Temporada 1987 de Fórmula 1
Temporada 1987 de Fórmula 1 | |||||
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
![]() Nelson Piquet ganó su tercer título mundial, con Williams-Honda. | |||||
Datos generales | |||||
Edición | 38 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Nelson Piquet y Williams Grand Prix Engineering | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 32 | ||||
Carreras | 16 | ||||
Piloto campeón |
![]() (Williams-Honda) | ||||
Constructor campeón |
![]() | ||||
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Cronología | |||||
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La temporada 1987 de Fórmula 1 fue la temporada 38a de la categoría. Estuvo compuesta de 16 carreras, donde participaron 16 equipos distintos y más de 30 pilotos. Nelson Piquet ganó su tercer y último campeonato de Fórmula 1 sobre su compañero Nigel Mansell, mientras que Williams-Honda ganó el Campeonato de Constructores con más de 60 puntos de ventaja sobre el segundo.
Para esta temporada se crearon el Trofeo Jim Clark y el Trofeo Colin Chapman, que fueron disputados respectivamente por pilotos y constructores de la categoría, impulsados por motores de aspiración natural; resultando ganadores el piloto Jonathan Palmer y el equipo Tyrrell Racing.
Escuderías y pilotos[editar]
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados para el Mundial 1987 de F1, ordenados según la clasificación del campeonato de constructores de la temporada anterior.
Resultados[editar]
Campeonato[editar]
Sistema de puntuación[editar]
- Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
- En el campeonato de pilotos, en la cuenta final solamente se contaron los 11 mejores resultados de 16 posibles.
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos[editar]
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos[editar]
Pos. | Piloto | N.º | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | 73 (76) | 3 | 11 | 4 |
2 | ![]() |
5 | 61 | 6 | 7 | 8 |
3 | ![]() |
12 | 57 | 2 | 8 | 1 |
4 | ![]() |
1 | 46 | 3 | 7 | |
5 | ![]() |
28 | 36 | 2 | 3 | 3 |
6 | ![]() |
2 | 30 | 5 | ||
7 | ![]() |
27 | 17 | 3 | ||
8 | ![]() |
20 | 16 | 1 | ||
9 | ![]() |
19 | 12 | 1 | ||
10 | ![]() |
18 | 8 | |||
11 | ![]() |
11 | 7 | |||
12 | ![]() |
3 | 7 | |||
13 | ![]() |
5 | 6 | 1 | ||
14 | ![]() |
8 | 4 | 1 | ||
15 | ![]() |
4 | 4 | |||
16 | ![]() |
30 | 3 | |||
17 | ![]() |
17 | 3 | |||
18 | ![]() |
9 | 2 | |||
19 | ![]() |
29 | 2 | |||
20 | ![]() |
14 | 1 | |||
21 | ![]() |
16 | 1 | |||
22 | ![]() |
25 | 1 | |||
NC | ![]() |
7 | ||||
NC | ![]() |
24 | ||||
NC | ![]() |
14 | ||||
NC | ![]() |
32 | ||||
NC | ![]() |
23 | ||||
NC | ![]() |
22 | ||||
NC | ![]() |
22 | ||||
NC | ![]() |
10 | ||||
NC | ![]() |
21 | ||||
NC | ![]() |
26 |
Campeonato de Constructores[editar]
Pos | Constructor | N.º | BRA![]() |
SMR![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
USE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
AUT![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
MEX![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | 6 | 1 | Ret | Ret | 5 | 1 | 1 | Ret | 14 | 1 | 3 | Ret | 1 | 1 | DNS | 9 | 137 |
6 | 2 | DNS | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 15 | Ret | |||
2 | ![]() |
1 | 1 | Ret | 1 | 9 | 3 | 3 | Ret | 7 | 3 | 6 | 14 | 1 | 2 | Ret | 7 | Ret | 76 |
2 | 3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 8 | Ret | 2 | Ret | 7 | 6 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | |||
3 | ![]() |
11 | 7 | 6 | 5 | 10 | Ret | NC | 4 | Ret | Ret | 13 | 11 | 8 | 9 | Ret | 6 | Ret | 64 |
12 | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 7 | 5 | Ret | 2 | DSQ | |||
4 | ![]() |
27 | 8 | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 4 | 2 | 53 |
28 | 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | |||
5 | ![]() |
19 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 28 |
20 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | 4 | 5 | 14 | 16 | Ret | 5 | 3 | |||
6 | ![]() |
3 | 10 | Ret | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 5 | 7 | 14 | 14 | 10 | Ret | 7 | 8 | 4 | 11 |
4 | 11 | 8 | 9 | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | 12 | 12 | 7 | 8 | 12 | Ret | |||
7 | ![]() |
17 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 13 | 10 | Ret | 10 | Ret | 11 |
18 | Ret | Ret | 4 | 11 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 8 | 4 | 9 | Ret | |||
8 | ![]() |
7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 3 | 11 | Ret | 10 |
8 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | |||
9 | ![]() |
29 | 9 | 14 | 5≠ | 3 | |||||||||||||
30 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | ||||
10 | ![]() |
9 | Ret | 5 | Ret | 7 | Ret | Ret | NC | NC | Ret | DSQ | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 2 |
10 | 9 | 7 | Ret | EX | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | DNS | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
11 | ![]() |
25 | DNS | 6 | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 1 | |
26 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | EX | Ret | 12 | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | ||||
12 | ![]() |
14 | 12 | 13 | 10 | 13 | 12 | 9 | 9 | Ret | 13 | NC | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 6 | 1 |
13 | ![]() |
16 | DNS | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | Ret | 1 |
NC | ![]() |
23 | DSQ | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 |
24 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 16 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
NC | ![]() |
21 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 0 |
22 | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||||||
NC | ![]() |
32 | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||||
Pos | Constructor | N.º | BRA![]() |
SMR![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
USE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
AUT![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
MEX![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Puntos |
Estadísticas del Campeonato de Constructores[editar]
Pos. | Constructor | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Honda | 137 | 9 | 18 | 12 |
2 | McLaren-TAG | 76 | 3 | 12 | |
3 | Lotus-Honda | 64 | 2 | 8 | 1 |
4 | Ferrari | 53 | 2 | 6 | 3 |
5 | Benetton-Ford | 28 | 2 | ||
6 | Tyrrell-Ford | 11 | |||
7 | Arrows-Megatron | 11 | |||
8 | Brabham-BMW | 10 | 2 | ||
9 | Lola-Ford | 5 | |||
10 | Zakspeed | 2 | |||
11 | AGS-Ford | 1 | |||
12 | Ligier-Megatron | 1 | |||
13 | March-Ford | 1 | |||
NC | Osella-Alfa Romeo | ||||
NC | Minardi-Motori Moderni | ||||
NC | Coloni-Ford |
Trofeo Jim Clark[editar]
Pos. | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | ![]() |
87 (95) |
2 | ![]() |
74 |
3 | ![]() |
43 |
4 | ![]() |
38 |
5 | ![]() |
35 |
6 | ![]() |
4 |
NC | ![]() |
0 |
NC | ![]() |
0 |
Fuente:[1] |
Trofeo Colin Chapman[editar]
Pos. | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | ![]() |
135 (169) |
2 | ![]() |
43 |
3 | ![]() |
41 |
4 | ![]() |
38 |
NC | ![]() |
0 |
Fuente:[2] |
Referencias[editar]
- ↑ «1987 Jim Clark Trophy». www.formula1results.co.za. Consultado el 16 de julio de 2019.
- ↑ «1987 Colin Chapman Trophy». www.formula1results.co.za. Consultado el 16 de julio de 2019.
Enlaces externos[editar]
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