Hyundai Tucson
| Hyundai Tucson | |
|---|---|
| Fabricante | Hyundai |
| Período | 2005-presente |
| Tipo | Automóvil todocamino |
| Segmento | Segmento C |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera o a las cuatro ruedas |
| Primera generación | |
|---|---|
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| Período | 2005-2009 |
| Largo / ancho / alto / batalla |
4325 / 1830 / 1730 / 2630 mm |
| Segunda generación | |
|---|---|
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| Período | 2009-presente |
El Hyundai Tucson es un automóvil todocamino del segmento C producido por el fabricante surcoreano Hyundai desde el año 2005. El nombre Tucson es el topónimo inglés para la ciudad de Tucsón en Arizona, Estados Unidos, la cual fue fundada por los españoles como Presidio Real de San Agustín del Tucsón.
El Tucson es un cinco plazas con carrocería monocasco de cinco puertas; tiene motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas, en todos los casos sin reductora. Los principales rivales asiáticos del Tucson son los Honda CR-V, Nissan Qashqai, Suzuki Grand Vitara y Toyota RAV4.
[editar] Primera generación (2005-2010)
El Tucson de primera generación se puso a la venta en el año 2005. Su chasis monocasco es el mismo del Kia Sportage y similar al del Hyundai Elantra.
Los dos motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros de cilindrada y 140 CV de potencia máxima, y un V6 de 2.7 litros y 175 CV, ambos atmosféricos y con cuatro válvulas por cilindro. El Diesel es un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 113 ó 140 CV, con turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.
[editar] Segunda generación (2011-Presente)
La segunda generación del Tucson se presentará al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009. Su denominación será Tucson ix en Corea del Sur y ix35 en Europa. El modelo se fabricará en Corea del Sur, Eslovaquia y China. Los dos motores serán en un principio un gasolina atmosférico de cuatro cilindros en línea, 2.0 litros y 166 CV, y un Diesel de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros en variantes de 136 ó 184 CV. A fines de 2010 se añadirán un gasolina de 1.6 litros y 140 CV y un Diesel de 1.7 litros y 115 CV, ambos con sistema de arranque y parada automática.
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