AMG M156

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
M156.
M156.

El M156 es el primer motor V8 diseñado por Mercedes-Benz, filial de Mercedes-AMG. El motor fue diseñado para ser de aspiración natural y también se utilizará en una serie de alto rendimiento "AMG" en los modelos de Mercedes-Benz.

El motor tiene 6,2L (6208 cc) y comparte muy poco con otros motores de Mercedes-Benz como con el AMG M113. El diseño de bloques, y otras características son exclusivas del motor AMG.

A pesar de que la cilindrada es de 6.208 cc, el motor se comercializa como "6.3" para cumplir con la legislación fiscal alemana, que obliga a redondear a la centena.

  • (2006-Presente) - E 63 AMG
  • (2006-Presente) - ML 63 AMG
  • (2006-Presente) - R 63 AMG
  • (2006-Presente) - S 63 AMG
  • (2006-Presente) - CL 63 AMG
  • (2007-Presente) - CLK 63 AMG
  • (2007-Presente) - CLS 63 AMG
  • (2008-Presente) - C 63 AMG
  • (2008-Presente) - SL 63 AMG

M159[editar]

El M159 es la versión utilizada en el Mercedes-Benz SLS AMG. En comparación con el motor estándar de AMG, el motor del SLS incluye un sistema de admisión para el motor totalmente nuevo, revisión en el tren de válvulas y árbol de levas, flujo mejorado con cabeceras de acero y un nuevo sistema de escape. El motor también utiliza un sistema de lubricación por cárter seco para bajar el centro de gravedad del coche.

Referencias[editar]