La Temporada 2010 de Turismo Carretera fue la 67.ª temporada de la historia de la citada categoría. Este torneo, mantuvo el sistema inaugurado en el año 2008, con la implementación de la Copa de Oro "Río Uruguay Seguros", la cual termina definiendo al campeón.
El calendario de este torneo, al igual que el año anterior, estuvo compuesto de 16 fechas, repartidas en 11 fechas iniciales que conformaban la denominada "Etapa Regular" y las últimas 5 fechas restantes que comprendían la "Etapa Definición" o "Play Off". El ganador de esta fase regular, inicia el torneo con un handicap de 7 puntos, llevándose además el premio en efectivo correspondiente al campeón de la categoría. Las restantes cinco fechas están comprendidas dentro del llamado Play Off, en el cual los 11 clasificados restantes arrancan con puntaje cero. Al cierre de esta etapa, se consagrará campeón a aquel piloto que habiendo obtenido el máximo puntaje dentro del Play Off, obligatoriamente tuvo que haber ganado al menos 1 (una) carrera final, descartándose las series clasificatorias. A la par de este Play Off, la "Fase regular" continua su curso, definiendo en el cierre del calendario al subcampeón, el cual será aquel piloto que obtenga mayor puntaje, sumando los puntos de las 16 fechas corridas. Por otro lado, también se mantuvo el otorgamiento de puntos extras para la competencia final del año (es decir, por cada posición final de la competencia, se asigna un extra equivalente a la mitad del puntaje original obtenido por cada posición de carrera) y la entrega de 200 puntos extras para el ganador del Play Off, con el fin de poder culminar el año con el máximo puntaje en el Campeonato General.
El campeón del TC en esta temporada, fue el piloto Agustín Canapino, quien se consagró a bordo de una unidad Chevrolet Chevy. Sin embargo, este título tuvo la particularidad de haber sido definido por el denominado caso de "Default Reglamentario", el cual se dio a causa de que Canapino terminó en segundo lugar en las posiciones del Play Off, por detrás del entrerriano Mariano Werner (Ford Falcon). Sin embargo, este último no cumplimentó con el requisito obligatorio de haber ganado por lo menos una carrera final a lo largo del año, lo que lo terminó privando de coronarse campeón, pasando el título a manos de Canapino, quien con el triunfo obtenido en la última fecha aseguró su coronación.[1]
De esta forma, el campeonato quedó en manos de Canapino, mientras que el subcampeonato quedó en poder del piloto juninense Gabriel Ponce de León, quien compitió al comando de un Ford Falcon atendido por el equipo Lincoln Sport Group, mientras que el tercer puesto le correspondió a Mariano Werner.
Marcas
|
Equipos
|
#
|
Pilotos
|
Carreras
|
Obs.
|
Ford Falcon
|
Lincoln Sport Group
|
1
|
Emanuel Moriatis
|
Todas
|
|
17
|
Gabriel Ponce de León
|
Todas
|
|
HAZ Racing Team
|
5
|
Diego Aventín
|
1
|
|
10
|
Juan Manuel Silva
|
13-16
|
|
25
|
Rafael Verna
|
1-6
|
|
Ugalde Competición
|
8
|
Lionel Ugalde
|
Todas
|
|
37
|
Mauro Pichini
|
Todas
|
|
RV Racing Sports
|
10
|
