Renault

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Renault
FR: Changeons de vie, Changeons l'automobile
ES: Drive the Change
Renault 2009 logo.svg
Tipo Sociedad Anónima
Industria Automóviles
Fundación No Oficial: 1898
Oficial: 1899
Sede Bandera de Francia Boulogne-Billancourt, Francia
Productos Automóviles
Ingresos Crecimiento 42.460 millones de (2012)[1]
Beneficio neto

Crecimiento 2.900 millones de (2012)

  • Valor de la empresa en 2012: Crecimiento 35.260 millones de
Empleados Crecimiento 122.615 (2010)[2]
Filiales
Sitio web Renault Internacional
Motor Renault de Fómula 1 de 1995
Renault Laguna coupé.
Renault Laguna coupé.
Renault Monaquatre.

Renault (IPA: (/rə'no/) es un fabricante francés de automóviles, vehículos comerciales y automóviles de carreras. No confundir con Renault Trucks, una empresa dedicada a la fabricación de vehículos industriales, ligeros y pesados.

En España, la marca ha tenido siempre gran aceptación en parte por las fábricas situadas en el territorio, siendo estas las dos de Valladolid, la de Villamuriel de Cerrato y la de Sevilla. Renault llegó a España en 1953 con su factoría en Valladolid. Se han producido coches como el Renault Megane, el Renault Modus, el Renault Clio, el Renault Twizy o el Renault Captur. A su vez las fábricas producen piezas para otras fábricas como es el caso de Sevilla y sus cajas de cambios.

En Colombia, la situación, ya a finales de la década de los 80 y a principios de la década de los años 90, se nota una reducción, de manos de la fuerte presencia de Chevrolet, y ya en los 90 en la malograda política de la apertura económica del gobierno del presidente Cesar Gaviria Trujillo, quien no hace más que crear una nueva oportunidad para los fabricantes de automóviles locales: La Exportación de sus productos a países diferentes del Mercado Andino. Es así como se llegan a conocer modelos que no gozarían de la misma fortuna de los anteriormente citados, como el Renault Laguna y el Renault Scénic. Pero otros coches, como el Renault Twingo (descontinuado recientemente en julio del 2012), y el Renault 19 (descontinuado en el año 2005) lograrían restablecer su perdida presencia en el mercado.

Hoy día, coches como el Renault Logan, el Renault Sandero y el Sandero Stepway, así como el Renault Duster, junto con sus coches importados desde Turquía, España y Brasil han hecho de la marca un constante protagonista de la industria automovilistica.

De 1979 a 1987, Renault poseyó la mayor parte de American Motors Corporation (AMC) y Jeep que posteriormente fue vendida a Chrysler Corporation en marzo de 1987.

En 1986 el gobierno francés se planteó su privatización y en 1996 Renault ya estaba parcialmente privatizada.

En enero de 2001, Renault vendió su división industrial (Renault Véhicules Industriels) a AB Volvo (no confundir con Volvo Cars), que renombró como Renault Trucks (camiones Renault) en 2002, pasando a ser su accionista mayoritario,[5] hasta la venta de su paquete de acciones en 2010.[6]

Renault ha competido, en innumerables ocasiones como constructor en la Fórmula 1 desde 1977 a 1985, periodo en que desarrolló e introdujo los motores equipados con turbo en dicha disciplina, y, de nuevo, desde 2002 hasta la actualidad. Durante los años en que Renault no compitió como constructor, se dedicó a suministrar motores a varios equipos consiguiendo notables éxitos con Benetton y Williams F1. En los años noventa y en 2005 y 2006 ganó el mundial de constructores.

En enero de 2007, tras la salida de Fernando Alonso y después de varias pláticas, Renault decide firmar a Abimael Castañeda Fernández por 4 años como parte del programa Renault Driver Development.

Situación actual[editar]

Oficinas de Renault España en Madrid.

Actualmente el gobierno francés posee el 15,7% de la empresa. Renault es una empresa privada que fue dirigida por Louis Schweitzer entre 1992 y 2005, momento en que fue relevado por el brasileño Carlos Ghosn, anteriormente director de Nissan. Un pequeño porcentaje (1.2 %) sigue perteneciendo a la familia Pefaure (principalmente radicada en Argentina).

Renault tiene una participación del 44,4% en Nissan (con derecho a voto). Nissan posee a su vez el 15% de las acciones de Renault (sin derecho a voto). Renault y Nissan forman actualmente "la Alianza", que se distingue de otras uniones entre empresas del sector en que los dos miembros tienen el compromiso de mantener su independencia.

