Aeropuerto Internacional de San José

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Aeropuerto Internacional
de San José
San Jose International Airport
San Jose KSJC aerial.jpg
SJC
SJC
Situación del aeropuerto en California
IATA: SJC - OACI: KSJCFAA: SJC
Sumario
Tipo Público
Propietario Ciudad de San José
Sirve a San José (CA)
Elevación 19 m / 62 pies (msnm)
Coordenadas 37°21′46″N 121°55′45″O / 37.362777777778, -121.92916666667Coordenadas: 37°21′46″N 121°55′45″O / 37.362777777778, -121.92916666667
Página web www.flysanjose.com
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
12L/30R 3,353 11,000 Concreto
12R/30L 3,353 11,000 Concreto
11/29 1,402 4,599 Asfalto
Estadísticas (2011)
Abordajes de pasajeros 8,357,384
Operaciones de aeronaves 120,966
Enlaces: sitio web del aeropuerto,[1] FAA Airport Master Record[2] and FAA Passenger Boarding Data[3]
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El Aeropuerto Internacional de San José Norman Y. Mineta[1] (código IATA: SJCcódigo OACI: KSJCFAA LID: SJC) es un aeropuerto de propiedad publica de la ciudad de San José[4] en el condado de Santa Clara, California, Estados Unidos. El aeropuerto está localizado a dos millas náuticas (4 km) al noroeste del centro de San José,[2] cerca de la intersección de tres autopistas importantes, Ruta Estatal 101, Interestatal 880, y la Ruta Estatal 87.


Descripción general[editar]

A pesar de que San José es la ciudad más poblada en el área de la Bahía de San Francisco, el aeropuerto de San José (SJC) es el más pequeño de los tres aeropuerto del área de la Bahía con menos de (10.9 millones de pasajeros anual en 2006), de la mitad de un tercio del aeropuerto más importante de la región en la cual es el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO), e incluso con menos pasajeros que el Aeropuerto Internacional de Oakland (OAK). A igual que el aeropuerto de Oakland, atrae a residentes del área de la Bahía que viven lejos del Aeropuerto de San Francisco.

El Aeropuerto Internacional de San José está situado como un "aeropuerto en el centro de la ciudad". Su ubicación relativamente cómoda para los residentes y visitantes, cerca del centro de San José también ha dado lugar a algunos inconvenientes. Por lo que ahora está rodeado de suburbios lo que dificulta su expansión. Debido a su proximidad al centro se ha implementado una restricción de altura en las construcciones de los edificios localizados en el centro de San José impuesto por las regulaciones de seguridad de la FAA.[5] [6] [7]

Terminales, aerolíneas y destinos[editar]

Diagrama del Aeropuerto.
Boeing 737 de Southwest Airlines estacionado en la Terminal A con el estacionamiento al fondo.
Un Q400 de Horizon Air llegando a la terminal C en marzo de 2010.
Fotografía aérea de las Terminals A y B de SJC.
Aeropuerto Internacional de San José, CA – Terminal B
Pasarela que conecta el estacionamiento (izquierda) a la Terminal A (derecha).
Puerta y sala de espera en la Terminal A.
Los asientos del aeropuerto cuentan con conexiones en cada descansabrazos.
El pasillo de salidas en la zona de salidas recién terminada de la Terminal B en agosto de 2009.
Terminal C con sus ventanas oscuras en el primer plano, con la nueva estructura de estacionamiento detrás de él a principios de 2010.

El aeropuerto cuenta con dos terminales. La Terminal C, la Terminal Original, que fue construida en 1965 y la Terminal A construida en 1990. Ambas terminales son relativamente pequeñas en comparación con el flujo de persona que pasan a diario, lo que resulta en tumultos y filas largas durante las horas de mayor tráfico de pasajeros. Según los planes de la expansión del aeropuerto, la Terminal A será expandida y la Terminal C será demolida y reemplazada por una nueva terminal que se llamará la Terminal B. Actualmente el extremo norte de la Terminal C ya fue demolida.

Aerolíneas Destinos Terminal
Alaska Airlines Guadalajara, Honolulu, Kahului, Kailua-Kona, Lihue, Portland (OR), Salt Lake City (finaliza el 7 de marzo de 2015), San José del Cabo, Seattle/Tacoma A, B
Alaska Airlines operado por Horizon Air Boise, Portland (OR), Reno/Tahoe B
Alaska Airlines operado por SkyWest Airlines Salt Lake City (inicia el 8 de marzo de 2015) B
All Nippon Airways Tokio-Narita A
American Airlines Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth A
American Eagle Los Ángeles A
Delta Air Lines Atlanta, Los Ángeles (inicia el 14 de febrero de 2015), Minneapolis/St. Paul, Salt Lake City A
Delta Connection Los Ángeles, Salt Lake City, Seattle/Tacoma A
Hawaiian Airlines Honolulu, Kahului A
JetBlue Airways Boston, New York-JFK A
Southwest Airlines Austin, Burbank, Chicago-Midway, Denver, Las Vegas, Los Ángeles, Ontario, Orange County, Phoenix, Portland (OR), San Diego, Seattle/Tacoma B
United Airlines Denver, Houston-Intercontinental A
United Express Denver A
US Airways Phoenix A
Volaris Guadalajara A

Destinos internacionales[editar]

Se ofrece servicio a 3 destinos internacionales, a cargo de 3 aerolíneas.

