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Oliver Bearman

Bearman en 2022.
Datos personales
Nombre Oliver James Bearman
Apodo «Ollie»
Nacionalidad Español
Nacimiento 27 de enero de 2006 (18 años)
Chelmsford, Essex
Carrera deportiva
F1
Equipos AlphaTauri, Red Bull
Años 2020-
Grandes Premios 85 (85 comenzadas)
Victorias 19
Podios 54
Puntos 1282
Poles 8
Vueltas rápidas 10
Títulos 0

Oliver James Bearman (Chelmsford, Essex, 8 de mayo de 2005), también conocido como Ollie Bearman, es un piloto de automovilismo británico. En 2021 ganó los campeonatos de Italia y Alemania de Fórmula 4, y fue tercero en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2022 como debutante.[1]​ Es miembro de la Academia de pilotos de Ferrari y piloto de desarrollo de la escudería en Fórmula 1. Además, es piloto reserva del equipo Haas en 2024.[2]​

Es el tercer piloto más joven en debutar en la historia de la Fórmula 1; debutó en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2024 sustituyendo a Carlos Sainz Jr., a la edad de 18 años y 306 días, solo superado por Max Verstappen y Lance Stroll. El piloto más joven en competir con la escudería Ferrari, y el primer piloto en debutar en la categoría con Ferrari desde Arturo Merzario en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1972.

Debutó en Fórmula 1 en 2020 como piloto de reserva y a partir de 2021, forma parte del equipo austriaco Red Bull

Carrera[editar]

Inicios[editar]

Tsolov comenzó su carrera en el karting en 2016, esto siendo apoyado por su padre. Se convirtió en campeón de la República en 2016 y 2017 en la clase Mini de Bulgaria. En 2018 pasó a los campeonatos italianos.[3]​ Conduciendo para Kart Republic para DPK Racing adornada con los colores del equipo FA Racing de Fernando Alonso, fue una de las estrellas destacadas de este año, habiendo pasado de Mini a OK-J y OK en años sucesivos.[4]​

Ganó la WSK Open Cup de 60 Mini en el 2019, y quedó séptimo en el Campeonato Mundial de Karting Junior el año anterior y en la categoría senior en 2021.[5]​

Campeonato de Fórmula 4 de la FIA[editar]

Tsolov estuvo en el radar de Fernando Alonso durante sus dos últimos años en karting, y en marzo de 2022 el bicampeón del mundo de Fórmula 1 anunció el inicio del A14 Management con Tsolov y Clément Novalak convirtiéndose en los primeros pilotos en incorporarse al programa, con Tsolov otorgando una plaza en el Campeonato de España de F4 para 2022.[1]​

El 10 de marzo de 2022, Tsolov fue anunciado como piloto de Campos Racing.[6]​ Comenzó la temporada de F4 española en el Algarve con doble pole.[7]​ En la primera carrera salió desde la pole, pero desafortunadamente terminó 14º, después de un problema en la salida, obtuvo un 5º lugar en la segunda y ganó la tercera salida con la vuelta rápida en cada carrera.[8]​ Mantuvo el buen ritmo en la segunda vuelta del Circuito de Jerez consiguiendo una pole position y una vuelta rápida en las tres carreras finalizando segundo en la primera y ganando la segunda y la tercera lo que le sitúa como líder del campeonato.[9]​ El siguiente fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo completó todo su dominio, ganando las tres salidas con 2 poles y otras 3 vueltas rápidas. Tsolov aseguró su victoria en el campeonato el 2 de octubre, después de terminar segundo en la tercera carrera en el Circuito de Navarra, ganando el título 3 carreras antes del final de la temporada en su primer año en monoplazas.[10]​

Campeonato de Fórmula 3 de la FIA[editar]

En octubre de 2019, el francés formó parte de los entrenamientos postemporada del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en el circuito Ricardo Tormo con los equipos Carlin y ART Grand Prix.[11]​[12]​[13]​ Dos meses después, firmó contrato con ART para disputar la temporada 2020.[14]​ Ganó dos de las primeras cinco carreras,[15]​[16]​ siendo el piloto más joven en lograrlo hasta la fecha, y logró otros seis podios. En la última carrera en Mugello tuvo opciones de llevarse el título en su año de debut pero terminó subcampeón, detrás del actual piloto de F1 Oscar Piastri.[1]​

Campeonato Nacional de US 2000[editar]

En 2018, además de participar en la F4 Estadounidense, también corrió en el Campeonato de F3 de las Américas,[17]​ donde obtuvo diez podios y terminó tercero en la clasificación por detrás de Kyle Kirkwood y Baltazar Leguizamón.[18]​

En 2019 corrió simultáneamente en la F3 de las Américas,[19]​ y en la BRDC Fórmula 3.[20]​ En la primera categoría terminó subcampeón detrás de Dakota Dickerson a pesar de haberse ausentado seis carreras. Mientras que en la serie BRDC en el circuito de Snetterton terminó segundo detrás de Lucas Petersson, mientras que en Silverstone obtuvo su primera victoria en la serie por delante de Johnathan Hoggard. Ese mismo año participó también en tres carreras de Eurofórmula Open.[21]​

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA[editar]

Desde 2019, el alemán compitió en Fórmula 2 con el equipo Prema.[2]​ En la ronda debut, Schumacher sumó puntos en ambas carreras.[1]​

Entre las rondas 2 y 7, quedó en zona puntuable en tres ocasiones. Fue octavo en la carrera larga de la ronda de Budapest, por lo que largó en la primera posición en la carrera del domingo. Nobuharu Matsushita presionó al piloto de Prema, pero no logró superarlo, y de esta manera Schumacher consiguió su primera victoria en F2.[22]​ Obtuvo seis puntos más en Monza y Yas Marina. Finalmente terminó duodécimo en su primer año en la categoría, logrando 53 puntos.[1]​

Renovó contrato con Prema para la temporada 2020, donde tiene de compañero al campeón 2019 de Fórmula 3 Robert Shwartzman.[23]​[24]​ Subió a ambos podios de la tercera ronda en Budapest y, más tarde, en Silverstone.[25]​ En Barcelona y Spa-Francorchamps volvió a subir al podio, tres veces seguidas. Logró su primera victoria de la temporada en la carrera larga de la ronda de Monza tras salir séptimo.[26]​ Se convirtió en líder provisional del campeonato al finalizar quinto y cuarto en Mugello.[27]​ Ganó nuevamente en la carrera larga de Sochi y finalmente ganó el campeonato en la última carrera, delante de Callum Ilott y Yuki Tsunoda.[28]​[25]​

