Danica Patrick
Danica Patrick | ||
---|---|---|
Danica Patrick en 2010 | ||
Datos personales | ||
Apodo | Princesa de la velocidad,[1] Lady Nascar[2] | |
Nacionalidad | Estadounidense | |
Nacimiento |
25 de marzo de 1982 (42 años) Beloit, Estados Unidos | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | IRL IndyCar Series | |
Carreras comenzadas | 115 | |
Victorias | 1 (0.87 %) | |
Podios | 7 (6.09 %) | |
Poles | 3 (2.61 %) | |
Mejor posición | 5.ª en 2009 | |
Temporada de debut | 2005 | |
Primera carrera | Toyota Indy 300 de 2005 | |
Primera victoria | Indy Japan 300 de 2008 | |
Temporada actual | ||
N.º vehículo | 10 | |
NASCAR Cup Series | ||
Equipos | Stewart-Haas Racing | |
Danica Sue Patrick (n. Beloit, Wisconsin, 25 de marzo de 1982) es una piloto estadounidense de automovilismo de velocidad. Tras seis años en las IndyCar Series (2005-2011), actualmente compite en la NASCAR Sprint Cup Series.[3]
Fue nombrada debutante del año en la temporada 2005 de la IndyCar, año en que finalizó cuarta en las 500 millas de Indianápolis. En abril de 2008 se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera en la IndyCar, cuando obtuvo la victoria en el óvalo Twin Ring Motegi.[4][5] La piloto logró un total de ocho podios, entre ellos un tercer lugar en la edición 2009 de las 500 millas de Indianápolis, lo que ha sido su mejor resultado en esa pista y el mejor resultado para una mujer en la historia del evento. Además, Patrick finalizó quinta en el campeonato 2009, sexta en 2008 y séptima en 2007. Su último año en la IndyCar fue el 2011.
En 2010 inició su transición a los stock cars, al debutar en la NASCAR Nationwide Series,[6] manejando el automóvil número 7 del equipo JR Motorsports. En 2011, dentro de la NASCAR Nationwide Series, Patrick ha sido la primera mujer en liderar una vuelta en el Daytona International Speedway. Tuvo su mejor resultado, cuarto, en la NASCAR Nationwide Series el 5 de marzo del 2011 en Las Vegas Motor Speedway. Con esto, Danica impuso un récord al tener el mejor resultado para una mujer en una carrera nacional de la NASCAR. En mayo de 2014 obtuvo el séptimo puesto en la carrera de Kansas de la Copa NASCAR.
Carrera
Inicios
Patrick empezó a competir en karting en 1992, donde ganó varios campeonatos nacionales.[7] A los 16 años se trasladó a Inglaterra para avanzar en su carrera automovilística. donde participó en la Fórmula Ford y la Fórmula Vauxhall, llegando en segundo lugar en el Britain's Formula Ford Festival el mejor resultado para una mujer.[8]
En 2002 Patrick empezó a competir para Bobby Rahal en los Estados Unidos, después de varias carreras en la Barber Pro Series, participó en la Fórmula Atlantic en el equipo Rahal Letterman Racing, donde ganó una pole y obtuvo varios podios sin embargo no logró ganar una carrera quedando tercera en el campeonato.[9]
IndyCar Series
2005
Después de la temporada 2004 de la Barber Pro Series se anunció oficialmente que Patrick participaría en la temporada 2005 de la IndyCar Series. El 29 de mayo de 2005, se convirtió en la cuarta mujer en participar en las 500 millas de Indianápolis, después de Janet Guthrie, Lyn St. James y Sarah Fisher. Después de la práctica más rápida del mes (229,88 mph /370 km/h) durante la mañana del primer día de clasificación, ella cometió un error en su vuelta de clasificación, fallando en su intento de capturar la pole position, la cual obtuvo Tony Kanaan.
