Autobús

Archivo:Mondego expressotiradentes.jpg

Autobús en São Paulo,Brasil.

Parada de autobús en Barcelona.

El autobús es un vehículo terrestre diseñado para el transporte de personas. Generalmente es usado en los servicios de transporte público urbano e interurbano, y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120 pasajeros.

El autobús hace referencia al transporte urbano, mientras que el autocar u ómnibus lo hace al interurbano. Otra forma de diferenciación semántica va de acuerdo al tamaño y capacidad del vehículo, considerando ómnibus al autobús que puede transportar más de 30 personas y microbús al que transporta menos. Sin embargo estas denominaciones no son uniformes y varían enormemente en el mundo hispanohablante, como puede verse en la ficha de regionalismos a continuación.

Regionalismos

Denominaciones usadas para los buses, según su capacidad y función, usadas en el mundo hispanohablante.

Autobús de 1920 - Cúcuta, Colombia

Guagua de TITSA por fuera de la estación de guaguas de Puerto de la Cruz (Tenerife, España.)

Guagua municipal en Las Palmas de Gran Canaria, España

Un Colectivo de la línea 126, en Rosario, Argentina

Archivo:Sydney junior railbuss marcopolo paradiso GVI 1800DD.jpg

Originarios de Brasil Marcopolo Paradiso larga distancia

Clásico doble piso Routemaster en Londres

El autobús en el Ayuntamiento de Busán, Busán, Corea del Sur

Región	Nombres
América Central	camión
Argentina	colectivo, ómnibus, micro, bondi, trole (jerga)
Bolivia	flota, autocar (para viajes y turismo), colectivo, góndola, micro (para transporte urbano), mini o minibús (para furgonetas que hacen el recorrido urbano), coaster, cóndor, taxi trufi, vecinales (para automóviles o vagonetas que hacen el servicio público vecinal)
Chile	(la) micro, liebre (sólo para buses pequeños), bus(para viajes interurbanos), taxibús (en Concepción (Chile))
Colombia	autobús, microbús, buseta, colectivo, bus , flota (para viajes intermunicipales)
Costa Rica	bus, autobús, microbús, buseta, chivilla, cazadora, lata
Cuba	guagua, ómnibus, yutong
Ecuador	bus, buseta
El Salvador	microbús, bus
España	autobús de línea, bus, autocar (autobuses para carretera), guagua (Islas Canarias), camioneta (Huelva) Valenciana (Jerez de la Frontera para autobuses interurbanos), micro (autobuses pequeños), mini (autobuses de reducido tamaño, pensados para calles en las que un autobús convencional no podría transitar), villavesa (Pamplona),urbano (Vitoria),tusa (Badalona),carraca (Buen Pastor, Milans del Bosch y Barón de Viver, Barcelona) alsa (Asturias), blasa (Alcorcón, Móstoles, y Villaviciosa de Odón), trole (Pontevedra).
Guatemala	camioneta, bus, autobús
Honduras	bus, autobús
México	camión, micro, pesero (se utiliza para nombrar a los microbuses), chato, guajolotero (si es uno muy antiguo)
Panamá	bus, chiva, diablo rojo
Perú	ómnibus, bus, micro, combi (estos dos últimos se refieren a los más pequeños)
Paraguay	micro, colectivo, ómnibus
Puerto Rico	guagua, bus
República Dominicana	guagua, bus
Uruguay	ómnibus, bote, bondi (jerga)
Venezuela	autobús, por puesto, bus, autobusete, buseta, carrito, microbús, camioneta, camionetica, ruta, taxi

Tipos de autobús

• Autobús de dos pisos (muy típico de Inglaterra e Irlanda, usados como transporte interurbano en varios países)
• Minibús (autobús más pequeño, con capacidad para 10-20 pasajeros)
• Autobús articulado
• Girobús
• Midibús
• Furgoneta (Autobús pequeño, con capacidad para 20-27 pasajeros)
• Buseton (Autobús pequeño, con capacidad para 28-35)
• Trolebús y otros autobuses eléctricos (electrobuses)
• Ferrobús

Autobús eléctrico

Véase también: Trolebús

Véase también: Vehículo híbrido eléctrico

Los autobuses eléctricos intentan ofrecerse como una opción de transporte más amigable con el medioambiente, reemplazando la generación de energía del motor a combustión interna, por una fuente eléctrica principalmente basada en baterías de diferentes especies.

Entre las opciones que se ofrecen en España como autobuses eléctricos, se encuentran el Breda Menarinibus Zeus M-200 E, de origen italiano con capacidad para 30 pasajeros y una autonomía de 120 km, proporcionada por baterías de ión de litio y un motor eléctrico Ansaldo.​​ El distribuidor de BredaMenarini en España, Portugal y Andorra es la empresa DILIXI DILIXI vehículos Ecologicos, siendo uno de sus primeros clientes el Ayuntamiento de Figueras.​

También está el modelo Gulliver de Tecnobus.​

Tanto el BredaMenarinini Zeus, como el Tecnobus Gulliver se encuentran incluidos en el Plan Movele del IDAE, Ministerio de Industria español.​

Además, la empresa Solaris Bus & Coach fabrica autobuses eléctricos.​

Autoridades de Transporte Público

Autoridades de Transporte Público es una empresa que utilizan autobuses todo-eléctricos de baterías (aparte de los autobuses híbridos eléctricos y trolebuses ):

• Empresa Malagueña de Transportes (EMT), S.A.M​​
• Empresa Municipal de Transportes de Madrid (20 autobuses todo-eléctricos y 20 híbridos diésel-eléctricos).​​

• Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)

Un autobús de la ruta O-Bahn Busway en Adelaida (Australia Meridional)

Un autobús Fastway en el carril de bus guiado en Crawley, Reino Unido

• Transportes Municipales de Figueres (TMF).​​

Autobús guiado

Véase también: Trolebús#Trolebús guiado

En varias ciudades alemanas disponen de un autobús guiado que circula sobre unos carriles de hormigón sobre los que se apoyan los neumáticos y unos bordillos paralelos a cada lado de la pista, el vehículo dispone de unas pequeñas ruedas horizontales paralelas a los neumáticos de apoyo que se encajan el los bordillos laterales, siendo guiado por el conjunto, el vehículo puede entrar y salir del sistema por unas entradas en forma de embudo por donde se encaja el autobús. Este mismo sistema esta servido por trolebuses a conveniencia del operador o vehículos mixtos.

También ha sido utilizado como premetro entrando y saliendo por túneles, y se dispone de vías mixtas que disponen también de carriles tranviarios haciendo posible que todos estos vehículos circulen por la plataforma haciendo imposible la circulación de cualquier otro vehículo que intente apropiarse de la vía. También existen líneas que el apoyo del vehículo se realiza en una estructura de madera (tablones), y el guiado lateral se realiza por una plancha metálica, este sistema suele realizarse donde hay una vía férrea previa, normalmente en líneas de extrarradio,y circulan trenes de cercanías,no suelen estar electrificadas a la vez cercanías y autobuses/trolebuses/tranvías. Es un sistema mixto muy potente para estaciones intermodales. El sistema parece inspirado en las líneas del metro de París que cuentan con boggies con neumáticos. La gran pega de este guiaje es el mayor consumo de energía que conlleva sobre el guiado ferroviario.(Diez veces mas energía es necesaria para impulsar una tara determinada con rodadura sobre neumáticos que sobre rail, a la que hay que añadir otro tanto de fricción de las ruedas laterales).

Orientación óptica

También existe un sistema de orientación óptica para autobuses y trolebuses en prueba que utilizan simples marcas pintadas en el suelo y un sistema óptico (láser o visión artificial).​

En Castellón ya esta funcionando el TVRCAS un trolebús guiado con generador diésel para alimentar sus motores eléctricos integrados en las llantas del vehículo y poder circular si es preciso sin filovía. utiliza guiado laser con marcas en la calzada y plataforma exclusiva, pero puede circular perfectamente sin ellas.

• 
  Autobús guiado en Mannheim, Alemania
• 
  Guía volante de un autobús guiado en Mannheim
• 
  Esquema transversal de los bordillos paralelos de dirección de la pista de autobús en Essen, Alemania
• 
  Primer plano de una guía volante en un autobús en Suffolk, Inglaterra
• 
  Autobús de Tránsito Rápido en carriles reservados con sistema de «orientación óptica» en Eindhoven, Holanda (Países Bajos).

Autobús expreso

Carril reservado de autobús expresso MetroCali en Cali, Colombia

En Cali, Colombia; MetroCali ha dispuesto el Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM), consta de carriles exclusivamente reservados inaccesible desde el exterior, para instalar el MIO (Masivo Integrado de Occidente), un autobús articulado con puertas a ambos lados y accesibles solo desde las estaciones, esta en estudio electrificarla paulatinamente en un próximo futuro mediante filovías ya que la ciudad no tiene medios para construir un metro, no tiene ningún tipo de guiado al menos de momento, tampoco descartan convertirla en su día en un metro ligero (tranvia moderno) si llegan a disponer de fondos suficientes. (Esperan repetir el éxito de la ciudad brasileña de Curitiba)

• 
  Autobús expreso para uso en plataformas elevadas de estaciones en Curitiba, Brazil
• 
  Estación de autobús expreso de Curitiba

El Colectivo en Buenos Aires

Al autobús urbano en Buenos Aires y varias localidades de la Argentina se lo conoce como Colectivo y tiene su propia historia. A finales de la década de 1920, en Buenos Aires, algunos propietarios de taxis decidieron establecer un servicio con recorridos pre-establecidos y paradas fijas. Dado que el servicio fue bien aceptado por la población porteña, los empresarios comenzaron a utilizar todo el espacio disponible (no sólo asientos internos del automóvil, sino también los «traspuntines»). En definitiva, el origen del colectivo argentino fue un taxi sin reloj, que ocupaba todos los asientos y realizaba un recorrido fijo.​

Véase también

Autobús de media distancia en el pueblo montañez de Iruya , en la Provincia de Salta, Argentina

Autobús urbano de Jerez de la Frontera, España

• Autobús espacial
• Autobús de tránsito rápido
• Autobús articulado
• Biodiésel
• Camión
• Carrocera Castrosua
• Trolebús
• Transmilenio
• Autobús urbano de Barcelona
• Los colectivos en Argentina
• Consumo de energía del tren y de otros medios de transporte, incluido el autobús
• Planificación de transporte
• Transporte público
• Vehículo híbrido eléctrico
• Autobús de dos pisos
• Metro de neumáticos
• TransMetro

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Autobús.
• www.motorfull.com Nuevos test de buses híbridos eléctricos
• www.elrincondelautobus.es Todo sobre el el mundo del autobus.
• www.elportaldelautobus.es Bienvenido/a a El Portal del Autobús
• www.asintra.org Revista Asintra
• www.dilixi.com Vehículos Ecológicos
• www.bredamenarinibus Breda Menarinubus