Fórmula 1[editar]

Piloto de pruebas[editar]

Yamamoto participó como tercer piloto en los entrenamientos del Gran Premio de Japón de 2019, con Toro Rosso.[29]​

AlphaTauri[editar]

2020[editar]

El 16 de diciembre de 2020, fue confirmado su fichaje por AlphaTauri para disputar la temporada 2021, junto a Pierre Gasly.[30]​ Un día antes, disputó los entrenamientos postemporada con el mismo equipo,[31]​ estableciendo el quinto mejor tiempo de la sesión.[32]​

Durante la primera mitad del año, Ricciardo fue vencido habitualmente por su compañero Lando Norris.[33]​[34]​ Sumó puntos en las cuatro primeras carreras, pero en Mónaco terminó fuera de los puntos mientras Norris subió al podio. En Silverstone, la décima carrera de la temporada, finalizó por primera vez entre los cinco mejores, cuando su compañero lo había hecho en nueve de las 10.[33]​ Después de dos undécimos lugares y un cuarto puesto, Daniel logró su primera victoria del año en el Gran Premio de Italia luego de aprovechar el abandono de Lewis Hamilton y de su excompañero en Red Bull Max Verstappen. También le dio a McLaren su primer triunfo desde Brasil 2012.[35]​

Desde esa carrera hasta el final de temporada, sumó en tres carreras más. Finalmente culminó octavo en el campeonato con 115 puntos, mientras que Norris fue sexto con 160.[33]​

Red Bull[editar]

2021[editar]

El 18 de diciembre de 2020 se hizo el anuncio oficial sobre la contratación del piloto mexicano para la temporada 2021 con el equipo Red Bull Racing.[36]​[37]​ Verstappen y Pérez dispondrán del chasis del 2020 RB16B actualizado y el motor Honda.[38]​ El monoplaza fue presentado el 23 de febrero y ese día el mexicano pudo probarlo por primera vez.[39]​[40]​

En el Gran Premio de Baréin Pérez debutó con el equipo Red Bull Racing al quedar en 5.º lugar. Durante la clasificación del sábado no logró pasar a la Q3 y tuvo que conformarse con el undécimo puesto. Para la carrera del domingo durante la vuelta de formación, su auto de apagó debido a un fallo eléctrico, pero minutos después logró encender el RB16B aunque tuvo que partir desde el pit lane, es decir, el último lugar. Ya en la carrera lograría remontar 15 posiciones y terminar en quinto puesto, sumando sus primeros 10 puntos del campeonato, y nombrado «piloto del día».[41]​[42]​

El 17 de abril, logró posicionarse en segundo lugar de la clasificación del Gran Premio de Emilia-Romaña, su mejor clasificación en la Fórmula 1 hasta ese momento,[43]​ Sergio Pérez estaba cuarto hasta que un despiste lo sacó de la zona de puntos quedando en la posición 11.[44]​

En el Gran Premio de Portugal logró terminar en cuarto lugar, a pesar de mantener un liderato de 10 vueltas, no pudo terminar en la zona de podios. Al finalizar la carrera fue nombrado piloto del día en dicho premio.[45]​

En el Gran Premio de España, Pérez logró terminar en quinto lugar, después de una intensa batalla con el piloto Daniel Ricciardo al final de una carrera discreta el mexicano se coloco en el sexto puesto del campeonato con 32 unidades.

En el Gran Premio de Mónaco, Pérez clasificaría en el noveno puesto, durante la carrera, lograría remontar posiciones hasta llegar a la cuarta posición, Pérez lideró la mayor parte de la vuelta 35 antes de ser llamado a boxes al final de la misma vuelta, y esto significó que Verstappen lideró oficialmente todas las vueltas a través de las paradas en boxes. Pérez utilizó la estrategia de boxes para mejorar al cuarto lugar, que es donde terminó la carrera. tras este resultado, lograría sumar 12 puntos en.[46]​

En el Gran Premio de Azerbaiyán, Pérez logró su primera victoria con el equipo y en la temporada luego de aprovechar el abandono de su compañero Max Verstappen faltando seis vueltas para el final y también el bloqueo de ruedas que sufrió Hamilton.[47]​

En el Gran Premio de Francia de 2021, Pérez se clasificó en cuarto lugar, comenzando detrás del piloto de Mercedes Valtteri Bottas. En la carrera, conservó sus llantas hasta la vuelta 24. Debido a que tenía llantas más frescas, luego pasó a Bottas para tomar el tercer lugar en la vuelta 49. Fue la primera vez en su carrera que logró podios en fines de semana consecutivos.[48]​

Debido a los cambios en el calendario, el Red Bull Ring recibiría 2 carreras ese año, el tradicional Gran Premio de Austria, y el nuevo Gran Premio de Estiria, que se corría por segunda vez tras su primera aparición en 2020.[49]​

En la primera carrera, el Gran Premio de Estiria de 2021 , Pérez se clasificó en quinto lugar, comenzando en cuarto lugar detrás de Lando Norris de McLaren después de una penalización para Valtteri Bottas. Pasó a Norris temprano, pero perdió una posición ante Bottas después de una parada en boxes lenta. Incapaz de pasar al Mercedes, Pérez cambió de estrategia y enfrentó por neumáticos nuevos y persiguió a Bottas en las etapas finales. Compensó un déficit de 20 segundos para alcanzar a Bottas en la última vuelta, pero no pudo pasar a su rival por tercer puesto consecutivo en el podio y terminó solo medio segundo por detrás en el cuarto lugar.

Sergio Pérez en el GP de Austria de 2021

Para la segunda carrera, en el Gran Premio de Austria, Pérez lograría clasificarse en tercer lugar, pero tras una penalización total de diez segundos por sacar fuera del límite de la pista a Charles Leclerc en dos oportunidades, acabaría en el sexto lugar.[46]​

Sergio Pérez en el GP de Gran Bretaña de 2021

Tras las carreras en Austria, se llevaría a cabo el Gran Premio de Gran Bretaña, Pérez saldría desde el pit lane, debido a que el equipo realizó modificaciones en el monoplaza luego del despiste en la carrera clasificatoria.[50]​ Pérez finalizaría la carrera sin sumar puntos, tras finalizar en la decimosexta posición.[51]​

En el Gran Premio de Hungría, Pérez lograría clasificaría cuarto, pero tras una largada accidentada donde Bottas golpearía el Red Bull de Pérez, sacándolo de carrera. Ante la salida del safety car, Pérez se retiraría.