Sin embargo la cuarta posición de Patrick fue la mejor clasificación para una mujer en las 500 millas de Indianápolis. También se convirtió en la primera mujer en liderar esa carrera. Sin embargo, tras cometer errores cruciales, terminó la carrera en cuarto lugar, la misma posición en que inició.[10]
En la carrera, el automóvil de Patrick sufrió daños en un accidente que involucró a otros tres pilotos, teniendo que hacer una parada adicional. Cuando los líderes entraron a pits en la vuelta 172, Patrick pasó a ocupar la primera posición, el eventual ganador de la carrera y campeón de la temporada 2005 Dan Wheldon la adelantó en la vuelta 194 en la cual se vio forzada a disminuir la velocidad para conservar combustible. Posteriormente fue adelantada por Bryan Herta y por Vitor Meira. Sin embargo el cuarto lugar de Patrick fue el mejor resultado obtenido por una mujer en las Indy 500, mejorando el récord de Janet Guthrie, que llegó novena en 1978.
El 2 de julio de 2005, Patrick consiguió su primera pole position compitiendo para el equipo Rahal Letterman Racing en Kansas, convirtiéndose en la segunda mujer en lograr una pole desde Sarah Fisher en 2002. El 13 de agosto consiguió su segunda pole en Kentucky Speedway, y posteriormente logró una tercera en Chicagoland empatando el récord de Tomas Scheckter de más poles en una temporada para un novato. Finalizó la temporada 2005 de la IndyCar Series, en 12º lugar con 325 puntos, ganando el premio de novato del año.
2006
Patrick compitió en la temporada 2006 de la IndyCar Series. En la primera carrera de la temporada, en Homestead, se clasificó tercera detrás de Hélio Castroneves y Sam Hornish Jr.. En las 500 millas de Indianápolis, Patrick inició la carrera octava llegando en la misma posición.
Después llegó cuarta en Nashville y en Milwaukee Mile empatando sus mejores resultados en carrera. En Míchigan, su coche se quedó sin combustible a tres vueltas del final llegando decimoséptima. En Kentucky y Sears Point finalizó octava.
En su última carrera con Rahal Letterman Racing en Chicagoland, Patrick finalizó decimosegunda quedando novena en la clasificación final.
En mayo publicó su autobiografía, Danica: Crossing the Line. En noviembre, March of Dimes le otorgó el premio a la deportista del año por su dedicación y éxito.[11]
2007
El 25 de julio de 2006, Patrick anunció que había firmado un contrato para competir con el equipo Andretti Green Racing, para reemplazar a Bryan Herta en 2007.[12][13][14]
El 24 de marzo en su primera carrera con el equipo Andretti Green Racing en Homestead finalizó decimocuarta tras chocar contra la pared en la vuelta 154. Posteriormente finalizó octava en San Petersburgo, 11ª en Motegi y 7ª en Kansas.
En las 500 millas de Indianápolis, Patrick finalizó octava, durante la carrera llegó a ocupar el segundo lugar. Posteriormente en Milwaukee, tuvo una mala clasificación sin embargo logró llegar hasta el quinto lugar antes de chocar con Dan Wheldon. Patrick logró seguir en carrera pero debido al choque su automóvil sufrió daño aerodinámico finalizando en el octavo lugar.
Posteriormente en Texas lideró la mayor parte de la carrera pero no pudo ganar finalizando tercera a menos de un segundo del vencedor Sam Hornish Jr., obteniendo su primer podio.
Posteriormente en Iowa se vio involucrada en múltiples choques finalizando decimotercera, en la siguiente carrera en Richmond finalizó sexta, posteriormente finalizó decimoprimera en Watkins Glen, y luego obtuvo su segundo podio llegando tercera en Nashville, posteriormente en Mid-Ohio finalizó quinta.
Después tuvo malos resultados retirándose en Míchigan y en Kentucky, su suerte mejoraría en Infineon donde finalizó sexta.
En Detroit, Patrick inició la carrera en undécima posición involucrada en dos accidentes de los que pudo salir sin sufrir daño. En la vuelta final cuando se encontraba en quinta posición, Buddy Rice, Scott Dixon y Dario Franchitti estuvieron involucrados en un accidente. Patrick fue capaz de evitar una colisión con alguno de ellos y finalizó en segundo lugar. Este fue su único podio en circuitos mixtos en su etapa en la IndyCar.
