Clase Helgoland

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Clase Helgoland
USS Ostfriesland.jpg
USS Ostfriesland
País productor
Tajamar de la Kaiserliche Marine
Datos generales
Astillero Howaldtswerke en Kiel
AG Weser en Bremen
Schichau-Werft en Danzig
Países en servicio Bandera naval de Imperio alemán Kaiserliche Marine
Bandera de los Estados Unidos Armada de los Estados Unidos
Tipo acorazado dreadnought
Estadísticas
Primera unidad SMS Helgoland
Última unidad SMS Oldenburg
Clase anterior Clase Nassau
Clase posterior Clase Kaiser
Periodo construcción 1908–1912
Periodo servicio 1911–1920
Unidades concluidas 4
Unidades hundidas 1 (ejercicios)
Unidades desguazadas 3
Características de la clase
Desplazamiento • 22,808 t estándar
• 24,700 t apc
Eslora 167,20 metros
Manga 28,50 metros
Calado 8,94 metros
Blindaje • Cinturón: 300 mm
• Cubierta: 63 mm
• Barbetas: 300 mm
• Torretas: 300 mm
Armamento • 12 cañones de 305 mm (12”)
• 14 cañones de150 mm (5,9”)
• 14 cañones de 88 mm (3,46”)
• 6 tubos lanzatorpedos de 500
Propulsión • 3 hélices
• máquinas de vapor verticales de triple expansión
Potencia 28,000 CV
Velocidad 20,5 nudos
Autonomía 5.500 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación • 42 oficiales
• 1027 tripulantes

La clase Helgoland fue una clase de acorazado tipo dreadnought del Imperio alemán. Los buques de esta clase, prestaron servicio durante la Primera Guerra Mundial y participaron en la Batalla de Jutlandia. Los cuatros, sobrevivieron a la guerra, y fueron tomados como botín de Guerra por los estados ganadores del conflicto.

Diseño[editar]

Puestos en grada a partir de octubre de 1909, la clase Helgoland fue la segunda clase de Dreadnoughts alemanes como respuesta a la introducción al concepto “all big gun” por parte del HMS Dreadnought al igual que su predecesora, la clase Nassau, los buques, portaban su armamento en una inusual configuración hexagonal. Los doce cañones de 305 mm, estaban montados en torretas dobles, una a proa, otra a popa, y dos a cada banda. El armamento secundario, consistía en catorce cañones de 150 mm y otros tantos de 88 mm antiaéreo. Aunque su blindaje, que consistía en un cinturón blindado de 300 mm, una cubierta de 63 mm y 300 mm en las Barbetas y en las Torretas de la artillería principal, era superior al del Dreadnought, los Helgolands adoptaron para su motorización las unas obsoletas máquinas de vapor de triple expansión, que limitaban su velocidad a 20.5 nudos


Unidades de la clase[editar]

Se construyeron cuatro unidades de la clase entre 1908 y 1912.

Primera Guerra Mundial[editar]

Los buques de la clase Helgoland fueron asignados a la primera escuadra de combate tras el inicio de la Primera Guerra Mundial. Los cuatro buques, estuvieron presentes en la Batalla de Jutlandia, el Helgoland fue impactado por un disparo de 381 mm (15"), pero resulto con daños mínimos. El Oldenburg fue impactado por disparos de artillería secundaria que mataron a 8 tripulantes, e hirieron a otros 14. El Ostfriesland y el Thüringen resultaron sin daños, pero en el retorno a aguas alemanas, el Ostfriesland chocó con una mina, y tubo que ser reparado en Wilhelmshaven.

Post-Guerra[editar]

Los buques de esta clase, apenas participaron en acciones de combate durante la Guerra, y fueron tomados como botín de guerra tras la rendición alemana. El Helgoland fue tomado por los británicos como reemplazo de los buques internados y auto hundidos en Scapa Flow. Posteriormente, fue desguazado en 1924. el Ostfriesland fue tomado por la US Navy, y fue usado como objetivo y hundido durante una demostración del poder de la aviación en 1921. El Thüringen y el Oldenburg fueron tomados como botín de Guerra por Francia y Japón, respectivamente y usados como objetivo, hasta que fueron desguazados a comienzos de los años veinte.

Enlaces externos[editar]

Bibliografía[editar]

”traducción” de la wikipedia inglesa