Metro de Berlín
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El metro de Berlín (en alemán, Berliner U-Bahn) es el sistema de transporte ferroviario metropolitano, metro, de la capital alemana, Berlín. Es uno de los más funcionales y prácticos de Europa. Junto con el tren de cercanías (S-Bahn) conforma una densa red urbana de transporte que facilita los desplazamientos por la ciudad. Mientras la U-Bahn es gestionado de forma eficiente por la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), la S-Bahn pertenece al campo de responsabilidad de la Deutsche Bahn AG.
El metro fue fundado en 1902 y a marzo de 2007 tiene 9 líneas, 170 estaciones y 144 km de longitud.
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[editar] Historia
El metro de Berlín cuenta con una interesante historia que refleja de cierto modo la agitada historia de la ciudad. Se puede hablar de tres etapas de construcción:
- De 1902 a 1913 (antes de la Primera Guerra Mundial)
- De 1923 a 1930 (Período de entreguerras)
- A partir de 1952 (tras la Segunda Guerra Mundial).
El 15 de febrero de 1902 fue inaugurada la primera línea entre Warschauer Straße y Zoologischer Garten con un ramal hacia la Potsdamer Platz, siendo la mayor parte de sus casi 8 km de trayecto elevados.[1] Entre 1906 y 1913 se construyeron extensiones por diversos puntos a esta única línea vertebral (la llamada línea este-oeste) alcanzando los barrios periféricos de Charlottenburg, Wilmersdorf, Schöneberg y, por el este, la Alexanderplatz.
A causa de la Primera Guerra Mundial los trabajos de ampliación no se retomaron hasta 1922, cuando se inauguró la línea norte-sur, que conectó con la otra línea en Hallesches Tor y Stadtmitte, alcanzando así los barrios de Tempelhof y Neukölln. Por etapas fue creciendo la red de esta línea hasta llegar por el norte a Gesundbrunnen y por el sur a Grenzallee. Por su parte, la línea este-oeste llegaba ya en 1929 por el oeste al futuro Estadio Olímpico y a Krumme Lanke, y hasta Friedricshfelde por el oriente. Diversas empresas se repartían la gestión de dichas líneas.
En la Segunda Guerra Mundial la red del metro resultó dañada o destruida en gran parte. Algunos trayectos fueron inundados por las aguas del río Spree debido a los bombardeos de los aliados. Pero, una vez concluida la contienda, los trabajos de reconstrucción fueron arduos y pronto estuvo nuevamente en funcionamiento el U-Bahn. A finales de 1945 estaban nuevamente en funcionamiento 72 de los 80 kilómetros totales.
Al igual que la ciudad, el metro fue dividido en dos partes en 1961. La actual línea 2 fue dividida, por consiguiente, en una parte occidental y una oriental. Las líneas norte-sur, cuya mayor parte quedaba en el sector occidental, funcionaban en este sector de una terminal a la otra sin hacer parada en las llamadas estaciones fantasmas del este.
En la época de la Guerra Fría se amplió notablemente la red en la parte occidental de Berlín y se procedió a cambiar la denominación de todas las líneas con la numeración que se conoce actualmente. La línea 9 enlazó la parte norte de la ciudad, Wedding, con la parte sur, Steglitz, cruzando el centro de la misma, Zoologischer Garten. La línea 7 unió el barrio de Rudow al sureste con el distrito de Spandau al oeste. También las líneas 6 y 8 (antigua línea norte-sur) fueron ampliadas. Por el contrario, en el Berlín este solamente se prolongó la llamada línea E (hoy línea 5) hasta Hönow.
Después de la caída del Muro en el año 1989 se juntaron ambas partes del metro, se sanearon las estaciones fantasmas y se abrieron de nuevo a los usuarios. Desde entonces se han remodelado y mejorado muchas estaciones, se han prolongado algunas líneas y se ha facilitado la correspondencia con las líneas del tren de cercanías S-Bahn.
[editar] Líneas
| Línea |
|
Inauguración | Longitud (km) |
Estaciones |
| U1 |
|
1902 | 8,8 | 13 |
| U2 |
|
1902 | 20,4 | 29 |
| U3 |
|
1913 | 12,1 | 15 |
| U4 |
|
1910 | 2,9 | 5 |
| U5 |
|
1930 | 18,3 | 20 |
| U6 |
|
1923 | 19,9 | 29 |
| U7 |
|
1924 | 31,8 | 40 |
| U8 |
|
1927 | 18,0 | 24 |
| U9 |
|
1961 | 12,5 | 18 |
[editar] Referencias
- ↑ «The Rings in the Tree» (en inglés). Deutsche Welle 20.02.2002 (2002). Consultado el 23/12/2007.
[editar] Véase también
[editar] Otros proyectos
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[editar] Enlaces externos
- Empresa de transporte de Berlín (BVG) en alemán e inglés
