Temporada 1993 de la CART IndyCar World Series
| Temporada 1993 de la CART IndyCar World Series | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Championship Auto Racing Teams | |||||
 | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 1993 | ||||
| Piloto campeón |
.svg){kind=small} Nigel Mansell | ||||
| Piloto novato |
Nigel Mansell | ||||
| Ganador de la Indy 500 |
 Emerson Fittipaldi | ||||
| Const. de Chasis Campeón |
Lola | ||||
| Copa de Const./Fabricantes |
 Chevrolet | ||||
| Copa de las Naciones |
Brasil | ||||
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| Cronología | |||||
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La temporada 1993 de la CART IndyCar World Series, fue la decimoquinta temporada de la Championship Auto Racing Teams, que consistió en 16, comenzando en Surfers Paradise, Australia el 21 de marzo y concluyendo en Monterrey, California, el 3 de octubre. El campeón de la PPG IndyCar World Series fue el campeón del mundo de Fórmula 1 de la temporada 1992 el británico Nigel Mansell y ganador de las 77.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis el ex corredor y bicampeón mundial de Fórmula 1, el brasileño Emerson Fittipaldi, que ya la había ganado en 1989. El premio para el novato del año, también fue para el británico Nigel Mansell.
Con el título obtenido en 1992 en la Fórmula 1, y en la temporada 1993 de la CART IndyCar World Series, Nigel Mansell se convirtió en el primer piloto en ganar la Serie CART en su temporada de novato, y sólo igualado seis años después a ese logro el piloto colombiano Juan Pablo Montoya. También se convirtió en el primer piloto de la historia en ser campeón de la Fórmula 1, y campeón de la CART IndyCar World Series, uno después del otro, ya que el mundial lo obtuvo en 1992 y el título de la serie estadounidense en 1993.
Equipos y pilotos[editar]
No participó: (Nº44) Ayrton Senna Da Silva (Brasil) Penske Marlboro con Penske Chevrolet Goodyear.
Resultados de la Temporada[editar]
Calendario y Resultados[editar]
Óvalo Circuito
Estadísticas Finales[editar]
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Sistema de puntuación[editar]
Los puntos para la temporada se otorgaron sobre la base de los lugares obtenidos por cada conductor (independientemente de que si el coche está en marcha hasta el final de la carrera):
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Puntos | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Puntos de bonificación[editar]
- 1 Punto Para la Pole Position
- 1 Punto por liderar la mayoría de vueltas de la carrera
Copa de Naciones[editar]
| Pos. | País | .svg){kind=small} SUR |
PHX |
LBH |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
 TOR |
MIC |
LOU |
ROA |
VAN |
MDO |
NAZ |
LAG |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brasil
|
2 | 2 | 12 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 4 | 7 | 1 | 5 | 2 | 234 |
| 2 | Estados Unidos
|
3 | 1 | 2 | 5 | 4 | 1 | 4 | 5 | 3 | 2 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 5 | 230 |
| 3 | Canadá
|
10 | 12 | 1 | 7 | 14 | 8 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 207 |
| 4 | Reino Unido/ Inglaterra (**)
|
1 | RET | 3 | 3 | 1 | 15 | 2 | 3 | 20 | 1 | 1 | 2 | 6 | 12 | 1 | 23 | 191 |
| 5 |  Holanda
|
5 | 6 | 11 | 2 | 22 | 17 | 10 | 10 | 22 | 3 | 25 | 9 | 25 | 5 | 8 | 3 | 90 |
| 6 |  Italia
|
9 | 5 | 4 | 9 | 9 | 4 | 25 | 8 | 14 | 6 | 16 | 8 | 8 | 24 | 11 | 8 | 76 |
| 7 |  Suecia
|
12 | 21 | 26 | 11 | 25 | 20 | 26 | 4 | 24 | 23 | 14 | 21 | 3 | 26 | 7 | 6 | 43 |
| 8 |  Colombia
|
19 | 15 | 5 | 28 | 7 | 26 | 24 | 29 | 10 | 7 | 4 | 23 | 11 | 39 | |||
| 9 |  México
|
23 | 21 | 7 | DNS | 29 | 12 | 7 | ||||||||||
| 10 |  Japón
|
11 | 10 | 14 | 18 | 13 | 13 | 21 | 12 | 16 | 14 | 13 | 13 | 12 | 13 | 21 | 19 | 7 |
| 11 | .svg){kind=small} Francia
|
19 | 12 | 24 | 13 | 11 | DNS | 17 | 12 | 16 | 26 | 16 | 18 | 20 | 4 | |||
| 12 |  Alemania
|
25 | 11 | 26 | 2 | |||||||||||||
| 13 | .svg){kind=small} Bélgica
|
22 | 12 | 15 | 1 | |||||||||||||
| 14 | Australia
|
14 | 26 | 0 | ||||||||||||||
| 15 | Reino Unido/ Escocia (*)
|
24 | 0 | |||||||||||||||
| 16 |  Suiza
|
26 | 0 | |||||||||||||||
| Pos. | País | SUR |
PHX |
LBH |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIC |
LOU |
ROA |
VAN |
MDO |
NAZ |
LAG |
Puntos |
Notas[editar]
- (*)
/
: Aunque representa al Reino Unido, se clasifica por su dependencia Escocesa. - (**) /
: Aunque representa al Reino Unido, se clasifica por su dependencia Inglesa.
Copa de Fabricantes de Chasis[editar]
| Posición | Chasís | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lola T9300/T9200/T9100
|
297 |
| 2 | Penske PC-22/PC-21
|
256 |
| 3 | Rahal-Hogan RH-01
|
32 |
| 4 | Galmer 92
|
0 |
| Posición | Chasís | Puntos |
Copa de Fabricantes de Motoristas[editar]
| Posición | Motor | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Chevrolet C
|
274 |
| 2 | Ford XB/ Cosworth
|
269 |
| 3 | Chevrolet A
|
47 |
| 4 | Chevrolet B
|
22 |
| 5 | Cosworth DFS
|
0 |
| 6 | Buick
|
0 |
| 7 | Menard
|
0 |
| Posición | Motor | Puntos |
Referencias[editar]
- «1993 CART PPG IndyCar World Series standings». race-database.com. Consultado el 9 de enero de 2014.
- Åberg, Andreas. «PPG Indy Car World Series 1993». Driver Database. Consultado el 9 de enero de 2014.
- «1993 PPG Indy Car World Series». Champ Car Stats. Consultado el 9 de enero de 2014.
- «Official Box Score: 77th Indianapolis 500-Mile Race at the Indianapolis Motor Speedway». Indianapolis Motor Speedway. Archivado desde el original el 14 de junio de 2009. Consultado el 9 de enero de 2014.
- «Standings after Laguna Seca». Champ Car World Series. Consultado el 9 de enero de 2014. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el [http://www.champcar.ws/Results/Standings.asp?año=1993 «Standings after Laguna Seca». Champ Car World Series. Consultado el 9 de enero de 2014. historial], la [http://www.champcar.ws/Results/Standings.asp?año=1993 «Standings after Laguna Seca». Champ Car World Series. Consultado el 9 de enero de 2014. primera versión] y la [http://www.champcar.ws/Results/Standings.asp?año=1993 «Standings after Laguna Seca». Champ Car World Series. Consultado el 9 de enero de 2014. última]).
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q123754
Multimedia: 1993 in CART / Q123754