Vehículo deportivo utilitario
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Vehículo deportivo utilitario (traducción del inglés: Sport Utility Vehicle, abreviado SUV), automóvil todocamino y automóvil todoterreno ligero son términos que se han aplicado recientemente a los modelos de automóviles que combinan elementos de automóviles todoterreno y de automóviles de turismo.
Un antecedente muy acertado es el Jeep Wagoneer, que salió a la venta en la década de los 60 y fue vendido hasta 1987, y más tarde el modelo Cherokee fue un verdadero representante en los SUVs.
Los deportivos utilitarios fueron conocidos así en los años 1990 por los fabricantes de automóviles como una alternativa a los turismos, dándole más importancia a la comodidad en asfalto que a las prestaciones en todoterreno pero manteniendo el aspecto exterior "aventurero".
Los deportivos utilitarios suelen tener chasis monocasco y estar adaptado para un uso mayoritario en asfalto. Éstos pueden carecer de tracción a las cuatro ruedas y de reductora, y el recorrido de la suspensión y el despeje al piso suelen ser menores con respecto a un automóvil todoterreno. Todas estas características hacen que los deportivos utilitarios tengan un peso menor que un automóvil todoterreno tradicional, y por lo tanto consuman menos combustible.
La palabra "todocamino" hace referencia a su mejor capacidad de circular por caminos en mal estado con respecto a un turismo o un monovolumen, y al mismo tiempo a que sus cualidades para circular fuera de caminos son peores que las de un todoterreno tradicional. En Estados Unidos, el término Sport Utility Vehicle se utiliza para designar estos últimos automóviles, en tanto que se utiliza crossover para los todocaminos.
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- Qashqai, el crossover de Nissan
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