Autobús

Autobús articulado de Transantiago en Santiago, Chile.

Autobús en São Paulo, Brasil.

Parada de autobús en Barcelona.

Paradero Transantiago en Chile.

El autobús (también conocido como ómnibus) es un vehículo diseñado para el transporte de personas. Generalmente es usado en los servicios de transporte público urbano e interurbano, y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120 pasajeros.

Regionalismos

Denominaciones usadas para los buses, según su capacidad y función, usadas en el mundo hispanohablante.

Autobús de 1920 - Cúcuta, Colombia.

Antiguo autobús de la línea Vivero - Lugo, España.

Guagua de TITSA por fuera de la estación de guaguas de Puerto de la Cruz (Tenerife, Islas Canarias).

Guagua municipal en Las Palmas de Gran Canaria, Islas Canarias.

Un colectivo de la línea 126, en Rosario, Argentina.

Autobús urbano de la ciudad de Granada (Nicaragua).

Clásico doble piso Routemaster en Londres.

El autobús en el Ayuntamiento de Busán, Busán, Corea del Sur.

Región	Nombres
América Central	bus
Argentina	colectivo, bondi (muy coloquial), (viajes urbanos) ómnibus, micro (Interurbanos) -«micro» es la apocopación de microómnibus e inicialmente se uso para los pequeños buses urbanos, actualmente por lo consuetudinario se usa esta palabra para los grandes buses interurbanos mayormente en Buenos Aires, no siendo popular su uso en el interior del país-
Bolivia	flota, autocar (para viajes y turismo), colectivo, góndola «Bus escolar», micro (para transporte urbano), mini o minibús (para furgonetas que hacen el recorrido urbano), coaster, taxi trufi, (para automóviles o vagonetas que hacen el servicio público vecinal)
Chile	(la) micro, liebre (sólo para buses pequeños), bus (para viajes interurbanos), taxibús (en Concepción (Chile)), oruga (para los autobuses artículados del Transantiago)
Colombia	autobús, microbús, buseta, colectivo, bus, chiva, flota (para viajes intermunicipales)
Costa Rica	bus, autobús, microbús, buseta, chivilla, cazadora, lata
Cuba	guagua, ómnibus, yutong
Ecuador	bus, buseta, colectivo
El Salvador	microbús, bus, chuzón (muy coloquial)
España	autobús de línea, bus, guagua, autocar o coche de línea (autobuses que circulan por carretera), camioneta (Huelva),Alcorcón y Móstoles, valenciana (Jerez de la Frontera para autobuses interurbanos), micro (autobuses pequeños), mini y minibus (autobuses de reducido tamaño, pensados para calles en las que un autobús convencional no podría transitar), villavesa (Pamplona), urbano (Vitoria), tusa (Badalona), carraca (Buen Pastor, Milans del Bosch y Barón de Viver, Barcelona), alsa (Asturias y León), blasa (Alcorcón, Móstoles, y Villaviciosa de Odón), trole (Pontevedra), , camión (Málaga), Alsina (Granada y Pava (Jaén)), guagua (Islas Canarias y Puerto Real). Vale aclarar que autobús hace referencia al vehículo usado para el transporte urbano, mientras que autocar u ómnibus lo hace al usado en el interurbano. Otra forma de diferenciación semántica va de acuerdo al tamaño y capacidad del vehículo, considerando ómnibus al autobús que puede transportar más de 30 personas y microbús al que transporta menos.
Guatemala	camioneta, bus, autobús
Honduras	bus, autobús
México	camión, micro, pesero o kamikaze (si es una kombi), calafia (se utiliza para nombrar a los microbuses), chato, chimeco, burra o guajolotero (si es uno muy antiguo)
Nicaragua	bus, camioneta, ruta, microbus (si es pequeño)
Panamá	bus, chiva, autobús, diablo rojo (muy coloquial), Metrobus (nuevo en el sistema que está en cambio)
Perú	ómnibus, bus, MiraBus (buses de dos pisos para turismo) micro, combi (estos dos últimos se refieren a los más pequeños)
Paraguay	micro, colectivo, ómnibus
Puerto Rico	guagua
República Dominicana	guagua, bus
Uruguay	ómnibus (a todos: urbanos, interdepartamentales e internacionales), bote (jerga) y bondi (jerga)
Venezuela	autobús, por puesto, bus, autobusete, buseta, microbús, camioneta, camionetica, ruta.

Tipos de autobús

• Autobús de dos pisos (muy típico en en transporte urbano y periurbano en países de la Commonwealth)
• Minibús (autobús más pequeño, con capacidad para 10-20 pasajeros)
• Autobús articulado
• Girobús
• Midibús
• Furgoneta (Autobús pequeño, con capacidad para 5-10 pasajeros)
• Buseton (Autobús pequeño, con capacidad para 28-35)
• Trolebús y otros autobuses eléctricos (electrobuses)
• Ferrobús

Autobús eléctrico

Véanse también: Trolebús y Supercapacitador

Véase también: Autobús híbrido eléctrico

Los autobuses eléctricos ofrecen una opción de transporte más amigable con el medioambiente, reemplazando el motor de combustión interna, por uno eléctrico alimentado principalmente por baterías de diferentes tipos.

Entre las opciones de autobús eléctrico que se ofrecen en Europa, se encuentra el Breda Menarinibus Zeus M-200 E, con capacidad para 30 pasajeros, una autonomía de 120 km, proporcionada por baterías de ion de litio. Uno de sus primeros clientes el Ayuntamiento de Figueras.

También está disponible el modelo Gulliver de la empresa italiana Tecnobus.

Tanto el BredaMenarinini Zeus, como el Tecnobus Gulliver se encuentran incluidos en el Plan Movele de ayudas del IDAE, Ministerio de Industria español.

