Línea C-2 (Cercanías Málaga)

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C-2 green.svg Málaga-María Zambrano - Álora[1]
BSicon .svg BSicon .svg tKBHFa
-0,57 Málaga-Centro-AlamedaC-1 light blue.svg Cabecera de bus urbano en Alameda Principal Bus metropolitano en Muelle Heredia
BSicon .svg exKBHFa tBHF
0,00 Málaga-María Zambrano (andenes subterráneos)C-1 light blue.svg Ctmam símbolos.svg
BSicon .svg exSTR TUNNELe
túnel urbano de Málaga
BSicon .svg xABZrg STRrf
andenes principales/andenes subterráneos de la estación de Málaga-María Zambrano
BSicon .svg TUNNELa BSicon .svg
pasillo ferroviario soterrado
tBHF
Victoria KentLínea C-1 Málaga - Aeropuerto - Fuengirola
BSicon .svg TUNNELe BSicon .svg
pasillo ferroviario soterrado
BSicon .svg AKRZu BSicon .svg
MA-20
ABZlf
línea Málaga-Fuengirola (C-1)
BHF
4,73 Los Prados
BHF
10,98 Campanillas
AKRZu
A-357
BHF
17,62 Cártama
BHF
22,27 Aljaima
BHF
29,73 Pizarra
WBRÜCKE
río Guadalhorce
KBHFe
37,17 Álora

La línea C-2 de Cercanías Málaga recorre 38 km a través del valle del río Guadalhorce entre Málaga y Álora (provincia de Málaga (Andalucía, España). En su recorrido atraviesa los términos municipales de Málaga (5 estaciones), Cártama (2 estaciones), Pizarra (1 estación) y Álora (1 estación).

Recorrido[editar]

Esta línea tiene su origen en la estación de Málaga-Centro-Alameda, situada en el centro de Málaga. La siguiente parada es la Estación de Málaga-María Zambrano, principal estación ferroviaria de la capital provincial y parada de trenes de media, larga distancia, AVE así como intercambiador con bus y con el Metro de Málaga. Se dirige hacia el norte por el valle del río Guadalhorce usando las vías de la línea férrea convencional Córdoba-Málaga hasta Álora atravesando barrios septentrionales de Málaga y los términos municipales de Cártama y Pizarra.

Comparte tres estaciones con la línea C-1 en su tramo inicial: Málaga-Centro-Alameda, Málaga-María Zambrano y Victoria Kent; siendo esta última la que facilita el trasbordo entre ambas líneas para trayectos entre el Valle del Guadalhorce y la Costa del Sol Occidental.

Características[editar]

La línea C-2 circula por una línea ferroviaria de ancho ibérico y vía única electrificada compartiendo vías con Media Distancia Renfe y algunos trenes de largo recorrido. La mayor parte de su recorrido lo hace por el exterior aunque posee algunos túneles para superar la accidentada orografía del valle que atraviesa.

Mejoras[editar]

Desde que se abriera al público la L.A.V. Córdoba-Málaga, el tráfico de largo recorrido ha experimentado un importante descenso en la línea clásica, lo que permite mejorar las frecuencias de paso de los cercanías a 90 min. La frecuenda puede reducirse hasta los 24 minutos siempre que se alcance la cobertura del 50%.[2] Durante mediados del año 2010 experimentó un aumento de los mil anteriores a dos mil viajeros diarios.[3]

En mayo de 2009 empezaron a implantarse los trenes del modelo Civia en la línea C-1[4] [5] y a finales de 2010 estarán funcionando en la línea C-2, una vez se realicen obras de mejora de la accesibilidad y ampliación de los andenes en las estaciones.[6] [2]

Intermodalidad[editar]

En la actualidad, se puede utilizar el Billete Único (tarjeta monedero del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga) como medio de pago en las máquinas autoventas ubicadas en las estaciones de las dos líneas de Cercanías. Esta tarjeta se puede utilizar además en los autobuses interurbanos del área metropolitana, así como los autobuses urbanos de Málaga (EMT), las dos líneas urbanas de autobús de Alhaurín de la Torre y en el Metro de Málaga.[7]

Líneas de autobús interurbano desde las que se puede acceder a paradas realizadas por la línea C-2:

Líneas de autobuses interurbanos[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]