto Internacional Don Miguel Hidalgo y Costilla | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional de Guadalajara | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Municipio de Tlajomulco de Zúñiga, México | |||||||
| Elevación | 1,529 | |||||||
| Sirve a |
 Guadalajara, México | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Operador | Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Sitio web | ||||||||
| http://www.aeropuertosgap.com.mx | ||||||||
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Fuente: Grupo Aeroportuario del Pacífico | ||||||||
El Aeropuerto Internacional Don Miguel Hidalgo y Costilla o Aeropuerto Internacional de Guadalajara Plantilla:Aerocod, fue construído en 1966 y se localiza a 16 kilómetros del centro de la ciudad de Guadalajara, Jalisco. En el 2007 recibió a 7,332,000 pasajeros mientras que en el 2008, el aeropuerto manejó 7,193,200 pasajeros, representando una disminución de 1.9% con respecto al 2007.[2] Es el tercer aeropuerto más ocupado de México, solo después del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y del Aeropuerto Internacional de Cancún.
El Aeropuerto Internacional de Guadalajara está compuesto de dos pistas de aterrizaje y dos terminales.
Es también un aeropuerto principal para conexiones, siendo un centro de distibución de Mexicana, Aeroméxico Connect, y un centro secundario de Aeroméxico. Cuenta con vuelos a diversos lugares de México, América Central y Estados Unidos.
El aeropuerto fue llamado Miguel Hidalgo, que comenzó la guerra que le dio la Independencia a México de España. Él ha sido nombrado el "Padre de la Independencia Mexicana".
El aeropuerto forma parte del grupo controlador español Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que también controla los aeropuertos de Tijuana, Hermosillo, León, Puerto Vallarta, Los Cabos, La Paz, Los Mochis, Morelia, Mexicali, Aguascalientes y Manzanillo.
El aeropuerto ha sido renovado y ampliado bajo el proyecto que permitirá duplicar su capacidad operativa del 2007. Esta renovación incluye una nueva sala en la Terminal 1 y cuatro calles de rodaje adicionales. La nueva Terminal 2 fue recientemente inaugurada, esta instalación es exclusivamente para vuelos regionales o cortos, tratando de servir para descongestionar la ya saturada Terminal 1. Hasta hoy, el aeropuerto tiene una desesperada necesidad de una nueva terminal, ya que durante las horas pico, todas las posiciones de contacto de la Terminal 1 están ocupadas y es neceserio usar las posciones remotas. En términos generales, hay un 30% de probabilidad de que un avión obtenga una posición de contacto en Guadalajara.
Información
El aeropuerto está ubicado a 17 kilómetros al sur de Guadalajara, en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga. Su uso regular se ubica entre el 60% y el 95% de su capacidad total, dependiendo de temporadas anuales, lo cual lo hace un aeropuerto funcional por su rendimiento para operadores y pasajeros.
Actualmente, el aeropuerto está siendo ampliado y remodelado, y las obras de fachada han sido ya concluidas, mientras que una nueva ala de distribución de pasajeros internacionales está siendo construida, además de zonas de tiendas y comida rápida.
El Aeropuerto cuenta con las exclusivas salas de Aeroméxico, el Salón Premier y de Mexicana, el MexicanaElite Lounge y la Terminal MexicanaElite.
Ubicación
Se encuentra 17 kilómetros al sur de la ciudad de Guadalajara, Jalisco, por la autopista No. 23 Guadalajara-Chapala, o Avenida de la Solidaridad Iberoamericana, y a 15 kilómetros al norte de la localidad de Chapala, Jalisco, población que le da origen y nombre al lago más grande de México. Al oriente se encuentra uno de los corredores industriales más importantes de Jalisco, así como la población que le da nombre a esta zona industrial ("Corredor industrial de El Salto").
El tiempo de traslado del "centro Tapatío" a la terminal es de 35 minutos aproximadamente.