Tras el abandono en Hungría, en el Gran Premio de Bélgica, de camino a la parrilla Pérez se estrelló tras resbalar contra las barreras de Les Combes. El auto de Pérez se arregló a tiempo para el inicio de la carrera, aunque se le exigió que comenzara desde atrás.[52]​ En última instancia, sin embargo, la carrera recibió bandera roja después de solo dos vueltas bajo el auto de seguridad, lo que resultó en el puesto 20, aunque luego ascendió al 19 debido a una penalización a Lance Stroll.

En el Gran Premio de casa de su compañero, el Gran Premio de los Países Bajos, Pérez volvería a partir desde el pit lane por cambio de la unidad de potencia.[53]​ Aunque tras esto, Pérez lograría remontar hasta la octava posición sumando 4 puntos.[54]​

En el Gran Premio de Italia, Pérez criticó el formato de clasificación al sprint y dijo que el sprint en Monza fue "muy aburrido" y no agregaba nada.[55]​ En la carrera, Pérez intentó adelantar a Leclerc en la curva 4, pero se salió de la pista; Pérez arrebató el tercer lugar a Leclerc, pero fue sancionado con 5 segundos de tiempo por salirse de la pista y tomar ventaja[56]​ Al final lograría acabar en la quinta posición, por detrás de Leclerc.[57]​

En el Gran Premio de Rusia, Pérez se clasificaría en la novena posición,[58]​ aunque lo intentaría, no logarais avanzar ninguna posición y se finalizaría en novena posición al final de la carrera.[59]​

En el Gran Premio de Turquía, se clasificaría en la séptima posición y lograría terminar tercero para conseguir otro podio, después de una batalla "intensa" rueda a rueda con Lewis Hamilton.[60]​[61]​

Pérez en el GP de los Estados Unidos de 2021

En el Gran Premio de Estados Unidos, Pérez tuvo uno de sus fines de semana más competitivos de la temporada, superando en calificación al Mercedes de Valtteri Bottas y comenzando tercero detrás de su compañero de equipo Verstappen y el otro Mercedes de Lewis Hamilton, antes de terminar en la misma posición, aunque por encima. 42 segundos detrás del eventual ganador Verstappen, debido a una falla con las bebidas en la primera vuelta.[62]​

En su carrera de casa, el Gran Premio de la Ciudad de México, Pérez lograría ser el más rápido en los terceros libres, esto haría que la afición mexicana presente se ilusionara porque su piloto de casa podría ganar la carrera,[63]​ Pérez se clasificaría en la cuarta posición y lograría su tercer podio consecutivo, por primera vez en su carrera. En las etapas finales de la carrera, pudo presionar a Lewis Hamilton por el segundo lugar, pero no pudo pasar a Hamilton antes de la bandera a cuadros.[64]​ Tras este resultado, Pérez se convirtió en el único piloto mexicano capaz de subir al podio en su carrera se casa.[65]​

Luego de México, llegaría la segunda carrera en suelo latinoamericano, el Gran Premio de São Paulo, en este Gran Premio, Pérez se clasificaría para la carrera sprint en la tercera posición,[66]​ pero terminaría la carrera sprint una posición atrás,[67]​ en la carrera normal Pérez no lograría escalar ninguna posición, pero obtendría la vuelta rápida de la carrera, que le dio un punto extraq.[68]​

Se llegaría al Gran Premio de Catar, originalmente el Gran Premio no estaba en el calendario. Sin embargo, en septiembre de 2021 fue confirmada la incorporación de la prueba junto a un contrato de 10 años que se realizará a partir de la temporada 2023.[69]​ Pérez se clasificaría en la onceava posición,[70]​ pero tras una carrera difícil, lograría escalar hasta la cuarta posición por detrás de Fernando Alonso, que tras muchos años volvía al podio.[71]​

En el Gran Premio de Arabia Saudita, Pérez se clasificó en la quinta posición,[72]​ el mexicano esperaba remontar posiciones en la carrera, pero después del primer reinicio de la carrea, Hamilton y Verstappen estuvieron involucrados en un incidente en el que Verstappen superó a Hamilton fuera de la pista de carreras, poco antes de ocurriera un choque que involucraría a Pérez, Leclerc, Mazepin y Russell, este choque resultó en un segundo período de bandera roja. Tras el choque, Pérez no lograría volver a la pista por lo que tuvo que abandonar y no puedo sumar puntos importantes para la pelea del tercer lugar con Bottas.[73]​

En el final de temporada en Abu Dhabi, Pérez se clasificaría en la cuarta posición, para la carrera, Verstappen haría su parada al final de la vuelta 13 con Hamilton haciendo lo mismo una vuelta más tarde, ambos optando por un juego de neumáticos más duros. Los pilotos líderes elevarían a Pérez a la primera posición, y se le informó al piloto mexicano que su estrategia era retrasar a Hamilton para permitir que su compañero de equipo Verstappen lo alcanzara,[74]​ el trabajo defensivo de Pérez contra Hamilton, que ayudó a su compañero de equipo Max Verstappen a cerrar una brecha de siete segundos con Hamilton, fue crucial en la victoria por el título de Verstappen.[75]​ Pérez se retiró de la carrera a pocas vueltas del final por sospechas de problemas en el motor.[76]​ Verstappen elogió a Pérez después de la carrera diciendo: «Es muy raro tener un compañero de equipo así [...] era un verdadero jugador de equipo y realmente espero que podamos continuar así por mucho tiempo», mencionó Verstappen.[77]​

Pérez terminó la temporada con 190 puntos, con una victoria y cinco podios. Terminó cuarto en la general, igualando su mejor resultado en el campeonato. Con esto, renovó un año más con Red Bull para la temporada 2022.[78]​

2022[editar]
Véase también: Temporada 2022 de Fórmula 1

Luego de confirmarse su renovación por otro año más, la temporada 2022 marcó el inicio en la Fórmula 1 con profundos cambios en los monoplazas, para dicha temporada Verstappen y Checo contarán con el Red Bull RB18 diseñado por Adrian Newey y la nueva unidad de potencia Red Bull Powertrains.

