British Leyland

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British Leyland
British Leyland Badge.jpg
Industria Automóvil
Fundación 1968
Fundador(es) Sr. Stokes - Michael Edwards - Graham Day
Sede Inglaterra Reino Unido
Ámbito Mundial
Productos Land Rover - British Leyland Princess HL - Mini Clubman SRV4
Sitio web Página web oficial
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British Leyland fue una empresa de fabricación de vehículos, se formó en el Reino Unido en 1968 como British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC).

Historia[editar]

British Leyland Motor Company fue creado en 1968 por la fusión de British Motor Holdings (BMH) y Leyland Motor Corporation (LMC), alentado por Tony Benn como presidente de la Comisión de Reorganización Industrial creado por el Gobierno de Wilson (1964-1970). Con la creación de British Leyland en 1968, nuevo presidente Señor Stokes marginó a Alec Issigonis y lo convirtió en lo que se denominó "El director Desarrollos Especiales", reemplazándolo por Harry Webster como el nuevo Director Técnico (Small / Medium coches).

En parte fue nacionalizada en 1975 por el gobierno británico, lo que dio a la creación de un nuevo holding llamado British Leyland Ltd. Sus raíces se remontan a 1895 y fue la que proveyó el 40% de los vehículos británicos a través de la historia de ese país. Empleó a 250.000 personas en 40 fábricas instaladas en Gran Bretaña y 70 fábricas diseminadas en el mundo.

A pesar de que tenía marcas rentables como Jaguar, Rover y Land Rover, British Leyland tuvo una historia con complicaciones; en 1986 fue rebautizado como el Rover Group, más tarde se convertiría en MG Rover Group, cuya administración data del año 2005, pasando a formar parte de la empresa China Nanjing Automobile.

Galería de imágenes[editar]

Referencias[editar]

  • Bardsley, Gillian; Laing, Stephen. Making Cars at Cowley. Tempus. ISBN 0-7524-3902-2
  • Alan Pilkington, Transforming Rover, Renewal against the Odds, 1981-94, (1996), Bristol Academic Press, Bristol, pp.199, ISBN 0951376233

Enlaces externos[editar]