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Petter Solberg (18 de noviembre de 1974, Askim, Noruega) es un piloto de rally noruego que compitió en el Campeonato Mundial de Rally. Fue campeón en la temporada 2003, subcampeón mundial en 2002, 2004 y 2005, y tercero en 2010. Ha logrado 13 victorias y 52 podios a lo largo de su carrera.

Solberg fue piloto oficial del equipo Subaru entre 2000 y 2008. Posteriormente compitió como privado desde 2009 hasta 2011. Ford lo contrató en 2012 como compañero de Jari-Matti Latvala, en sustitución de Mikko Hirvonen.

Tras su retirada del rally, Solberg logró el título en el Campeonato Mundial de Rallycross de 2014 con Citroën.

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Massimo "Miki" Biasion (7 de enero de 1958, Bassano del Grappa, Italia) es un piloto italiano de rally. Sus mayores logros fueron 17 victorias y 40 podios en el Campeonato Mundial de Rally, los títulos de 1988 y 1989, el título de Campeón de Europa y el Campeonato Italiano en 1983.

Fue el tercer piloto en conquistar el bicampeonato mundial, luego de Juha Kankkunen y Walter Röhrl. Pilotó modelos de las marcas Opel, Lancia y Ford, y tuvo como copiloto a Tiziano Siviero durante prácticamente toda su carrera profesional.

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Stig Blomqvist (29 de julio de 1946, Örebro, Suecia) es un piloto de rallyes sueco retirado. Ganó el Campeonato Mundial de Rallyes en 1984 y resultó subcampeón en 1885, en ambas ocasiones como piloto oficial de Audi, y finalizó cuarto en 1983 y 1988. A lo largo de su trayectoria mundialista logró 11 victorias y 33 podios.

Por otra parte, obtuvo nueve títulos en el Campeonato Sueco de Rallyes, seis en el Campeonato Sueco de Montaña, uno en el Campeonato Sueco de Rallycross, uno en el Campeonato Británico de Rally, y uno en el Campeonato Sueco de Turismos. Venció en siete ediciones del Rally de Suecia, la mayoría de ellas para la marca sueca Saab.

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Sébastien Loeb (26 de febrero de 1974 en Haguenau, Alsacia, Francia) es un piloto de automovilismo francés. Compitió en el Campeonato del Mundo de Rallyes con el equipo Citroën World Rally Team, logrando los récords de títulos con nueve en 2004-2012 y de victorias en rallyes con 75.

Loeb ha participado también en otras disciplinas automovilísticas: disputó las 24 Horas de Le Mans de 2005 y 2006, arribando segundo absoluto en su segunda participación; venció tres ediciones individuales y una de naciones de la Carrera de Campeones; y triunfó en los X Games Los Ángeles 2012 y la Pikes Peak 2013. Desde 2014 disputa el Campeonato Mundial de Turismos con Citroën.

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Walter Röhrl (7 de marzo de 1947, en Ratisbona, Alemania) es un piloto de rally alemán retirado. Fue vencedor del Campeonato Mundial de Rally en 1980 y 1982, subcampeón en 1983 y tercero en 1985. Asimismo, obtuvo el Campeonato Europeo de Rally en 1974 y del Campeonato de África de Rally en 1982.

A lo largo de su carrera mundialista, Röhrl acumuló un total de 14 victorias y 31 podios, destacándose cuatro conquistas en el Rally de Montecarlo de 1978, 1982, 1983 y 1994. Fue piloto oficial de Fiat, Opel, Lancia y Audi.

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Carlos Sainz (12 de abril de 1962, Madrid, España) es un piloto profesional de rally español.

Obtuvo el Campeonato Mundial de Rally en 1990 y 1992 con Toyota, y resultó subcampeón cuatro veces y tercero en cinco oportunidades.

Además, consiguió el Campeonato de España de Rallyes en 1987 y 1988, así como el subcampeonato en 1985 y 1986. Luego compitió en rally raid para Volkswagen y Peugeot, donde venció en el Rally de Europa Central de 2008, y ganó el Rally Dakar 2010 y el Rally Dakar 2018.