En el Gran Premio de Baréin obtiene el cuarto lugar de clasificación, quien Charles Leclerc de Ferrari obtiene la Pole Position; en la carrera se mantuvo en la posición, aunque tuvo una lucha con Lewis Hamilton que buscaba quitarle ese lugar. En el cierre de la carrera su coche sufre un problema en el suministro de combustible a tan solo una vuelta de lograr el tercer lugar que había dejado su compañero Verstappen por el mismo fallo; ambos pilotos terminarían sin puntos.[79]​

La segunda carrera se disputó en Arabia Saudita. En la clasificación, Checo obtendría su primer Pole Position de su carrera tras ganarle a Leclerc por -0.025 de tiempo, también se convirtió en el primer mexicano en lograrlo.[80]​ En la carrera lideraría 14 vueltas, pero al entrar en Pits para hacer el primer cambios de ruedas como parte de una estrategia de equipo, al salir, el piloto Nicholas Latifi sufre un accidente y provoca la salida del Safety Car que le arruinaría la posibilidad de recuperar el liderato, ya que los pilotos de Ferrari aprovecharon a cambiar los neumáticos durante el suceso; finalizaría en cuarta posición.[81]​ En el Gran Premio de Australia, Checo se clasificó tercero. Perdió una posición en la salida ante Lewis Hamilton debido a que lo encajonaron y recuperó la posición en la vuelta 10. Hizo su parada en boxes en la vuelta 21 con neumáticos duros. Pasó a Fernando Alonso y George Russell. En la vuelta 39 su compañero de equipo Max Verstappen se retiró de la carrera por problemas mecánicos y Pérez corría segundo detrás de Charles Leclerc, que mantuvo hasta el final. Pérez consiguió el decimosexto podio de su carrera y el sexto con Red Bull Racing.

Sergio Pérez y Max Verstappen en el GP de Emilia-Romaña de 2022

La cuarta carrera se realizó en Emilia-Romaña en Italia. Previo al primer sprint de la temporada, Pérez clasificaría en la séptima posición, luego de una jornada con banderas amarillas y rojas. Posteriormente, en el sprint logró remontar varios lugares; finalizó en el tercer lugar por detrás de su compañero Verstappen y Leclerc que acabaron primero y segundo, respectivamente.[82]​ En la carrera, Checo tuvo una buena arrancada que lo posicionó en el segundo puesto, Leclerc buscaba quitarle su posición, pero sin éxito; concluyó en el segundo lugar, por detrás de Verstappen que se adjudicaría el triunfo. Fue el primer 1-2 por parte de Red Bull desde 2016.[83]​

Pérez en el GP de Miami de 2022

En el Gran Premio de Miami, Pérez pensaba llegar a Miami para buscar la pole y un podio.[84]​ Pero esto no sería posible, a pesar de ser el más rápido en los Terceros libres, se clasificó en cuarto lugar por detrás de su compañero Verstappen y de los dos pilotos de Ferrari.[85]​ En la carrera debido a la pérdida de potencia que tuvo en su RB18 no lograría rebasar a Sainz y se tendría que conformar en el cuarto lugar como había iniciado la carrera.[86]​

En el Gran Premio de España, Pérez se clasificó quinto.[87]​ Superó a Carlos Sainz Jr. en la salida y luego peleó con George Russell por el tercer lugar, lo que se convirtió en una batalla por el segundo después de que su compañero Verstappen se desviara. Pérez primero dejó pasar a Verstappen, quien no pudo adelantar a Russell. En la vuelta 31, Pérez superó a Russell con los neumáticos medios y tomó la delantera de la carrera después de que Leclerc se retirara. Pérez volvió a dejar pasar a Verstappen en la vuelta 49, y el equipo citó que Verstappen estaba en las tres paradas en comparación con las dos de Pérez. Pérez terminó en segundo lugar, detrás de Verstappen; sumando otro 1-2 de Red Bull.[88]​ Pérez expresó su inconformidad con las órdenes del equipo a pesar de estar satisfecho con el resultado y dijo: «Definitivamente estoy aquí para ganar y creo que si hubiera estado en las tres paradas, debería haber ganado la carrera».[89]​

En el Gran Premio de Mónaco, Checo mostró un rendimiento destacado en las prácticas libres, colocándose en las primeras posiciones.[90]​ Pero en las tandas clasificatorias, cuando estaba por finalizar la Q3, sufre un accidente en el último sector, en una de las curvas, estrellándose contra la barrera.[91]​ Tras el percance, terminó 3.º, por detrás de Leclerc y Sainz, que ocuparon 1-2, respectivamente. La carrera sufrió un atraso por las intensas lluvias, en el comienzo, mantuvo el mismo puesto, pero Pérez aprovechó su primera parada en boxes para adelantar a los dos Ferrari cuando éstos pasaron por el pit lane; lo que le benefició con el liderato de la carrera. Luego de un accidente de Mick Schumacher, quien chocó contra la barrera, a tal grado de partir su coche, provocó la salida de banderas rojas.[92]​ Sumado al atraso de las lluvias, la carrera finalizó por tiempo; Pérez ganó el Gran Premio, convirtiéndose en el quinto latinoamericano y el primer mexicano en conseguirlo.[93]​

El 31 de mayo de 2022, Red Bull Racing anunció la renovación de Checo Pérez hasta 2024. La escudería confirmó que el piloto había firmado el contrato el «pasado fin de semana» antes del Gran Premio de Mónaco.[94]​

En el Gran Premio de Azerbaiyán, Checo mantiene un buen inicio en las prácticas libres, posicionando en el top 3. En la clasificación logra quedar en el segundo lugar por detrás de Leclerc. Durante la carrera, comenzó de buena manera, al arrebatarle el primer lugar a Leclerc, y manteniendo esa posición por varias vueltas. Debido a la degradación de los neumáticos en la mitad de carrera, su compañero Verstappen le arrebató el liderato, quien al final se adjudicó el triunfo.[95]​

Para el Gran Premio de Canadá, no tuvo un buen fin de semana, quedó lejos del top 5 en las prácticas libres, y en la Q2 sufrió un percance luego de chocar contra los muros que le impidió continuar; terminó en el 13.º de la clasificación.[96]​ Posteriormente en la carrera sufre un problema con el motor en la vuelta 9 que lo llevó a abandonar.[97]​

Sergio Pérez luchando por el podio final contra Leclerc, Hamilton, Alonso y Norris en el GP de Gran Bretaña de 2022.

