Motori Moderni

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Minardi M185 de 1985 con motor de Motori Moderni.
AGS JH21C de 1986 con motor de Motori Moderni.

Motori Moderni fue un constructor de motores de Fórmula 1 desde 1985 hasta 1987. Fue fundado por el ingeniero de motores italiano Carlo Chiti.[1]

Chiti, un e-jefe de ingenieros del equipo de Fórmula 1 Alfa Romeo, fundó Motori Moderni para fabricar motores V6 turbocomprimidos para Minardi, conocidos como Tipo 615-90. Los motores fueron usados por Minardi desde 1985 a 1987 y por AGS en 1986.[1]

Después la compañía fue contratada por Subaru para desarrollar un motor aspirado de 12 cilindros boxer, conocido como el 1235, para usarlo en el equipo Coloni para la temporada 1990, el proyecto no avanzó y Subaru que había adquirido Coloni se vio obligada abandonar F1 y devolver el equipo a Enzo Coloni.[1]

Resultados[editar]

Año Constructor Piloto GPs
1985 Minardi-Motori Moderni Bandera de Italia Pierluigi Martini 14
1986 Minardi-Motori Moderni Bandera de Italia Alessandro Nannini 16
Bandera de Italia Andrea de Cesaris 16
AGS-Motori Moderni Bandera de Italia Ivan Capelli 2
1987 Minardi-Motori Moderni Bandera de España Adrián Campos 16
Bandera de Italia Alessandro Nannini 16

Referencias[editar]

  1. a b c service, Grandprix.com - First & fastest: The original online F1 news. «Grandprix.com». grandprix.com (en inglés). Consultado el 2017-12-22. 
  2. F1, STATS. «Minardi M185 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 2017-12-22. 
  3. F1, STATS. «Minardi M185B • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 2017-12-22. 
  4. F1, STATS. «Minardi M186 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 2017-12-22. 
  5. F1, STATS. «AGS JH21C • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 2017-12-22. 
  6. F1, STATS. «Minardi M187 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 2017-12-22.