Diferencia entre revisiones de «Estación del Norte (Valencia)»

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Plantilla:Infobox estación ADIF La Estación del Norte, también conocida como Estació del Nord (en valenciano y en los horarios de Renfe Operadora) o Valencia-Término, es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Valencia.

Historia

Situada en pleno centro de la capital valenciana, junto a la Plaza de toros y a apenas 200 m del ayuntamiento, fue construida entre 1906 y 1917 aprovechando las transformaciones urbanísticas de la ciudad a finales del siglo XIX para instalarse en un enorme solar restante. Es uno de los monumentos más emblemáticos de la arquitectura civil de la ciudad.

La obra, diseñada por el arquitecto Demetrio Ribes se enmarca en el estilo modernista, donde se aprecian las influencias de la vertiente europea de la Sezession, caracterizada por un modernismo de líneas rectas en contraposición a las formas sinuosas más típicas del modernismo valenciano. En su construcción se emplean nuevos materiales introducidos a finales de la centuria anterior, como la estructura metálica en forma de marquesina. La estación ofrece una fachada horizontalista, con tres cuerpos de edificación resaltados en forma de torreones. Estos cuerpos avanzan con respecto a la línea general de edificación y se sitúan a los extremos y en el centro.

Su fachada, con motivos vegetales, naranjas y flores de azahar, se inspira en la agricultura valenciana e incluye, entre otras referencias a la ciudad, las cuatro barras rojas sobre fondo oro del escudo heráldico valenciano. Evidencia, así, un rasgo significativo de la tensión modernista entre la modernidad y la tradición, entre lo local y lo cosmopolita.

Destaca la ornamentación del edificio, con cerámicas vidriadas, trencadís y un mosaico de José Mongrell. En su vestíbulo, una combinación de maderas, cristal y mármol fusionan calidez, transparencia y brillo. Tiene un sinfin de elementos decorativos de ceramica, madera, metal, vidrio y otros materiales. La cubierta principal de la nave central, que cubre las vías, tiene forma de arco y guías que representan las vias del tren. Asimismo, tiene una gran abertura longitudinal destinada a que antiguamente escaparan los humos de las maquinas a vapor.

Los zócalos de cada puerta o ventanal interior del vestíbulo están hechos de madera y en los más altos se puede leer el lema "buen viaje" en distintos idiomas. Sus grandes ventanales presentan una rosa en su parte superior. Otro rasgo típico del Modernismo que se aprecia en la estación es la integración de todas las artes en una misma edificación: arquitectura, escultura, pintura y artes decorativos.

El edificio

El edificio es de planta rectangular con dos zonas claramente diferenciadas: el gran hangar, de planta igualmente rectangular y cerrado con estructura de arcos articulados de acero laminado, y el edificio de viajeros propiamente dicho, de planta en U y pilares independientes de la estructura del hangar.

La planta baja está exclusivamente destinada el público, mientras que el entresuelo y primer piso se destinan a oficinas.

Las fachadas están rítmicamente desarrolladas según módulos de un gran esquematismo formal. La fachada principal predominantemente horizontal, presenta unas torres laterales, que recuerdan, sin duda, la de la Lonja, con escasa altura y ritmos verticales en los entrepaños que no llegan a desequilibrar la horizontalidad general. El remate del edificio queda definido por estos cuerpos y por pináculos terminales de perfil aparentemente almenado.

Estilísticamente este edificio puede ser relacionado con la secesión vienesa y especialmente con Otto Wagner, a cuya influencia se añadirían, por un lado reminiscencias del gótico perpendicular inglés junto con inicios de lo que más tarde sería el racionalismo.

Por oposición a esta sobriedad estructural se superpone en las fachadas una profusa decoración de elementos cerámicos y temas inspirados en la agricultura valenciana. A estos elementos de claro valor simbólico se añade la repetición constante del escudo de la ciudad como remate de las marquesinas, así como elementos emblemáticos alusivos a la compañía de caminos y hiero del norte como la estrella de cinco puntas y el águila, símbolo de la velocidad, que remata el cuerpo central del edificio. La decoración es completada en el bloque central por dos mosaicos simétricamente colocados. El vestíbulo está decorado igualmente con cerámica vidriada.

Planos

Fachada.
Sección transversal.

Situación

La entrada principal a la estación está situada en la calle Játiva 24, si bien tiene otro acceso en la calle Bailén esquina Matemático Marzal. El conjunto de vías y edificio está flanqueado por las calles Alicante y Bailén al este y oeste respectivamente y Játiva al norte. Al sur discurre el haz común de líneas ferroviarias que parten de esta estación terminal.

