Línea C-1 (Cercanías Madrid)

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Cercanias Logo.svg Línea C-1
Príncipe Pío - Atocha - Madrid-Chamartín-Clara Campoamor - Aeropuerto T4
Cercanías C1.svg
DSC03198-Príncipe-Pío.jpg
Vías de la estación de Príncipe Pío, cabecera de la línea
Lugar
Ubicación Comunidad de MadridFlag of the Community of Madrid.svg Comunidad de Madrid
Área abastecida Madrid
Descripción
Tipo Tren de cercanías
Inauguración 23 de septiembre de 2011
Inicio Príncipe Pío
Fin Aeropuerto T4
Zonas tarifarias Madrid-MetroZonaA.svg Madrid-MetroZonaB2.svg
Características técnicas
Longitud 23,6 km
Estaciones 11
Electrificación 3000 V CC (Príncipe Pío-Madrid-Chamartín-Clara Campoamor-Hortaleza)
3000 V CC (Hortaleza-Aeropuerto T4, aunque preparada para 25000V CA)
Propietario Adif
Explotación
Flota Civia 465, 446 y 450
Operador Renfe Operadora
Esquema ¿?
CONTg
Los trenes continúan hacia Alcalá de Henares por la línea Cercanías C7.svg
INT
0,0 Príncipe Pío Cercanías C7.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea6.svg Madrid-MetroLinea10.svg Madrid-MetroRamal.svg
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2,12 Pirámides Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea5.svg
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4,0 Delicias Cercanías C10.svg
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5,12 Méndez Álvaro Cercanías C5.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea6.svg
TUNNEL1
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Atocha-Cercanías Cercanías C2.svg Cercanías C3.svg Cercanías C3a.svg Cercanías C4.svg Cercanías C5.svg Cercanías C7.svg Cercanías C8.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroRENFE.svg Madrid-MetroLinea1.svg
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Recoletos Cercanías C2.svg Cercanías C7.svg Cercanías C8.svg Cercanías C10.svg
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Nuevos Ministerios Cercanías C2.svg Cercanías C3.svg Cercanías C3a.svg Cercanías C4.svg Cercanías C7.svg Cercanías C8.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea6.svg Madrid-MetroLinea8.svg Madrid-MetroLinea10.svg
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Madrid-Chamartín-Clara Campoamor Cercanías C2.svg Cercanías C3.svg Cercanías C3a.svg Cercanías C4.svg Cercanías C7.svg Cercanías C8.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea1.svg Madrid-MetroLinea10.svg
SBRÜCKE
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17,1 Fuente de la Mora Cercanías C10.svg Madrid MetroLigero1.svg
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Valdebebas Cercanías C10.svg
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KINTe
23,6 Aeropuerto T4 Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea8.svg New-Madrid-MetroAeropuerto.svg
Notas
Sitio web Cercanías Madrid - Línea C-1

La línea C-1 de Cercanías de Madrid une la estación de Príncipe Pío, el centro de Madrid, con la terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. En su recorrido atraviesa once estaciones, incluyendo las dos principales estaciones de la capital, Atocha-Cercanías y Madrid-Chamartín-Clara Campoamor.

Esta línea circula por el Pasillo Verde Ferroviario, el túnel de la risa este entre Madrid-Atocha y Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, el tramo nordeste del Ferrocarril de Circunvalación de Madrid y la nueva línea ferroviaria subterránea al Aeropuerto de Madrid-Barajas en un recorrido que tiene 23,6 km para el cual se invierten 38 minutos.

La frecuencia media de paso de trenes de esta línea es de 30 minutos por sentido.

Fue la primera en la que la megafonía de los trenes (serie 465 de Renfe conocida como Civia) anunciaba las estaciones tanto en español como en inglés, además de anunciar correspondencia con los servicios que Renfe ofrece en las estaciones de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor y Madrid-Atocha (trenes AVE, Larga Distancia y Media Distancia), y se ha incluido parte de la megafonía de los trenes MD 449 y 599, en concreto, la que dice tren con destino.

