Barcelona Estación de Francia
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Barcelona Estació de França |
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 panorámica de la estación |
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| Municipio: | Barcelona | |
|---|---|---|
| Servicios: |    |
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| Transportes: | ||
| Grandes Líneas: | Alaris, Talgo, Trenhotel | |
| Media Distancia Renfe: | Ca-1, Ca-3, Ca-4a, Ca-6, R-42 | |
| Cercanías: |  (Rodalies Barcelona) |
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| Otros Transportes: | Metro, autobús TMB | |
Barcelona Estació de França (Estación de Francia) es una de las estaciones de ferrocarril de Adif de Barcelona, es la segunda después de Sants en cuanto a tráfico de media y larga distancia. De ella parten casi todas las líneas regionales de Cataluña y algunos servicios de largo recorrido.
Con la llegada de la Alta Velocidad a Barcelona es muy probable que esta estación pierda volumen de trenes al centralizarse el tráfico de largo recorrido en Sants y la nueva Estación de Barcelona-Sagrera.
Desde 2006 se incorporó a la red de Rodalies Renfe al crearse la línea 10. Está en la zona 1 de tarificación.
Tabla de contenidos |
[editar] Arquitectura
La Estación de Francia fue construida por el arquitecto Pedro Muguruza y Fernando Gallego Herrera (Vecino de Villoria (Salamanca) e inaugurada por Alfonso XIII en 1929, es un edificio con una estructura de hierro en estilo modernista edificado entre 1925 y 1929, fue una de las últimas estaciones de Europa edificadas en ese estilo y es actualmente la única en la ciudad de Barcelona que destaca por su carácter histórico y artístico.
Los edificios envuelven las vías en forma de "U" y están fabricados con materiales considerados de lujo como mármol y bronce con vidrieras decorativas. Las doce vías y sus andenes situados dentro de la "U" están cubiertos por dos marquesinas metálicas de 29 m de alto y 195 m de longitud que en parte están en curva hacia la izquierda. Completan las instalaciones de la estación dos vías con andén en la parte exterior de la marquesina y diversas vías de estacionamiento. Además, a la salida de la estación, a la izquierda del túnel de la línea general hay otro túnel para mantenimiento de trenes.
[editar] Situación
Está en el distrito de Ciutat Vella, cerca de la Barceloneta y el Parque de la Ciudadela y no muy lejos de la Villa Olímpica de Barcelona. A menos de 500 m se encuentra la estación de Barceloneta de Metro de Barcelona, donde se puede coger la línea 4 del mismo.
[editar] Oferta de servicios ferroviarios
[editar] Rodalies Renfe y Media Distancia Renfe
| Línea | siguiente | destino | ||
|---|---|---|---|---|
| Rodalies Renfe | ||||
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Passeig de Gràcia | Aeroport | ||
| Media Distancia Renfe | ||||
| Ca-1 | Barcelona-Passeig de Gràcia | Tortosa | ||
| Ca-3 | Barcelona-Passeig de Gràcia | Reus Riba Roja d'Ebre |
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| Ca-4a | Barcelona-Passeig de Gràcia | Lleida-Pirineus | ||
| Ca-6 R-42 |
Barcelona-Passeig de Gràcia | Caspe Zaragoza-Delicias |
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[editar] Largo Recorrido
En la Estación de Francia terminan los trenes procedentes de Francia que acaban en Barcelona y algunos procedentes de la Estación de Barcelona-Sants, que llegan aquí para que Sants no esté tan saturada.
| Tipo de Tren | Destino | Paradas Intermedias | observaciones |
|---|---|---|---|
| Alaris | València-Nord Alicante/Alacant-Terminal |
Barcelona-Sants · Tarragona · Salou · L'Aldea-Amposta-Tortosa · Vinaròs · Benicarló-Peníscola · Orpesa del Mar · Benicàssim · Castelló de la Plana · Sagunt · València-Nord | 2 trenes diarios en total con 1 tren desde cada cabecera. |
| Catalán Talgo | Montpellier-Saint Roch | Girona · Figueres · Portbou · Cerbère · Perpignan · Narbonne · Beziers | |
| Trenhotel Pau Casals |
Zürich-Hauptbanhof | Girona · Figueres · Perpignan · Genève · Lausanne · Fribourg · Bern | Este Trenhotel está gestionado por Elipsos. |
| Trenhotel Salvador Dalí |
Milano-Centrale | Girona · Figueres · Perpignan · Bardonecchia · Torino-Porta Susa · Novara | Este Trenhotel está gestionado por Elipsos. |
| Trenhotel Joan Miró |
Paris-Gare d'Austerlitz | Girona · Figueres · Limoges · Orléans-Les Aubrais | Este Trenhotel está gestionado por Elipsos. |