En el Gran Premio de Gran Bretaña, Checo buscó reivindicarse luego del fracaso de su carrera anterior. En las prácticas libres no fue lo esperado. En tanto, la clasificación logró una mejora al ubicarse en 4.º. En la carrera, tras el accidente donde el piloto chino Guanyu Zhou sufrió una fuerte volcadura y colisión, Checo recibió un toque de Leclerc quien le provocó un dañó al alerón frontal y lo forzó a entrar a pits, mandándolo al último puesto; remontaría quince posiciones y tras un safety car provocado por Ocon, emparejaría el cierre de la carrera, ahí lucharía fuertemente con Hamilton por el tercer lugar y luego arrebatarle el segundo puesto a Leclerc, posición que mantuvo al final.[98]​

Checo Pérez en el GP de Austria de 2022

En el Gran Premio de Austria, Checo comenzaría el sprint en el puesto 13 después de que se eliminaran varias vueltas de calificación debido a violaciones de los límites de la pista. A pesar de eso, logró recuperarse y quedar en el quinto lugar en el sprint, que correspondería la posición de salida. En la vuelta 1, Checo y George Russell se unieron, lo que le provocó daños a Pérez que lo obligaron a retirarse de la carrera en la vuelta 24 después de que varios pilotos le dieran vueltas.[99]​

Pérez en el GP de Francia de 2022.

En el Gran Premio de Francia, Pérez lograría clasificarse en el tercer puesto por detrás de su compañero Verstappen y de Leclerc.[46]​ Pérez no lograría largar bien, lo que ocasionó que Hamilton lo rebasara en la primera curva, y tras un tiempo de la carrera no pudo sobrepasarlo. Tras un safety car provocado por el Leclerc, Pérez pararía a boxes y volvería a la carrera de nuevo en el tercer lugar, En la vuelta 41, Sainz y Pérez quedarían rueda a rueda y Sainz lograría adelantarlo.[100]​ George Russell, que estaba detrás de Pérez, lo chocaría lanzándolo en picado en la curva ocho.[101]​ Pérez sería forzado de par en par y lograría mantener la posición contra Russell; en las vueltas finales aparecería un virtual safety car que, tras una mala comunicación de parte de la torre de control, Pérez pensaría que había Safety Car y cometería un error en el arranque, pues Russell lo pasaría en el instante.[102]​ Finalmente Pérez terminaría la carrera en la cuarta posición.[103]​

Antes del parón veraniego de la temporada, se celebraría el Gran Premio de Hungría, en este gran premio, Pérez se clasificaría mal, quedando en onceava posición, por detrás de su compañero Verstappen.[104]​ Tras esta mala clasificación, Pérez y su compañero cambiarían motor en su coche para tener más posibilidades de subir más posiciones.[105]​ En la carrera, Pérez lograría remontar muchas posiciones hasta quedar quinto al final de la carrera, sin embargo, Pérez en una entrevista después de la carrera, aseguró que tenía la posibilidad de luchar por el podio si no hubiera salido un virtual safety car al final de la carrera.[106]​[107]​

Tras finalizar el parón veraniego de la temporada, Pérez disputaría el Gran Premio de Bélgica, donde originalmente había clasificado en tercer lugar, pero debido a que su camperero Verstappen penalizaba, Pérez ascendía a la segunda posición.[108]​ En la carrera, Pérez no tendría una gran salida donde perdería posiciones, pero tras el accidente entre Hamilton y Alonso, Pérez remontaría.[109]​ Pérez terminaría en segunda posición de la carrera, luego de que su compañero lo rebasa e hiciera una ventaja de más de 15 segundos entre los dos.[110]​

Durante el Gran Premio de México, Checo Pérez terminó en tercer lugar, logrando su décimo podio en esta temporada. A pesar de que en la vuelta 24 entró a pits lo que ocasionó que perdiera algunas posiciones, logró recuperarse para alcanzar el tercer lugar.[111]​

2023[editar]

En la segunda carrera de la temporada 2023, Checo logró ganar en el Gran Premio de Arabia Saudita, siendo el quinto triunfo de su carrera.[112]​

2022[editar]

Luego de confirmarse su renovación por otro año más, la temporada 2022 marcó el inicio en la Fórmula 1 con profundos cambios en los monoplazas, para dicha temporada Verstappen y Checo contarán con el Red Bull RB18 diseñado por Adrian Newey y la nueva unidad de potencia Red Bull Powertrains.

En el Gran Premio de Baréin obtiene el cuarto lugar de clasificación, quien Charles Leclerc de Ferrari obtiene la Pole Position; en la carrera se mantuvo en la posición, aunque tuvo una lucha con Lewis Hamilton que buscaba quitarle ese lugar. En el cierre de la carrera su coche sufre un problema en el suministro de combustible a tan solo una vuelta de lograr el tercer lugar que había dejado su compañero Verstappen por el mismo fallo; ambos pilotos terminarían sin puntos.[113]​

La segunda carrera se disputó en Arabia Saudita. En la clasificación, Checo obtendría su primer Pole Position de su carrera tras ganarle a Leclerc por -0.025 de tiempo, también se convirtió en el primer mexicano en lograrlo.[114]​ En la carrera lideraría 14 vueltas, pero al entrar en Pits para hacer el primer cambios de ruedas como parte de una estrategia de equipo, al salir, el piloto Nicholas Latifi sufre un accidente y provoca la salida del Safety Car que le arruinaría la posibilidad de recuperar el liderato, ya que los pilotos de Ferrari aprovecharon a cambiar los neumáticos durante el suceso; finalizaría en cuarta posición.[115]​ En el Gran Premio de Australia, Checo se clasificó tercero. Perdió una posición en la salida ante Lewis Hamilton debido a que lo encajonaron y recuperó la posición en la vuelta 10. Hizo su parada en boxes en la vuelta 21 con neumáticos duros. Pasó a Fernando Alonso y George Russell. En la vuelta 39 su compañero de equipo Max Verstappen se retiró de la carrera por problemas mecánicos y Pérez corría segundo detrás de Charles Leclerc, que mantuvo hasta el final. Pérez consiguió el decimosexto podio de su carrera y el sexto con Red Bull Racing.