En la última carrera de la temporada en Chicagoland, Patrick se encontraba en sexto lugar a siete vueltas del final, pero debido a una parada adicional finalizó décimoprimera.
En la temporada 2007 Patrick logró tres podios y finalizó séptima en el campeonato de pilotos.
2008
En la primera carrera de 2008 Patrick llegó en sexto lugar en Homestead seguido de un sexto lugar en San Petersburgo.
El 20 de abril de 2008, Patrick se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera de la IndyCar Series, tras conquistar las 300 millas de Japón en el óvalo de Twin Ring Motegi.[15][5] Patrick terminó 5.8594 segundos por adelante del brasileño Helio Castroneves, que había liderado la carrera desde la primera vuelta y perdió el liderazgo en la vuelta 198 de 200.
En una de sus entrevistas, Patrick expresó: "Finalmente… después de tanto tiempo", dijo Patrick. "Fue una carrera con un uso estratégico del combustible, pero mi equipo hizo un trabajo perfecto. Yo sabía que llevaba la misma estrategia que Helio y cuando lo adelanté para liderar la carrera, no podía creerlo esto es fabuloso.[16]
Posteriormente en Kansas Speedway tuvo que retirarse debido a problemas mecánicos. El 25 de mayo, durante las 500 millas de Indianápolis, se retiró debido a una colisión en la línea de pits con Ryan Briscoe.[17]
Posteriormente Patrick finalizó novena en Milwaukee y décima en Texas, ambas carreras finalizaron bajo condiciones de bandera amarilla. En Iowa y Richmond finalizó en sexto lugar. Patrick finalizó la temporada 2008 en el sexto lugar mejorando de nuevo la posición obtenida en la temporada anterior. Patrick es uno de los pilotos de reserva del equipo de Estados Unidos de A1 Grand Prix de la temporada 2008-2009.
2009
En las 3 primeras carreras obtiene abandono, 4.º y 5.º respectivamente, posteriormente en las 500 millas de Indianápolis queda 3ª (sumando 35 puntos), mejorando el 4.º lugar obtenido en 2005 y siendo la primera mujer en terminar entre los tres primeros de la mítica prueba.[18][19][20]
En Milwaukee y Texas termina 5.ª y 6.ª respectivamente. En Toronto, tuvo una excelente actuación finalizando en el 6º lugar, saliendo desde la posición 18. Patrick terminó en el 5.º lugar del campeonato de pilotos con cinco top 5, siendo el mejor resultado que ha obtenido en la categoría.
2010
En 2010, Danica continuó con el equipo, ahora llamado Andretti Autosport, pilotando el coche número 7 patrocinado por GoDaddy.com. En las 500 millas sólo pudo clasificar 23.ª, pero remontó posiciones para terminar la carrera en 6.ª plaza. Sus mejores resultados de la temporada fueron dos segundos puestos en Texas y Homestead, siendo la primera vez desde 2007 que logra más de un podio en un año, y finalmente obtuvo el 10.º lugar en el campeonato. Además, marcó un nuevo récord de carreras consecutivas sin abandonar, con 33.
Especulaciones de Fórmula Uno
- Estaba previsto que, en noviembre de 2008, Danica probara un coche de Fórmula 1 participando en un test con el equipo Honda,[21] algo que finalmente no pudo llevarse a cabo porque dicha escudería se retiró de la categoría.[22] Previamente, Danica ya había rechazado un test con BAR Honda.[23]
- El futuro equipo de Fórmula Uno US F1 consideró contratar a Patrick como piloto para la Temporada 2010 de Fórmula 1.[24][25] Sin embargo, Danica dijo en una conferencia de prensa en West Allis, Wisconsin que no recibió ninguna llamada y que no tenía planes de dejar la IndyCar.[26] Finalmente, todo quedó en rumores y la nueva escudería ni siquiera llegó a competir.