Renault es propietaria además de Renault Samsung Motors y Dacia, formando entre las tres el "Grupo Renault".

En 2010 Renault firmó un acuerdo con Daimler Mercedes Benz para el intercambio de tecnologías.

Fábricas de Renault[editar]

Localización Ciudad Desde Productos Comentarios Empleados
Bandera de Francia Francia Flins 1954[7] 3.500
Bandera de Francia Francia Douai[9] 1968 8.292[10]
Bandera de Francia Francia Seguin[11] 1930
Bandera de Francia Francia Sandouville[12] 1964 4.650
Bandera de Francia Francia Cléon 4.191[14]
Bandera de Francia Francia Maubeuge 1969 2.000[15]
Bandera de Francia Francia Dieppe 1996 ¿?
Bandera de España España Valladolid 1953 3.694[17]
Bandera de España España Villamuriel de Cerrato[18] 2.161[19]
Bandera de España España Sevilla
  • Cajas de cambio
1.263[20]
Flag of Slovenia.svg Eslovenia Novo Mesto 1988 2.700[21]
Bandera de Rumania Rumanía Mioveni 1968[22] En 2009 Renault instaló un centro de I+D+I en Rumanía[23] 6.000[24]
Bandera de Rusia Rusia Togliatti[25] 2.700[27]
Bandera de Argentina Argentina Córdoba 1955 1.400[28]
Bandera de Chile Chile Los Andes 1972
  • Cajas de cambio
Bandera de Colombia Colombia Envigado 1970[29] 1.600
Bandera de Brasil Brasil Curitiba 1998[31] 5.000[33]
Bandera de Marruecos Marruecos Casablanca 1932 1.200[34]
Bandera de Marruecos Marruecos Tánger 2012 6.000[35]
Bandera de Turquía Turquía Bursa 1969 5.900[37]
Bandera de India India Chennai 2005
Renault 4 (Fue muy popular y conocido como Renoleta,La gelatinera, Cuatro latas y otros)
Renault 5 Supercinco.
Renault 6 GTL.
Renault 12 TX.
Renault 18 gtd de 1984.
Renault Fuego.
Renault 19 (Eclaire)
Renault Gordini.

Modelos actuales[editar]

Renault
Dacia
Renault Samsung

Modelos numéricos y de los 70-90[editar]

  • 3 (1961-1962)
  • 4 (1961-1992)
  • 5 (1972-1984)
  • Supercinco (1984-1996)
  • 6 (1968-1986)
  • 7 (1974-1984)
  • 8 (1962-1973)
  • 9 y 11 (1982-1988) Para Venezuela el 9=Gala(1991-1993)11 (1987-1991)
  • 10 (1966-1971)
  • 12 (1969-1994)
  • 14 (1976-1983)
  • 15 y 17 (1971-1977)
  • 16 (1965-1979)
  • 18 (1978-1986)
  • 19 (1988-2000)
  • 20 (1976-1984)
  • 21 (1986-1994)
  • 25 (1984-1992)
  • 30 (1975-1984)
  • Fuego (1980-1992)
  • Torino (1966–1982)

Posteriores a la II Guerra Mundial hasta 1960 (1945-1960)[editar]

Renault 4CV.
Renault Dauphine.

Entreguerras (1919-1939)[editar]

Anteriores a la I Guerra Mundial (1898-1914)[editar]

Alpine-Renault[editar]

Prototipos de automóvil[editar]

Coches clásicos[38] [editar]

  • Renault 6 Roues
  • Renault 7 1/2 HP
  • Renault 8 HP
  • Renault 90* Renault AG
  • Renault Agathe
  • Renault AX
  • Renault AX #
  • Renault BDS2
  • Renault BZ
  • Renault Caravelle
  • Renault CC
  • Renault CE
  • Renault Celtaquatre
  • Renault Coupe
  • Renault Fuego
  • Renault CX 15
  • Renault Dauphinoise
  • Renault DG
  • Renault DM
  • Renault DP
  • Renault EF
  • Renault EI
  • Renault EK
  • Renault Etoile Filante
  • Renault EU #
  • Renault FE
  • Renault Fregate Limousine
  • Renault IG
  • Renault JP
  • Renault Juvaquatre
  • Renault 5
  • Renault KJ
  • Renault Limousine
  • Renault Monaquatre
  • Renault Monasix
  • Renault NC #
  • Renault Nervasport
  • Renault Nervastella
  • Renault NM
  • Renault NM #
  • Renault NN
  • Renault NO
  • Renault OS
  • Renault PR
  • Renault Primaquatre
  • Renault Primastella
  • Renault Type C
  • Renault Type D #
  • Renault Type G
  • Renault Type I
  • Renault Type K
  • Renault Type M
  • Renault Type T #
  • Renault Type V
  • Renault VB 20/30 HP
  • Renault Viva Grand Sport
  • Renault Vivaquatre
  • Renault Vivasport
  • Renault X1
  • Renault XB

