Línea 1 (Metro de Málaga)

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Línea 1 El Perchel - Andalucía Tech
Descripción
Tipo Metro
Inauguración 30 de julio de 2014
Inicio El Perchel
Fin Andalucía Tech
Características técnicas
Longitud 7,50 km
Estaciones 13
Explotación
Operador Logo metro málaga.svg
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La línea 1 del Metro de Málaga es una línea de metro de la ciudad de Málaga, España.

Recorre varios puntos desde el barrio de El Perchel hasta la Ciudad Universitaria pasando por los distritos Centro, Cruz de Humilladero y Teatinos-Universidad.

Características[editar]

La longitud total de la línea es de 8,8 kilómetros de los cuales 7,5 son exclusivos de la línea 1 y 1,6 kilómetros son compartidos con la línea 2.

Más de la mitad de la línea es soterrada (5,7 kilómetros), mientras que un tramo de 3,1 kilómetros el metro es en superficie.

Construcción[editar]

Las obras de construcción de los túneles a lo largo del recorrido se llevaron a cabo mediante el método de muros pantalla, fórmula elegida en detrimento del uso de tuneladoras a causa de la estrechez de algunas vías para evitar posibles daños en los edificios. Solamente fue excavado mediante el método de mina el tramo bajo la autovía MA-20.

En febrero de 2009 comenzaron las obras del tramo urbano de la línea, entre la estación de Málaga-María Zambrano y la Avenida Juan XXIII;[1] Previamente se había comenzado la construcción e instalación de vías a lo largo del tramo en superficie a través del campus universitario hasta el ramal técnico, ubicado al final de esta línea.[2] En abril de 2009 comenzaron también las obras desde la Avenida Juan XIII hasta la Ciudad de la Justicia.[cita requerida] En septiembre de 2009 comenzó a construirse el intercambiador de El Perchel,[3] a principios de 2010, empezaron las obras en el tramo desde el Guadalmedina hasta el futuro intercambiador de la estación de El Perchel.[4] Y en octubre de 2010 comenzó la construcción del tramo bajo la MA-20.[5] [6]

La construcción de un tramo inicial y compartido desde La Malagueta hasta Guadalmedina fue aprobado en verano de 2010, atravesando la Alameda Principal, la Plaza de la Marina y el Parque de Málaga.[7] Pero las dificultades económicas y técnicas para este tramo, debido a la crisis económica y a la existencia de importantes restos arqueológicos en el subsuelo del centro de la ciudad[8] han modificado la llegada del tramo a la zona centro, que finalizaría en la estación de Atarazanas. En el proyecto final, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento se acordó que se construyan pantallas con la profundidad suficiente para facilitar la futura excavación de un segundo nivel para otro túnel ferroviario (para el metro o para prolongar la red de Cercanías Málaga)[9] La línea desde Andalucía Tech hasta El Perchel, junto a la línea 2, fue inaugurada el 30 de julio de 2014.

Estaciones y recorrido[editar]

La línea, una vez su construcción concluya en Atarazanas, contará con 13 estaciones cuya distancia media entre ellas es de 780 metros. En un total de 14 minutos se completa el recorrido. Esta línea conectará el centro de la ciudad con puntos como la Estación de Málaga-María Zambrano, la Ciudad de la Justicia, el Campus Universitario de Teatinos y el Hospital Clínico Universitario; así como con todos los barrios de su recorrido en una de las zonas de mayor densidad de población de la ciudad en los distritos Cruz de Humilladero y Teatinos-Universidad.

Logo metro málaga.svg   Línea 1
Estación de bus metropolitano Cabecera de líneas urbanas BSicon uxtINT.svg Atarazanas En proyecto
Río Guadalmedina BSicon utWSTR.svg BSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svgBSicon WASSERq.svg
Cercanias.svg 2 white, blue rounded rectangle.svg 3 white, green rounded rectangle.svg BSicon uxtINT.svg Guadalmedina En obras
línea 3 BSicon uextABZrf.svg
Estación de María Zambrano (RENFE) Cercanias.svg Estación de Autobuses de Málaga (Bus urbano e interurbano) 2 white, blue rounded rectangle.svg BSicon uxtINT.svg El Perchel
línea 2 BSicon uextABZlf.svg
BSicon uextHST.svg La Unión
BSicon uextHST.svg Barbarela
BSicon uextHST.svg Carranque
BSicon uextHST.svg Portada Alta
BSicon uextHST.svg Ciudad de la Justicia
tramo en superficie por la Ciudad Universitaria BSicon uHSTCCa.svg Universidad [
BSicon uHST.svg Clínico
BSicon uHST.svg El Cónsul
BSicon uHST.svg Paraninfo
BSicon uKHSTe.svg Andalucía Tech
a talleres y cocheras BSicon uCONTf.svg

En obrasTramos y estaciones en obras
En proyecto Tramos y estaciones en proyecto

Puesta en funcionamiento[editar]

La inauguración de las líneas 1 y 2 estaba prevista para febrero de 2009,[10] posteriormente, y por incumplimiento de plazos, se seleccionó un nuevo calendario que proponía la apertura parcial del metro el 11 de noviembre de 2011,[11] fecha en la que tampoco se inauguraron los tramos por nuevos retrasos en las obras. Se propuso una fecha para octubre 2013, aprovechando el inicio del curso universitario,[12] y tras incumplirse esta, otra para finales de 2013, que también fue incumplida.[13] La inauguración definitiva de esta línea, junto a de la Línea 2, se produjo finalmente el 30 de julio de 2014.

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]