SMS Nassau

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
SMS Nassau
SMS Nassau.jpg
SMS Nassau
Banderas
Tajamar de la Kaiserliche Marine
Historial
Astillero Howaldtswerke, Kiel
Clase Clase Nassau
Tipo Acroazado Dreadnought
Iniciado 22 de julio de 1907
Botado 7 de marzo de 1908
Asignado 1 de octubre de 1909[1]
Destino desguazado en junio 1920
Características generales
Desplazamiento • 18 570 t estándar
• 21 000 t apc
Eslora 146,10 m
Manga 26,90 m
Calado 8,90 m
Blindaje • Cinturón: 300 mm
• Torretas: 280 mm
• Batería: 160 mm
• Torre de mando: 300 mm
Bulgues antitorpedos: 30 mm
Armamento • 12 cañones de 280 mm SK L/45
• 12 cañones de 150 mm SK L/45
• 16 cañones de 88 mm SK L/45
• 5 tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión • 3 hélices
• 3 máquinas cilíndricas verticales de triple expansión
• 12 calderas
Potencia 22 000 Cv.
Velocidad • Diseño: 19 nudos
• Máxima : 20
• nudos
Autonomía 8300 millas náuticas a 12 nudos
Tripulación • Estándar: 40 oficiales y 968 hombres
• Buque insignia de escuadrón: 53 oficiales y 1034 hombres
• 2º buque de mando: 42 oficiales y 991 hombres

El SMS Nassau[Nota 1] fue el primer acorazado tipo dreadnought construido por la Marina Imperial Alemana, en respuesta a la botadura del acorazado británico HMS Dreadnought en 1906. El Nassau fue puesto en grada el 22 de julio de 1907 en los astilleros Howaldtswerke de Kiel, y botado el 7 de marzo de 1908. Era el cabeza de serie de la Clase Nassau compuesta por cuatro acorazados.

Diseño[editar]

Dimensiones y maquinaria[editar]

El Nassau tenía una eslora de 146,10 metros, una manga de 26,90 metros y un calado de 8,9 metros. Desplazaba 18 570 toneladas estándar y 21 000 toneladas a plena carga. El buque debía su movimiento a 3 hélices, movidas por otras tantas máquinas de vapor de triple expansión que desarrollaban una potencia de 22 000 caballos de vapor, lo que le proporcionaba una velocidad de diseño de 19 nudos,[1] alcanzando en sus pruebas los 20  nudos.

Al contrario que sus gemelos, que contaban con 19 compaartimentos estancos, el Nassau, estaba compartimentado en solo 16.[1] Tal y como fueron diseñados, el Nassau y sus gemelos no eran particularmente buenos barcos marineros debido a su elevada altura metacéntrica. Sus quillas fueron remodeladas posteriormente para intentar resolver el problema.

Armamento[editar]

El Nassau portaba 12 cañones de 280 mm SK L/45[Nota 2] dispuestos en torretas dobles en una inusual configuración hexagonal, con una torreta a proa, otra a popa y dos a cada banda. La artillería secundaria consistía en doce cañones de 150 mm SK L/45 y 16 de 88 mm SK L/45 antiaéreos montados en casamatas, así como seis tubos lanzatorpedos de 450 mm, montados uno a proa, otro a poppa, y dos a cada banda, uno de ellos a cada lado del mamparo antitorpedos.[2]

Blindaje[editar]

El Nassau poseía un blindaje de acero reforzado Krupp. Estaba dotado de un cinturón blindado de 300 mm, que protegía las partes vitales del buque, combinado con un blindaje de 80 mm en las partes menos críticas. Las barbetas y torretas poseían un blindaje de 280 mm en las áreas más expuestas y de 50 mm en las menos expuestas. La cubierta tenía un blindaje de 63,5 mm.[1]

Historial de servicio[editar]

El Nassau y sus gemelos tomaron parte en la Batalla de Jutlandia entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916, como parte de la I escuadra de combate. El Nassau disparó en 106 ocasiones sus cañones de 280 mm y fue alcanzado por dos de 101 mm (4”). Durante la batalla, el Nassau colisionó con el HMS Spitfire. El Nassau sufrió un total de 11 muertos y 16 heridos durante la batalla.

Al finalizar la Primera Guerra Mundial, el buque fue entregado a las potencias ganadoras como botín de guerra. El SMS Nassau fue entregado a Japón en 1920, que decidió no usarlo y venderlo a una empresa británica de desguaces, que lo desguazó en Dordrecht (Holanda).[1] Los SMS Posen y SMS Rheinland, de su misma clase, tuvieron el mismo destino.

Referencias[editar]

Notas[editar]

  1. "SMS" son las siglas para "Seiner Majestät Schiff", o "Buque de Su Majestad" en alemán.
  2. En la nomenclatura de la Armada imperial alemana, "SK" significa Schnellfeuerkanone (cañón de tiro rápido), mientras que L/45 denota la longitud del cañón expresada en calibres, en este caso, L/45 implica que el tubo del cañón mide 40 veces su diámetro (45 × 280= 12,6 m).

Notas al pie[editar]

  1. a b c d e (Gröner, 1990, p. 23)
  2. (Gardiner, 1985, p. 140)

Bibliografía[editar]

  • Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. 
  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6. 

Enlaces externos[editar]