Consorcio de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar

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Consorcio de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar
Ctmam símbolos.svg
Lugar
Ubicación Campo de Gibraltar
Bandera de Andalucia.svg Andalucía (España)
Descripción
Tipo Consorcio
Inauguración 2006
Explotación
Líneas 12 de autobuses interurbanos
2 líneas especiales de verano
Pasajeros 1.200.000 (2010)[1]
Notas
Página web www.ctmcg.es
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El Consorcio de Transporte Metropolitano del Campo de Gibraltar (CTMCG) es una entidad pública cuya función es unificar todos los sistemas de transporte público del Campo de Gibraltar, comarca perteneciente a la provincia de Cádiz en Andalucía, España.

Esta administración fue formada el 1 de febrero de 2006 por la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz y los ayuntamientos de los siete municipios de la comarca.

Los principales objetivos de esta asociación son:

  • Crear un sistema tarifario integrado fácilmente comprensible por los usuarios del transporte público.
  • Integrar a todos los medios de transporte público de la comarca en un mismo consorcio.
  • Fomentar el uso del transporte público en detrimento del vehículo privado.

El presupuesto del Consorcio para el año 2009 ascendió a 1.444.227,01 euros.[2]

Municipios constituyentes[editar]

Los siete municipios de la comarca pertenecen al Consorcio. En la siguiente tabla se detalla información sobre estos, así como de los municipios que reciben líneas de transporte del Consorcio pese a no formar parte de éste.

Municipio
Comarca
Población
Distancia a
Algeciras
Líneas*
Municipios integrados en el Consorcio
Algeciras Campo de Gibraltar 116.209
-
7
La Línea de la Concepción Campo de Gibraltar 64.595
21
6
San Roque Campo de Gibraltar 29.249
14
8
Los Barrios Campo de Gibraltar 22.311
11
6
Tarifa Campo de Gibraltar 17.793
21
2
Jimena de la Frontera Campo de Gibraltar 10.431
42
3
Castellar de la Frontera Campo de Gibraltar 3.161
21
2
SUBTOTAL 263.749 12
Otros municipios servidos por líneas del Consorcio
Estepona Costa del Sol Occidental 65.592
50
1
Barbate La Janda 22.912
69
1
Manilva Costa del Sol Occidental 13.813
43
1
Casares Costa del Sol Occidental 4.993
51
2
Gaucín Serranía de Ronda 1.929
63
2
Algatocín Serranía de Ronda 909
73
2
Benarrabá Serranía de Ronda 570
72
2
TOTAL 374.467 12

* No se cuentan los servicios especiales de verano.

Sistema tarifario integrado[editar]

Autobús del Consorcio en la parada de El Calvario, San Roque.

Antes de la aparición del Consorcio, las diferentes compañías de transporte que operaban en el Campo de Gibraltar tenían multitud de tarifas, mayoritariamente en función de la distancia recorrida entre origen y destino. Con la implantación del sistema tarifario integrado, puesto en servicio el 14 de mayo de 2007,[3] el marco tarifario ha cambiado por completo. Ahora el importe del viaje depende del número de zonas recorridas. La gran novedad del sistema tarifario es la tarjeta única.

Tarjeta única[editar]

Es una tarjeta magnética con funciones de monedero, que proporciona a sus usuarios un notable descuento con respecto a las tarifas del billete sencillo, además de la posibilidad de transbordar. La tarjeta es reconocida por las máquinas expendedoras de billetes de los autobuses, agilizando el proceso de venta. También permite la posibilidad de transbordar entre distintos autobuses sin coste adicional al de los saltos entre zonas que implique el viaje, siempre que se haga dentro de unos límites de tiempo.

Esta tarjeta puede ser adquirida y recargada en los establecimientos del Consorcio, repartidos por todo el Campo de Gibraltar. Los usuarios recibirán una bonificación progresiva según el número de viajes que hayan realizado con la tarjeta en los últimos 30 días.

  • Entre 8 y 24 desplazamientos: Bonificación del 10% de la recarga.
  • 25 o más desplazamientos: Bonificación del 15%.

La tarjeta también puede ser utilizada en los otros consorcios de transporte metropolitano de Andalucía, correspondientes a la Bahía de Cádiz, Área de Sevilla, Área de Málaga, Área de Granada, Área de Jaén, Área de Almería, área de Córdoba y, en un futuro próximo, la Costa de Huelva.

A fecha de 31 de diciembre de 2013 había 18.568 tarjetas activas.[4]

Zonificación[editar]

El Consorcio ha dividido la comarca en siete zonas y una subzona, basando la división en el criterio del tiempo necesario para pasar de una zona a otra.

