Esteban Guerrieri
| Esteban Guerrieri | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Esteban Guerrieri | |
| Nacionalidad |
 Argentina | |
| Nacimiento |
19 de enero de 1985 (39 años) Mataderos, Ciudad de Buenos Aires | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Años en activo | 2000-presente | |
| Temporada de debut | 2000 (Fórmula Renault Argentina) | |
| Turismo Carretera Top Race V6 | ||
| Equipo actual |
Oil C5N Competición (TC) Midas Racing Team (TRV6) | |
Esteban Guerrieri (n. 19 de enero de 1985, Ciudad de Buenos Aires) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Desarrolló su carrera deportiva compitiendo a nivel nacional e internacional, destacándose en categorías de monoplazas. Fue campeón argentino en el año 2000 de la Fórmula Renault Argentina, pasándose luego a competir en Europa, donde se coronó campeón en el año 20003 de la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0. Compitió también y en forma sucesiva en las categorías, Fórmula 3000, Fórmula 3 Euroseries, World Series by Renault y Superleague Fórmula.
Durante su estadía en el exterior, en el año 2009 le fue cursada una invitación por parte del equipo Renault Lo Jack Team de TC 2000, para competir como piloto invitado en la Copa Endurance Series produciéndose su debut en el automovilismo profesional argentino y estableciéndose su primer contacto con un automóvil de turismo. Dicha eperiencia, volvería a repetirse en los años 2010 y 2011, pero como invitado del equipo Toyota Team Argentina.
En los años 2011 y 2012, Guerrieri conseguiría ingresar a los Estados Unidos, donde incursionaría en la categoría Indy Lights, segunda divisional de la IndyCar Series, donde obtuvo el subcampeonato de manera consecutiva en esos dos años. Tras estas incursiones, regresó a su país en el año 2013 para competir en turismos. Ese año debutó en las categorías Turismo Carretera y Top Race, compitiendo al comando de un Dodge Cherokee del Oil Competición en la primera y del Ford Mondeo III número 6, del Midas Racing Team, en la segunda.
Inicios
Tras iniciarse en el automovilismo corriendo en karting, Guerrieri logra el campeonato de Fórmula Renault Argentina en el año 2000, dando el salto a Europa donde participa en diferentes competiciones de Formula Renult, ganando el Masters de Fórmula Renault 2000 en el año 2003 con 124 puntos y tres victorias en ocho carreras.
Fórmula 3000
Su único año en la categoría fue en el 2004, con el equipo BCN Competición. Logra una gran performance en esa temporada, donde finaliza en séptimo lugar empatado en 28 puntos con su compatriota y también novato José María López.
Fórmula 3 Euroseries
A pesar de sus resultados en la Fórmula 3000, su equipo no renueva contrato con él para el año 2005 por lo que Guerrieri participa dos temporadas en la Fórmula 3 Euroseries, con Manor Motorsport. En 2006 consigue un cuarto puesto, con 58 puntos, dos victorias y 2 pole positions.
World Series by Renault
2008
Compite en la World Series by Renault, con el equipo Ultimate Signature fruto de una alianza entre el Ultimate Motorsport y el equipo Signature, en esta competencia el propietario de Ultimate Motorsport -Barry Walsh- espera que Esteban demuestre su potencial para regresar a la Fórmula 1 luego de los ensayos realizados en 2004 para el equipo Jordan Grand Prix finalmente se confirmó que Esteban realizará a fin de año unos test con el equipo Toro Rosso.[1] Dando mayor entusiasmo el triunfo obtenido en el cierre del torneo de World Series en el trazado de Montmelo. Finalmente pierde su asiento en Ultimate por falta de Sponsors.