Está bien comunicada con la red de MetroValencia, con dos de sus estaciones (Xàtiva y Bailén) dentro del recinto de la estación y otra (Plaça Espanya) a escasos minutos a pie de la estación.

Esta previsto que el tráfico ferroviario que ahora acoge se tralade a la nueva estación de València-Parc Central cuado el tren de Alta Velocidad llegue a la capital valenciana en ancho de vía UIC (1435 mm), y se baraja la posibilidad de que el edificio actual se convierta en espacio cultural o museístico.

Coordenadas: 39°28′01″N 0°22′38″O / 39.466953, -0.377129

Servicios ferroviarios

Distribución de las vías

En esta estación es el punto de unión de dos líneas ferroviarias del Corredor Mediterráneo, la línea La Encina-Valencia (P.K. 112 de la misma), y la línea Valencia-Tarragona (P.K. 0). También es cabecera de las líneas ferroviarias Valencia-Cuenca-Madrid y Valencia-Liria, pero se encuentra cortado el acceso a las mismas por obras.

La estación dispone de un total de 11 vías destinadas a la parada de trenes que presten servicio de viajeros. De estas vías, las numeradas del 1 al 6 llegan hasta el vestíbulo principal de la estación, las numeradas 7, 8 y 9 quedan situadas en el lado oeste de la estación situándose sus toperas 100 m antes que las de las vías 1 a 6 y las otras 2 numeradas como 21 y 22 quedan situadas al lado este de la estación, junto a la calle Alicante, y las toperas estan a unos 120m de las de las vías 1 a 6.

Vía	Trenes y destinos
1	Archivo:LogoC6valencia.png Castellón de la PlanaMD-L7 Tortosa
2-3	Larga distancia
4-5-6	Gandía / Platja i Grau de Gandia MD-L1 Alicante / Murcia MD-L3 Albacete
7-8-9	Archivo:LogoC2valencia.png Xàtiva / l'Alcúdia de Crespins / Moixent MD-L4 Alcoy
21-22	Archivo:LogoC5valencia.png Caudiel MD-L6 Teruel / Zaragoza-Delicias

Larga Distancia

tipo de tren	<< destino	destino >>	observaciones
Alaris	terminal	Madrid Chamartín
	Castellón de la Plana	Madrid Chamartín	1 tren diario en cada sentido
	Gandía	Madrid Chamartín	1 tren diario en cada sentido 1 refuerzo los viernes hacia Gandía y domingos hacia Madrid
	Oropesa	Madrid Chamartín	circula los viernes hacia Oropesa y los domingos hacia Madrid
	terminal	Barcelona Sants	1 tren diario en cada sentido
	Alicante/Alacant-Terminal	Barcelona Sants	1 tren diario en cada sentido
Euromed	Alicante/Alacant-Terminal	Barcelona Sants
Arco García Lorca (4 ramas)	Sevilla-Santa Justa Badajoz Málaga-María Zambrano Almería Granada	Barcelona Sants	las ramas de Almería y Granada se alternan a lo largo de la semana
Talgo Mare Nostrum	Cartagena	Montpellier
Talgo	Lorca-Sutullena	Barcelona Sants
Talgo	Murcia del Carmen	Barcelona Sants
Trenhotel Gibralfaro	Málaga-María Zambrano Granada	Barcelona Sants

Media Distancia Renfe

Línea	Destino	Material Móvil
L-1	Alacant-Terminal Murcia del Carmen Cartagena	592 / 440R
L-3	Albacete Alcázar de San Juan Ciudad Real	440R / 470
L-4	Alcoi	592
L-6	Teruel Zaragoza-Delicias Huesca	592 / 594 (TRD)
	L'Aldea-Amposta-Tortosa Barcelona-Estació de França	440R / 470 / 447^[1]

Plantilla:Mapa línea L7

Cercanías (Rodalia València)

Líneas de **Cercanías Valencia** que prestan servicio en la estación
origen/destino	línea	estación >	origen/destino	material móvil
terminal		Alfafar-Benetússer Sueca^[2]	Gandía Platja i Grau de Gandia	447 / Civia
terminal	Archivo:LogoC2valencia.png	Alfafar-Benetússer Benifaió-Almussafes^[3]	Xàtiva l'Alcúdia de Crespins Moixent	447 / 440R
terminal	Archivo:LogoC5valencia.png	València-Cabanyal	Caudiel	592
terminal	Archivo:LogoC6valencia.png	Valencia-Fuente San Luis València-Cabanyal^[4]	Castelló de la Plana	447

Otros modos de transporte que atienden la Estación del Norte y sus alrededores

MetroValencia

Son dos las estaciones ubicadas en el recinto de la estación, Xàtiva y Bailén, y una, Plaça Espanya, está situada a una distancia de 300 m de la estación.

