Autobús híbrido eléctrico

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Un autobús híbrido en Brazil.
Autobús Híbrido del sistema TransMilenio en Bogotá, Colombia.
Un autobús híbrido eléctrico Orion VII Next Generation.
Una autobús híbrido eléctrico RTS de Nova .
Un autobús diésel-eléctrico Hino Blue Ribbon City
Un autobús Tempus de Castrosua en FIAA (Feria Internacional del Autobús y Autocar) 2008 en Madrid
Un New Flyer Industries DE60LFR , autobús articulado.
Un Gillig BRT híbrido.
Un autobús híbrido en Alemania.

Este artículo se ocupa de autobuses híbridos combustión/baterías. Para los autobuses todo-eléctricos, véase autobús eléctrico.

Un autobús híbrido eléctrico es áquel que combina un motor de propulsión convencional (motor de combustión interna) con un motor eléctrico. Este tipo de autobuses suele utilizar un sistema de propulsión diésel-eléctrico y también se conocen como los autobuses híbridos eléctrico-diésel.

Ahorro, contaminación atmosférica y gases de efecto invernadero[editar]

Un informe elaborado por la Universidad de Purdue sugiere la introducción de buses diesel-eléctricos híbridos y BD20 podrían reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de petróleo y otros combustibles fósiles.[1]

Por otro lado, la tecnología híbrida proporciona un ahorro en los costes operativos y de combustible del 50%.[2] [3]

Fabricantes[editar]

Entre los fabricantes actuales de autobuses diesel-eléctricos encontramos Alexander Dennis Limited (ADL), Azure Dynamics Corporation, Ebus,[4] Eletra (Brazil),[5] Hybricon,[6] New Flyer Industries, Gillig, ISE CorporationPlantilla:Dn,[7] Motor Coach Industries, Orion Bus Industries, North American Bus Industries, Daimler AG's Mitsubishi Fuso, MAN,[8] Designline, BAE Systems, Opbrid,[9] Volvo Buses, Wrightbus, Castrosua-Vectia[10] y muchos más.

Por otro lado existen empresas que proporcionan tecnología de propulsión híbrida a los fabricantes y carroceros de autobuses (como es el caso de Siemens a Vinamotor)[11]

Conversiones[editar]

Hybrid Electric Vehicle Technologies (HEVT)[12] realiza conversiones de autobuses con motor de combustión interna a a híbridos enchufables

Tránsito[editar]

Se está notando un aumento del uso de los autobuses todo-electricos, aunque algunas autoridades de transporte utilizan autobuses híbridos eléctricos adquiridos anteriormente:[13]

Norteamérica[editar]

Estados Unidos[editar]

Los fondos provienen generalmente de la Ley federal Diesel Emissions Reduction Act.

Canadá[editar]

Asia[editar]

China[editar]

Japón[editar]

Singapur[editar]

  • SBS Transit

Europa[editar]

Alemania[editar]

Reino Unido[editar]

El Green Bus Fund es un fondo que apoya a las compañías de autobús y a las autoridades locales de Inglaterra para comprar autobuses eléctricos.[24]

España[editar]

En España, las siguientes ciudades y entidades de transporte cuentan con autobues híbridos eléctricos:[27]

Suiza[editar]

Otros países europeos[editar]

Sudamérica[editar]

Brasil[editar]

Colombia[editar]

África y Oceanía[editar]

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. «Energycurrent.com». Energycurrent.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  2. http://www.avem.fr/news?id=3269
  3. ¿Cuánto hemos tardado en usar autobuses híbridos? Más de 40 años.
  4. «Ebus.com». Ebus.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  5. «Eletra, SBC, Brazil». Eletrabus.com.br. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  6. http://www.hybricon.se/index.php?option=com_content&view=article&id=169&Itemid=306
  7. «ISE». Isecorp.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  8. «Munich starts using the first MAN hybrid city bus | Frontier India Aerospace, Land and Marine». Frontierindia.net (25 de mayo de 2010). Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  9. http://green.autoblog.com/2010/10/08/opbrid-introduces-busbaar-an-overhead-rapid-charger-for-hybrid/
  10. «Castrosua.com». Castrosua.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  11. http://www.avem.fr/news?id=3269
  12. http://www.hevt.com/
  13. «Analysis of electric drive technologies for transit applications: Battery-electric, hybrid-electric, and fuel cells» (PDF) (2005). Consultado el 8 de noviembre de 2009.
  14. New Flyer Industries (en inglés)
  15. ¿Cuánto hemos tardado en usar autobuses híbridos? Más de 40 años.
  16. Jibreel Riley (20 de julio de 2010). «COTA: Hybrid Bus Purchase». Theotherpaper.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  17. «Citilink: Hybrid Bus Demonstration». Fwcitilink.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  18. «Southwest Ohio Regional Transit Authority». go Metro (21 de abril de 2009). Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  19. «Hybrid Electric Bus». Transitbc.com (4 de mayo de 2005). Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  20. a b «BUSportal - Viac ako 30 percent nižšie CO2:». Busportal.sk. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  21. Stadtverkehr/LVG Homepage
  22. «Germany: MAN Lion's City Hybrid launches in Munich». Automotive World (27 de mayo de 2010). Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  23. «Hybrid Bus in the City: A Prototype with a Future». Physorg.com (20 de agosto de 2007). Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  24. «Green Bus Fund». Dft.gov.uk. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  25. «Hybrid buses». Transport for London.
  26. Volvo 7900 Híbrido
  27. http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/cuanto-hemos-tardado-en-usar-autobuses-hibridos-mas-de-40-anos
  28. «Autobús urbano ecológico y eficiente - 29/09/2009 - Equipamiento para municipios». Interempresas.net (29 de septiembre de 2009). Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  29. EMT incorpora los primeros híbridos-GNC a la flota de Madrid
  30. http://www.autgc.org/
  31. en:Alexander Dennis Enviro350H
  32. en:Alexander Dennis
  33. http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/cuanto-hemos-tardado-en-usar-autobuses-hibridos-mas-de-40-anos
  34. en:Postauto (en inglés)
  35. Volvo Buses - when productivity counts (20 de abril de 2010). «PostAuto operates the Volvo 7700 Hybrid on rural routes». Volvobuses.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  36. «First hybrid Postbus». Postauto.ch. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  37. http://www.carpostal.ch/
  38. CarPostal (en inglés)
  39. http://www.volvobuses.com/bus/global/en-gb/products/city%20buses/volvo%207700%20hybrid/pages/introduction_new.aspx
  40. http://www.volvobuses.com/bus/global/en-gb/products/City%20buses/volvo_7900_hybrid/Pages/Introduction.aspx
  41. http://www.avem.fr/news?id=3715
  42. http://www.carpostal.ch/en/pag-startseite/pag-ueberuns/pag-medien/post-archive/2012/post-mm12-oekostrom/pag-medienmitteilungen.htm
  43. Navarro, Xavier (15 de abril de 2009). «Paris tests a new hybrid bus that uses ultracapacitors — Autoblog Green». Green.autoblog.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  44. «MAN Nutzfahrzeuge - Hybrid drive». Man-mn.com. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  45. http://live.c40cities.org/storage/Interim%20Results%20Final.pdf
  46. http://www.elnuevosiglo.com.co/articulos/4-2014-bogot%C3%A1-estrena-buses-h%C3%ADbridos-del-sitp.html