2009
Es fichado por el equipo RC Motorsport para que compita en las últimas dos citas del torneo, consiguiendo finalizar en el quinto y cuarto puesto en ambas citas. Finalizado ese año, Igor Salaquarda compra el equipo cambiando el nombre a ISR Racing
2010
Debido al buen resultado con el equipo RC Motorsport y la buena relación que tuvo durante dicho fin de semana con Igor Salaquarda, dueño del equipo, Guerrieri fue invitado por él a correr las 2 primeras carreras de la World Series del 2010. Además de ser el piloto del equipo, ejerce la función de driver coach con el piloto Filip Salaquarda, hijo del dueño de la escuadra. A pesar de tener problemas en las primeras carreras en Motorland Aragón, consigue una grandiosa victoria en el circuito de Spa-Francorchamps bajo la lluvia tras partir 12°. Lamentablemente por falta de presupuesto esa misma semana es remplazado por el piloto americano Alexander Rossi para competir en el Gran Premio de Mónaco. Luego consigue las victorias en Brno (ambas carreras), Hockenheimring, Silverstone y Catalunya; y 2 segundos puestos en Magny Cours y Hockenheimring, convirtiéndose en el piloto más ganador de la temporada y quedando en el tercera posición del campeonato pese a no haber corrido en Hungría y Mónaco.
TC 2000
En 2009 participa en la Copa Endurance Series del TC 2000 junto a Néstor Girolami para el equipo Renault Lo-Jack. En 2010, compite en los 200 km de Buenos Aires junto a Mariano Werner para el Toyota Team Argentina, culminando terceros. El año siguiente vuelve a participar como compañero de Werner para el Toyota Team Argentina logrando en esta ocasión la victoria en los 200 km de Buenos Aires 2011.
Superleague Fórmula
En 2009, Esteban se suma a la categoría en la que equipos de fútbol patrocinan a los monoplazas. Con la ayuda de Ultimate Motorsport, Guerrieri conduce los coches de Al Ain FC y Sevilla FC. En su segunda carrera, consigue una victoria en el circuito belga de Zolder. Finalmente, cierra la temporada con el equipo griego Olympiacos, con quién ingresa a las fases finales de la competición, con una victoria en el circuito portugués de Estoril, una pole y un segundo lugar en Monza como lo más resonante.
Estados Unidos
Para principios de 2010, luego de truncarse sus posibilidades en Fórmula 1 y de no conseguir presupuesto económico para fichar por un buen equipo de GP2 Series intentó dejar Europa para competir en Estados Unidos, más concretamente en la Indy Lights telonera de la IndyCar. A pesar de hacer unas excelentes pruebas con los equipos de Sam Schmidt y Bryan Herta en el circuito de Phoenix, nuevamente el problema presupuestario lo deja sin opciones de competir. Éste inconveniente económico le permitió regresar a su país natal y competir en el Turismo Carretera, en el equipo OIL con una dogde.
Auto GP
Esteban Guerrieri fue invitado para correr en Magny Cours por el Charouz-Gravity Racing,[2] cuyo propietario es amigo de Igor Salaquarda. Este equipo está estrechamente relacionado con el Renault F1 debido a que también es propiedad de Éric Boullier. En su primer experiencia con el auto, marcó el segundo mejor tiempo en clasificación, y terminó sexto y quinto en sus respectivas carreras.
Carrera
† - Estadísticas del equipo.