- Bernie Ecclestone declaró que tener a Danica en la F1 sería "un anuncio perfecto".[27]
- ¨Aunque años después mostraría su desinterés sobre el Campeonato Mundial de Formula 1 por las experiencias anteriores, en una entrevista reciente, Danica expreso sobre su llegada a la F1 con la posibilidad de competir con el equipo Haas Formula: "Es posible, pero nadie me ha dicho nada", en el cual, no ha negado una posible llegada a la F1 en la temporada 2016 junto al nuevo equipo Haas Formula. Recientemente, Gene Haas, el propietario del futuro equipo, dijo que la famosa norteamericana "sería la piloto ideal" para su nueva aventura en la F1, pero que tendría el inconveniente de la edad.[28]
Resultados completos en la IndyCar
(carreras en negrita indican pole position)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Ranking | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Rahal Letterman | HMS Ret |
PHX 15 |
STP 12 |
MOT 4 |
INDY 4 |
TXS 13 |
RIR 10 |
KAN 9 |
NSH 7 |
MIL Ret |
MIS Ret |
KTY 16 |
PPIR 8 |
SNM Ret |
CHI 6 |
WGL 16 |
FON Ret |
12ª | 325 | ||
2006 | Rahal Letterman | HMS Wth1 |
STP 6 |
MOT 8 |
INDY 8 |
WGL 8 |
TXS 12 |
RIR 15 |
KAN 11 |
NSH 4 |
MIL 4 |
MIS Ret |
KTY 8 |
SNM 8 |
CHI 12 |
9ª | 302 | |||||
2007 | Andretti Green | HMS Ret |
STP 8 |
MOT 11 |
KAN 7 |
INDY 8 |
MIL 8 |
TXS 3 |
IOW Ret |
RIR 6 |
WGL 11 |
NSH 3 |
MDO 5 |
MIS 7 |
KTY Ret |
SNM 6 |
DET 2 |
CHI 11 |
7ª | 424 | ||
2008 | Andretti Green | HMS 6 |
STP 10 |
MOT2 1 |
LBH2 DNP |
KAN Ret |
INDY Ret |
MIL 9 |
TXS 10 |
IOW 6 |
RIR 6 |
WGL 14 |
NSH 5 |
MDO 12 |
EDM 18 |
KTY 11 |
SNM 5 |
DET 16 |
CHI 10 |
SRF3 18 |
6ª | 379 |
2009 | Andretti Green | STP 19 |
LBH 4 |
KAN 5 |
INDY 3 |
MIL 5 |
TXS 6 |
IOW 9 |
RIR 5 |
WGL 11 |
TOR 6 |
EDM 11 |
KTY 8 |
MDO 19 |
SNM 16 |
CHI 12 |
MOT 6 |
HMS 19 |
5ª | 393 | ||
2010 | Andretti Autosport | SAO 15 |
STP 7 |
ALA 19 |
LBH 16 |
KAN 11 |
INDY 6 |
TXS 2 |
IOW 10 |
WGL 20 |
TOR 6 |
EDM 15 |
MDO 21 |
SNM 16 |
CHI 14 |
KTY 9 |
MOT 5 |
HMS 2 |
10ª | 367 | ||
2011 | Andretti Autosport | STP 12 |
ALA 17 |
LBH 7 |
SAO 23 |
INDY 10 |
TXS 16 |
TXS 8 |
MIL 5 |
IOW 10 |
TOR 19 |
EDM 9 |
MDO 21 |
NHA 6 |
SNM 21 |
BAL 6 |
MOT 11 |
KTY 10 |
VEG C |
10ª | 314 |
Estadísticas
Años | Equipos | Carreras | Poles | Victorias | Podios |
Top 10 |
Victorias en Indianápolis 500 |
Campeonatos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 2 | 91 | 3 | 1 | 5 | 44 | 0 | 0 |
Críticas
Antes de su victoria en Motegi, las principales críticas que recibía Patrick eran por no haber ganado una carrera en tres años de permanencia en la categoría, lo que provocaba una gran atención de los medios.[29] También ha sido comparada con otras deportistas como Anna Kournikova por su aparente tendencia a ser promocionada por su look, debido a sus apariciones en FHM en abril de 2003 y Sports Illustrated en junio de 2005 y febrero de 2008.[30][31]
Antes de 2008, algunos comentaristas, fans de la IndyCar, y otros pilotos afirmaban que el bajo peso de Patrick le proporcionaba una ventaja en la IndyCar Series, en la cual hay una regla estricta en cuanto al peso mínimo del automóvil sin piloto (Patrick pesa 45 kg).[32][29][33][34][35] El presidente de la IRL Brian Barnhart piensa que la ventaja es exagerada, afirmando que el peso de Patrick tenía un efecto mínimo en la carrera.[36]
Con la unificación de Champ Car antes de la temporada 2008 las reglas fueron revisadas para que el peso mínimo del automóvil incluyera al piloto; Patrick ganó su primera carrera bajo estas nuevas reglas.
