Ford Bronco

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Ford Bronco
Bronco gibalriz.jpg
Fabricante Ford Motor Company de Estados Unidos
Período 1966-1996
Fábricas Wayne, Míchigan,
Estados Unidos
Sucesor Ford Expeditión
Tipo Deportivo y utilitario
Carrocerías Camioneta dos puertas
Configuración Motor delantero,
Tracción en las cuatro ruedas
.
Largo / ancho
/ alto / batalla
4.663 / 2.009 /
1.890/ 2.859 mm
Similares Jeep CJ - 5
Dodge Ram y Chevrolet Blazer
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Ford Bronco fue un vehículo de la marca Ford, deportivo y utilitario que se produjo desde el año 1966 hasta el año 1996, con cinco generaciones distintas, su historia se puede dividir en dos partes, los primeros en fabricarse eran de reducido tamaño, se comenzaron a producir en el año 1966 hasta el año 1977 y los Bronco de mayor tamaño, se produjeron entre el año 1978 al año 1996. Según la Real Academia de la Lengua Española, la palabra "bronco" viene del latín "brŭncus" y significa "de genio y trato ásperos", "tosco, áspero, sin desbastar", o dicho de un caballo, "sin domar".

Historia[editar]

Se fueron mejorando y perfeccionando a través de su histórica producción, la primera generación de este modelo fue el que se produjo entre los años 1966 y 1977, la segunda generación entre el año 1978 al año 1979, luego la tercera generación fue la que se fabricó entre el año 1980 al año 1986, le siguió la cuarta generación fabricada entre el año 1987 al año 1991 y por último la quinta generación fue fabricada entre el año 1992 al año 1996, compitiendo con los modelos similares de la marca Jeep y Dodge e Internacional.

Bronco 1966 - 1977[editar]

Primera versión del Ford Bronco

El Bronco fue introducido en el mercado del Automóvil en el año 1966 como un competidor del Jeep CJ-5 y la International Harvester Scout. El Bronco fue diseñado con el ingeniero Paul G. Axelrad.

Bronco 1978 - 1979[editar]

Ford Bronco modelo 1978

Se produjo un importante rediseño en el año 1978, trasladando al Bronco a un tamaño más grande, para competir con la Chevrolet Blazer, basado en la F100 modelo 1973, a la que se le introducen modificaciones, tal como el techo duro removible y un eje delantero sólido con tracción (considerado el mejor diseño de los ejes 4x4), sus suspensión delantera era con espirales. La caja de cambios era de cuatro velocidades y había una versión de caja automática de tres velocidades, el motor era de 5,8 L V8 y otra versión con motor de 6,6 L V8, distancia entre ejes de 2.641 mm .

Bronco 1980 - 1986[editar]

Ford Bronco Modelo 1980

Este modelo fue mejorado y se rediseñó sobre el modelo anterior, se instalaron motores más económicos con Inyección electrónica de combustible, se hicieron cambios cosméticos y se cambio el sistema de suspensión y el tren delantero fue reemplazado por uno doble viga de tracción, el que posibilitaba una suspensión independiente.

Bronco 1987 - 1991[editar]

Ford Bronco 1989

Estos Broncos fueron fabricados sobre la plataforma de la F150 y su diseño fue modificado para hacerlos más aerodinámicos, se produjeron en esta partida ediciones de lujo, con tapizados de cuero, todos los motores eran a inyección electrónica, las insignias para estos eran especiales, las cajas de cambio salieron con cinco marchas.

Bronco 1992 - 1996[editar]

Ford Bronco última edición

En este modelo se aplicaron nuevos sistemas de seguridad tanto pasiva como activa, tales como mayor seguridad en su estructura delantera, Cinturón de seguridad con hombros en el asiento trasero, Bolsa de aire para el conductor, una luz adicional de freno en la parte trasera superior. Utilizaba tres motorizaciones, una de seis cilindros de 4.9 L modelo de motor requerido, y dos motores de ocho cilindros, 302 (5.0 L SOHC) y 351 (5.7 L) para la versión XLT 4x4.

Bronco 92 98[editar]

Este modelo fue una versión modificada y limitada, su característica principal era que tenía cuatro puertas (a diferencia de todos los demás modelos, fabricados con dos puertas), tres filas de asientos y el portón trasero se fabricó en fibra de vidrio para evitar el deterioro por oxidación, tenía un motor Ford V8, de 5,8 L de cilindrada, de 16 válvulas, desarrollaba 100 km/h en 10 s, la cabina era silenciosa y los frenos salieron con el sistema antibloqueo llamado abs.

2004 Concepto o vehículo espectáculo[editar]

Bronco Concept

En el año 2004 se presentó en el salón de Norte América International Auto Show una versión Bronco Concepto (es un coche prototipo hecho para mostrar un concepto, un nuevo diseño y nuevas tecnologías, para medir la reacción de los clientes, que pueden tener o no la oportunidad de ser producido). El prototipo diseñado tenía mucha similitud con el primer Bronco del año 1966, pero su diseño avanzado lo sitúa en una gama de competencia para la década del año 2010.

Interrupción[editar]

El miércoles 12 de junio de 1996 salieron de la cadena de montaje en la planta Ford de Míchigan Truck los últimos Broncos, se había tomado la decisión de interrumpir su fabricación. Fue reemplazado por el Ford Expedition que responde a un mercado que prefiere 4 puertas.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]