Sainz es el piloto que más pruebas ha disputado en el Campeonato Mundial de Rally (196), el tercero que más victorias tiene (26), el segundo piloto que más podios ha conseguido (97), y el tercero con mayor número de tramos ganados (756). Fue el primer piloto no escandinavo en ganar el Rally de Finlandia, y entre sus victorias se cuentan tres en el Rally de Montecarlo, tres en el Rally Acrópolis y una en el Rally Safari.

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Ari Vatanen (27 de abril de 1952, Espoo, Finlandia) es un piloto de rally finlandés retirado. A lo largo de su carrera ha participado en 101 pruebas del Campeonato Mundial de Rally, obteniendo el título en 1981, 10 victorias, 13 segundos puestos y 4 terceros puestos, y todo haciéndolo con 13 copilotos diferentes.

Sus triunfos mundialistas comprenden dos en el Rally Acrópolis, dos en el Rally de Finlandia, y uno en el Rally de Monte Carlo, Rally Safari, Rally de Gran Bretaña, Rally de San Remo, Rally de Suecia y Rally de Brasil. Asimismo, ganó cuatro veces el Rally Dakar y una vez el Pikes Peak International Hill Climb.

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Hannu Mikkola (nacido el 24 de mayo de 1942 en Joensuu, Finlandia) es un piloto de automovilismo especializado en rally actualmente retirado. Obtuvo 18 victorias en 123 carreras disputadas por el Campeonato Mundial de Rally, conquistó el título en 1983, fue subcampeón en 1979, 1980 y 1984, y tercero en 1981 y 1982.

Ganó siete ediciones del Rally de Finlandia (1968, 1969, 1970, 1974, 1975, 1982 y 1983) y cuatro del Rally de Gran Bretaña. Fue piloto oficial de Audi desde 1981 hasta 1987, donde condujo el Audi Quattro con su revolucionario sistema de tracción a las cuatro ruedas.

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Michèle Mouton (Grasse, Francia, 23 de junio de 1951) es una piloto francesa de rally, ya retirada de la participación. Compitió en el Campeonato Mundial de Rally, donde logró cuatro victorias y nueve podios.

Fue subcampeona del mundo en 1982, y resultó quinta en 1983 y octava en 1981, en los tres casos como piloto oficial de la marca alemana Audi, al volante del Audi Quattro con el revolucionario sistema de tracción en las cuatro ruedas. Es considerada la más exitosa y más famosa piloto de rally de todos los tiempos, así como del automovilismo en conjunto.

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Tommi Mäkinen (nacido el 26 de junio de 1964, Puuppola, Finlandia) es un piloto de rally actualmente retirado. Ganó cuatro veces el Campeonato Mundial de Rally de forma consecutiva entre 1996 y 1999, siempre a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evolution, y finalizó tercero en 2001 y quinto en 1995 y 2000.

Mäkinen es el quinto piloto con más carreras ganadas del Campeonato Mundial de Rally con 24, destacándose cuatro victorias en el Rally de Monte Carlo, cuatro en el Rally de los 1000 Lagos, tres en el Rally de Suecia y dos en el Rally Safari. En su carrera mundialista, Mäkinen logró 45 podios y venció en 362 tramos en las 139 pruebas disputadas. También resultó vencedor en 2000 de la Carrera de Campeones.

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Mikko Hirvonen (nacido el 31 de julio de 1980 en Jyväskylä, Finlandia) es un piloto finlandés de rally, que ha disputado desde 2002 el Campeonato Mundial de Rally. Ha sido subcampeón del mundo en 2008, 2009, 2011 y 2012, y resultado tercero en 2006 y 2007.

A lo largo de su carrera mundialista, compitió para los equipos oficiales Subaru, Ford y desde 2012 para Citroën, habiendo logrado 15 victorias, 66 podios y 253 scratches. Desde el año 2003, su copiloto ha sido su compatriota Jarmo Lehtinen.