Juan Manuel Silva
|
1-12
|
|
Lincoln Competición
|
12
|
Matías Jalaf
|
Todas
|
|
28
|
Maximiliano Juan
|
Todas
|
|
Martínez Competición
|
14
|
Omar Martínez
|
1-5
|
|
18
|
Mariano Werner
|
1-13, 15-16
|
|
Tanoni Competición
|
16
|
Omar Tanoni
|
Todas
|
|
Rush Racing
|
20
|
Juan Bautista De Benedictis
|
Todas
|
|
Gianini Sport
|
23
|
Juan Pablo Gianini
|
Todas
|
|
Nolesi Spirit Team
|
30
|
Mathías Nolesi
|
1-10, 16
|
|
Bonelli Competición
|
31
|
Próspero Bonelli
|
Todas
|
|
Savino Sport
|
32
|
José Savino
|
Todas
|
|
52
|
Roberto Videle
|
16
|
|
86
|
Gustavo Solís
|
5-14
|
(1)
|
Mar y Sierras Competición
|
35
|
Guido Falaschi
|
Todas
|
|
Guarnaccia Competición
|
41
|
Sergio Guarnaccia
|
1-4, 6-8, 16
|
|
Candela Competición
|
48
|
Enrique Candela
|
Todas
|
|
Videle Racing Group
|
52
|
Roberto Videle
|
3, 5-6, 8, 10-12, 14-15
|
|
Laboritto Racing Team
|
53
|
Waldemar Coronas
|
3
|
|
A.Garófalo Motorsport
|
77
|
Gabriel Zughella
|
1-5
|
(2)
|
Chevrolet Chevy
|
Alfano Competición
|
2
|
Mariano Altuna
|
Todas
|
|
15
|
José Ciantini
|
1-8
|
|
21
|
Emiliano Spataro
|
3-16
|
|
Oil Competición
|
3
|
José María López
|
4-15
|
|
Firestone JP Racing
|
4
|
Guillermo Ortelli
|
Todas
|
|
7
|
Christian Ledesma
|
Todas
|
|
3M JP Racing
|
11
|
Agustín Canapino
|
1-11
|
|
3M Canapino Sports
|
11
|
Agustín Canapino
|
12-16
|
|
Dole Racing
|
13
|
Matías Rossi
|
Todas
|
|
95
|
Federico Alonso
|
1-8, 11-16
|
(3)
|
SFP Racing
|
21
|
Emiliano Spataro
|
1
|
|
CBA Competición
|
22
|
Sergio Alaux
|
1-13, 15-16
|
|
Donto Racing
|
33
|
Laureano Campanera
|
1-5, 8-9, 11-16
|
|
JC Competición
|
38
|
Roberto Urretavizcaya
|
6
|
|
40
|
Carlos Okulovich
|
1-4
|
|
Arana Ingeniería Sport
|
40
|
Carlos Okulovich
|
5-10
|
|
49
|
Leonel Pernía
|
1-5, 7-16
|
|
64
|
Esteban Tuero
|
1-3
|
|
Dose Competición
|
43
|
Christian Dose
|
1-6, 11, 14-16
|
|
Del Bó TC S.A.
|
45
|
Roberto Del Bó
|
1-6, 8-9, 14-16
|
|
Di Meglio Motorsport
|
46
|
Diego De Carlo
|
1-3, 5
|
|
99
|
José María Garavano
|
8-9, 11
|
|
Tango Competición
|
46
|
Diego De Carlo
|
6-16
|
|
78
|
Marcelo Bugliotti
|
1-5
|
(5)
|
Mulet Competición
|
50
|
Leandro Mulet
|
11, 13-16
|
|
Oscar Álvarez Competición
|
51
|
Juan Manuel Iglesias
|
2
|
|
Sportteam
|
55
|
Gastón Mazzacane
|
8-11, 14-16
|
|
DC Performance
|
56
|
Leandro Iglesias
|
1-3
|
|
99
|
José María Garavano
|
7
|
|
JAT'S Racing
|
69
|
Jorge Trebbiani
|
9, 11-13, 15
|
(4)
|
CS Sport
|
80
|
Oscar Sánchez
|
1-9, 11-14, 16
|
(6)
|
Black Team
|
93
|
Matías Rodríguez
|
1
|
(7)
|
Garavano Motorsport
|
99
|
José María Garavano
|
1, 3
|
(8)
|
PS Competición
|
175
|
Tomás Urretavizcaya
|
1-4
|
(9)
|
Torino Cherokee
|
HAZ Racing Team
|
6
|
Norberto Fontana
|
Todas
|
|
24
|
Martín Basso
|
1-10
|
|
Tango Competición
|
34
|
Ricardo Risatti III
|
Todas
|
|
Maquin Parts Racing
|
44
|
Néstor Girolami
|
3-16
|
|
DMP Racing
|
47
|
Pedro Pisandelli
|
1, 3, 5-6
|
|
Lincoln Sport Group
|
47
|
Pedro Pisandelli
|
8-12
|
|
Dole Racing
|
66
|
Ernesto Bessone II
|
3-4
|
|
Halcón Motorsport
|
88
|
Martín Ponte
|
Ponte
|
(10)
|
Dodge Cherokee
|
