Línea 10 (Metro de Barcelona)
| Metro Línea 10 | ||
|---|---|---|
| Descripción | ||
| Inauguración | 18 de abril del 2010 | |
| Inicio | La Sagrera | |
| Fin | Gorg | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 5,6 km | |
| Estaciones | 6 | |
| Explotación | ||
| Operador | TMB | |
| Mapa Metro Línea 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea 10 del metro de Barcelona, es una línea de ferrocarril metropolitano ubicada inicialmente en Badalona. Esta línea y la L2, compartirán un tramo con la L9 (L10: Gornal-Bon Pastor y L2: Terminal entre pistes-Foc Cisell), por lo que se considera a la línea 10, a veces, parte de la línea 9.
Entre Bon Pastor y Gornal la L9 y la L10 compartirán trazado y andenes. Desde la estación de Gorg a Motors, los trenes circularán subterráneamente con vias a diferentes niveles, y de Zona Franca Litoral a Polígon Pratenc mediante un viaducto de 6,5 m de altura.
- Ramal Llobregat: Polígon Pratenc - Provençana (10 estaciones)
- Tramo compartido: Gornal - Bon Pastor (20 estaciones)
- Ramal Besòs: Llefià - Gorg (3 estaciones)
- Total: 33 estaciones
El material rodante que utiliza la línea es parecido al de la línea 2 y igual que el de la 9, trenes de la serie 9000. Circulan de forma automática, sin conductor.
La inauguración del tramo Bon Pastor-Gorg fue el 18 de abril del 2010 y la inauguración del tramo La Sagrera-Onze de Setembre el 26 de junio del mismo año. Cuando se termine la línea en el 2016, tendrá 33 estaciones y será la tercera línea de metro automatizada de España y de Barcelona, por detrás de la línea 9 y la línea 11.
Detalles técnicos
| Color | Azul claro |
| Número de estaciones | 6 estaciones (total 33) |
| Tipo | Metro convencional automático |
| Longitud | 5,6 km |
| Municipios cubiertos | Barcelona y Badalona |
| Trenes | Serie 9000 |
| Tiempo de viaje | 11 minutos |
| Velocidad Comercial | 27,7 km/h |
| Anchura de la vía | 1435 m (ancho internacional) |
| Tracción | Electricidad |
| Alimentación | Catenaria superior rígida 1200 V CC |
| Cobertura de teléfono móvil | Completa |
| Cocheras y talleres | Cocheras de Can Zam |
| Operador | TMB |
Historia
El proyecto de construcción de la L9/L10 comenzó en el Plan director de Infraestructuras 2001-2010 (Pla director d’Infraestructures 2001-2010), que fue aprobado por la Autoridad del Transporte Metropolitano el 25 de abril del 2002.
Se proyectó que en el año 2004 la línea estaría operativa desde La Sagrera hasta Gorg (6 estaciones en total), pero el tramo Bon Pastor-Gorg (6 estaciones en total) fue inaugurado el 18 de abril del 2010 y el 26 de junio del mismo año se inauguraron a las 15h las estaciones Onze de Setembre y La Sagrera.
Otras características
Conducción automática
Los trenes de la línea 10 circulan sin maquinista gracias a un sistema de control automático. Estos trenes tienen una longitud de casi 90 metros[1] y 5 coches continuos, donde hay espacio para 960 personas en cada uno.
Trazado
El trazado de la línea, en su tronco central, describe un arco que cruza los barrios de Barcelona más alejados del mar, permitiendo así una conexión hasta ahora inexistente entre ellos, y permitiendo a la vez ir conectando con todas las líneas de metro y tren de la ciudad, que hasta ahora tenían un esquema radial, permitiendo mallar la red de transporte, y evitar desplazamientos innecesarios hasta el centro de la ciudad.
Accesibilidad
Todas las estaciones están adaptadas para personas con movilidad reducida. Además cuentan con ascensores de alta capacidad y se desplazan rápidamente uniendo los vestíbulos de las estaciones con los andenes. Estos ascensores están coordinados con la llegada de los trenes.
Seguridad
- Hay escaleras de emergencia con salidas independientes.
- Todos los andenes están protegidos con puertas de cristal (ver conducción automática). Cuando los trenes entren en la estación, se abren las puertas del mismo y de los andenes de manera coordinada.
Véase también
- Línea 9 del Metro de Barcelona
- Historia de la línea 9 del Metro de Barcelona
- Cocheras de Can Zam
- Metro de Barcelona
- Autobús urbano de Barcelona
Referencias
- Los nombres y recorrido se ha extraído de Gencat: L9 y el color de la Revista Hora Punta nº85 de TMB — PDF.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Línea 10.
Línea 10 (Metro de Barcelona) en OpenStreetMap.