Estadísticas de Tráfico
| Número | Ciudad | Pasajeros |
|---|---|---|
| 1 |  Los Ángeles, California
|
331,979 |
| 2 | Houston, Texas
|
93,620 |
| 3 | Chicago, Illinois
|
88,694 |
| 4 | Dallas, Texas
|
55,684 |
| 5 | San José, California
|
48,203 |
| 6 | Oakland, California
|
47,881 |
| 7 | Phoenix, Arizona
|
41,749 |
| 8 | San Francisco, California
|
38,019 |
| 9 | Sacramento, California
|
36,567 |
| 10 | Las Vegas, Nevada
|
36,505 |
Terminales, Aerolíneas y Destinos
Terminal 1
Vuelos Domésticos e Internacionales (Principales)
Sala A
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aeroméxico | Chicago-O'Hare, Los Ángeles, Ontario |
| Aeroméxico Connect | Las Vegas, San Antonio |
| Alaska Airlines | Los Ángeles |
| American Airlines | Dallas-Fort Worth |
| American Eagle | Dallas-Fort Worth |
| Continental Airlines | Houston-Intercontinental |
| Continental Express operado por ExpressJet Airlines | Houston-Intercontinental |
| Copa Airlines | Ciudad de Panamá |
| Delta Air Lines | Atlanta, Los Ángeles, Salt Lake City [estacional] |
| Mexicana | Chicago-O'Hare, Fresno, Las Vegas, Los Ángeles, Oakland, Sacramento, San Francisco, San José (CA), Nueva York-JFK |
| US Airways | Phoenix |
| US Airways Express operado por Mesa Airlines | Phoenix |
| Volaris | Los Ángeles, Oakland |
Sala C
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aeroméxico | Ciudad de México, Tijuana |
| Interjet | Cancún [reinicia el 19 de diciembre del 2009], Ciudad de México, Los Cabos, Monterrey, Tijuana, Toluca |
| Magnicharters | Cancún |
| Mexicana | Ciudad de México, Mexicali, Monterrey, Tijuana |
| MexicanaClick | Ciudad de México, Los Cabos |
| Volaris | Cancún, Culiacán, Hermosillo, La Paz, Mexicali, Tijuana, Toluca |
Terminal 2
Vuelos Domésticos (Regionales/Express)
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aeroméxico Connect | Chihuahua, Ciudad Juárez, Ciudad de México, Ciudad Obregón, Culiacán, Hermosillo, La Paz, Los Mochis, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta, San Francisco, Tijuana, Toluca, Torreón-Gómez Palacio, Veracruz, Villahermosa |
| MexicanaLink | Acapulco, Chihuahua, La Paz, Los Cabos, Los Mochis, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Oaxaca, Puebla, Puerto Vallarta, Querétaro, Tijuana, Torreón-Gómez Palacio, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa |
| Viva Aerobus | Ciudad Obregón, Culiacán, Hermosillo, La Paz, Los Cabos, Los Mochis, Monterrey, Veracruz |
Aerolíneas de Carga
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aerounion | Chicago-O'Hare, Ciudad de México, Los Ángeles |
| Air France Cargo | París-Charles de Gaulle |
| BAX Global | |
| Capital Cargo International Airlines | Los Ángeles, Toledo |
| DHL | |
| FedEx | Memphis, Los Ángeles |
| LAN Cargo | Ciudad de México, Los Ángeles, Miami |
| Mas Air | Ciudad de México, Los Ángeles, Miami |
| Nippon Cargo Airlines | Los Ángeles, Tokio-Narita |
| UPS | Los Ángeles, Ontario |
Accidentes e Incidentes
- Vuelo 498 de Aeroméxico: El 31 de agosto de 1986, un DC-9 de Aeroméxico que había salido de la Ciudad de México y hecho escalas en Guadalajara y en otras ciudades mexicanas, chocó contra una aeronave privada cuando intentaba aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
Proyectos de Ampliación
Nombre del Proyecto: "CIUDAD AEROPORTUARIA DE GUADALAJARA"
Este Proyecto contempla la ampliación de la T-2 (Recién re-inaugurada en agosto de 2007), la inistalación de un área especial para aviación privada, una central de autobuses, gasolinera y otro Hotel adicional al existente. Para el próximo año se prevé comienzen las obras de la 2a ampliación de la Terminal 2. Para el edificio exclusivo de aviación privada (FBO - "FIXED BASE OPERATOR"-), la licitación ya esta realizada (marzo de 2008), y la construcción de esta terminal denominada también "VIP", iniciará su construcción en el mes de septiembre del año en curso, ya que se tiene previsto que la obra quede lista antes de que finalize el 2008. Se tiene contemplado la construcción de Plataforma, el edificio y hangares, y se prevé una superficie de 20 mil metros cuadrados, salvo alguna modificación, a un costado de la base de mantenimiento de Mexicana de Aviación.
Las adecuaciones para los estacionamientos, tanto para la T-1 como para la T-2 van también en proceso de construcción (mayo de 2008).
Facilidades
Hoteles
Actualmente el Aeropuerto Internacional de la Cd. de Guadalajara, cuenta con 1 Hotel ubicado entre la terminal de carga y el estacionamiento principal. Este Hotel (Casa Grande), se encuentra comunicado con el edificio terminal por medio de un túnel tipo "Telescopio", y el mismo cuenta con un centro de negocios, acceso a Internet, fax y fotocopiadoras, así como servicio de secretariado bilingüe, y ocho salas de reuniones y conferencias.
otro Hotel a 5 km al norte por la avenida de la solidaridad iberoamericana.
- HOTEL CASA GRANDE UBICADO EN LAS INSTALACIONES DEL AEROPUERTO COMUNICA CON UN PUENTE.
- HOTEL HAMPTON INN AEROPUERTO A 5 MINUTOS.
Los demás hoteles están situados a 20 min de distancia aproximadamente, hay información en las taquillas de los Taxis y en módulos ubicados dentro de la terminal.
Transportación Terrestre
Existe un autobús y es posible tomarlo aproximadamante cada hora enfrente del edificio terminal. Su recorrido actual dura aproximadamente 45 minutos en horas de trafico moderado, y tiene como punto final la "Colonia Moderna", muy cerca del centro de Guadalajara. Nombre del Servicio:
- ATASA
Estacionamiento
ESTACIONAMIENTO PRINCIPAL (T-1) No. de cajones de estacionamiento/ aparcamiento: 2,820 Niveles: 3
ESTACIONAMIENTO TERMINAL 2 (T-2) No. de cajones de estacionamiento/ aparcamiento: 180 Niveles: ND
Véase también
Enlaces externos
Referencias
- ↑ a b aeropuertosgap.com.mx. «Estadísticas». Consultado el 20 de agosto de 2009.
- ↑ «Estadística Aérea del 2008» (PDF). Grupo Aeroportuario del Pacífico. Enero de 2009. Consultado el 16 de abril de 2009.
- ↑ «Estadística Aérea Operacional» (XLS). Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Enero de 2009. Consultado el 03-04-2009.