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Revisión del 21:06 10 jul 2010
Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz | ||||||||
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Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz | ||||||||
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Localización | ||||||||
Ubicación | Soledad (Atlántico), Colombia, Colombia | |||||||
Elevación | 31 | |||||||
Sirve a | Barranquilla, Colombia | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Operador | Aeropuertos del Caribe S.A. (ACSA) | |||||||
Estadísticas (2009) | ||||||||
Movimiento de pasajeros | 1.307.716 | |||||||
Pasajeros nacionales* | 1.145.732 | |||||||
Pasajeros internacionales* | 146.280 | |||||||
Movimiento de carga | 24.678 Tm | |||||||
Operaciones aéreas | 36.165 | |||||||
Pistas | ||||||||
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Sitio web | ||||||||
http://www.baq.aero | ||||||||
Fuentes: World Aero Data, Aerocivil, ACSA * Según Aerocivil | ||||||||
El Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz Plantilla:Aerocod es el aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Barranquilla, Colombia. Debe su nombre a uno de los pioneros de la aviación en el mundo, Ernesto Cortissoz. Fue inaugurado en 1981 y está operativo desde 1979.
Descripción
El aeropuerto está localizado en el municipio de Soledad, exactamente a 7 km del centro de Barranquilla. Es capaz de recibir aviones de gran envergadura como los Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 y Lockheed L-1011. De hecho, fue en su época el aeropuerto más importante de Colombia.
En la actualidad, el aeropuerto es quinto en número de pasajeros y el cuarto en carga.[1]
El aeropuerto consta de dos terminales: el doméstico, al que corresponden los puentes desplegables para embarque comprendidos en las salas 6 a 13, y el internacional, al que corresponden los comprendidos entre las salas 1 a 5 y 5A. Funciona como un hub internacional para la aerolínea Aires y como hub secundario para la aerolínea Avianca durante la alta temporada.
En julio de 2007, la Aeronáutica Civil otorgó al aeropuerto "cielos abiertos", esto quiere decir, que cualquier aerolínea del mundo puede volar a Barranquilla en cualquier equipo y con las frecuencias que considere necesarias. Esta medida se tomó en gran parte para fomentar el turismo y a Barranquilla como ciudad clave en el área del Caribe.
Se proyecta que en 2015 sea reemplazado por un mega-aeropuerto ubicado sobre la Autopista Paralela al Mar, equidistante entre Barranquilla y Cartagena de Indias, el cual será 10 veces más grande.[2]
Aerolíneas y destinos
En el aeropuerto actualmente se operan vuelos regulares de pasajeros a 6 destinos internacionales y 8 nacionales.[3]
Terminal Internacional
- Aires
- Ciudad de Panamá, Panamá / Aeropuerto Internacional de Tocumen (vía CTG) [Suspende: 1 de septiembre]
- Fort Lauderdale, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood
- Maracaibo, Venezuela / Aeropuerto Internacional de La Chinita
- Oranjestad, Aruba / Aeropuerto Internacional Reina Beatriz
- Willemstad, Curaçao / Aeropuerto Internacional Hato
- Spirit Airlines
- Fort Lauderdale, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood [Inicia julio 29 de 2010]
Terminal Nacional
- Aires
- Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado
- Cartagena / Aeropuerto Internacional Rafael Núñez [Suspende: 1 de septiembre]
- Medellín / Aeropuerto Internacional José María Córdova
- Montería / Aeropuerto Los Garzones [Suspende: 1 de septiembre]
- Valledupar / Aeropuerto Alfonso López Pumarejo [Suspende: 24 de agosto]
- Searca [Chárter]
Aerolíneas de carga
- Aerosucre
- Arkas (Bogotá)
- Cielos Airlines (Miami, Los Ángeles)
- Líneas Aéreas Suramericanas
- Tampa Cargo (Medellín, Miami)
- South Winds Cargo (Miami)
Aerolíneas que cesaron operación
- AeroCóndor (Puerto Príncipe, Santo Domingo, Miami, entre otras) [Extinta]
- Pan American World Airways (Miami, Kingston, Panamá) [Extinta]
- Eastern Airlines (Miami) [Extinta]
- Air ALM Dutch Antillean Airlines (Willemstad, Oranjestad) [Extinta]
- LACSA (San José de Costa Rica, Maracaibo, Caracas)
- American Airlines (Miami)
- Zuliana de Aviación (Maracaibo) [Extinta]
Estadísticas
Año | Pasajeros | Var. | Operaciones aéreas
|
Var. | Carga (Ton) | Var. |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 940.537 | 14% | 29.091 | -6% | 30.344 | 12% |
2005 | 1.005.865 | 6,5% | 30.384 | 4,3% | 30.186 | -0,5% |
2006 | 1.048.182 | 4,0% | 31.804 | 4,5% | 29.999 | -0,6% |
2007 | 1.157.576 | 9,5% | 34.528 | 7,9% | 29.336 | -2,3% |
2008 | 1.207.115 | 4,1% | 37.168 | 7,1% | 31.104 | 5,7% |
2009 | 1.307.716 | 7,7% | 36.165 | -2,8% | 24.678 | -26% |
Véase también
Referencias
- ↑ Según: Aeropuertos de Colombia/Estadísticas
- ↑ elheraldo.com.co. «Tendremos una obra para el siglo XXI». Consultado el 1 de febrero de 2009.
- ↑ aerocivil.gov.co. «ITINERARIOS VIGENTES». Consultado el 25 de junio de 2010.
- ↑ baq.aero. «Estadísticas». Consultado el 20 de enero de 2010.
- ↑ aerocivil.gov.co. «Barranquilla». Consultado el 6 de mayo de 2009.
Enlaces externos
- Página oficial del aeropuerto
- Información del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Plantilla:WAD
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz en Aviation Safety Network (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz en FallingRain.com