Sergio Pérez y Max Verstappen en el GP de Emilia-Romaña de 2022

La cuarta carrera se realizó en Emilia-Romaña en Italia. Previo al primer sprint de la temporada, Pérez clasificaría en la séptima posición, luego de una jornada con banderas amarillas y rojas. Posteriormente, en el sprint logró remontar varios lugares; finalizó en el tercer lugar por detrás de su compañero Verstappen y Leclerc que acabaron primero y segundo, respectivamente.[116]​ En la carrera, Checo tuvo una buena arrancada que lo posicionó en el segundo puesto, Leclerc buscaba quitarle su posición, pero sin éxito; concluyó en el segundo lugar, por detrás de Verstappen que se adjudicaría el triunfo. Fue el primer 1-2 por parte de Red Bull desde 2016.[117]​

Pérez en el GP de Miami de 2022

En el Gran Premio de Miami, Pérez pensaba llegar a Miami para buscar la pole y un podio.[118]​ Pero esto no sería posible, a pesar de ser el más rápido en los Terceros libres, se clasificó en cuarto lugar por detrás de su compañero Verstappen y de los dos pilotos de Ferrari.[119]​ En la carrera debido a la pérdida de potencia que tuvo en su RB18 no lograría rebasar a Sainz y se tendría que conformar en el cuarto lugar como había iniciado la carrera.[120]​

En el Gran Premio de España, Pérez se clasificó quinto.[121]​ Superó a Carlos Sainz Jr. en la salida y luego peleó con George Russell por el tercer lugar, lo que se convirtió en una batalla por el segundo después de que su compañero Verstappen se desviara. Pérez primero dejó pasar a Verstappen, quien no pudo adelantar a Russell. En la vuelta 31, Pérez superó a Russell con los neumáticos medios y tomó la delantera de la carrera después de que Leclerc se retirara. Pérez volvió a dejar pasar a Verstappen en la vuelta 49, y el equipo citó que Verstappen estaba en las tres paradas en comparación con las dos de Pérez. Pérez terminó en segundo lugar, detrás de Verstappen; sumando otro 1-2 de Red Bull.[122]​ Pérez expresó su inconformidad con las órdenes del equipo a pesar de estar satisfecho con el resultado y dijo: «Definitivamente estoy aquí para ganar y creo que si hubiera estado en las tres paradas, debería haber ganado la carrera».[123]​

En el Gran Premio de Mónaco, Checo mostró un rendimiento destacado en las prácticas libres, colocándose en las primeras posiciones.[124]​ Pero en las tandas clasificatorias, cuando estaba por finalizar la Q3, sufre un accidente en el último sector, en una de las curvas, estrellándose contra la barrera.[125]​ Tras el percance, terminó 3.º, por detrás de Leclerc y Sainz, que ocuparon 1-2, respectivamente. La carrera sufrió un atraso por las intensas lluvias, en el comienzo, mantuvo el mismo puesto, pero Pérez aprovechó su primera parada en boxes para adelantar a los dos Ferrari cuando éstos pasaron por el pit lane; lo que le benefició con el liderato de la carrera. Luego de un accidente de Mick Schumacher, quien chocó contra la barrera, a tal grado de partir su coche, provocó la salida de banderas rojas.[126]​ Sumado al atraso de las lluvias, la carrera finalizó por tiempo; Pérez ganó el Gran Premio, convirtiéndose en el quinto latinoamericano y el primer mexicano en conseguirlo.[127]​

El 31 de mayo de 2022, Red Bull Racing anunció la renovación de Checo Pérez hasta 2024. La escudería confirmó que el piloto había firmado el contrato el «pasado fin de semana» antes del Gran Premio de Mónaco.[128]​

En el Gran Premio de Azerbaiyán, Checo mantiene un buen inicio en las prácticas libres, posicionando en el top 3. En la clasificación logra quedar en el segundo lugar por detrás de Leclerc. Durante la carrera, comenzó de buena manera, al arrebatarle el primer lugar a Leclerc, y manteniendo esa posición por varias vueltas. Debido a la degradación de los neumáticos en la mitad de carrera, su compañero Verstappen le arrebató el liderato, quien al final se adjudicó el triunfo.[129]​

Para el Gran Premio de Canadá, no tuvo un buen fin de semana, quedó lejos del top 5 en las prácticas libres, y en la Q2 sufrió un percance luego de chocar contra los muros que le impidió continuar; terminó en el 13.º de la clasificación.[130]​ Posteriormente en la carrera sufre un problema con el motor en la vuelta 9 que lo llevó a abandonar.[131]​

Sergio Pérez luchando por el podio final contra Leclerc, Hamilton, Alonso y Norris en el GP de Gran Bretaña de 2022.

En el Gran Premio de Gran Bretaña, Checo buscó reivindicarse luego del fracaso de su carrera anterior. En las prácticas libres no fue lo esperado. En tanto, la clasificación logró una mejora al ubicarse en 4.º. En la carrera, tras el accidente donde el piloto chino Guanyu Zhou sufrió una fuerte volcadura y colisión, Checo recibió un toque de Leclerc quien le provocó un dañó al alerón frontal y lo forzó a entrar a pits, mandándolo al último puesto; remontaría quince posiciones y tras un safety car provocado por Ocon, emparejaría el cierre de la carrera, ahí lucharía fuertemente con Hamilton por el tercer lugar y luego arrebatarle el segundo puesto a Leclerc, posición que mantuvo al final.[132]​

Checo Pérez en el GP de Austria de 2022

En el Gran Premio de Austria, Checo comenzaría el sprint en el puesto 13 después de que se eliminaran varias vueltas de calificación debido a violaciones de los límites de la pista. A pesar de eso, logró recuperarse y quedar en el quinto lugar en el sprint, que correspondería la posición de salida. En la vuelta 1, Checo y George Russell se unieron, lo que le provocó daños a Pérez que lo obligaron a retirarse de la carrera en la vuelta 24 después de que varios pilotos le dieran vueltas.[133]​

Pérez en el GP de Francia de 2022.