Aunque para muchos la diferencia de peso era una ventaja para Patrick, hay que tener en cuenta la obvia desventaja mecánica que puede haber entre un automóvil y otro.[37][38][39][40][41][42]
Otros medios
Entre 2007 y 2008, Patrick fue anfitriona en varios programas de televisión, como Powerblock, Girl Racers, Diggnation Late Show con David Letterman, Late Night con Conan O'Brien.
Patrick apareció en la portada de Sports Illustrated en junio de 2005 después de su participación en la edición 2005 de Indianápolis 500, Playboy le propuso una oferta la cual rechazó.[43] Anteriormente había posado para FHM, apareciendo en la portada de la edición de abril de 2003, en septiembre de 2006 apareció en la portada de Travelgirl Magazine y en febrero de 2008 en Sports Illustrated Swimsuit Issue.[44]
También apareció en un video de Jay-Z llamado Show Me What You Got, donde aparece conduciendo un Pagani Zonda Roadster.
Recientemente fue elegida la deportista más atractiva en la lista de Victoria's Secret "What is Sexy", mientras que fue elegida como la #42 en 2006 y la #85 en 2007 en la lista de las 100 mujeres más atractivas de FHM.
En 2008, Patrick ganó un Kids Choice Award a la atleta femenina favorita.[45][46][47][48] Repitió galardón en 2012 y 2013.[49]
Danica Patrick es imagen de la firma relojera Tissot.
Apareció en episodios de los Simpsons (en el 7º episodio de la 22ª temporada) y South Park.
Es un personaje secreto en el juego "Sonic & All-Stars Racing Transformed".[50]
Vida personal
Danica es hija de T.J. y Bev Patrick.[51][52] Su padre fue piloto en varios tipos de competencia incluyendo motocross. Patrick se casó con Paul Edward Hospenthal, que anteriormente había sido su terapeuta.[53] La pareja se separó en noviembre de 2012, tras 7 años de matrimonio.[54] En enero de 2013, Patrick anunció que mantenía una relación con Ricky Stenhouse Jr..[55]
Antes de ser piloto Patrick fue animadora en la Hononegah High School cerca de Beloit en 1996.[56]
Referencias
- ↑ «La prensa ha bautizado a Danica Patrick como la “princesa de la velocidad”» (PDF). La Vanguardia. 14 de mayo de 2006.
- ↑ Agencia EFE (6 de febrero de 2010). «Danica Patrick, bautizada como «Lady Nascar» brilla en Daytona». ABC.
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- ↑ Dave Caldwell (21 de abril de 2008). «Racing to Victory, and Leaving the Men and the Doubters Behind». Consultado el 21 de abril de 2008.
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- ↑ Sportswoman of the Year
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Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Danica Patrick.
- Artículos en Wikinoticias: Danica Patrick obtiene la primera pole position de una mujer en la Copa NASCAR para las 500 Millas de Daytona 2013
- «Página Oficial de Danica Patrick» (en inglés).
- Danica Patrick en X (antes Twitter)
- «Danica Patrick» (en inglés). Rahal Letterman Lanigan Racing. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2005.
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