La empresa Solaris Bus & Coach, radicada en Polonia, también fabrica autobuses eléctricos.

Autobús de gas natural

El uso del autobús como forma de reducir el uso del coche privado, ha suscitado en algunas ciudades, la implantación del gas natural para estos medios de transporte público. El uso de gas natural vehicular (GNV) reduce en más de un 85% las emisiones de óxido de nitrógeno y de partículas en suspensión, principales contaminantes que afectan a la salud humana, y hasta un 20% las emisiones de CO2 principal gas de efecto invernadero que genera un cambio climático, respecto al uso de combustibles para vehículos es hoy en día una importante alternativa para mejorar la calidad del aire de las ciudades.

Actualmente en España circulan más de 2.900 vehículos con gas natural, fundamentalmente vehículos pesados de ámbito urbano, como camiones de recogida de basura o autobuses. Un total de 26 localidades disponen de estaciones de suministro, entre las que se encuentran Barcelona, Burgos, Madrid, Salamanca, Sevilla y Valencia.

Autobús guiado

Véase también: Trolebús#Trolebús guiado

Varias ciudades alemanas disponen de autobuses guiados que circulan por carriles exclusivos delimitados por bordillos de cierta altura a cada lado de la pista en los que se apoyan unas pequeñas ruedas horizontales que guían el autobús. El vehículo puede entrar y salir del sistema por unas entradas en forma de embudo por donde se encaja el autobús. En este mismo sistema pueden entrar trolebuses o vehículos mixtos a conveniencia del operador. También pueden circular por túneles y vías mixtas con carriles para tranvías. En estos casos se impide la circulación de cualquier otro vehículo que intente entrar en la vía. Además existen líneas que el apoyo del vehículo se realiza sobre una vía de madera (tablones), y el guiado lateral se realiza por una guía metálica, este sistema suele realizarse donde hay una vía férrea previa, normalmente en líneas de extrarradio, y donde circulan trenes de cercanías. Es un sistema mixto muy potente para estaciones intermodales. El sistema es similar al de las líneas del metro de París, cuyos vagones cuentan con ruedas dotadas de neumáticos. La gran desventaja de este tipo de guiado es su mayor consumo de energía comparado con el material ferroviario, (se necesita diez veces más energía para impulsar un peso determinado rodando sobre neumáticos que sobre railes y también se pierde energía por la fricción de las ruedas laterales).

Orientación óptica

También existe un sistema de orientación óptica en pruebas, para autobuses y trolebuses que utilizan marcas pintadas en el suelo y un sistema óptico (láser o visión artificial).

En Castellón ya está funcionando el TVRCAS un trolebús guiado y con motores eléctricos integrados en las llantas del vehículo, (dotado también de un generador diésel para poder circular si es preciso donde no haya catenaria/filovía). Utiliza guiado láser con marcas en la calzada y plataforma exclusiva, pero puede circular sin ellas.

• 

  Autobús de Tránsito Rápido en carriles reservados con sistema de «orientación óptica» en Eindhoven, Holanda (Países Bajos).

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  Guía volante de un autobús guiado en Mannheim, Alemania

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  Esquema transversal de los bordillos paralelos de dirección de la pista de autobús en Essen, Alemania

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  Primer plano de una guía volante en un autobús en Suffolk, Inglaterra

Autobús expreso

Carril reservado de autobús expreso MetroCali en Cali, Colombia.

Son soluciones de transporte de media y alta capacidad en superficie; basadas en autobuses que circulan por carriles exclusivamente reservados, y son accesibles solo desde las estaciones. Una de las ventajas que se esgrimen a su favor es que los costos de construcción tienden a ser inferiores a los de sistemas como los metros o tranvías, teniendo una capacidad de movilización de pasajeros similar. Sin embargo, a diferencia de los sistemas subterráneos, ocupan un espacio vial en la superficie, lo que puede dificultar su implantación en grandes urbes densamente urbanizadas y alterar el flujo del tránsito de las mismas.

Este tipo de sistemas se ha implantado en ciudades como Bogotá, Buenos Aires, Ciudad de México, Curitiba, Hamburgo, Montreal, São Paulo, entre muchas otras.

El colectivo en Buenos Aires

Al autobús urbano en Buenos Aires y varias localidades de la Argentina se lo conoce como colectivo. Su historia se remonta a finales de la década de 1920, cuando algunos propietarios de taxis decidieron establecer un servicio con recorridos pre-establecidos y paradas fijas. Dado que el servicio fue bien aceptado por la población porteña, los empresarios comenzaron a utilizar todo el espacio disponible (no sólo asientos internos del automóvil, sino también los «traspuntines»). En definitiva, el origen del colectivo argentino fue un taxi sin reloj, que ocupaba todos los asientos y realizaba un recorrido fijo.

Véase también

Autobús de media distancia en el pueblo montañez de Iruya , en la Provincia de Salta, Argentina.

Autobús urbano de Jerez de la Frontera, España.

Tipos de autobús

• Autobús eléctrico
• Autobús de tránsito rápido
• Autobús articulado
• Trolebús
• Autobús de dos pisos
• Camión

Tecnologías

• Metro de neumáticos
• Biodiésel
• Consumo de energía del tren y de otros medios de transporte, incluido el autobús
• Vehículo híbrido eléctrico

Regionales

• TransMilenio
• Autobús urbano de Barcelona
• Los colectivos en Argentina
• TransMetro
• Transantiago

Otros

• Autobús espacial
• Planificación de transporte
• Portabicicletas
• Transporte público

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre AutobúsCommons.
• Wikcionario tiene definiciones para autobús.Wikcionario