Resultados
Fórmula 3000
| Año | Equipo | Chasis | Motor | Neumáticos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | BCN | Lola B02/50 | Zytek-Judd KV | Avon | SMR Ret |
ESP 5 |
MON Ret |
EUR 4 |
FRA 6 |
GBR 15 |
GER 3 |
HUN 5 |
BEL 7 |
ITA 5 |
7º | 28 |
World Series by Renault
| Año | Escudería | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Ultimate Signature | Dallara B02/50 | Renault VQ30 V6 | ITA SPR |
ITA FEA |
BEL SPR |
BEL SPR |
MON |
GBR SPR 22 |
GBR SPR 4 |
HUN SPR Ret |
HUN FEA 12 |
ALE SPR 12 |
ALE FEA 9 |
FRA SPR 4 |
FRA FEA 3 |
POR SPR 5 |
POR FEA 6 |
ESP SPR Ret |
ESP FEA 1 |
8º | 62 |
| 2010 | ISR Racing | Dallara B02/50 | Renault VQ30 V6 | ESP Ret |
ESP Ret |
BEL DNS |
BEL 1 |
MON |
RCH 1 |
RCH 1 |
FRA 2 |
FRA 9 |
HUN |
HUN |
ALE 2 |
ALE 1 |
GBR DSQ |
GBR 1 |
CAT 4 |
CAT 1 |
3º | 123 |
- 2008
- Comenzó a participar desde la Carrera de Silverstone en reemplazo de Claudio Cantelli
- 2010
- No corrió en la carrera de Monaco por falta de presupuesto. Su remplazante fue Alexander Rossi.[4]
- En Hungría los autos del ISR Racing no pudieron correr porque se encontraron grandes rajaduras en los pisos de los chasis.[5]
- Fue descalificado insolitamente en Silverstone luego de conseguir la victoria debido a la presencia de una cinta adhesiva en la unión de la suspensión con el chasis.[6]
Superleague Fórmula
| Año | Club | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Al Ain FC Ultimate Motorsport |
FRA |
FRA |
BEL 6 |
BEL 1 |
GBR |
GBR |
POR |
POR |
ITA |
ITA |
SPA |
SPA |
19º | 135 |
| Sevilla FC Ultimate Motorsport |
FRA |
FRA |
BEL |
BEL |
GBR 11 |
GBR 13 |
POR |
POR |
ITA |
ITA |
SPA |
SPA |
9º | 253 | |
| Olympiacos CFP GU-Racing International |
FRA |
FRA |
BEL |
BEL |
GBR |
GBR |
POR 1 |
POR 14 |
ITA 2 |
ITA 4 |
SPA 8 |
SPA 10 |
6º | 300 |
- Puntuación del equipo.
Super Final
| Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | FRA |
BEL N/A |
GBR DNQ |
POR 2 |
ITA DNQ |
SPA DNQ |
Indy Lights
- El texto en negrita indica pole position; el texto en cursiva, vuelta rápida.
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Posición | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Sam Schmidt Motorsports | STP 6 |
ALA 15 |
LBH 2 |
INDY 2 |
MIL 1 |
IOW 12 |
TOR 4 |
EDM1 1 |
EDM2 14 |
TRO 1 |
NHM 5 |
BAL 12 |
KTY 10 |
LVS 2 |
2º | 459 |
| 2012 | Sam Schmidt Motorsports | STP 2 |
BAR 3 |
LBH 1 |
INDY 1 |
DET 7 |
MIL 3 |
IOW 1 |
TOR 6 |
EDM 3 |
TRO 4 |
BAL 3 |
FON 3 |
2º | 453 |
Palmarés
| Título | Año | Campeonato
|
|---|---|---|
| Campeón | 2000 | Fórmula Renault Argentina |
| Tercero | 2002 | Fórmula Renault 2.0 Europea |
| Campeón | 2003 | Fórmula Renault 2.0 Europea |
| Subcampeón | 2003 | Fórmula Renault 2.0 Italiana |
| Tercero | 2010 | World Series by Renault |
| Subcampeón | 2011 | Indy Lights |
| Subcampeón | 2012 | Indy Lights |
Referencias
- ↑ Guerrieri probará un Toro Rosso
- ↑ Guerrieri en Auto GP
- ↑ «'The Driver'». Esteban Guerrieri Official Website. Consultado el 19 de febrero de 2010. Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ Guerrieri sin lugar en la World Series
- ↑ Guerrieri perdió una gran chance
- ↑ Insólita descalificacion de Guerrieri
Enlaces externos
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Datos: Q679544
Multimedia: Esteban Guerrieri / Q679544