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Marcus Grönholm (nacido el 5 de febrero de 1968 en Kauniainen, Finlandia) es un piloto de rally que compitió en el Campeonato Mundial de Rally desde 1989 hasta 2007. Ganó el titulo de pilotos en 2000 y 2002 con Peugeot, y luego resultó subcampeón en 2006 y 2007 para Ford.

En su carrera mundialista, Grönholm obtuvo un total de 30 victorias, 61 podios y 540 scratches. Entre sus triunfos se destacan siete en el Rally de Finlandia, cinco en el Rally de Suecia, dos en el Rally Acrópolis, dos en el Rally de Gran Bretaña y uno en el Rally de Montecarlo. Su principal copiloto fue Timo Rautiainen que además es su cuñado.

Asimismo, el finlandés ganó la Carrera de Campeones individual en 2002 y la de equipoe en 2006. También obtuvo medallas en los X Games de Los Ángeles y ganó varias carreras del Campeonato Global de Rallycross.

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Juha Kankkunen (2 de abril de 1959, Laukaa, Finlandia) es un piloto de rallyes finlandés. Fue campeón del Mundo de Rally en cuatro ocasiones en 1986, 1987, 1991 y 1993, subcampeón en 1992, tercero en 1989, 1990, 1994, y cuarto en 1997, 1998 y 1999. Fue el primer piloto en ganar tres y cuatro títulos mundiales, un récord sólo igualado con posterioridad por Tommi Mäkinen en 1999 y luego superado por Sébastien Loeb en 2008.

En el palmarés mundialista de Kankkunen se cuentan 23 victorias, 75 podios y 700 scratches. Su especialidad era la gravilla, y entre sus triunfos se destacan cuatro en el Rally de Australia, tres en el Rally de Finlandia, tres en el Rally de Gran Bretaña, tres en el Rally Safari, dos en el Rally Acrópolis y dos en el Rally de Argentina. Nunca ganó en carreras totalmente de asfalto ni en el Rally de Montecarlo.

Ganó los campeonatos con Peugeot, Lancia y Toyota; posteriormente fue piloto oficial de Ford, Subaru y Hyundai. Fue el último piloto que ganó el mundial con un Grupo B y el primero en hacerlo con un Grupo A. Además, participó también en el Rally Dakar, donde ganó en 1988, y venció en la Carrera de Campeones de 1988 y 1991. Jean-Louis Schlesser (nacido el 12 de septiembre de 1948 en Nancy) es un piloto de automovilismo francés con experiencia tanto en circuitos como en rally raid. Es el sobrino del también piloto Jo Schlesser.

Se destaca por haber ganado el Campeonato Francés de Superturismos de 1985, el Campeonato Mundial de Resistencia de 1989 y 1990, y el Rally Dakar de 1999 y 2000. Aparte de su actividad como piloto, Schlesser desarrolló buggies con lo que compitió en rally raid.

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Didier Auriol (nacido el 18 de agosto de 1958 en Montpellier, Francia) es un piloto de rally francés. Se destacó en el Campeonato Mundial de Rally, donde obtuvo 20 victorias, 53 podios y 554 scratches, resultando campeón en 1994, segundo en 1990 y tercero en 1991, 1992, 1993 y 1999.

Auriol es el mayor triunfador del Rally de Córcega junto con Bernard Darniche, con seis victorias en 1988, 1989, 1990, 1992, 1994 y 1995. También venció tres veces en el Rally de Monte Carlo, tres en el Rally de San Remo, dos en el Rally de Cataluña y dos en el Rally de Argentina.

Su etapa más exitosa en el Campeonato Mundial de Rally la realizó como piloto oficial de Lancia y Toyota, aunque pilotó para varias otras marcas. Además, ganó cuatro ediciones de la Carrera de Campeones en 1993, 1994, 1996 y 1999.

