Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga

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Consorcio de Transporte Metropolitano. Área de Málaga
Ctmam símbolos.svg
770.jpg
Un bus interurbano del consorcio.
Lugar
Ubicación Área metropolitana de Málaga
Flag of Andalucía.svg Andalucía (España)
Descripción
Tipo Consorcio
Inauguración 2003
Características técnicas
Propietario Junta de Andalucía, Diputación Provincial de Málaga y los Ayuntamientos de Málaga, Mijas, Benalmádena, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja y Totalán
Explotación
Líneas 87 de bus interurbano Bus interurbano
43 de bus urbano (EMT) EMT logo.svg
2 de bus urbano Alhaurín de la Torre
1 de bus urbano de Benalmádena
2 de Cercanías Málaga Cercanias.svg
2 de Metro de Málaga Logo metro málaga.svg
Pasajeros 9.300.000 (en bus interurbano en 2009)[1]
Operador Junta de Andalucía
Mapa
Consorcio de Transportes del Área de Málaga.svg
Municipios integrados en el Consorcio respecto a la provincia de Málaga.
Notas
Página web Página Web Oficial

Coordenadas: 36°43′N 4°25′O / 36.717, -4.417 El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga (CTMAM) es una entidad de derecho público constituida el 18 de septiembre de 2003 para articular la cooperación económica, técnica y administrativa entre las administraciones consorciadas a fin de ejercer de forma conjunta y coordinada las competencias que les corresponden en materia de creación y gestión de infraestructuras y servicios de transporte, en el ámbito territorial de los municipios consorciados.

El consorcio está compuesto por la Junta de Andalucía, la Diputación de Málaga y los ayuntamientos de Málaga, Benalmádena, Mijas, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja y Totalán. El municipio de Álora se incorporó funcionalmente al consorcio en septiembre de 2007, lo que permite a sus ciudadanos beneficiarse de las ventajas de la Tarjeta de Transporte y de la información a los usuarios de las líneas que transitan en su ámbito. Nótese que los municipios de Torremolinos y Fuengirola, pese a estar enclavados en el ámbito territorial del consorcio, no están integrados en él formalmente, por lo que no pueden adquirirse ni recargarse las tarjetas de transporte en sus municipios, además de no disponer de mobiliario urbano e información al usuario específica en sus territorios.

El principal objetivo del consorcio es coordinar y mejorar los servicios de transporte público en el área metropolitana de Málaga, establecer un nuevo marco tarifario zonal en el que el público pueda beneficiarse de descuentos mediante la utilización de la "Tarjeta de Transporte", y ofrecer una información completa sobre el sistema de transporte público.

En la actualidad, su directora gerente es Marina García Ponce.

Sistema tarifario integrado[editar]

Al igual que en el resto de consorcios de transporte de Andalucía, el área metropolitana de Málaga ha sido dividida en zonas, cada una de ellas contiene uno o varios municipios. El precio del viaje depende del número de zonas atravesadas durante el mismo.

Tarjeta de Transporte[editar]

Es una tarjeta magnética con chip sin contacto con funciones de monedero, que proporciona a sus usuarios un notable descuento con respecto a las tarifas del billete sencillo, además de la posibilidad de transbordar al resto de líneas de autobús interurbano y las líneas de autobús urbano de Málaga, Alhaurín de la Torre y Benalmádena. La tarjeta es reconocida por las máquinas expendedoras de billetes de los autobuses del Consorcio, agilizando el proceso de venta. También puede ser utilizada en el Cercanías Málaga. El marco tarifario no se aplica actualmente en el tren, aunque está prevista su integración a corto plazo, así como la del Metro de Málaga, una vez inaugurado, y el futuro ferrocarril del corredor costero.

Esta tarjeta puede ser adquirida y recargada en los establecimientos adscritos al Consorcio, repartidos por toda el área de Málaga.[2] La tarjeta también puede ser utilizada en los otros consorcios de transporte metropolitano de Andalucía, correspondientes a la, área de Sevilla, Campo de Gibraltar, área de Granada, Bahía de Cádiz, área de Jaén, área de Almería, el área de Córdoba y la Costa de Huelva.