Vehículos comerciales[editar]

Autobuses[editar]

Tractores[editar]

  • Renault Ares 640 RZ
  • Renault Celtis 446 RA
  • Renault TEMIS 610 Z
  • Renault 80-14 f o v
  • Renault 70-14 f o v
  • Renault Fructus

Biocombustibles[editar]

Renault ha ampliado su actual gama de vehículos que pueden utilizar bioetanol E85 con la incorporación de las versiones adaptadas a este biocombustible de los modelos Modus, Grand Modus y Kangoo. En la actualidad, los modelos de la empresa gala que pueden circular con bioetanol son el Clio Rip Curl 1.2 de 75 caballos E85 y el Mégane 2 Estate de 16 válvulas. Esta gama se ha ampliado con la llegada de los nuevos Modus y Grand Modus 1.2 de 75 caballos E85 y el Kangoo 1.6 de 105 caballos E85.[39]

Vehículos eléctricos Renault ZE[editar]

Renault ZE es la gama de vehículos todo-eléctricos de Renault.[40]

El Grupo Renault-Nissan está presente en el PHEV Research Center.

Renault Fluence ZE en Dusseldorf Alemania en 2013

Vehículos[editar]

En octubre de 2011 se incluyeron los dos primeros coches eléctricos a la gama de Renault ZE, el Renault Fluence Z.E. y Renault Kangoo Z.E., calificados como eléctricos de bajo coste.[41] Posteriormente, en marzo de 2012 Renault lanzó al mercado el Renault Twizy Z.E..Se espera el lanzamiento de el Renault Zoe Z.E. para finales del 2012.

La principal característica de la gama Renault ZE es que el vehículo eléctrico tendrá un precio similar al de un vehículo de combustión diésel.

Prestaciones[editar]

My Z.E. Connect permite desde cualquier ordenador o teléfono móvil smartphone consultar el estado de carga de la batería y el rango de autonomía.[42]

El cliente pasa, en el momento de la compra, por un cuestionario de compatibilidad eléctrica denominado Z.E. Box. Consta de 4 capítulos: Z.E. CHARGE para proponer un sistema de carga en el domicilio o el trabajo; Z.E. CAR, que propone el modelo de coche y las opciones; Z.E. BATTERY, que informa acerca del alquiler de la batería y los costes asociados; y Z.E. Services, que asesora sobre garantías y opciones de incremento de servicios.[43]

Conexión a Internet[editar]

Renault R-Link está integrado en el tablero de a bordo, permite sobre todo permanece conectado a internet y aporta asistencia durante la conducción, por ejemplo, con información sobre el tráfico en tiempo real (Servicios LIVE TomTom) o alertas de zonas peligrosas. Con él se pueden utilizar aplicaciones preinstaladas (correo electrónico, Tweet, previsiones meteorológicas)[44] y otras que puede incluir el usuario como radio por internet.[45]

Véase también[editar]

Empresas filiales similares

Listas relacionadas

Referencias[editar]