Castellano Power Team
|
9
|
Jonatan Castellano
|
Todas
|
|
38
|
Roberto Urretavizcaya
|
1-4
|
|
175
|
Tomás Urretavizcaya
|
5-16
|
|
Fineschi Racing
|
25
|
Rafael Verna
|
16
|
|
Di Meglio Motorsport
|
26
|
Julio Catalán Magni
|
Todas
|
|
Robbiani Competición
|
29
|
Ariel Robbiani
|
1-10, 12-16
|
|
UR Racing
|
36
|
Juan Marcos Angelini
|
Todas
|
|
Pablo Soto Competición
|
57
|
Pablo Soto
|
1
|
|
GB Racing Team
|
59
|
Facundo Gil Bicella
|
3-4, 6, 8, 11-16
|
|
Bessone Motorsport
|
66
|
Ernesto Bessone II
|
1-2
|
|
JAT'S Racing
|
69
|
Jorge Trebbiani
|
1-5
|
|
Tango Competición
|
100
|
Leonel Larrauri
|
1-3
|
(11)
|
Larrauri Racing
|
100
|
Leonel Larrauri
|
4-11, 13-16
|
|
|
Observaciones:
(1): Ascendido del TC Pista
(2): Ascendido del TC Pista
(3): Ascendido del TC Pista
(4): Subcampeón 2009 de TC Pista
(5): Retorna a la categoría
(6): Ascendido del TC Pista
(7): Ascendido del TC Pista
(8): Ascendido del TC Pista
(9): Campeón 2009 de TC Pista
(10): Ascendido del TC Pista
(11): Ascendido del TC Pista
No participaron de dicha temporada:(N°104)Juan Cruz Travers Chevrolet Chevy Beccar Buenos Aires JMT Competicion y (N°140)Juan Maria Traverso Torino Cherokee Ramallo Buenos Aires HAZ Racing Team
#
|
Piloto
|
Nº Id.
|
Automóvil
|
Puntaje
|
Victorias
|
Habilitado
|
1°
|
Mariano Werner
|
18
|
Ford Falcon
|
110,75 puntos
|
0
|
|
2°
|
Agustín Canapino
|
11
|
Chevrolet Chevy
|
101,50 puntos
|
1
|
|
3°
|
Matías Rossi
|
13
|
Chevrolet Chevy
|
81,00 puntos
|
3
|
|
4°
|
Lionel Ugalde
|
8
|
Ford Falcon
|
65,50 puntos
|
2
|
|
5°
|
Mariano Altuna
|
2
|
Chevrolet Chevy
|
58,00 puntos
|
1
|
|
6°
|
Christian Ledesma
|
7
|
Chevrolet Chevy
|
51,75 puntos
|
1
|
|
7°
|
Diego Aventín
|
5
|
Ford Falcon
|
49,50 puntos
|
1
|
|
8°
|
Emanuel Moriatis
|
1
|
Ford Falcon
|
45,50 puntos
|
1
|
|
9°
|
Jonatan Castellano
|
9
|
Dodge Cherokee
|
41,25 puntos
|
1
|
|
10
|
Gabriel Ponce de León
|
17
|
Ford Falcon
|
39,50 puntos
|
2
|
|
11
|
Juan Marcos Angelini
|
36
|
Dodge Cherokee
|
23,25 puntos
|
1
|
|
12
|
Juan Bautista De Benedictis
|
20
|
Ford Falcon
|
22,50 puntos
|
0
|
|
|
Simbologías
|
#
|
Significado
|
|
Piloto Clasificado al Play Off
|
|
Piloto campeón 2010
|
|
Piloto habilitado para salir campeón
|
|
Piloto clasificado al Play Off pero inhabilitado por adeudar victorias
|
- Agustín Canapino cosechó menor puntaje que Mariano Werner al final de la fase de Play Off, pero debido a una disposición reglamentaria por la cual, para ser campeón es obligatorio haber ganado una final, Werner perdió el título ante Canapino por no haber cumplido tal requisito.
Desempeño de los pilotos carrera a carrera
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NQ 46 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET
NQ 47 PISANDELLI, PEDRO TORINO
30 48 CANDELA , ENRIQUE FORD 22 3 VUE
NQ 52 VIDELE, ROBERTO FORD
NQ 59 GIL BICELLA, FACUNDO DODGE
38 80 SáNCHEZ, OSCAR CHEVROLET 6 19 VUE
NQ 86 SOLíS, GUSTAVO FORD
32 88 PONTE, MARTíN TORINO 19 6 VUE
NQ 95 ALONSO, FEDERICO CHEVROLET
40 100 LARRAURI, LEONEL DODGE 5 20 VUE
28 175 URRETAVIZCAYA, TOMáS DODGE 22 3 VUE