En el Gran Premio de Francia, Pérez lograría clasificarse en el tercer puesto por detrás de su compañero Verstappen y de Leclerc.[46]​ Pérez no lograría largar bien, lo que ocasionó que Hamilton lo rebasara en la primera curva, y tras un tiempo de la carrera no pudo sobrepasarlo. Tras un safety car provocado por el Leclerc, Pérez pararía a boxes y volvería a la carrera de nuevo en el tercer lugar, En la vuelta 41, Sainz y Pérez quedarían rueda a rueda y Sainz lograría adelantarlo.[134]​ George Russell, que estaba detrás de Pérez, lo chocaría lanzándolo en picado en la curva ocho.[135]​ Pérez sería forzado de par en par y lograría mantener la posición contra Russell; en las vueltas finales aparecería un virtual safety car que, tras una mala comunicación de parte de la torre de control, Pérez pensaría que había Safety Car y cometería un error en el arranque, pues Russell lo pasaría en el instante.[136]​ Finalmente Pérez terminaría la carrera en la cuarta posición.[137]​

Antes del parón veraniego de la temporada, se celebraría el Gran Premio de Hungría, en este gran premio, Pérez se clasificaría mal, quedando en onceava posición, por detrás de su compañero Verstappen.[138]​ Tras esta mala clasificación, Pérez y su compañero cambiarían motor en su coche para tener más posibilidades de subir más posiciones.[139]​ En la carrera, Pérez lograría remontar muchas posiciones hasta quedar quinto al final de la carrera, sin embargo, Pérez en una entrevista después de la carrera, aseguró que tenía la posibilidad de luchar por el podio si no hubiera salido un virtual safety car al final de la carrera.[140]​[141]​

Tras finalizar el parón veraniego de la temporada, Pérez disputaría el Gran Premio de Bélgica, donde originalmente había clasificado en tercer lugar, pero debido a que su camperero Verstappen penalizaba, Pérez ascendía a la segunda posición.[142]​ En la carrera, Pérez no tendría una gran salida donde perdería posiciones, pero tras el accidente entre Hamilton y Alonso, Pérez remontaría.[143]​ Pérez terminaría en segunda posición de la carrera, luego de que su compañero lo rebasa e hiciera una ventaja de más de 15 segundos entre los dos.[144]​

Durante el Gran Premio de México, Checo Pérez terminó en tercer lugar, logrando su décimo podio en esta temporada. A pesar de que en la vuelta 24 entró a pits lo que ocasionó que perdiera algunas posiciones, logró recuperarse para alcanzar el tercer lugar.[145]​

2023[editar]

En marzo, antes de empezar la temporada 2022, Max renovó con Red Bull hasta 2024. En este año, el equipo contó con un monoplaza notablemente superior al resto. Sufrió abandonos en dos de las primeras tres carreras de la temporada, en Baréin y Australia, donde venció Charles Leclerc de Ferrari,[146]​ pero tomó el primer puesto del campeonato en el GP de España, la sexta carrera, el cual nunca dejaría. En ese momento, contaba con cuatro victorias: Arabia Saudita, Emilia-Romaña, Miami y España. Ganó su segundo título habiendo logrado 15 victorias a lo largo de la temporada, lo cual es un récord en Fórmula 1.[147]​ Triunfó en Azerbaiyán y Canadá de forma consecutiva, del mismo modo en: Francia, Hungría, Bélgica (donde salió desde la decimocuarta posición debido a una sanción), Países Bajos e Italia.[148]​[149]​

En octubre ganó en el GP de Japón y se coronó como campeón mundial.[150]​ Ganó también en Estados Unidos y México y concluyó la temporada con una más en Abu Dabi. Finalmente, sumó 454 puntos, ante los 308 de Charles Leclerc, quien ganó tres carreras y fue subcampeón, mientras que Sergio Pérez quedó tercero con 305.[148]​

2024[editar]

En la primera carrera del año consiguió su primer Gran Slam y en Arabia Saudita su segunda Gran Slam además de ser primero en los tres entrenamientos libres. En el Gran Premio de Australia volvió a ganar y consiguió su tercer Gran Slam del año y su cuarta de su carrera.

Fútbol[editar]

Valencia C.F.[editar]

Completa una gran Liga con el Valencia dirigido técnicamente por Marcelino, que le permite clasificar para la Liga de Campeones. Ganaron la Copa del rey en 2019. Juega 34 partidos en el lateral izquierdo y da 5 asistencias en toda la temporada.

A pesar del comienzo del Valencia en la Liga, se siguió manteniendo a un altísimo nivel, que le permitió debutar con la selección española y disputarle el puesto de titular a Jordi Alba. Con tan solo 23 años se convirtió en una de las figuras de su equipo.[151]​

El 12 de marzo anuncia su retirada del deporte tras el despido de Christian Horner del equipo de Fórmula 1 Red Bull Racing.

Vida personal[editar]

Norris nació en Bristol, hijo de Adam y Cisca Norris. Su padre es administrador de pensiones retirado y es una de las personas más ricas de Bristol, así como la persona 501 más rica del país.[152]​[153]​ Su madre Cisca proviene de Flandes, Bélgica.[154]​ Tiene tres hermanos, de los cuales es el segundo mayor: las hermanas menores Flo y Cisca, y un hermano mayor, Oliver, quien hasta 2014 estuvo involucrado en el karting a nivel competitivo.[155]​[156]​ Norris posee nacionalidad británica y belga,[157]​ y habla con fluidez el idioma flamenco-neerlandés.[155]​[158]​

En su infancia practicó equitación, quads y motociclismo antes de pasar a los karts después de que su padre lo llevara a ver el Campeonato Nacional Británico de Karting a los 7 años.[159]​ Lando se educó en la escuela Millfield en Street, Somerset. Dejó los estudios sin recibir el Certificado General de Educación Secundaria (GCSE),[160]​ pero estudió física y matemáticas con un tutor personal a tiempo completo.[161]​ Más tarde, su familia se mudó a Glastonbury para permitirle convertirse en alumno externo y seguir su carrera como piloto,[162]​ citando al expiloto de motociclismo Valentino Rossi como influencia.[163]​ Al comienzo de su carrera en la Fórmula 1, inicialmente residió en Woking, cerca de la sede de McLaren,[164]​ pero luego en 2022, por razones financieras, se mudó a Mónaco.[165]​