Zonificación[editar]

El Consorcio ha dividido su ámbito de actuación en cuatro zonas con forma de coronas circulares, con centro en Málaga, basando la división en el criterio del tiempo necesario para pasar de una zona a otra. Los municipios correspondientes a cada zona son:[3]

Zona Localidades Zonas ctmam.svg
A
Ámbito territorial de la EMT en el término municipal de Málaga.
B
Benalmádena, Torremolinos, Alhaurín de la Torre, Almogía, Casabermeja, Totalán, Rincón de la Victoria, parte del municipio de Cártama y la parte del término municipal de Málaga no servida por la EMT, como Olías y La Araña.
C
Mijas, Fuengirola, Alhaurín el Grande, Pizarra, Colmenar y la parte del municipio de Cártama no incluida en la zona B (comienza en la barriada de Aljaima).
D
Álora.

Algunas de las líneas de autobuses salen del ámbito territorial del Consorcio. En estos casos, las tarifas son fijadas por la Dirección General de Movilidad de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía. El paso de una zona a otra se conoce como salto tarifario. El importe del título de transporte depende del número de saltos que implique el desplazamiento, según el cuadro de tarifas.

Tarifas y transbordos[editar]

Autobús del Consorcio de Transporte estacionado en Moclinejo.

Las tarifas vigentes desde el 1 de enero de 2014 son las siguientes:[4]

Nº saltos Billete sencillo Tarjeta de Transporte
0
1,55
0,98 €
1
1,65 €
1,08 €
2
2,30 €
1,47 €
3
3,40 €
2,42 €
Línea M-168 Bus búho Rincón de la Victoria
3,50 €
2,50 €
Línea M-128 Aeropuerto-Torremolinos-Benalmádena Costa
3,80 €
2,70 €

El paso de una línea a otra se conoce como "transbordo". La tarjeta del consorcio admite transbordos entre autobuses interurbanos, o entre un autobús interurbano y uno urbano.

El coste del transbordo (con la tarjeta del Consorcio) es de 0,66 euros.[5] El coste total de un viaje en dos autobuses del Consorcio es el precio del billete de la fase más larga del viaje (la que implique un mayor número de saltos), más el importe del transbordo.

Líneas[editar]

Mapa simplificado de los trayectos de las líneas de autobuses metropolitanos. En verde los trayectos con destino a la Costa Occidental. En rojo, los del Valle del Guadalhorce. En azul, los de los Montes de Málaga. Y en amarillo, los de la Costa Oriental.
Imagen corporativa de los Transportes Públicos de Andalucía. Todos los autobuses de los consorcios de transporte metropolitano llevan esta marca identificativa.

Líneas de autobuses interurbanos[editar]

Líneas de autobús urbano[editar]

Las líneas de bus urbano incluidas dentro del consorcio son las pertenecientes a la EMT de Málaga capital, Alhaurín de la Torre y Benalmádena. El trasbordo entre líneas interurbanas o una línea urbana y una línea interurbana metropolitana goza de descuento en caso de que el pago se realice con la Tarjeta de Transporte. Asimismo, también se puede utilizar la Tarjeta de Transporte en los dos servicios de autobús urbano del municipio de Alhaurín de la Torre y en la línea de Benalmádena.

Las líneas de transporte urbano de otros municipios (como en los Urbanos de Torremolinos, Rinconbus, autobús urbano de Mijas o en los autobuses urbanos de Fuengirola) no están regidos por ningún tipo de integración tarifaria y tienen sus propios títulos y bonos de viaje.

Líneas de ferrocarril de cercanías[editar]

Con la Tarjeta de Transporte se puede abonar cualquier viaje en las líneas de ferrocarril de Cercanías de Málaga (C-1 y C-2), convirtiéndose así en el primer título de viaje multimodal del Área de Málaga (autobuses interurbanos, autobuses urbanos de Málaga capital, Alhaurín de la Torre y Benalmádena, ferrocarriles de cercanías, Metro de Málaga y el servicio de alquiler de bicicletas públicas del Ayuntamiento de Málaga "malagabici").

Líneas de metro[editar]

Con la Tarjeta de Transporte de esta entidad también se puede viajar en el Metro de Málaga. El billete del metro cuesta 1'35 €. Las dos líneas abrieron al público en julio de 2014, de forma parcial, desde sus respectivas cabeceras hasta El Perchel, a la espera de finalizar en 2015 las obras de las estaciones de Guadalmedina y Atarazanas.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]