**Líneas de MetroValencia que prestan servicio en la estación de Xàtiva**
<< cabecera	< estación	Línea	estación >	cabecera >>
Rafelbunyol	Colón	Archivo:L3-VAL.gif	Àngel Guimerá	Aeroport
Marítim-Serrería	Colón	Archivo:L5-VAL.gif	Àngel Guimerá	Aeroport

**Líneas de MetroValencia que prestan servicio en la estación de Bailén**
<< cabecera	< estación	Línea	estación >	cabecera >>
Marítim-Serrería	Colón	Archivo:L5-VAL.gif	Jesús	Torrent Avinguda

**Líneas de MetroValencia que prestan servicio en la estación de Plaça Espanya**
<< cabecera	< estación	Línea	estación >	cabecera >>
Llíria	Àngel Guimerá	Archivo:L1-VAL.gif	Jesús	Torrent Avinguda
Bétera	Àngel Guimerá	Archivo:L1-VAL.gif	Jesús	Villanueva de Castellón

Autobuses EMT

Efectúan parada autobuses de las siguientes líneas en las calles Alicante, Játiva, Bailén o Marqués de Sotelo, que se encuentran en las inmediaciones de la estación.

5 Circular interior
6 Torrefiel - Malilla
7 Mislata - Fonteta Sant Lluís
8 Estación de Autobuses - Malilla
10 Benimaclet - Sant Marcel·li
14 Forn d'Alcedo / Pinedo - Marqués de Sotelo
17 Sant Pau - Plaza del Ayuntamiento
15 Pinedo - Marqués de Sotelo
19 La Malva-Rosa - Plaza del Ayuntamiento
32 Passeig Marítim - Marqués de Sotelo
35 Plaza del Ayuntamiento - Ciudad de las Artes y las Ciencias
40 Universitats - Estació del Nord
63 Noves Facultats - Xàtiva
N1 Plaza del Ayuntamiento - La Malva-Rosa
N7 Plaza del Ayuntamiento - Fonteta Sant Lluís

Metrobús (FGV) y otros

Aerobús
> El Perelló
> Aldaya - Bonaire
> Catarroja

Véase también

Referencias

Este artículo incorpora material procedente de la página web de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias, que mediante una autorización permitió agregar contenido e imágenes y publicarlos bajo licencia GFDL.

↑ Las unidades de la Serie 447 de Renfe en la línea L-7 se usan únicamente para los regionales cadenciados Valencia-Oropesa del Mar que circulan en periodo estival
↑ Sueca es la estación siguiente en los trenes CIVIS de la línea C-1
↑ Benifaió-Almussafes es la estación siguiente en los trenes CIVIS de la línea C-2
↑ Cabanyal es la estación siguiente en los trenes CIVIS de la línea C-6

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación del Norte.
Ficha en miestacion.es
Información sobre la estación en adif.es
Información sobre horarios, plano y tarifas de Cercanías Valencia
Página Oficial de Renfe Operadora

[1] Las unidades de la Serie 447 de Renfe en la línea L-7 se usan únicamente para los regionales cadenciados Valencia-Oropesa del Mar que circulan en periodo estival

[2] Sueca es la estación siguiente en los trenes CIVIS de la línea C-1

[3] Benifaió-Almussafes es la estación siguiente en los trenes CIVIS de la línea C-2

[4] Cabanyal es la estación siguiente en los trenes CIVIS de la línea C-6

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Línea 13: / Línea 13: @@
  otros_transportes = [[Archivo:MetroValencia-logo.gif|20px]] [[Archivo:Madrid-MetroEMT.PNG|20px|autobuses EMT y autobuses FGV]] |
  }}
-La '''Estación del Norte''', también conocida como ''Estació del Nord'' (en [[idioma valenciano|valenciano]] y en los horarios de [[Renfe Operadora]]) o ''Valencia-Término'', es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de [[Valencia (ciudad)|Valencia]]. Quilis creador de la Primera estacion mundial. En toda su carrera lo unico que habia hecho era dormir.
+La '''Estación del Norte''', también conocida como ''Estació del Nord'' (en [[idioma valenciano|valenciano]] y en los horarios de [[Renfe Operadora]]) o ''Valencia-Término'', es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de [[Valencia (ciudad)|Valencia]].
 == Historia ==