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Markku Alén (15 de febrero de 1951, Helsinki, Finlandia) es un piloto finlandés de rally. Resultó vencedor de la Copa de la FIA de Pilotos de Rally en 1978, subcampeón del Campeonato Mundial de Rally en 1986 y 1988, y tercero en 1979, 1983, 1984 y 1987. Considerado un especialista en gravilla, ganó 19 carreras del Mundial de Rally, todas al volante de un Fiat o Lancia, y cosechó 59 podios.

En el Rally de los 1000 Lagos, la principal carrera de automovilismo de su país, Alén acumuló seis victorias y 14 podios en 22 participaciones. Además, es el máximo ganador del Rally de Portugal, con cinco triunfos.

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Timo Salonen (8 de octubre de 1951, Helsinki, Finlandia) es un piloto de rally finlandés, que ganó el título de pilotos del Campeonato del Mundo de Rally en 1985 y obtuvo 11 victorias en dicho certamen.

Debutó en el Mundial en el Rally de Finlandia de 1974, finalizando 22º, prueba que repitió en 1975 y 1976. En los años posteriores fue ampliando su participación en el calendario mundialista, hasta que en 1975 es fichado por el equipo Fiat y al año siguiente por el equipo Datsun, aunque alterna pruebas como privado.

En 1985, Saonen corrió con el equipo Peugeot Talbot Sport. Gano cinco pruebas y subió al podio en ocho de once, de modo que se alzó con el título de pilotos, convirtiéndose así en el cuarto finlandés en conseguir el título.

Desde 1987 hasta 1990, Salonen fue piloto oficial de Mazda, aunque realizó un programa parcial para la marca japonesa. En 1991 y 1992 fue piloto de Mitsubishi, tras lo cual se retiró del campeonato.

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Björn Waldegård (12 de noviembre de 1943, Rimbo, Suecia) es un piloto de rallyes sueco retirado. En 1979 ganó el Campeonato Mundial de Rally, siendo el primer piloto en hacerlo, ya que hasta entonces sólo existía el Campeonato de Constructores. Asimismo, finalizó tercero en el campeonato de pilotos de 1980 y cuarto en 1986.

Waldegård obtuvo 16 victorias y 35 podios en 95 fechas disputadas por el torneo. Sus máximos triunfos fueron cinco en el Rally de Suecia, cuatro en el Rally Safari y dos en el Rally de Monte Carlo.

Corrió por las marcas Porsche, Lancia, Ford y Toyota. Aún mantiene el récord como piloto de mayor edad en ganar una prueba del Campeonato Mundial de Rally.

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Colin McRae (5 de agosto de 1968, Lanark, Escocia, Reino Unido15 de septiembre de 2007) fue un piloto de rally británico que ganó el Campeonato Mundial de Rally de 1995. Además, resultó subcampeón en 1996, 1997 y 2001, así como tercero en el año 1998. Disputó 146 carreras del Campeonato Mundial de Rally, de las cuales 25 y finalizó en el podio en 42 ocasiones.

McRae militó en los equipos oficiales Subaru, Citroën y Ford. Además de su título de pilotos, ayudó a obtener el título de constructores por parte de Subaru en los años 1995, 1996 y 1997 y de Citroën en 2003.

Su padre es el también piloto Jimmy McRae, quien obtuvo cinco títulos en el Campeonato Británico de Rally.

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Stéphane Peterhansel (nacido el 6 de agosto de 1965 en Vesoul, Francia) es un piloto de rally raid y enduro francés.

Es el piloto más laureado en la historia del Rally Dakar, por sus 11 triunfos. Logró seis victorias en categoría de motocicletas con Yamaha en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998. Luego pasó a competir en la categoría de automóviles, donde venció con Mitsubishi Motors en 2004, 2005 y 2007, y con un Mini Countryman en 2012 y 2013.

Peterhansel también venció tres veces el UAE Desert Challenge, cuatro veces el Rally de Túnez, y 11 veces el campeonato de Francia de Enduro.

Véase también[editar]