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Terminal
Norteamérica
Flag of Mexico.svg México (2 destinos, 2 aerolíneas)
Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara Bandera de los Estados Unidos Alaska Airlines / Bandera de México Volaris A
San José del Cabo Aeropuerto Internacional de Los Cabos Bandera de los Estados Unidos Alaska Airlines A
Asia
Bandera de Japón Japón (1 destino, 1 aerolíneas)
Tokio Aeropuerto Internacional de Narita Bandera de Japón All Nippon Airways A
Total: 3 destinos, 2 paises, 3 aerolíneas

Destinos nacionales[editar]

Se brinda servicio a 25 ciudades dentro del país a cargo de 12 aerolíneas.

Destinos Nacionales del Aeropuerto de San José
Map pointer.svg SJC
Destinos Alaska Airlines Southwest Airlines Delta Air Lines United Airlines Otra #
Atlanta (ATL) 1
Austin (AUS) 1
Boise (BOI) 1
Burbank (BUR) 1
Chicago (ORD) American Airlines 1
Chicago (MDW) 1
Dallas (DFW) American Airlines 1
Denver (DEN) 2
Honolulu (HNL) Hawaiian Airlines 2
Houston (IAH) 1
Kahului (OGG) Hawaiian Airlines 2
Kailua (KOA) 1
Las Vegas (LAS) 1
Lihue (LIH) 1
Los Ángeles (LAX) American Eagle 3
Minneapolis (MSP) 1
Nueva York (JFK) JetBlue Airways 1
Ontario (ONT) 1
Orange County (SNA) 1
Phoenix (PHX) US Airways 2
Portland (PDX) 2
Reno (RNO) 1
Salt Lake City (SLC) 2
San Diego (SAN) 1
Seattle (SEA) 3
Total 9 12 5 2 7 25

Rutas más transitadas[editar]

Rutas Nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Sacramento (agosto 2013 - julio 2014)[8]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Flag of California.svg Los Ángeles, California 618,000 American Eagle, Delta Connection, Southwest Airlines, US Airways Express
2 Flag of Washington.svg Seattle, Washington 366,000 Alaska Airlines, Delta Connection, Southwest Airlines
3 Bandera de Arizona Phoenix, Arizona 355,000 Southwest Airlines, US Airways
4 Flag of California.svg San Diego, California 327,000 Southwest Airlines
5 Bandera de Nevada Las Vegas, Nevada 317,000 Southwest Airlines
6 Flag of California.svg Orange County, California 304,000 Southwest Airlines
7 Bandera de Oregón Portland, Oregón 260,000 Alaska Airlines, Southwest Airlines
8 Bandera de Colorado Denver, Colorado 242,000 Southwest Airlines, United Airlines, United Express
9 Bandera de Texas Dallas/Fort Worth, Texas 214,000 American Airlines
10 Flag of California.svg Burbank, California 201,000 Southwest Airlines

Carga[editar]

Aerolíneas Destinos
FedEx Express Memphis, Indianápolis
UPS Airlines Chicago-Rockford, Dallas/Fort Worth, Des Moines, Filadelfia, Louisville, Ontario

Transporte terrestre[editar]

El sitio web del aeropuerto tiene listada las opciones de transporte terrestre del Aeropuerto Internacional de San José incluyendo taxis, limusinas, automóviles de renta, autobuses expresos.

Conexiones al tránsito público[editar]

VTA Route 10 Airport Flyer conecta al aeropuerto con la Estación Santa Clara para Caltrain y el ferrocarril Altamont Commuter Express al igual que numerosos autobuses locales; y hacia la Estación del Metro/Tren ligero y aeropuerto para el Ferrocarril de tren ligero VTA.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b Norman Y. Mineta San Jose International Airport – Airport Activity (2011)
  2. a b Registro principal de la FAA para el SJC (Forma 5010 PDF), effective April 10, 2008
  3. FAA Passenger Boarding Data for 2006, as published November 26, 2007.
  4. Ciudad de San José, sitio web oficial
  5. Hamm, Andrew (24-02-2006). San Jose studying building heights vs. airport flights issue. San Jose Business Journal. http://www.bizjournals.com/sanjose/stories/2006/02/27/story4.html. Consultado el 10-07-2008. 
  6. «Zoning Ordinance: Downtown Height Study». City of San Jose (29-01-2007). Consultado el 10-07-2008.
  7. Lohse, Deborah (30-01-2007). San Jose skyline vs. flight path. San Jose Mercury News. http://www.mercurynews.com/search/ci_5117866. Consultado el 10-07-2008. 
  8. «RITA | BTS | Transtats». Transtats.bts.gov. Consultado el Oct 27, 2013.

Enlaces externos[editar]