A partir de 2023 mantiene una relación con la actriz estadounidense Annaka Fourneret.[166]​ Durante su noviazgo, tanto Norris como su novia recibían constantes mensajes de odio y amenazas de muerte a través de las redes sociales.[167]​[168]​[169]​

Resumen de carrera[editar]

Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2017 2017 Karting Karting 350 6 6 6 2 6 157 1.º
2018 Campeonato de España de F4 Campos Racing 21 13 15 17 18 400 1.º
2019 Campeonato de Fórmula 3 de la FIA PREMA Racing 16 3 2 2 10 212 1.º
Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto de pruebas
2020 Campeonato de Fórmula 2 de la FIA PREMA Racing 24 2 0 3 10 215 1.º
Fórmula 1 BWT Racing Point F1 Team 3 0 0 0 2 42 13.º
2021 Fórmula 1 Scuderia AlphaTauri 22 0 0 1 4 147 8.º
2022 Fórmula 1 Oracle Red Bull Racing 22 3 15 3 3 333 2.º
2023 Fórmula 1 22 9 16 2 2 397 2.º
2024 Fórmula 1 Disputandose
Fuente:

Resultados[editar]

Karting[editar]

Year Team Class Car Engine 1 2 3 4 5 6 Rank Points
2016 M.Racing - YMR LMP3 Ligier JS P3 Nissan VK50VE 5.0 L V8 SIL
1 		IMO
1 		RBR
1 		LEC
1 		SPA
1 		EST
1 		1.° 157
Sources:[170]​[171]​

Campeonato de España de F4[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 Pos Puntos
2018 Campos Racing Bandera de Portugal ALG Bandera de España JER Bandera de España VAL Bandera de Bélgica SPA Bandera de España ARA Bandera de España NAV Bandera de España BAR 1.º 400
14 1 5 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 4 3 2 3 1 1 1

Campeonato de Fórmula 3 de la FIA[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos Ref.
2018 PREMA Racing Bandera de España BAR Bandera de Francia LEC Bandera de Austria SPI Bandera del Reino Unido SIL Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Rusia SOC 1.º 212 [172]​
1 4 2 1 5 3 5 2 5 Ret 2 3 1 8 2 3

Campeonato Nacional U.S. F2000[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos
2018 Legacy Autosport STP STP IMS IMS LOR ROA ROA TOR TOR MDO MDO POR
1 		POR
1 		LAG
1 		LAG
1 		8.º 100

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos Ref.
2019 PREMA Racing Bandera de Austria SPI1 Bandera de Austria SPI2 Bandera de Hungría BUD Bandera del Reino Unido SIL1 Bandera del Reino Unido SIL2 Bandera de España BAR Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Italia MUG Bandera de Rusia SOC Bandera de Baréin SAK1 Bandera de Baréin SAK2 1.º 242 [25]​
1 7 4 Ret 3 3 9 14 7 2 6 3 3 2 1 3 5 4 1 3 4 7 6 18

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Puntos
2019 Red Bull Toro Rosso Honda AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN
TD 		MEX USA BRA ABU
2020 Scuderia AlphaTauri Honda AUT
6 		EST
9 		HUN
6 		GBR
3 		70A
7 		ESP
8 		BEL
9 		ITA
1 		TOS
3 		RUS
5 		EIF
15 		POR
19 		EMI
3 		TUR
10 		BHR
10 		SAK
2 		ABU
11 		4.º 130
2021 Red Bull Racing Honda BHR
3 		EMI
2 		POR
2 		ESP
4 		MON
3 		AZE
1 		FRA
4 		EST
2 		AUT
4 		GBR
1 		HUN
1 		BEL
13 		NED
3 		ITA
1 		RUS
17 		TUR
3 		USA
9 		MEX
3 		SÃO
6 		QAT
3 		ARA
3 		ABU
3 		3.º 337
2022 Oracle Red Bull Racing BHR
18† 		ARA
3 		AUS
4 		EMI
22 		MIA
3 		ESP
2 		MON
1 		AZE
2 		CAN
Ret 		GBR
1 		AUT
Ret4 		FRA
2 		HUN
3 		BEL
2 		NED
3 		ITA
4 		SIN
1 		JPN
2 		USA
4 		MEX
3 		SÃO
75 		ABU
3 		2.º 333
2023 Oracle Red Bull Racing BHR
1 		ARA
1 		AUS
1 		AZE
11 		MIA
1 		MON
2 		ESP
1 		CAN
6 		AUT
12 		GBR
4 		HUN
2 		BEL
2 		NED
2 		ITA
1 		SIN
6 		JPN
Ret 		QAT
7 		USA
13 		MEX
Ret 		SÃO
32 		LVG
1 		ABU
2 		2.º 422
2024* Oracle Red Bull Racing BHR
1 		ARA
1 		AUS
1 		JPN
 CHN
 MIA
 EMI
 MON
 CAN
 ESP
 AUT
 GBR
 HUN
 BEL
 NED
 ITA
 AZE
 SIN
 USA
 MEX
 SÃO
 LVG
 QAT
 ABU
 1.º 78
Fuente:

Clubes[editar]

Actualizado al último partido disputado el 2 de marzo de 2024.[173]​

Club Div. Temporada Liga Copas
nacionales 		Copas
internacionales 		Total
Part. Goles Part. Goles Part. Goles Part. Goles
Valencia C. F.
EspañaBandera de España España 		1.ª 2021-22 30 7 6 3 ― 36 10
2022-23 30 1 4 1 ― 34 2
2023-24 26 11 2 0 ― 28 11
Total club 86 19 12 4 0 0 97 23

Rally Dakar[editar]

Año Vehículo Copiloto Etapas
ganadas 		Puesto
final
2024 Audi RS Q e-tron Bandera de España Lucas Cruz 5 1.º
Fuente:[174]​

Palmarés[editar]

  • En cabeza: 1017 (20.°)
  • Puntos: 1282 (11.°)
  • Podios: 54 (16.°)
  • Victorias: 19 (18.°)
  • Gran Slam: 3 (11.°)
  • Poles: 8 (40.°)
  • Vueltas rápidas: 10 (38.°)
  • Grandes Premios: 71 (112.°)
  • Hat-Trick: 5 (12.°)

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

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