Historia[editar]

La línea C-1 con el recorrido actual se inaugura el 22 de septiembre de 2011, abriéndose al público al día siguiente, y al tiempo que se inaugura la nueva línea ferroviaria subterránea que, ramificándose a partir del tramo nordeste del ferrocarril de circunvalación de Madrid, acaba en la nueva Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, en una estación intermodal que estaba construida desde la apertura de la terminal en febrero de 2006.

Desde 2008 hasta 2011 no existía ninguna línea con el nombre C-1, pues la anterior línea así denominada se había fusionado parcialmente con las líneas C-2 y C-4.

Cuando se creó la red de Cercanías Madrid, la línea C-1 discurría entre Cantoblanco Universidad (entonces Cantoblanco) y Vicálvaro con el siguiente trazado:

Pocos años más tarde se prolongó al norte hasta Tres Cantos y al este hasta Coslada, recorrido que se mantuvo bastantes años, hasta que en 1996, con la apertura del Pasillo Verde Ferroviario renovado, se amplió el recorrido al este hasta Alcalá de Henares. En 1996 también se inauguró la Estación de El Pozo entre Entrevías y Vallecas, y dos años más tarde, Entrevías cambió de nombre por Asamblea de Madrid-Entrevías al ubicar al lado dicha institución.

Ya en 2001, con la apertura del ramal de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes se modificó el trazado de la línea C-1 llevándola por dicho ramal.

A partir del 9 de julio de 2008, con la apertura del segundo túnel ferroviario entre las estaciones de Atocha-Cercanías y Chamartín, la línea desaparece como tal de la red, siendo sus servicios transferidos a la línea C-2, que contará con trenes Madrid-Chamartín-Clara Campoamor <> Guadalajara y Madrid-Chamartín-Clara Campoamor <> Alcalá de Henares y el recorrido que realiza entre Chamartín y Alcobendas quedará cubierto por la línea C-4.

El 16 de diciembre de 2015, los trenes empezaron a efectuar parada en Valdebebas, estación que ya llevaba tiempo terminada (desde la inauguración de la línea) pero no se abrió al público porque no había suficiente demanda. A pesar de que no estuviera abierta, los trenes anunciaban la parada de Valdebebas.

Desde el 5 de noviembre de 2018 esta línea en la práctica es una prolongación de la línea C-7, ya que los trenes de esta línea continúan al Aeropuerto como C-1 a partir de Príncipe Pío.

Material móvil[editar]

En un inicio esta línea era únicamente operada por trenes de la serie 465 (Civia), sin embargo desde 2018, momento en el cual empezó a operar como una prolongación de la linea C7, se empezó a utilizar el material de dicha linea, como la serie 446 y la serie 450.

Itinerario[editar]

Cercanías C1.svg  Cercanías Madrid

Príncipe Pío Cercanías C7.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea6.svg Madrid-MetroLinea10.svg Madrid-MetroRamal.svg | Pirámides Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea5.svg | Delicias Cercanías C10.svg | Méndez Álvaro Cercanías C5.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea6.svg | Atocha-Cercanías Cercanías C2.svg Cercanías C3.svg Cercanías C3a.svg Cercanías C4.svg Cercanías C5.svg Cercanías C7.svg Cercanías C8.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea1.svg | Recoletos Cercanías C2.svg Cercanías C7.svg Cercanías C8.svg Cercanías C10.svg | Nuevos Ministerios Cercanías C2.svg Cercanías C3.svg Cercanías C3a.svg Cercanías C4.svg Cercanías C7.svg Cercanías C8.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea6.svg Madrid-MetroLinea8.svg Madrid-MetroLinea10.svg | Chamartín Cercanías C2.svg Cercanías C3.svg Cercanías C3a.svg Cercanías C4.svg Cercanías C7.svg Cercanías C8.svg Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea1.svg Madrid-MetroLinea10.svg | Fuente de la Mora Cercanías C10.svg Madrid MetroLigero1.svg | Valdebebas Cercanías C10.svg | Aeropuerto T4 Cercanías C10.svg Madrid-MetroLinea8.svg