Temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
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Cronología | |||||
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La temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) será la decimotercera edición de dicho campeonato. Esta coorganizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el Automobile Club de l'Ouest (ACO).
En esta edición, los equipos fabricantes clase Hypercar que compitan durante todo el campeonato deberan hacerlo con dos vehículos.[1]Tras esta modificación, Lamborghini ha decido retirarse de la competencia.[2]D'station Racing se retira debido a problemas financieros.[3] Aston Martin ingresa al campeonato por primera vez en la clase Hypercar, siendo el único fabricante que no utiliza un sistema híbrido.[4]Mercedes regresa a la categoría, luego de su última participación en las 24 Horas de Le Mans de 1999, de la mano de Iron Lynx en la clase LMGT3.[5]
Calendario
[editar]El 14 de junio de 2024, la FIA publicó el calendario oficial para la temporada 2025, con aprobación del Consejo Mundial del Deporte Motor. El Circuito de Imola renueva contrato y permanecerá en el campeonato hasta 2028.[6]
Ronda | Carrera | Circuito | Fecha |
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0 | Prólogo | Circuito Internacional de Losail, Lusail | 21-22 de febrero |
1 | 1812 km de Catar | 28 de febrero | |
2 | 6 Horas de Imola | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola | 20 de abril |
3 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | Circuito de Spa-Francorchamps, Spa | 10 de mayo |
4 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe, Le Mans | 14-15 de junio |
5 | 6 Horas de São Paulo | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo | 13 de julio |
6 | Lone Star Le Mans | Circuito de las Américas, Austin | 7 de septiembre |
7 | 6 Horas de Fuji | Fuji Speedway, Shizuoka | 28 de septiembre |
8 | 8 Horas de Baréin | Circuito Internacional de Baréin, Sakhir | 8 de noviembre |
Escuderías y pilotos
[editar]Hypercar
[editar]Todos los participantes utilizan neumáticos Michelin.
LMGT3
[editar]Todos los participantes utilizan neumáticos Goodyear.
Referencias
[editar]- ↑ Gary Watkins (14 de junio de 2024). «WEC confirms two-car rule for Hypercar manufacturers for 2025». Motorsport.com. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ Gary Watkins (22 de noviembre de 2024). «Lamborghini se retira del WEC Hypercar y LMGT3». Motorsport.com. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ Humberto Gutiérrez (24 de octubre de 2024). «D'station Racing duda sobre su continuidad en el WEC». Diariomotor. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b «Aston Martin to enter FIA WEC from 2025 with Valkyrie Hypercar». FIA WEC (en inglés). 4 de octubre de 2023. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ Gary Watkins (20 de noviembre de 2024). «Mercedes regresa a Le Mans y entra en el WEC con Iron Lynx». Motorsport.com. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ «2025 FIA WEC calendar revealed: eight rounds as Imola secures multi-year extension». FIA WEC. 14 de junio de 2024. Consultado el 5 de enero de 2024.
- ↑ a b «Aston Martin confirms first two Valkyrie Hypercar drivers». FIA WEC (en inglés). Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b c d e f «New face in Porsche Penske Motorsport 2025 driver line-up». FIA WEC (en inglés). 22 de octubre de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b c d e f «Toyota confirms 2025 FIA WEC driver line-up». FIA WEC. 13 de noviembre de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ Francesco Corghi (6 de agosto de 2024). «Oficial: Jota es el nuevo equipo de Cadillac para el WEC 2025». Motorsport.com. Consultado el 3 de enero de 2025.
- ↑ a b c d e f «Button and Bourdais headline six-strong Cadillac Hertz Team JOTA crew». FIA WEC (en inglés). 14 de noviembre de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b c d e f «New signing Magnussen confirmed in BMW’s FIA WEC Hypercar line-up». FIA WEC (en inglés). 12 de diciembre de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b c d e f «Makowiecki joins Alpine effort as team reveals full 2025 line-up». FIA WEC (en inglés). 28 de noviembre de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b c d e f Gary Watkins (20 de octubre de 2024). «Ferrari no cambia su alineación de Hypercar en el WEC; Molina sigue». Motorsport.com. Consultado el 5 de enero de 2024.
- ↑ «Hanson Gets AF Corse Ferrari Deal for 2025». FIA WEC (en inglés). 30 de octubre de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b Haydn Cobb (21 de noviembre de 2024). «Kubica continúa con el AF Corse de Ferrari para el WEC 2025». Motorsport.com. Consultado el 5 de enero de 2024.
- ↑ «Jakobsen to replace Mueller at Peugeot for 2025». FIA WEC (en inglés). 18 de julio de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v «2025 FIA WEC - Season provisional entry list - v2» (PDF). FIA WEC. 22 de noviembre de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b c «Eduardo Barrichello completa la formación de Racing Spirit of Léman en la clase LMGT3 del WEC». Diariomotor. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b c d «TF Sport targeting wins with new-look LMGT3 line-up for 2025». FIA WEC (en inglés). 20 de diciembre de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b Humberto Gutiérrez (3 de enero de 2025). «United Autosports confirma la alineación de uno de sus McLaren 720S GT3 Evo en el WEC». Diariomotor. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ «Martin moves to Mercedes-AMG with Iron Lynx drive for 2025». FIA WEC (en inglés). 16 de diciembre de 2024. Consultado el 5 de enero de 2025.
- ↑ a b c Gary Watkins (21 de noviembre de 2024). «Iron Dames vuelve con Porsche para el WEC 2025 y anuncia su alineación». Motorsport.com. Consultado el 5 de enero de 2024.
- ↑ a b c «Manthey approaches 2025 with new line-up – but same goals». www.fiawec.com (en inglés). Consultado el 5 de enero de 2025.