  1. «Estadísticas clave» (en español) (en línea). Yahoo! Finanzas. Consultado el 21 de noviembre de 2013.
  2. «KEY FIGURES» (en inglés) (en línea). Consultado el 21 de noviembre de 2013.
  3. «Renault, Nissan y Daimler sellan una alianza estratégica» (en español) (en línea). Fráncfort, Londres: Europa Press/Dpa (07 de abril de 2010). Consultado el 21 de noviembre de 2013.
  4. «Renault se hace con el fabricante de Lada para conquistar el mercado ruso» (en español) (en línea). AA/Agencias (13 de diciembre de 2012). Consultado el 21 de noviembre de 2013.
  5. http://www.cincodias.com/articulo/empresas/renault-vende-149-volvo/20101007cdscdsemp_4/
  6. http://www.cincodias.com/articulo/empresas/renault-vende-149-volvo/20101007cdscdsemp_4/
  7. http://www.renault.com/en/groupe/developpement-durable/fiches-sites/pages/flins.aspx
  8. http://www.motorpasionfuturo.com/espaciorenaultze/gama-renault-ze-de-donde-vienen-los-ninos
  9. «Renault 14: When Renault decided to build the 14,they elected to do so in a new factory....». Autocar:  pp. 41. 19 de marzo de 1977. 
  10. http://mondediplo.com/2000/01/18binhas
  11. Le Monde, 30 septembre 2006
  12. http://www.gpeuropa.net/2011/04/14/renault-inicia-la-produccion-de-su-nuevo-motor-diesel-%C2%ABenergy-dci-130%C2%BB/
  13. https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:TfTUuwmxeAQJ:media.renault.com/download/media/specialfile/28244_1_5.aspx+renault+factory+cleon+employees&hl=es&gl=es&pid=bl&srcid=ADGEESh3gzdx_BwLKGn2dlb6-oEWoXBQWXzTYZWfNPeNJwpVd3x6GtwPfNB51HZ_Qjz_SPPn3S7GelG81tTF7DEU4ZgpT4U_xaAB3h_MMHT2z-5QoeRaxcqdaQbUFEbbskwGeMq5iWMR&sig=AHIEtbRcMu3spB_M15xSTaISnYQEuD-i_A
  14. http://www.media.renault.com/global/en-gb/renault/media/shortnews.aspx?mediaid=32229
  15. http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/visitando-la-fabrica-del-twizy-en-valladolid
  16. http://www.abc.es/20120329/local-castilla-leon/abci-paran-trabajadores-renault-palencia-201203291043.html
  17. http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/3951503/05/12/Economia-Motor-Renault-Palencia-trabajara-tres-o-cuatro-domingos-para-responder-a-la-elevada-demanda-del-Megane.html
  18. http://www.abc.es/20120329/local-castilla-leon/abci-paran-trabajadores-renault-palencia-201203291043.html
  19. http://www.abc.es/20120329/local-castilla-leon/abci-paran-trabajadores-renault-palencia-201203291043.html
  20. http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/177252/03/07/Fabrica-eslovena-Revoz-ya-produce-los-nuevos-Renault-Twingo.html
  21. http://clubdacia2.webcindario.com/historia.htm
  22. http://decalle.wordpress.com/2007/06/23/renault-inaugura-renault-tecnologia-rumana-rtr/
  23. http://www.cotizalia.com/cache/2008/04/10/16_trabajadores_planta_renault_rumania_manifiestan_demandar.html
  24. http://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-renault-nissan-avtovaz-invertiran-400-millones-factoria-rusa-togliatti-20110721111407.html
  25. http://www.elnortedecastilla.es/20100825/economia/renault-fabricara-rusia-modelos-201008251321.html
  26. http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/177252/03/07/Fabrica-eslovena-Revoz-ya-produce-los-nuevos-Renault-Twingo.html
  27. http://negocios.iprofesional.com/notas/64705-Renault-suspende-a-ms-de-1000-empleados-en-su-planta-de-Crdoba
  28. http://clubr4colombia.com/noticias.php?news=101
  29. http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/R/renault_presento_la_duster/renault_presento_la_duster.asp
  30. http://www.renaultros.com/noticias-renault-ros/69-renault-aumentara-su-capacidad-de-produccion
  31. http://motor-show.com.ar/2007/05/18/renault-producira-un-nuevo-vehiculo-en-cordoba/
  32. http://www.elmundo.es/elmundomotor/2012/01/27/empresa/1327664210.html
  33. http://www.renault.com/en/groupe/renault-dans-le-monde/pages/renault-au-maroc.aspx
  34. http://www.larazon.es/noticia/826-renault-inaugura-una-gran-planta-en-marruecos-para-producir-sus-dacia
  35. http://www.oyakrenault.com.tr/page.aspx?id=161
  36. http://www.omegauto.org/estudios%5Cter027.pdf
  37. Coches clásicos
  38. «Renault amplía su actual gama de vehículos que pueden utilizar bioetanol».
  39. http://www.renault-ze.com/es-es/
  40. http://www.abc.es/20111017/motor-novedades/abci-fluence-kangoo-electricos-realidad-201110171224.html
  41. http://www.abc.es/20111017/motor-novedades/abci-fluence-kangoo-electricos-realidad-201110171224.html
  42. http://www.abc.es/20111017/motor-novedades/abci-fluence-kangoo-electricos-realidad-201110171224.html
  43. http://www.renault.es/descubre-renault/innovacion-tecnologia/renault-r-link/
  44. http://www.motorpasion.com/gadgets/radio-por-internet-en-el-coche-proximamente-en-vuestros-salpicaderos

Enlaces externos[editar]