Techniques d'Avant Garde

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Oficinas de TAG en Meyrin, en la ciudad de Ginebra

Techniques d'Avant Garde, o TAG Group (Holdings) SA, es un holding privado con base en Luxemburgo. Es un fabricante de componentes de alta tecnología dirigido por Mansour Ojjeh, hijo del fundador del Grupo TAG Akram Ojjeh.

Historia[editar]

La compañía TAG fue fundada en 1975.

En 1985 se unen con la empresa Heuer para crear TAG Heuer como empresa subsidiaria, y que se enfoca en la producción de relojes deportivos y cronografos para competiciones.

TAG Aviation es otra de las subsidiarias que se encarga de proveer servicios relacionados con el transporte aéreo privado y administración de aeronaves, incluyendo compras, ventas y mantenimiento. Esta empresa tiene sedes en Europa y Norteamérica.

Aviación[editar]

TAG Aviation Bombardier Challenger 300

TAG Aeronautics es un distribuidor de la compañía "Bombardier" del medio este.

Basado en Ginebra, Suiza, TAG Aviation es un proveedor de servicios aéreos para empresarios, manejo de aeronaves, mantenimiento, ventas y compras. TAG Aviaton USA, Inc es una compañía aérea localizada en San Francisco.

TAG Farnborough Airport Ltd. es un subsidiario de TAG Aviation que maneja el aeropuerto Farnborough en el oeste de Londres en el Reino Unido. La propiedad fue comprada por el Ministerio de Defensa Ministerio de Defensa del Reino Unido en 2007 tras el acuerdo de arrendamiento anterior 99 firmado en 1999.

Fórmula 1[editar]

Alain Prost en el MP4-2B con motor TAG, 1985

De la mano de los equipos Williams y McLaren de Fórmula 1, la compañía se hizo famosa en todo el mundo. Por parte de Williams, era el patrocinador principal, junto con otras empresas de origen árabe, y a McLaren le fabricaba los motores TAG Turbo Engines, por lo tanto, a mediados de la década de 1980, se podía distinguir el nombre de "McLaren-TAG" , pero más tarde el equipo inglés comenzaría a utilizar motores Honda con la llegada de Ayrton Senna.

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Chasis Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puntos Pos.
1983 Marlboro McLaren International McLaren MP4/1E TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t M BRA USW FRA SMR MON BEL USE CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA 0 NC
Bandera de Austria Niki Lauda Ret Ret Ret 11
Bandera de Reino Unido John Watson Ret Ret DSQ
1984 Marlboro McLaren International McLaren MP4/2 TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t M BRA RSA BEL SMR FRA MON CAN USE USW GBR GER AUT NED ITA EUR POR 143.5
Bandera de Austria Niki Lauda Ret 1 Ret Ret 1 Ret 2 Ret Ret 1 2 1 2 1 4 2
Bandera de Francia Alain Prost 1 2 Ret 1 7 1 3 4 Ret Ret 1 Ret 1 Ret 1 1
1985 Marlboro McLaren International McLaren MP4/2B TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t G BRA POR SMR MON CAN USE FRA GBR GER AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS 90
Bandera de Austria Niki Lauda Ret Ret 4 Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret 1 Ret DNS Ret Ret
Bandera de Reino Unido John Watson 7
Bandera de Francia Alain Prost 1 Ret DSQ 1 3 Ret 3 1 2 1 2 1 3 4 3 Ret
1986 Marlboro McLaren International McLaren MP4/2C TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t G BRA ESP SMR MON BEL CAN USA FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS 96
Bandera de Francia Alain Prost Ret 3 1 1 6 2 3 2 3 6 Ret 1 DSQ 2 2 1
Bandera de Finlandia Keke Rosberg Ret 4 5 2 Ret 4 Ret 4 Ret 5 Ret 9 4 Ret Ret Ret
1987 Marlboro McLaren International McLaren MP4/3 TAG (Porsche) TTE PO1 1.5 V6 t G BRA SMR BEL MON USA FRA GBR GER HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS 76
Bandera de Francia Alain Prost 1 Ret 1 9 3 3 Ret 7 3 6 15 1 2 Ret 7 Ret
Bandera de Suecia Stefan Johansson 3 4 2 Ret 7 8 Ret 2 Ret 7 6 5 3 Ret 3 Ret
Referencia:[1]
  • El piloto no finalizó el Gran Premio, pero completó el 90% de la carrera.
  • Se otorgó la mitad de los puntos ya que no se completó más de 75% de la carrera.

Referencias[editar]

  1. «Motor TAG Porsche • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 2018-12-21. 

Enlaces externos[editar]