Las localidades correspondientes a cada zona son:

Zona Nombre Localidades CTMCG-zonas.svg
A
Arco Bahía Occidental Algeciras, Los Barrios, Los Cortijillos, Guadacorte, Palmones, El Pelayo, Puente Romano
AB
Arco Bahía Central Estación de San Roque, Guadarranque, Miraflores, San Roque, Taraguilla
B
Arco Bahía Oriental La Alcaidesa, Campamento, La Línea de la Concepción, Puente Mayorga
C
Costa Sur El Bujeo, Casas de Porros, El Cuartón, Guadalmesí, Tarifa, Valdevaqueros
D
Los Alcornocales Almoraima, Castellar de la Frontera
E
Costa Oriental Guadiaro, Pueblo Nuevo de Guadiaro, San Diego, San Enrique de Guadiaro, San Martín del Tesorillo, El Secadero, Sotogrande, Torreguadiaro
F
Costa Occidental Atlanterra, Bolonia, Facinas, Punta Paloma, Tahivilla
G
Sierra Jimena de la Frontera, Jimena Estación, Marchenilla, San Pablo de Buceite
Detalle de las zonas y paradas en la Bahía de Algeciras.
Mapa simplificado de los trayectos de las líneas de autobuses metropolitanos del Campo de Gibraltar. En verde los trayectos dentro de la Bahía de Algeciras. En rojo, las salidas hacia la Costa del Sol. En azul, los de la Costa de la Luz. Y en amarillo, los de la Serranía.

El paso de una zona a otra se conoce como salto tarifario. El importe del título de transporte depende del número de saltos que implique el desplazamiento, según la tabla de tarifas.

La zona AB, en la que se encuentra parte del término municipal de San Roque, forma parte al mismo tiempo de la zona A y la zona B, de modo que moverse entre la zona AB y cualquiera de estas otras dos zonas no representa ningún salto. Sin embargo, viajar entre la zona A y la zona B a través de la zona AB sí implica un salto.

En la siguiente tabla figuran los saltos entre zonas. Señalando los números con el ratón aparecerán ejemplos de trayectos entre las zonas seleccionadas. Las celdas grises indican trayectos únicamente realizables con transbordo.

La barriada El Secadero, en Casares, está incluida en el sistema tarifario (zona E) pese a encontrarse fuera de los límites del Campo de Gibraltar.

Las carreteras utilizadas por los autobuses para unir estas localidades son:

Tarifas[editar]

Las tarifas vigentes a partir del 1 de enero de 2014 son las siguientes:[5]

Nº saltos Billete sencillo Tarjeta única
0
1,45
0,94
1
2,45
1,38
2
4,45
2,40
3
N/A
3,78
4
N/A
4,80

Todos los precios están en euros.

  • N/A: No aplicable, al no existir ninguna línea que recorra más de 3 zonas.

Líneas[editar]

Las líneas de autobuses tienen el objetivo de unir las ciudades de Algeciras y La Línea de la Concepción con el resto de localidades de la comarca, así como con las zonas próximas (La Janda, Serranía de Ronda y Costa del Sol Occidental). Los siguientes servicios son prestados por las empresas de transporte concesionarias:

Leyenda de los trayectos
BSicon .svg eKBHFa eKBHFa
Terminal
BSicon .svg eHST STR
Parada de sólo subida (ida)
BSicon .svg STR eHST
Parada de sólo bajada (vuelta)
BSicon .svg eHST eHST
Parada de sólo subida en ida y sólo bajada en vuelta
BSicon .svg BHF BHF
Estación de autobuses o parada principal
BSicon .svg HST STR
Parada sólo en sentido ida
BSicon .svg STR HST
Parada sólo en sentido vuelta
BSicon .svg HST HST
Parada en ambos sentidos
BSicon .svg DST HST
M-110→Transbordo a otra línea metropolitana
BSicon .svg INT INT
Parada de autobús de media o larga distancia
LDER HST HST
Parada con acceso a tren
BOOT HST HST
Parada con acceso a ferry
FLUG HST HST
Parada con acceso a aeropuerto
BSicon .svg eHST eHST
Parada de sólo bajada (ida) y sólo subida (vuelta)
BSicon .svg eKBHFe eKBHFe
Terminal
Imagen corporativa de los Transportes Públicos de Andalucía. Todos los autobuses de los consorcios de transporte metropolitano llevan esta marca identificativa.
Número Trayecto Empresa Tiempo Autobuses
diarios por
sentido
M-110
Los BarriosAlgeciras Directo Hetepa 30 min 15
M-112
Los BarriosAlgeciras Por Puente Romano Hetepa 45 min 2
M-120
AlgecirasLa Línea Comes 45 min 35
M-121
Los BarriosLa Línea Comes 1 hora 4
M-130
San RoqueAlgeciras Esteban 30 min 17
M-150
TarifaAlgeciras Comes 45 min 11
M-151
TarifaAlgeciras (Bus Búho) Comes 45 min *
M-160
TahivillaFacinasTarifaAlgeciras Comes 1 h 30 min 2
M-161
BarbateTarifaAlgeciras Comes 1 h 30 min *
M-170
San PabloJimenaCastellarAlgeciras Comes 1 h 15 min 4
M-230
San RoqueLa Línea Comes y Portillo 30 min 23
M-240
EsteponaLa Línea Portillo 1 h 30 min 8
M-270
San PabloJimenaCastellarLa Línea Comes 1 h 30 min 1
M-271
TesorilloLa Línea Comes 55 min 3
M-470
San PabloJimenaCastellarTorreguadiaro
TesorilloTorreguadiaro
Comes 1 h 15 min *

* Estas líneas sólo circulan entre junio y septiembre.[6]

Líneas desaparecidas
  • M-113 Guadacorte-Palmones-Algeciras (2007-2009)[7]
  • M-250 Bus Búho La Línea-Tarifa (junio-septiembre 2012)[8]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]